Xe "Saab 900": đánh giá, hình ảnh

Nhiều người đã nghe nói về độ tin cậy xe hơi Đức. Tuy nhiên, rất ít người biết về "Saab" nhà sản xuất Thụy Điển. 900-I mô hình, được xuất bản vào năm 1980, đã cố gắng gây ấn tượng với nhiều người. Chiếc máy có động cơ mạnh mẽ, thiết kế ấn tượng và hoạt động an toàn cao. nó "Saab 900" là gì? Các đánh giá và thông số kỹ thuật xe có thể được tìm thấy trong bài viết của chúng tôi.

thiết kế

Chiếc xe đã được tạo ra trong thời đại thống nhất đất nước của những chiếc xe. Tuy nhiên, "Saab" là một cái máy, không giống như bất kỳ khác. Ở đây, lịch sử và xu hướng Thụy Điển. Hãy xem, nó trông giống như thế hệ đầu tiên "Saab 900". Ảnh máy - sau này trong bài viết. Lạ lùng thay, nhưng các tính năng của "Saab" bảo quản trong các mô hình hiện tại. Đặc biệt, điều đáng chú ý là "khuôn mặt" đặc trưng - một loại một loài dực thủ long, các chủ sở hữu nói. Chiếc máy thực sự có một thiết kế khác thường. Tại thời điểm đó, ông để lại ấn tượng đáng kinh ngạc trong lòng khán giả. quang học góc cạnh, đèn pha rộng và nhô dài - tất cả các tính năng đặc trưng của xe Thụy Điển "Saab 900". Máy được sản xuất tại các cơ quan khác nhau. Đây coupe hai cửa, sedan bốn cửa, hatchback và cabriolet.

"Saab" sau năm 1993

Như vậy, máy sản xuất lên đến 93 tuổi. Hơn nữa, máy đã trải qua một số thay đổi, không chỉ từ bên ngoài mà còn trong nội bộ. thế hệ thứ hai "Saab" mô hình 900-th là gì?

Máy thiết kế đã thay đổi chỉ một chút. Như vậy, người Thụy Điển đã đi từ cái cũ, cạnh gần như thẳng đứng của kính chắn gió và làm chiếc xe sắp xếp hợp lý hơn.

"Saab 900" của thế hệ thứ hai - tổ tiên huyền thoại của 9-3. Bên ngoài, các máy này được công nhận cho cùng lưới tản nhiệt đặc trưng và lâu đèn pha. Có một ổ đĩa thiết kế mới. Trong mô hình tiếp theo, họ sẽ có "vụng về". Với việc phát hành "Saab 9-3" sẽ được phổ biến giữa các biểu hiện người lái xe Nga "Chó với trục."

Body có sức đề kháng ăn mòn cao. Máy được thiết kế để hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt của Thụy Điển. Do đó, "Saab" cảm giác tuyệt vời ở giữa và vĩ độ bắc Nga.

Xét về kích thước máy đề cập đến D-segment. chiều dài xe là 4,64 mét, chiều rộng - 1,71 m, chiều cao - 1,44 mét. giải phóng mặt bằng - 15 cm. Nhận xét nói rằng chiếc xe là nhiều sợ bất thường. Trên bụi bẩn đường phải rất cẩn thận - nó quá dài phía trước nhô ra.

Salon của thế hệ đầu tiên

"Saab" - cũng giống như "Scania", chỉ trong việc thực hiện những chiếc xe. Ít nhất, về mặt tiện lợi và thái. Salon đã nhìn thứ tự hiện đại hơn so với đối thủ cạnh tranh của nó. Một tính năng đặc trưng - chuyển sang bảng điều khiển tài xế. Điều này có thể được nhìn thấy chỉ trên một khung gầm đường cao tốc. Nhưng điều thuận tiện, người lái xe nói. Điều khiển trung tâm là tất cả những gì cần thiết - lỗ thông hơi điều khiển vô tuyến đơn vị bếp, hốc và một vài nút. Vô lăng rất tiện dụng và trông giống như một "Vol'vovskii". Thụy Điển không ngừng làm thay đổi trong thiết kế, làm cho nội thất thậm chí thuận tiện hơn và thoải mái.

"Saab 900 II"

Trong nội thất của thế hệ thứ hai đã trải qua rất nhiều thay đổi và bắt đầu trông giống như hình ảnh dưới đây. Bảng điều khiển vẫn là để đối mặt với những tài xế. Bánh xe trở nên đồ sộ hơn, với một va li thoải mái. Các bảng điều khiển không bị quá tải với các chi tiết và rất nhiều thông tin. Bằng cách này, công tắc đánh lửa không phải là trên cột lái. Nó ở đâu - có thể, trên bảng điều khiển phía trước? Sai một lần nữa. Người Thụy Điển đã không như những người khác, và kèm theo "hàng hóa" bảng điều khiển đặt khóa đánh lửa giữa hai ghế trước. Làm lệch thép liền mạch và đã có được một hình dạng tròn hơn. Ghế có thắt lưng tốt và hỗ trợ bên. Để đi một quãng đường dài để "Saab" - một niềm vui.

