Mang hub trước VAZ-2108: kích thước, giá cả, thay thế

Trong bài viết này bạn sẽ tìm hiểu về mang hub trước VAZ-2108, kích thước của nó, cũng như việc thay đổi được thực hiện. Đây là một trong những yếu tố quan trọng nhất trong bánh dẫn động, vì vậy nó cần giám sát liên tục. Nếu bạn không chú ý đủ để mang này, nó có thể làm tắc nghẽn do để mặc. Nếu, ví dụ, nó xảy ra trên bánh xe bên trái, sau đó nó sẽ bắt đầu chậm lại, như máy sẽ dẫn đến phía bên trái. Nếu điều này xảy ra ở tốc độ cao, có thể là chiếc xe sẽ ném ra khỏi đường. Để thay thế mang trung tâm phía trước, bạn sẽ cần một số công cụ.

Còn những công cụ cần thiết để thay thế?

Vì vậy, bây giờ chúng ta cần phải nói về những gì các công cụ bạn có thể cần trong công việc. Tất nhiên, trước hết chúng ta cần một jack cắm và hỗ trợ. Với sự giúp đỡ của họ, bạn có thể chọn lên phía sửa chữa xe và khóa nó ở vị trí này. Cũng theo các bánh xe phía sau là cần thiết để ngăn xếp các điểm dừng, sẽ không cho phép xe di chuyển.

Cũng cần được chuôi lớn và tốt. Đối với lắp mang mới cần một người nắm giữ công cụ đặc biệt. Nó có thể tạo ra được một người nắm giữ mang cũ. Tất nhiên, sẽ không làm mà không có một tập tốt của các phím và Thủ trưởng, kìm nhỏ, tốt nhất là ngoài việc họ có một vũ nữ thoát y để giữ lại chiếc nhẫn. Đừng can thiệp vào Screwdriver và kích cỡ bằng phẳng. Nó cũng đáng chú ý là trung tâm phía trước mang VAZ-2108, kích thước, giá cả được trích dẫn trong bài viết, nhất thiết phải thay đổi với sự giúp đỡ của các công cụ đặc biệt. thiết lập mang chi phí cho một trung tâm duy nhất - khoảng 400 rúp.

Và bây giờ các công cụ nặng. Điều quan trọng nhất - đó là người đứng đầu 30 với một đòn bẩy rất lớn. Bạn cũng có thể sử dụng cờ lê có cùng kích thước. Nhưng không phải tất cả mọi người, không may, sẽ hữu ích trong trường hợp này. Nó cũng là mái chèo gắn cần thiết hoặc một xà beng nhỏ. Khi tháo hub sẽ đòi hỏi một dấu hiệu tốt mà không được xoá hoàn toàn khi tiếp xúc. Và quan trọng nhất - một puller mang. Nếu không có nó, việc sửa chữa sẽ tẻ nhạt và rất dài.

Các triệu chứng

Tọa lạc trực tiếp ở phía trước của trung tâm mang. Để có được nó, bạn phải dành nhiều thao tác. Thay đổi đơn vị trong trường hợp đột nhiên bắt đầu xuất hiện những âm thanh không liên quan. Cụ thể hơn, có một rumble rất mạnh mẽ mà được nghe từ bánh trước bên trái hoặc phải. Tốc độ càng cao, càng mạnh âm thanh. Có thể là tiếng ồn có thể tạm thời biến mất tại thời điểm vào cua. Do đó, chúng ta có thể kết luận rằng cần phải thay thế các trung tâm và trung tâm mang trên VAZ-2108.

Nhưng khi con đường kéo thẳng buzz trở lại. Điều đáng chú ý là trong khi không nhất thiết phải chuyển điểm dừng hum. Ví dụ, nếu mang bị lỗi ở phía bên phải, sau đó có thể là tiếng ồn trong khi rẽ trái sẽ biến mất. Nếu chúng ta sẽ chuyển sang bên phải, bất kỳ thay đổi này sẽ không xảy ra. Tương tự như vậy xảy ra và vỡ của mang ở phía bên trái.

Nguyên nhân của lỗi

Và bây giờ về việc tại sao phá vỡ mang hub trước VAZ-2108. kích thước của nó (đối với trọng lượng 445 gram) là:

