Elektrobenzonasos trên bộ chế hòa khí: thông số kỹ thuật, lắp đặt

Bộ chế hòa khí - là một trong những đơn vị hệ thống cung cấp điện của động cơ. Nó được thiết kế để tối ưu chuẩn bị cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí. Xăng bộ chế hòa khí là hỗn hợp với không khí. Ngoài ra, yếu tố này kiểm soát lượng thức ăn hỗn hợp trong buồng đốt. Bộ chế hòa khí vẫn còn khá phổ biến và được sử dụng không chỉ trong các mô hình cổ điển của AvtoVAZ, mà còn trên một số xe nước ngoài.

đặc trưng

Chúng tôi đã phát minh ra bộ chế hòa khí trong một thời gian dài. thiết bị dữ liệu khối lượng được sản xuất trong thế kỷ 20. Tuy nhiên, tiến bộ công nghệ không đứng yên, và thay cho bộ chế hòa khí đến hệ thống điện phun. Bộ chế hòa khí - đó là một cơ chế khá cũ. Tác phẩm của ông thường được hỗ trợ bởi các thiết bị cơ khí. Các hoạt động của hệ thống phun được điều chỉnh bằng điện tử. Nhiều chủ xe xăng đến để kết hợp các bộ chế hòa khí cơ học với các thiết bị hiện đại. Một ví dụ về một sự tổng hợp như được thiết lập elektrobenzonasos trên bộ chế hòa khí.

bơm xăng: Key

Thiết bị này, như tên của nó, dành cho ăn nhiên liệu lỏng từ bể trực tiếp đến các khoang động cơ đốt trong. Mục tiêu chính của bất kỳ bơm - một chất lỏng bơm ở mức độ áp lực cần thiết, đó là cần thiết để tối đa hóa động cơ hoạt động ổn định. Công nghệ hiện đại là chậm nhưng chắc chắn dùng trên toàn thế giới. Đổi mới đến trong ngành công nghiệp ô tô, nhưng động cơ xăng vẫn sử dụng máy bơm cơ khí. thiết kế cơ khí tạo ra dành riêng để sử dụng với một bộ chế hòa khí. Tuy nhiên, bơm nhiên liệu điện cho động cơ tiêm. yếu tố Cơ được thiết lập chủ yếu là bên ngoài của xe tăng, nhưng điện có thể được tìm thấy bên trong nó. Ông ngập. Elektrobenzonasos trên bộ chế hòa khí - đây không phải là kết quả của công nghệ hiện đại. Nó lái xe thấy mình. Thực tế là bơm điện làm tăng hiệu quả của bộ chế hòa khí và động cơ như một toàn thể.

Hoạt động của các yếu tố điện với bộ chế hòa khí

Điện máy bơm nhiên liệu theo nguyên tắc hoạt động là rất giống với thiết bị cơ khí. Nhiệm vụ chính của nguyên tố này - để đảm bảo nguồn cung xăng ra khỏi bể và sau đó ăn nó vào xi-lanh. Tôi phải nói rằng với bộ chế hòa khí máy bơm điện hoạt động ở áp suất thấp, trái ngược với các vòi phun. Nên có một áp suất cao hơn trong hệ thống nhiên liệu. Bên cạnh đó trên công cụ tiêm bơm nhiên liệu điện được gắn trực tiếp bên trong các bồn chứa nhiên liệu. Trong trường hợp của một bộ chế hòa khí, nó sẽ được đặt bên cạnh nó dưới mui xe. Do đó, hệ thống và các công trình ở áp suất thấp hơn. Nhưng đối với việc cài đặt này đòi hỏi phải có thiết bị chuyên dụng mà chỉ có thể được thực hiện trong hội thảo. Và nếu chủ sở hữu xe muốn cài đặt một máy bơm nhiên liệu điện với bàn tay của bạn, sau đó nó là tốt hơn để giới thiệu các thiết bị vào bể.

elektrobenzonasosa thiết kế

Thiết bị này trên thiết bị và nguyên tắc hoạt động này rất giống với một thiết bị cơ khí. Công việc được thực hiện thông qua các lõi. Ông được vẽ bằng một solenoid van. Elektrobenzonasos gồm buồng điều hành áp suất thấp, van - các đầu vào và đầu ra, màng ngăn, trở lại mùa xuân, một bộ cảm biến điện từ, cốt lõi và các nhóm liên lạc.

bước thuật toán

Thiết bị này hoạt động bằng cách chuyển động cơ hoành. Nó di chuyển lên và xuống. Như một kết quả, có một chân không trên cơ hoành khi lái xe xuống và mở cửa vào van. nhiên liệu Therethrough bước vào giờ giải lao ở cơ hoành, đi qua bộ lọc trước. Khi nó di chuyển lên phía trên được tạo ra một áp lực nhất định, và van hút bị đóng lại. Sau đó, mở cửa hàng và các nhiên liệu di chuyển xa hơn dọc theo hệ thống nhiên liệu. Ai hệ thống cung cấp cơ chế hòa khí đã trở nên ồ ạt trang bị máy bơm điện. Điều này rất dễ giải thích bởi nhiều ưu điểm mà không phải là trong một thiết bị cơ khí.

