Xe máy 125 khối. xe máy ánh sáng: hình ảnh, giá

xe máy ánh sáng với một động cơ 125 mét khối - hình thức phổ biến nhất của giao thông trong giới trẻ. Ấn tượng đầu tiên của "ounce", trìu mến gọi là xe đạp mà xe đạp theo bạn. Nhưng nó là cần thiết để biến ga, như có một cảm giác của sức mạnh và tốc độ. Khả năng cơ động của xe đạp là tuyệt vời, nó có thể lọt vào khoảng cách hẹp giữa xe ô tô mà không làm ảnh hưởng tốc độ. người bán rong bánh pizza chuyên nghiệp thích sử dụng chỉ là một chiếc xe như vậy trong một đô thị.

lắp ráp Trung Quốc

Xe máy 125 khối, trong đó đăng tải những hình ảnh trong bài viết này, được cấp bởi nhiều công ty. Ở đây và Nhật Bản sản xuất "Honda", "Yamaha" và "Suzuki". Đức đại diện Sachs Madass. "Bantam" công ty tìm thấy hố Anh sản xuất xe đạp. Tuy nhiên, khi bạn mua nên được lưu ý rằng 99 phần trăm xe máy, bất cứ công ty mà họ thuộc về, đang đi ở Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Tất nhiên, điều này không làm ảnh hưởng đến công đức kỹ thuật, bởi vì trong nhà máy lắp ráp Trung Quốc, rõ ràng hoặc vô hình, sự tham dự của đại diện của thương hiệu, và theo dõi chất lượng xây dựng.

Giám sát là khá khó khăn, bởi vì các khiếu nại được giải quyết là chất lượng của nhà sản xuất, chứ không phải là nhà sưu tập trên lãnh thổ Trung Quốc. Mỗi trường hợp sản phẩm bị lỗi tháo rời một cách cẩn thận và hình phạt được giao nhiệm vụ vào những tác phẩm không lành mạnh mà đôi khi được biểu diễn như năm chữ số. Do đó, những tuyên bố trên một phần của người tiêu dùng xảy ra không thường xuyên, các công nhân Trung Quốc đang cố gắng để thực hiện nhiệm vụ của mình với trách nhiệm cao nhất. Đánh giá bởi thực tế là những ý kiến tiêu cực đối với công việc của họ đã hầu như không có thị trường lao động Trung Quốc sẽ tiếp tục phát triển, làm cho nó phong phú hơn và những người lao động bản thân và đất nước của họ.

chi phí

xe máy ánh sáng đã trở nên phổ biến và đáng tin cậy của mức giá tương đối thấp. Một nhà sản xuất tên tuổi lớn ban đầu thu hút khách hàng, và lúc ông còn đang ngạc nhiên bởi chi phí của máy, bất kỳ nghi ngờ biến mất. Đây là trường hợp với chiếc xe đạp Nhật Bản Yamaha YBR 125, thời gian gần đây đã trở thành một best-seller của thị trường Nga. Với chi phí 58.000 rúp, khách hàng nhận một chiếc xe máy với kinh tế động cơ bốn thì, được trang bị với một khởi động bằng điện, bánh xe hợp kim và trước thông gió phanh đĩa.

Tuy nhiên, ở nơi đầu tiên trên làm giảm thanh danh trong xe đạp đường ánh sáng là công ty Belarusian OAO "MOTOVELO", sản xuất "Minsk". Sửa đổi của "vệ tinh" giá trị 23.000 rúp. Chiếc xe máy của các dòng sản phẩm hoài cổ cùng dưới cái tên "Pioneer", đã bán gần như cùng một mức giá. Một mô hình cải tiến của "Lãnh đạo", theo tên, các nhà lãnh đạo trong giá cả, chi phí 35.000 rúp.

sản phẩm của Nga

Xe máy 125 mét khối sản xuất và các doanh nghiệp Nga. nhà máy ở Kovrov này, các sản phẩm của nó được biết đến từ thời Liên Xô. Thế hệ lớn tuổi nhớ lại "Kovrovets" với một động cơ hai thì, đáng tin cậy, và tốc độ cao xe gắn máy. Hiện nay, nhà máy sản xuất mô hình "Lifan" mà chi phí 40 500 rúp. Không xa phía sau nhà máy Kovrov và doanh nghiệp "Izhmash" sản xuất xe máy ánh sáng của các thương hiệu "Fast and the Furious Meteor", trị giá 55.500 rúp.

