Canister xăng. Chủng loại và lợi ích của họ

Trong trường hợp có tình huống bất trắc trên đường, chiếc xe sẽ có một hộp xăng. Nó không mất nhiều thời gian, nhưng trong những khoảnh khắc khó khăn là vô giá. Nâng cao năng lực cho việc lưu trữ và vận chuyển xăng dầu, có một số tính năng cụ thể. Vì lý do này, bạn không nên thay thế nó với bất cứ điều gì khác.

Canister cho xăng có mang tay cầm thuận tiện; xương sườn cứng lại chữ thập, khả năng tăng cường; nắp an toàn chốt với bánh răng ngăn chặn rò rỉ; một ống nhựa dẻo cho nhiên liệu thoát nước dễ dàng.

Các lon nhẹ nhất và yên tĩnh nhất được làm bằng nhựa. Nhưng tài liệu này một cách nhanh chóng đi xuống, do đó đòi hỏi phải kiểm tra liên tục rò rỉ.

Các lon mạnh mẽ và bền nhất - nhôm và thép không gỉ. Họ có thể được lưu trong nhiên liệu cho một dài thời gian. Nhôm cũng thích hợp cho nước. Vĩ đại Ưu điểm của thép xe tăng là họ ăn mòn sức đề kháng.

lon kim loại xăng được phân thành ngang và dọc. Thông thường, chúng được sản xuất tại 5, 10, 20 lít. Nó phụ thuộc vào dung lượng của bức tường dày và số lượng nút bấm. Như vậy, bình 20 lít thường được cung cấp với thêm tay cầm thứ ba cho phép để thực hiện chúng một mình.

canister ngang rất thuận tiện vì nó giúp loại bỏ khả năng đảo lộn bên trong máy. Dọc có độ dày thành ống nhỏ hơn, nhưng để tăng sức mạnh được trang bị với xương sườn làm cứng. Cho sự ổn định của nó các nhà sản xuất cung cấp người đặc biệt đối với các lon.

Bên cạnh đó, có chuyển thùng chứa xăng được thiết kế cho việc vận chuyển dầu vào điều kiện khắc nghiệt. Nó được làm bằng vật liệu polyme cao và có thể chịu được tải trọng nặng trong khi hoạt động. Tính năng này cho phép bạn sử dụng ống đựng trên những con đường như sendtraka. Các hình dạng cụ thể, trọng lượng nhẹ và kích thước cho phép để sửa chữa nó bất cứ nơi nào trong xe, cả bên trong và bên ngoài.

Một số trình điều khiển thích hợp canister để lưu trữ xăng và chất lỏng khác (nước, dầu). Mô hình này bao gồm hai container của các kích cỡ khác nhau. Các không gian hình ống sóng giữ therebetween vòi phun. Ngoài ra còn có chứa gấp vải dầu vải chỉ được thiết kế để mang theo nhiên liệu.

Canister xăng, giá trong đó bao gồm một khối lượng vật chất và chất lượng, có thể là đắt hay rẻ. Tất nhiên, giá rẻ nhất - nhựa. Giá trung bình cho công suất lăm-lít là trong khoảng từ 250-400 rúp cho mỗi 10 lít - 400-500, 20 lít - 550-1000 rúp. thùng chứa thép giá khoảng 600-800 lít mỗi 10 rúp. và 800-1500 rúp mỗi 20 lít. Container xăng đắt nhất - nhôm. Đó là thép đắt hơn, thường là khoảng 300 rúp.

Nó không phải là cần thiết để thực hiện một hộp lựa chọn, chỉ dựa vào giá. Nếu bạn đang sử dụng nó không cho chở và lưu trữ nhiên liệu, được hướng dẫn bởi chất lượng và độ tin cậy. Điều này sẽ ngăn chặn tình huống nguy hiểm không mong muốn và bảo vệ sức khỏe của bạn.