Bộ chế hòa khí Tuning: thiết lập các bơm nhiên liệu điện

Đừng nghĩ rằng với tất cả sự đơn giản của một phần tử, gắn nó vào một hệ thống cung cấp điện khác nhau sẽ được đơn giản. Cài đặt elektrobenzonasosa - đó là một quá trình khá phức tạp. Nhưng kết quả là xứng đáng với nỗ lực của đầu tư. Điều đầu tiên bạn cần phải xác định bơm cụ thể sẽ phù hợp với bộ chế hòa khí và hệ thống nhiên liệu. Cũng cần thiết cho quá trình cài đặt của hàng tiêu dùng khác nhau.

vật liệu cần thiết

Để cài đặt một máy bơm điện, một vòi là bắt buộc. chiều dài của nó nên có ít nhất 5 mét và đường kính bên trong - các thứ tự của 8-9 mm. Cũng đã mua bên ngoài bơm nhiên liệu áp suất thấp và một rơ le quan. Trong những công cụ cần thiết để tìm một đường kính khoan từ 3-4 mm. Ngoài ra mua bộ lọc bằng hệ thống cung cấp động cơ phun cũng như bộ lọc bộ chế hòa khí. Một nhu cầu của ống thép với độ dày tường 0,8 mm và có đường kính 7 mm. chiều dài ống nên có ít nhất 250 mm. Bạn cũng cần một ống 12 mm và một sự chuyển đổi phù hợp với xỉ 8-12 mm.

việc cương cứng

Cảm biến mức nhiên liệu đầu tiên tháo dỡ - đó là trong bể. Trong bìa của nó khoan lỗ và ống hàn sắt hàn là 7 mm. Sự kết thúc của ống là cần thiết để uốn cong - điều này để hoạt động trở lại cống. Uốn nên quá mà một đầu của ống nằm ở một khoảng cách lớn hơn mức tiêu thụ nhiên liệu đa dạng. Phần trên cũng bị bẻ cong để xử lý song song với lỗ tiêu thụ nhiên liệu. Hơn nữa gắn cảm biến mức nhiên liệu hiện đại. Điều đáng chú ý là nó có và lượng và lợi nhuận dòng. Nó được cài đặt trong bể. Điều quan trọng cần biết: ống cao su phải được kết nối với núm vú "trở lại dòng chảy" từ hệ thống nhiên liệu. Sau đó, phần cuối của ống kết nối với Standpipe nhiên liệu phù hợp chuẩn bị. yếu tố tiếp tục gắn liền với ống kim loại bằng phương pháp kẹp. Các elektrobenzonasos áp lực rất thấp gắn ở một vị trí ngang với động cơ thông qua một khung khiên đặc biệt thông qua các đệm cao su. Họ có với thiết bị. Nó là quan trọng để thiết lập các thiết bị vào đúng vị trí, trong đó sự hấp thu sẽ xảy ra bởi sự mở rộng bể, và áp lực của dòng chảy hướng về phía động cơ. Tiếp theo, trong ống cung cấp nhiên liệu được gắn bộ lọc từ các vòi phun.

Các phụ kiện đường kính ống mòn thứ hai của 5 mm. Cô kẹp gắn vào cơ thể ở tư thế đứng. Nó là cần thiết rằng hỗn hợp cháy được đưa đúng cách, có nghĩa là, từ dưới lên. Bơm này được kết nối với bể bằng 12 mm và một bộ chuyển đổi ống. Sau đó, nó là để làm áp lực cao. nó không phải là cần thiết trong chế hòa khí. Để hạ thấp nó, cất cánh bìa bơm, thức ăn phù hợp quay và đưa ra các lưới điện. Sự trở lại lỗ phù hợp hàng tệp đến 3 mm. Sau đó elektrobenzonasos vẫn chỉ kết nối với bộ chế hòa khí bằng phương tiện của một bộ lọc nhiên liệu thông thường. Đây là dễ dàng để làm. Chúng tôi chỉ cần kẹp và ống. Kết nối các thiết bị cần thiết để nhà ga 12-volt trên cuộn dây đánh lửa thông qua một relay.

Ưu điểm của bơm nhiên liệu điện với bộ chế hòa khí

Có rất nhiều lý do mà thiết elektrobenzonasos trên bộ chế hòa khí. Một trong những lợi thế lớn - đây là cách động cơ khởi động. Bây giờ, động cơ sẽ chạy nhanh, gần như ngay lập tức. Máy bơm bắt đầu ngay lập tức ngay khi người lái xe sẽ xoay chìa khóa trong ổ. Giảm mạnh hoạt động tiếng ồn. Bơm điện hầu như không có tiếng ồn. Cabin sẽ là mùi không xăng như trước. Và cuối cùng, lợi thế chính - khả năng giảm mức tiêu thụ nhiên liệu bằng một tỷ lệ nhỏ.

phần kết luận

Như bạn có thể thấy, đây là một cải tiến hữu ích. Elektrobenzonasos cài đặt trên bộ chế hòa khí VAZ hoặc bất kỳ chiếc xe khác, bạn không phải đối mặt với khó khăn. Các chỉ khó khăn - để chọn một thiết bị và lắp ráp công việc phù hợp.