Bên trong có chỗ cho cả người lái và hành khách phía sau. khối lượng thân cây cũng là ấn tượng về nó đánh giá nói rằng chủ sở hữu. Trong phiên bản tiêu chuẩn nó có thể chứa đến 495 lít hành lý (sedan). Thế hệ thứ hai của chiếc xe "Saab 900" được phân biệt bởi các hệ thống mới về an toàn thụ động và tích cực. Có phanh mạnh mẽ, dây an toàn quán tính với pretensioners và dầm bảo vệ khổng lồ trong cửa ra vào. Bằng cách này, đã có trong cơ sở dữ liệu máy Mans gối. An ninh cho người Thụy Điển - trên hết.

đặc tính kỹ thuật

Thậm chí sau đó, chiếc xe này đã có một động cơ mạnh mẽ. "Saab 900" thế hệ đầu tiên được trang bị với ba đơn vị xăng. Junior trong thiết bị GL phát triển 99 mã lực. Cũng có một phiên bản của GLS với một động cơ được trang bị hai bộ chế hòa khí. Sức mạnh tối đa của động cơ này là 106 mã lực. Nhưng đó không phải là tất cả. Điều đáng nói đến một mô hình "Saab 900 Turbo." Con quái vật này không thể tưởng tượng được phát triển cho những năm 80 143 mã lực. "Thụy Điển" là một đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Đức "Mercedes" và "BMW". Không phụ thuộc vào phiên bản, tất cả cấu hình đi kèm với một năm tốc độ hộp số tay.

Với thế hệ thứ hai của Thụy Điển hoàn thiện như hệ thống phanh (bây giờ họ đĩa thông gió) và động cơ. Bộ cấp điện được trang bị hệ thống thông gió thích hợp. động cơ cơ bản tại một khối lượng 2 lít đến 133 mã lực phát triển. Ngoài ra, các đơn vị xuất thân từ "Opel" khối lượng 2.3 lít ở 150 ngựa. Có một phiên bản của turbocharged 2,5 lít. Nhờ có anh ấy, "Saab" có công suất 185 mã lực. Như truyền được cung cấp là đã quen thuộc đối với tất cả các cơ trên 5 cấp độ và 4 băng tần "tự động". Điều đáng chú ý là phiên bản turbocharged có "sensonik" hệ thống trí tuệ, cho phép bạn chuyển đổi bánh răng bằng tay mà không cần ngâm ly hợp.

động lực của phát tán

Phát hành vào năm '80 phiên bản turbocharged của "Saab" có hiệu suất năng động tuyệt vời. Theo máy hộ chiếu của ông tăng tốc đến một trăm trong 9,8 giây. Tốc độ tối đa là 190 km mỗi giờ. Thế hệ thứ hai là năng động hơn. Do đó, SE phiên bản với "opelevskim" động cơ mà không có sự tuabin từ zero đến hàng trăm trong 7,8 giây trong sedan. Sửa đổi với tuabin chiếc coupe phân tán lên đến 100 trong 6,7 giây. tốc độ máy tối đa là 225 km mỗi giờ. Chiếc xe nằm trong top 10 xe nhanh nhất trong '96. Ngoài ra máy liên tục nhận được giải thưởng dành cho thiết kế tốt nhất và độ bền. Mô hình tích cực cung cấp không chỉ châu Âu mà còn là thị trường Mỹ và Nhật Bản. Ở Nga 900-I mô hình không chính thức chuyển giao.

Nhận xét

Hầu như tất cả những ai có sở hữu của "Saab", nói về độ tin cậy của mình. Máy không gây ra vấn đề với việc sửa chữa. Trong một thời gian dài như vậy hoạt động của mặt hàng chính của chi tiêu - đây là dầu và bộ lọc. Trong số các chi tiết khác chủ sở hữu nói việc thay giảm xóc, cáp ly hợp (bằng các mô hình chưa từng ổ đĩa thủy lực) và khối đệm. Phần còn lại của chiếc xe là undemanding về bảo trì. Mở tháo luôn có thể tìm thấy những phụ tùng thay thế. "Saab 900" - một chiếc xe rất thoải mái. Nhận xét của chủ sở hữu nói rằng chiếc xe là hoàn toàn phù hợp cho việc đi lại đường dài. Tuy nhiên, có những gốc rễ của thân cây "Scania". Các thẩm mỹ viện là rất thuận tiện, thiết thực. Nhựa không rattle trong hố. Trên đường, chiếc xe cư xử với sự tự tin. Tuyệt vời mùa đông cho thấy bản thân cả về bắt đầu, và khả năng kiểm soát trên đường trơn trượt.

phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra đó là Thụy Điển "Saab" 900 đánh giá, thiết kế và hiệu suất. Có hay không để mua một chiếc xe như vậy ngay bây giờ? Các chủ sở hữu nói rằng chiếc xe có một nguồn cung cấp tốt của tài nguyên. Tuy nhiên, nếu việc mua lại, nó chỉ là thế hệ thứ hai của mô hình 900-XX. Nó đã được tinh chỉnh tất cả những thiếu sót, và thị trường của nó có thể được tìm thấy nhiều thường xuyên hơn 900 thứ 80 năm hiếm phát hành. cũng giảm rõ rệt thừa cho 900-th - "Saab 9-3". Máy là không ít đáng tin cậy, và bên ngoài trông rất tươi cho đến ngày nay.