Ô tôXe

Van điện từ - một thiết bị và nguyên tắc làm việc

Các van điện từ là một thiết bị cơ điện được điều khiển bởi một dòng điện. đi cuối cùng thông qua các nam châm điện (cuộn dây, mắc kẹt quanh lõi), từ đó tạo ra từ trường. hành động của nó có thể mở và - ngược lại - để đóng van điện từ.

Nói chung, cơ chế sử dụng để điều chỉnh dòng chảy của chất lỏng và khí. Nó thường được sử dụng trong lĩnh vực nông nghiệp (thủy lợi) và mục đích công nghiệp. Ngoài ra, nó là không thể thiếu trong xe ô tô.

Thiết kế của cơ chế này bao gồm các phần sau đây:

  • Cuộn dây điện từ.
  • Pilot lỗ.
  • Một tấm của van solenoid.
  • Bế mạc mùa xuân.
  • Neo van ống chỉ.
  • Dòng chảy qua chính khai mạc.
  • Cơ hoành màng khuếch đại.
  • Throughflow cơ chế lỗ xếp thẳng.
  • Các buộc mở của hệ thống van được actuated bởi một lò xo.

Solenoid van thứ 2109 VAZ và nguyên tắc hoạt động của nó

Cơ chế này được hình thành một số lực lượng cơ khí tạo ra bởi các cuộn dây điện từ (nó chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng từ trường.) Kết quả là, các van điện từ thay đổi vị trí của nó - có thể được đóng lại và mở ra. Tại lối vào mục này có một ống đầu vào thông qua đó khí đi vào cơ chế hoặc chất lỏng.

VAZ van điện từ bao gồm một cao su (ít nhất - nhựa) màng. Nó được ép thành các đường ống hút và có thể điều chỉnh dòng chảy của chất lỏng đến. mặt trước của nó bao gồm một vòng đệm, mà tại thời điểm thích hợp để ngăn chặn sự xâm nhập thông lượng vào cơ chế. Màng thường được gắn trên lò xo kim loại cố định trên mặt sau của van.

Vị trí của cơ chế này phụ thuộc vào các que kim loại, được sắp xếp dưới cuộn dây. Khi kích thích của thanh cuối cùng được di chuyển bởi từ trường, và vào thời điểm này kéo dài từ vòng màng niêm phong. Như vậy dòng chảy của khí hoặc chất lỏng đi vào van điện từ. Khi cuộn dây được ngừng hoạt động, màng dưới ảnh hưởng của lò xo được ép vào bề mặt niêm phong trên đầu vào.

Áp lực trong van

Phần này, không giống như máy bơm thông thường mà thực hiện một chức năng tương tự, không có bất kỳ thiết bị cơ khí, nhờ đó khí chảy vào hệ thống. Đó là lý do tại sao nó là rất quan trọng để giữ chênh lệch áp suất giữa hút và xả van đầu vào. Theo thứ tự mà chất lỏng đi qua van điện từ, đường nạp khí phải được hình thành một áp suất cao hơn so với ở các cửa hàng. Nếu giá trị này là như nhau ở cả hai đầu của cơ chế, dòng chảy không còn được tổ chức tại môi trường làm việc. nguyên tắc như vậy hoạt động là hầu hết các van hiện đại nhưng các thiết bị hành động trực tiếp (họ có thể truyền khí và chất lỏng, không phụ thuộc vào áp lực trong đường ống).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.