2107: lắp đặt đánh lửa (thủ công và sơ đồ). Làm thế nào để cài đặt lửa cho 2107

Bài viết này sẽ giải thích làm thế nào để thực hiện trên cài đặt 2107 của lửa. Chiếc xe này có thể được cài đặt như một tổ chức phi liên lạc và tiếp xúc hệ thống đánh lửa. Không có vấn đề gì thiết kế hệ thống được cài đặt trong xe, tất cả công việc được thực hiện gần như giống hệt. Dáng vẻ bên ngoài và ổ tramblora BSZ và liên hệ với nhau, sự khác biệt duy duy nhất là trong việc chuyển đổi cơ khí đầu tiên được sử dụng thay vì một cảm biến Hall. Ngoài ra còn có sự khác biệt trong chính cung cấp, khiến cho kết nối đến bộ đếm thời gian.

thay tramblora

Để thay thế hoàn toàn tramblora Car 2107, bạn cần sử dụng chỉ là một công cụ - chìa khóa dẫn đến "13". ngắt kết nối đầu tiên từ một trang bìa của tất cả các dây đó đi đến bugi. Giữa chế hòa khí và các ống được đặt hẹn giờ cho các hoạt động bình thường của thời điểm đánh lửa điều chân không. Để phân phối là một khai thác nhỏ. Nó kết nối với dịch vụ bằng cách sử dụng miếng đệm. Sau đó, unscrews đai ốc, mà cơ thể sản xuất tramblora gắn vào khối của động cơ đốt trong.

Bạn làm điều đó với chìa khóa để "13". Ghi một máy giặt và một đĩa. Hơi kéo nó lên, bạn có thể loại bỏ các con lật đật về nhà ở từ chỗ ngồi của mình. Chi phí của một nhà phân phối mới cho VAZ 2107, cũng như cho toàn bộ loạt cổ điển, khoảng 800 rúp. Trong trường hợp đó, nếu bạn có kế hoạch để cài đặt các đánh lửa không tiếp xúc 2107 thay vì cổ điển, phải chi tiền trong số tiền khoảng hai ngàn. Đây trị trung bình của một tập hợp các cửa hàng.

Tại sao chúng ta cần điều chỉnh

Ai cũng biết những gì thời điểm đánh lửa. Thiết lập này của hệ thống phải được điều chỉnh theo từng thời điểm trên bất kỳ chiếc xe được trang bị với một hệ thống cổ điển của lửa. Này được thực hiện nhằm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, tăng cơ nguồn đốt, và để đạt được hiệu quả và năng động xe bán tải tốt nhất.

Bạn có thể chia sẻ tất cả các thủ tục thành nhiều giai đoạn. Thứ nhất, giá trị điều chỉnh của góc của nhóm liên lạc ở vị trí "đóng cửa". Thứ hai, sau đó chỉ có bạn mới có thể bắt đầu thực hiện công việc sắp tới của góc đánh lửa. Định hình được làm ở vị trí thích hợp nhất. Vào cài đặt 2107 của lửa vẫn chưa kết thúc, nó là cần thiết để điều chỉnh điều chỉnh.

thiết lập điều chỉnh

Sau khi thực hiện những hành động này, bạn cần phải kiểm tra ổ đĩa, để thực hiện một kiểm tra chi tiết hơn và hành động khắc phục. Nếu đột nhiên có bất kỳ bất thường trong quá trình hoạt động cơ. Các góc của nhóm liên lạc ở vị trí "khép kín" có thể được xác định bởi kích thước của vở kịch nhóm. Nó rất cần thiết để làm trong tramblorah, được sử dụng trong các hệ thống đánh lửa tiếp xúc và transistor. Nhưng tiếp xúc đánh lửa 2107 không yêu cầu điều chỉnh như vậy.

Điều chỉnh của nhóm tiếp xúc

Vì vậy bây giờ thêm về cách thiết lập đúng cách hệ thống đánh lửa trên sáu. Thứ nhất, tháo vỏ từ nhà phân phối. Bằng phương tiện của một cờ lê ratchet để xoay trục khuỷu phải dài, miễn là không nhận thấy rằng khoảng cách giữa các điểm tiếp xúc của bộ ngắt là giá trị lớn nhất. Định hình các nhóm liên lạc được thực hiện bởi hai bu lông nhỏ để điều chỉnh chúng hơi hời hợt. Nếu có một tiếp xúc đánh lửa 2107, bạn chỉ cần thiết lập các góc thời gian.

