Kiểm soát khí hậu trong xe

Từ vi khí hậu trong xe nó không chỉ phụ thuộc vào sự thoải mái và đi xe thoải mái, mà còn là sự quan tâm, tập trung vào việc lái xe, vì vậy - và trực tiếp an toàn. Trong những năm gần đây, nó đã trở thành câu hỏi cấp bách của những gì để lựa chọn, kiểm soát khí hậu điều hòa không khí, hoặc để tạo ra vi khí hậu dễ chịu nhất trong xe.

Điều hòa không khí làm mát không khí xâm nhập vào xe, tạo bóng mát trong những ngày hè nóng không thể chịu được. Tuy nhiên, tất cả các hoạt động cho việc thiết lập của trình điều khiển cần nhiệt độ được thực hiện bằng tay. không khí nhiệt độ quy định cung cấp cho cabin bằng cách xoay núm hoặc trượt. Mỗi phòng trong số các vị trí tương ứng với một số lượng nhất định của không khí thừa nhận. điều hòa nhiệt độ cũng đặt sự chỉ đạo của luồng không khí. Này được thực hiện trong các thanh trượt tương tự, trong một số trường hợp - các phím mà truyền van lệnh servo thích hợp. Với sự điều hòa không khí có thể được tắt và tái tuần hoàn không khí và điều chỉnh tốc độ mà quạt quay.

kiểm soát khí hậu là gì trong xe? Đây tự động hoặc điều hòa không khí bán tự động hệ thống đó, không giống như thủ công, có một hoặc nhiều cảm biến nhiệt độ bên trong khoang hành khách và một chương trình kiểm soát. Người tài xế chỉ cần đặt nhiệt độ mong muốn, và đơn vị kiểm soát, tập trung vào các bài đọc cảm biến, sẽ tiếp tục duy trì các thông số đã được thiết lập. Là đơn vị làm mát hoặc ấm lên không khí kiểm soát tăng hoặc giảm tốc độ của quạt và tổng nhiệt độ không khí.

kiểm soát khí hậu hoàn toàn tự động trong xe không phải là chỉ một mà nhiều cảm biến nhiệt độ. Các dữ liệu hơn sẽ nhận được đơn vị kiểm soát, chính xác hơn nó sẽ hỗ trợ các thiết lập tham số. kiểm soát khí hậu hai vùng trong xe sẽ bao gồm ít nhất hai bộ cảm biến nhiệt độ. Trong xe nhỏ quyết định như vậy, trên thực tế, là tiếp thị chỉ lạnh lùng và không thực sự làm việc tính năng hữu ích như để tạo ra một không gian hai vùng khí hậu kín nhỏ, mà khác nhau về nhiệt độ của một vài độ, là khá khó khăn. Tất cả như nhau, không khí sẽ được trộn lẫn. Đó là, càng có nhiều nội thất, đáng chú ý hơn sẽ làm việc như thế nào.

kiểm soát khí hậu trong xe có thể sử dụng cảm biến nhiệt độ ngoài trời, mà thường được cài đặt phía sau cản trước. ý nghĩa của nó là các nhiệt độ khác nhau hơn phía sau và bên trong nội thất, càng có nhiều hệ thống phải được làm lạnh hoặc nóng.

Các hệ thống kiểm soát khí hậu đơn giản nhất trong những chiếc xe có một bộ cảm biến ánh nắng mặt trời trên kính chắn gió. Ông cần để đo ánh sáng mặt trời. Tùy thuộc vào lời khai của ông, hệ thống làm thay đổi chế độ của công việc trên ít hoặc dữ dội hơn. Những chiếc xe sang trọng thiết lập các cảm biến vị trí của mặt trời. Nếu nó tỏa sáng ở phía bên phải của máy, trong phần này của không khí nội thất sẽ được cho ăn ướp lạnh hơn.

Mặc dù có vẻ như sự kiểm soát khí hậu trong xe - đó là một hệ thống đơn giản và sử dụng nó một cách dễ dàng, có những quy tắc để làm theo mà có thể tránh được các vấn đề như hệ thống, và với sức khỏe của chính họ. Bạn không cần phải quá thường xuyên sử dụng chế độ tuần hoàn để cải thiện hoạt động của nhà máy. Nếu bạn sử dụng nó, không bao gồm chế độ làm mát có thể sương mù lên kính và độ ẩm được phát hành khi thở hành khách dần dần ngưng tụ trên thiết bị bay hơi, mà cuối cùng sẽ dẫn đến sự xuất hiện của một mùi khó chịu trong xe. Khi kiểm soát khí hậu trong khi lái xe không được khuyến khích để mở cửa hoặc cửa sổ, vì có thể có những thay đổi trong cảm biến và kết quả là can thiệp vào công việc của toàn bộ hệ thống.