mô hình Trung Quốc

Xe máy 125 khối ngoại đã đắt hơn. Quốc tế Mẫu Zongshen LZX150, các nhà cung cấp đánh giá trong 72.000 rúp. Một chiếc xe máy của hỗn hợp châu Âu tạo Jawa Dandy được bán với giá 100 000 rúp. Là nó có giá trị mà loại cỗ máy kiếm tiền có thể được xác định bởi đặc tính kỹ thuật của nó: trên cả hai bánh xe, phanh đĩa đục. Kinh tế động cơ bốn thì. Kích thước bánh xe, sportbaykovsky - 17 inch. Hai cấp chỗ ngồi. Nhưng nó phải đặt phòng - xe đạp sẽ sang Trung Quốc. Tuy nhiên, cho rằng các mô hình Trung Quốc trong nước đã có trong một số khía cạnh trước của sản phẩm châu Âu, có thể kết luận - lắp ráp ở Trung Quốc đang dần trở thành một yếu tố tích cực.

xe máy Trung Quốc 125 khối

Ở Trung Quốc, không chỉ để thu thập tất cả những gì có thể được lắp ráp từ linh kiện nhập khẩu, các chuyên gia trong nước đã phát triển một số dự án độc quyền trong lĩnh vực xe gắn máy. Thị trường cung cấp một vài chục mô hình, cạnh tranh thành công với các chất tương tự của nước ngoài. sản phẩm Trung Quốc đang tự tin bước về phía trước, do sự thấp giá bán lẻ và chất lượng cao.

Xe máy 125 khối, sản xuất tại Trung Quốc, đã trở nên phổ biến:

• Irbis TTR 125.
• SYM XS 125.
• Kayo CRF801.
• STELS 130 Sity Rider.

Motocross xe máy 125 khối

Trong các cuộc thi thế giới trong đua xe máy, đây cuộc đua đường cao tốc-ring và chéo. Loại thứ hai của cuộc thi bao gồm một xe chuẩn bị đặc biệt với công suất động cơ 125 phân khối. motocross xe đạp Khác với thông thường là thiếu các phân vùng trong muffler cung cấp cho âm thanh như sấm đặc trưng, và sự hiện diện của hệ thống treo sverhdlinnohodnoy, do đó người lái xe, đứng trên bảng chạy, như thể trong tình trạng lấp lửng, và ông không bị đe dọa bởi sự trở lại của những vi phạm khoảng cách sâu.

xe máy Motocross 125 khối đang bị tước đoạt nhiều thiết bị và linh kiện mà thường được đứng trên xe đạp đường. Trong xe đua không có đèn, công tơ mét và bất kỳ thiết bị khác. Động cơ, hệ thống phanh, ly hợp và điều khiển bướm ga - đó là tất cả những gì cần thiết để điều khiển xe đạp vận động viên đua xe. Nhưng khung gầm của xe đạp củng cố đáng kể và được thiết kế cho nhiều tải.

cuộc thi

Thể thao và xe máy motocross 125 mét khối, giá trong đó đạt đến ba trăm ngàn, được coi là có uy tín nhất trong các lớp học. xe đạp thể thao với công suất khối nhỏ của động cơ sản xuất các công ty gần như tất cả nổi tiếng. Trong thị trường này, sự cạnh tranh không ngừng ngự trị. Các nhà sản xuất mạnh nhất và thành công nhất của định nghĩa cuộc thi, thường xuyên sắp xếp theo quốc gia khác nhau. Trên bệ cùng với người lái xe, nâng cao chiến thắng (đôi khi tùy tiện và đôi khi thực tế) đoạt xe gắn máy.

Tuy nhiên, không thể "ngủ quên trên vinh quang của chúng tôi," người trúng thưởng trong các trận đấu tiếp theo, anh có nghĩa vụ chứng minh tính ưu việt của họ. Do đó, sự cạnh tranh giữa mỗi công ty đang cố gắng cải thiện chiếc xe của mình để đi đến khi bắt đầu theo hình thức tốt nhất.