Này được thực hiện tốt nhất với một chìa khóa chứ không phải là một tuốc nơ vít. Thông thường, việc thắt chặt các bu lông là rất mạnh mẽ, vì vậy bạn có nhiều khả năng gây hại cho người đứng đầu của họ. Để cấu hình đúng cách, bạn sẽ cần phải thăm dò với độ dày 0,44 mm. Nằm giữa đường ray và sửa chữa các vị trí của các ngắt. Để làm điều này, siết chặt hai ốc vít. Sử dụng phương pháp này, bạn có thể đạt được giá trị mong muốn của góc mà tại đó các nhóm liên lạc đã đóng cửa.

tình trạng khép kín góc

Đối với VAZ 2107 và các mô hình tương tự như góc thích hợp nhất là 55 độ. Các lỗi nên có hơn ba độ. Khi góc làm bối cảnh tình trạng khép kín, phải đi đến bước tiếp theo. Bạn nên cài đặt các van để thời điểm đánh lửa là hoàn hảo. Xin lưu ý rằng cài đặt góc thời gian trên công cụ có một mặc đáng kể và nước mắt, nó là tốt nhất cho các xi lanh thứ tư. Điều chỉnh cylinder đầu tiên chỉ có thể chỉ dùng cho động cơ mới hoặc cải tạo.

thời điểm đánh lửa

Tất nhiên, bạn có thể làm điều chỉnh và tại buổi điều trần, nhưng nó không phải là rất chính xác. Yêu cầu thiết lập đúng thời điểm đánh lửa 2107 để giảm tiêu thụ nhiên liệu, tăng tuổi thọ động cơ. Trước khi bạn thực hiện điều chỉnh, bạn phải loại bỏ các người sửa ống chân không. Một lỗ trong múp cân bằng. Ấm áp động cơ để nhiệt độ hoạt động để nhàn rỗi duy trì ở mức bình thường. Dừng động cơ và tháo đai ốc, trong đó sản xuất gắn kết nhà phân phối đánh lửa.

thiết nhấp nháy

Strobe phải được kết nối với thiết bị đầu cuối tiêu cực và pin cộng. cảm biến điện dung phù hợp hơn broneprovod của xi lanh trên đó được điều chỉnh. Bây giờ như thế nào trong quá trình cài đặt 2107 của đánh lửa xảy ra. Từ ánh sáng nhấp nháy được phát ra. Các tia phải được dẫn đến các ròng rọc của trục khuỷu. Để cấu hình đúng đánh lửa, nó là cần thiết để thiết lập tramblera nhà ở tại một vị trí trong đó chùm tia nhấp nháy mà là song song với các nhãn trên trang bìa của thời gian, sẽ trượt vào thời điểm đánh dấu trên ròng rọc trục khuỷu sẽ ở phía trước của anh ta.

Lưu ý rằng sau khi điều chỉnh là cần thiết anyway để kiểm tra sự đúng đắn của con đường. Để đạt được thời điểm đánh lửa mong muốn, bạn cần phải xoay toàn bộ cơ thể của nhà phân phối đi đúng hướng. Sau khi tìm thấy vị trí mong muốn sửa chữa nó với một hạt. Tương tự như vậy đang được cài đặt không tiếp xúc đánh lửa 2107, được quy định bởi tiến giống nhau.

Làm thế nào tôi có thể xác minh các thiết lập trên đường đi

Để đảm bảo rằng công việc được thực hiện một cách chính xác, bạn phải đi trên đường. Để làm ấm lên xe và phân tán nó trên một con đường bằng phẳng lên đến 50 km / h. Nó là cần thiết để bao gồm một tốc độ thứ tư và di chuyển đồng đều. Mạnh xô vào bàn đạp ga. ngắn (khoảng hai giây, không nhiều) nên gõ mặt người đưa ra một vụ nổ. Các xe phải dần dần tăng tốc độ của họ. Tại lắp đặt 2.107 lửa có thể được coi là kết thúc, nếu tất cả các điều kiện đã được đáp ứng.

Trong trường hợp bạn không nghe gõ cửa, bạn cần phải xoay ngược chiều kim đồng tramblera nhà ở (tối đa cho mỗi bộ phận). Ngược lại, nếu tiếng gõ kéo dài hơn 2 giây, xoay chiều kim đồng hồ nhà ở đến tối đa là một sư đoàn. Nếu trong quá trình thử nghiệm tại đường đua, bạn đã đảm bảo rằng vị trí của các nhà phân phối đã thay đổi nhiều hơn đã được chỉ định khi thiết lập nhấp nháy, nó có thể được đánh giá chỉ trên sự hiện diện của một sự thất bại trong động cơ đốt trong.

Tôi nên xem xét những gì?

Tất nhiên, những triệu chứng này có thể được gây phẫn nộ và carburetion sai trong bộ chế hòa khí. Trước khi cài đặt lửa trên 2107, bạn cần phải chắc chắn rằng tất cả các hệ thống ổn định. Ngoài ra, nó có thể là một bộ điều chỉnh chân không trong bộ đếm thời gian không hoạt động đúng. Có thể là các vòng bi và ống lót phân phối đánh lửa có mặc rất cao.

Nếu việc điều chỉnh là đúng, không có vấn đề được tìm thấy, bạn cung cấp cho mình với thực tế là động cơ khởi động và công việc của mình sẽ là ổn định nhất. Xe Dynamics đáng kể cải thiện mức tiêu thụ trở nên thấp hơn, tăng tuổi thọ động cơ nhiều lần. Do đó, việc điều chỉnh đúng thời điểm đánh lửa sẽ cho phép bạn càng ít càng tốt để thực hiện việc sửa chữa các động cơ và hệ thống của nó. Một mạch đánh lửa VAZ 2107 là đơn giản, giống với một sử dụng trên tất cả các mô hình cổ điển.