Tags Ignition. Một cách độc lập thiết lập đánh lửa?

Trong bài viết này bạn sẽ tìm hiểu về những gì nhãn phích cắm, làm thế nào để đặt đúng trên chiếc xe khác nhau. Tất nhiên, để điều chỉnh Phạt tiền góc trước, bạn sẽ cần phải sử dụng các công cụ đặc biệt. Ví dụ, một nhấp nháy, nhưng nó không phải là tất cả. Nhưng bạn có thể điều chỉnh và tại buổi điều trần. Đúng là nếu bạn đang bắt phá xa nhà và SRT. Trong những trường hợp khác, nó là tốt hơn để thực hiện việc điều chỉnh chỉ với các thiết bị đặc biệt. Bài viết này sẽ đề cập đến liên lạc và hệ thống đánh lửa không tiếp xúc.

hệ thống liên lạc

Trên xe ô tô cũ các hệ thống liên lạc. Trong thực tế, tất nhiên, nó có rất nhiều điểm chung, mạch đánh lửa như vậy với không tiếp xúc. Nhưng hoạt động như một nhóm tiếp xúc cơ khí ngắt. Chung chỉ Nến broneprovoda, nhà phân phối, cuộn dây. Và sau đó là hai yếu tố cuối cùng của kiểu dáng khác nhau. Ví dụ, BSZ kết quả đầu ra một điện cực spark 30 kV, nhưng tiếp xúc - khoảng 25 kV. Do đó, việc chuyển đổi từ một hệ thống khác, bạn cần phải thay thế các cuộn dây cao áp.

Nhà phân phối có cấu trúc khác nhau vì nó không được thiết lập cảm biến Hall, và danh bạ cơ khí. Nhưng đừng quên về những thiếu sót của hệ thống, và có rất nhiều. Và những bất lợi lớn nhất của thiết kế này - đó là sự hiện diện của mặc cơ khí mạnh mẽ và giọt nước mắt lăn chopper. Nhưng có một lợi thế - chi phí của một cấu trúc như vậy là rất thấp. Thật không may, nó là cần thiết để liên tục theo dõi, duy trì một trạng thái bình thường của chiếc trực thăng và khoảng cách giữa địa chỉ liên lạc của nó.

hệ thống không tiếp xúc

Một chút về nó, bạn đã biết, nhưng chúng ta cần phải đề cập đến những lợi ích của hệ thống này. Nó không cần phải chăm sóc thường xuyên, không có điều chỉnh bổ sung để làm cho nó không phải là cần thiết. Bạn chỉ cần phải biết làm thế nào để đặt nhãn trên đánh lửa và sau đó chỉ cần khởi động động cơ và không biết những rắc rối. Knock góc trước chỉ có thể là trường hợp nếu đặt không chính xác đai (chuỗi) thời gian. Và điều buồn nhất khi nó đến mở.

BSZ đã tích cực sử dụng ở phía trước-VAZ, bắt đầu với 2108. Dần dần nó đã đến trong loạt cổ điển. Nhưng nó đã được hoàn toàn thay thế bằng bộ vi xử lý trong những năm gần đây. Tất nhiên, nó cũng là một loại không tiếp xúc, chỉ hoạt động của động cơ được điều khiển bởi một bộ điều khiển điện tử. Nó thu thập tất cả các dữ liệu cần thiết - tiêu thụ không khí và xăng, số vòng quay, tốc độ, và những người khác. Bằng cách phân tích những dữ liệu này, bộ vi xử lý lựa chọn các giá trị tối ưu của thời điểm mở vòi phun, thời điểm đánh lửa, để bình thường hóa hiệu suất động cơ.

Khi cài đặt plugin trên những chiếc xe ổ bánh trước

Và bây giờ về làm thế nào để thiết lập một cách chính xác mốc đánh lửa VAZ-2109. Điều này đúng cho tất cả các mẫu ổ đĩa bánh trước với hệ thống phun chế hòa khí. Điều quan trọng nhất trong trường hợp này - để thiết lập một trục cam và phân phối để họ xoay đồng bộ. Tất cả các biện pháp cần được tiến hành một cách kịp thời. Và nó sẽ thực hiện để loại bỏ các dây đai truyền động, thiết lập mốc trên bánh đà và ròng rọc của trục cam.