1. Chiều rộng - 3,7 cm.
2. đường kính bên trong - 3,4 cm; bên ngoài - 6.4.

Những lý do phổ biến nhất mà người mang lệnh phải sống lâu, được tiếp xúc với nước hay các vụ tấn công. Nhiệt độ chịu tải tăng lên, nếu bạn đang di chuyển trong một thời gian dài xung quanh đường đua với tốc độ cao. Nếu sau đó bạn thấy mình trong một mớ hỗn độn, đặc biệt là nếu một thời gian dài sẽ đi vào vùng đầm lầy, ổ trục sẽ được trong nước. Mỡ hầu hết các cuốn trôi trong thời gian này. Sau một thời gian ngắn bạn sẽ nghe thấy âm thanh khác. Điều đáng chú ý là trên những chiếc xe phía trước-VAZ từ mô hình 2108, được sử dụng mang, bao gồm hai loạt. Nó không phải là cần thiết để bôi trơn trong quá trình hoạt động, do đó rủi ro là nước sẽ rửa tất cả các dầu mỡ, là cực kỳ thấp. Rất thường là nguyên nhân của thất bại sớm của các bánh xe được lái xe trên những con đường gồ ghề. Ví dụ, khi bạn đang di chuyển với tốc độ, chú ý đến lỗ, bạn bắt đầu mạnh để nhấn vào bàn đạp phanh, sau đó bạn nó gây ra thiệt hại lớn cho chiếc xe của bạn. Lạ lùng thay, nhưng rơi vào một hố vào tốc độ nhấn phanh mà không an toàn hơn nhiều. Thực tế là có lực quán tính, trọng lượng bắt đầu di chuyển từ phía trước đến trục sau. Và khi có một đòn trực tiếp đến các vòng bi trung tâm phía trước hành động vào những thời điểm quyền lực hơn. Vì lý do này, nó đòi hỏi sự thay thế của trung tâm phía trước mang VAZ-2108.

bộ sửa chữa

Xin lưu ý rằng hoàn chỉnh với vòng bi mới phải có một chiếc nhẫn khóa. Ngoài ra, bạn sẽ cần phải có một hạt mới. Cũ sử dụng hạt bị cấm vì bạn không thể tạo ra sự chậm trễ trong các nỗ lực cần thiết. Điều đầu tiên bạn cần phải loại bỏ nắp, trong đó bao gồm các hạt trung tâm. Sau đó, bạn phải sử dụng búa và trôi dạt nhỏ để làm thẳng các cạnh của các loại hạt. Bằng cách này bạn sẽ có được nó raskontrit để sau đó tháo. Lưu ý rằng các bên của chiếc xe vẫn chưa được nâng lên. Trước tiên, bạn phải nới lỏng buồng đĩa các loại hạt. Để làm điều này, sử dụng một đầu 30 với một đòn bẩy lớn. Có thể là bạn sẽ cần phải kéo dài phân khúc đòn bẩy của ống. Sau đó, chỉ cần nới lỏng bu lông Bốn Hub và một mặt nâng tối đa của chiếc xe. Bây giờ bạn đã có thể tháo các bu lông trên bánh xe và đai ốc trung tâm.

Removal Kit

Trang bị chìa khóa 17 và chụp caliper phanh. Với sự giúp đỡ của một sợi dây để treo vào mùa xuân hoặc cơ thể. Không cần phải để ráo dầu phanh. Xin lưu ý rằng nếu bạn loại bỏ các caliper không thể nhấn bàn đạp phanh. Bây giờ bạn cần phải sử dụng phím 17 để tháo hai ốc vít mà bảo đảm doanh bóng vào trung tâm. Lên trên cũng có một mount. Hai phím 19, tháo các bu lông trên các rack. Hãy chắc chắn rằng trước khi đánh dấu vị trí của các khớp đốt ngón tay so với strut. Vậy là xong, sửa chữa bị ngắt kết nối, bây giờ bạn có thể tiến hành với việc loại bỏ. Toàn bộ trung tâm sẽ được tính với đĩa. Nó không làm phiền bạn trong thời gian sửa chữa, bạn phải loại bỏ hai chân hướng dẫn. Đó là những gì được thay thế các bánh xe phía trước trên chiếc xe VAZ-2108.

Loại bỏ và cài đặt của vòng bi

Bây giờ chúng ta cần phải thoát khỏi các vòng chắn. Để loại bỏ chúng, bạn có thể sử dụng các dụng cụ kéo đặc biệt hoặc như một tuốc nơ vít mỏng và kìm. Nếu không tháo dỡ vòng khóa sẽ không lái xe ra mang hub trước VAZ-2108. Kích thước của trục máy tiện, lưu ý nên là giống như của lồng. Và sau đó bạn cần phải làm việc một puller mang. Nếu không có nó, việc thay đổi sẽ kéo dài rất lâu. Bạn có thể, tất nhiên, phải mất một giấy chứng nhận, kẹp nó trong một vise với hub. Nhưng nó sẽ là một thời gian rất dài. Nhiều để đặt một trục puller phổ quát để xoay nó một cách nhanh chóng để dần dần mang ra khỏi chỗ ngồi của mình. Lắp đặt các chi phí mới để sản xuất với công cụ này. Lưu ý rằng không có dầu bôi trơn là cần thiết cho mang. Anh ấy đã thuộc số lượng cần thiết, đó là đủ cho tất cả các thời gian hoạt động, mà cơ chế được thiết kế. Nếu bạn không có một vũ nữ thoát y, các Extrusions mang cũ có thể được thực hiện ngay cả với một cái búa. Nhưng nó không thể cài đặt một mới, nổi bật búa. Nếu không, mang bắt đầu sụp đổ. Vì vậy nó là tốt nhất để làm báo điều chỉnh kích thước ít nhất là trong sự kìm kẹp. Tất nhiên, lựa chọn lý tưởng sẽ làm việc với sự giúp đỡ của một vũ nữ thoát y.