Đầu tiên Nới lỏng ba ốc vít trên trang bìa nhựa, bắn nó. Phía bên phải của chiếc xe được nâng lên trước bằng cách nới lỏng các bu lông trên các bánh xe. Xoắn đai ốc bánh xe căng thẳng và nới lỏng thắt lưng. Với các máy phát điện cũng cần phải loại bỏ các vành đai và ròng rọc ổ đĩa nó bị loại bỏ. Đó là tất cả, mạch đánh lửa của "chín" đơn giản, bây giờ bạn có thể tiến hành trục tiếp xúc trên nhãn.

Đầu tiên, cài đặt phân phối của nhãn, được đặt trên một ròng rọc. Nó phải được đặt ở phía trước dải, vặn vào đầu xi-lanh. Sau đó, loại bỏ từ trang bìa nhà ly hợp. Xoay trục khuỷu cho đến khi dấu trên handwheel đến sẽ không được ở phía trước của khe trong khung. Bạn đặt trên một dây đai truyền động và thu hẹp nó.

điều chỉnh góc trước

Nhưng tôi có một chút để điều chỉnh góc trước. Để làm điều này, nới lỏng ba hạt tramblera và quây cơ thể của mình đi đúng hướng. Tất cả phụ thuộc vào cách bạn sử dụng xăng. Chỉ để lộ nhãn đánh lửa VAZ-2109 là không đủ, chúng ta cũng phải nắm bắt những góc tối ưu. Thật không may, ở tất cả các trạm xăng có chất lượng khác nhau của các loại nhiên liệu. Trong một - một xăng tốt ở đầu kia nó được pha loãng với phụ gia. Và tại sao bạn sẽ chạy sau mỗi lần tiếp nhiên liệu cho bộ đếm thời gian và biến nó.

sử dụng khôn ngoan của chỉ số octan-sửa chửa. thiết bị điện tử này, cho phép thay đổi một góc tiến trong một phạm vi nhỏ. Như một quy luật, nó là đủ để lái xe bình thường. Xoay cơ trên cơ thể bạn ngay ra khỏi xe nội thất tinh và chỉnh thô mô-men xoắn vượt qua tia lửa. thiết bị như vậy thường được sử dụng trên xe được trang bị với HBO. Xét cho cùng, khí số octan cao hơn một trăm. Do đó, khi chuyển từ nhiên liệu khác thay đổi hiệu suất động cơ.

Thiết lập đánh lửa của tác phẩm kinh điển đèn

Và bây giờ nó là để nói một chút về cách tiếp xúc với nhãn đánh lửa 402 động cơ hoặc bất kỳ khác, những người sử dụng các hệ thống liên lạc. Bạn sẽ cần phải ratchet cờ lê, cắt dây và đèn kiểm soát. Bạn đã, tất nhiên, cần phải được hiển thị đúng trên nhãn của trục phân phối và cranked. Bạn di chuyển qua một phím đặc biệt với trục khuỷu cho đến khi vết được xếp trên các ròng rọc với chỗ lồi lõm trên trang bìa thời gian. Một hốc lớn trên ròng rọc trục cam nên đối diện với răng ở phía trên của nắp.

Ở vị trí này, hình trụ thứ tư phải nằm trong TDC. Đó là những gì thiết lập mốc đánh lửa VAZ-2106 và các mô hình cổ điển khác. Thanh trượt để thiết lập các nhà phân phối đối diện tiếp xúc, tương ứng với hình trụ thứ tư. Đèn kết nối với thiết bị đầu cuối cuộn dây "K" và mặt đất. Tramblera nhà quây, sửa chữa nó ở vị trí đó khi đèn đi ra ngoài. Nếu trang bìa đầu xi-lanh được lấy ra, đặt trên nó, sau đó khởi động động cơ, được ấm lên đến nhiệt độ hoạt động và được điều chỉnh góc trước bằng cách chuyển các tramblera nhà ngang. Lưu ý khoảng cách trong máy cắt liên lạc nên được thiết lập đúng.

phần kết luận

Tôi muốn trong kết luận cần lưu ý rằng tất cả các hệ thống này sẽ là một thời gian dài, nếu theo sau. Ngay cả nhu cầu BSZ sạch phích cắm, Hall thay thế cảm biến chuyển. Hãy chắc chắn để thay đổi kịp thời các nến và broneprovoda. tình trạng của họ phụ thuộc vào hoạt động bình thường của động cơ.