Tại sao đổ mồ hôi đèn? Phải làm gì để đèn pha xe không đổ mồ hôi?

Mờ sương đèn pha - là một vấn đề phổ biến mà thường phải đối mặt bởi các trình điều khiển và các chủ sở hữu của một loạt các phương tiện. Thoạt nhìn, khiếm khuyết này dường như không quá quan trọng, và loại bỏ nó thường trì hoãn "vô thời hạn." Nhưng tất cả những xảo quyệt của vấn đề nằm chính xác trong thực tế là nó biểu hiện rõ ràng nhất chính nó trong thời điểm không thích nghi nhất. Và nó là đầy với những hậu quả rất nghiêm trọng:

• Thứ nhất, không đầy đủ hoặc không chính xác con đường ánh sáng có thể ảnh hưởng đáng kể an toàn của nó;
• thứ hai, do sự hiện diện của độ ẩm có thể làm hỏng đèn, mà không bao giờ là cách;
• Cuối cùng, sự hiện diện của độ ẩm trong hệ thống cung cấp điện xe có thể gây ra hiện tượng đoản mạch và thất bại của hệ thống lớn, lắp ráp và đoạn lắp ráp nhỏ.

Các câu hỏi về lý do tại sao những giọt mồ hôi bên trong đèn pha, phải làm gì nếu một khiếm khuyết như vậy và làm thế nào để thoát khỏi nó, là chủ đề của bài viết này.

Nguyên nhân của sự ngưng tụ

quang xe có thể sương mù bên trong cho một loạt các lý do. Điều này được hiểu rằng quá trình thực hiện chính ngưng tụ chất xúc tác đọng lại trên bề mặt bên trong của chụp đèn. Các hạt nước, trộn với không khí sôi nổi, được chuyển thành hơi nước, được lắng đọng trên bề mặt của bộ khuyếch tán theo hình thức ngưng tụ. Nhưng khi độ ẩm vào mùa thu và không khí bên trong, dường như kín các đèn pha? Có một số cách thức mà nó có thể tận dụng.

Giải phóng độ ẩm thông qua các van không trở lại

Thực tế là phần bên trong của quang học không hoàn toàn kín. Vì bất kỳ loại nguồn ánh sáng (đèn sợi đốt, halogen hay đèn xenon) liên quan đến việc sưởi ấm tại nơi làm việc của mình trong hầu hết các đơn vị chiếu sáng ô tô hiện đại được cung cấp một van kiểm tra cái gọi là, cung cấp một sản lượng khi không khí nóng mở rộng ra bên ngoài. Do đó, để đáp ứng với một câu hỏi chung: "Nếu đổ mồ hôi đèn (" Skoda Octavia A5 ") Phải làm gì trong trường hợp này," bạn có thể làm cho một đề nghị để kiểm tra sự sẵn có của van phi lợi nhuận đặc biệt mũ đèn trần. Ngoài ra, không có hại sẽ kiểm tra và sửa chữa các van chính nó. Chỉ cần được thực hiện hết sức thận trọng.

Rò rỉ khớp và vỉa

Một câu trả lời cho câu hỏi, tại sao đổ mồ hôi đèn và phải làm gì, có thể được depressurized mối hàn mông tại sửa chữa chao đèn với thân xe. Thực tế là nó là đơn vị ánh sáng hoàn toàn kín gắn liền với cơ thể của cơ thể không thể. Để loại bỏ các khoảng trống bằng chất bịt kín đặc biệt. Nhưng họ có xu hướng phá vỡ theo thời gian và mất tính đàn hồi của họ. Do đó, không gian trong vnutrifarnoe cung cấp nước, đó là đủ cho cả vi lỗ, vết nứt hoặc vết trầy xước. Rất thường depressurization của gắn vỉa tìm thấy ở Trung Quốc sản xuất xe ô tô trên của Liên Xô "cổ điển" mô hình.

Tuy nhiên, lỗi này là đặc biệt và Nga xe sửa đổi sau đó. Ví dụ, bất kỳ nhân viên trạm dịch vụ trong đơn khiếu nại của "đổ mồ hôi đèn pha trên Kalina, phải làm gì?" Chắc chắn tham mưu sử dụng keo xịt dựa trên silicon. Công cụ này rất dễ dàng để áp dụng, khô một cách nhanh chóng, và cung cấp các chỉ số đủ cao về sự liêm chính và vlagonpronitsaemosti.

thiệt hại cho trần nhà

Cuối cùng, nguyên nhân của vấn đề "toát mồ hôi Spotlight bên phải làm gì" có thể bị nứt hoặc sứt mẻ ánh sáng của đơn vị trần. Đôi khi, những vết nứt rất nhỏ trong kích thước mà họ không thể phát hiện mà không cần thiết bị đặc biệt. Tuy nhiên, nó là đủ cho độ ẩm để thấm bên trong cụm đèn pha và làm nóng bởi ánh sáng, ông định cư trên bề mặt bên trong của trần theo hình thức ngưng tụ. Trong trường hợp này, vấn đề có thể được giải quyết theo hai cách:

• sửa chữa kính bằng chất bịt kín đặc biệt và đánh bóng tiếp theo;
• thay thế đèn trần mới.

Các tùy chọn đầu tiên thường chỉ khả dụng nếu bạn có kiến thức cần thiết, kỹ năng và vật liệu thích hợp và thiết bị. Phương pháp thứ hai có thể được sử dụng trên hầu hết riêng mỗi chủ sở hữu chiếc xe của họ. Nhưng bất cứ điều gì tùy chọn không được sử dụng, nó chắc chắn sẽ đòi hỏi một số kinh phí tài chính.

đèn mồ hôi "Reno Daster" phải làm gì?

Đối với một số thương hiệu và mô hình xe ô tô đèn pha mờ sương gần như là một khiếm khuyết đặc trưng. Đây chủ yếu là do các tính năng công nghệ của lắp ráp băng tải. Ví dụ, khá thường xuyên bị rò rỉ đèn pha nghèo có chiếc xe đang đi với các doanh nghiệp Nga. Và điều này không chỉ áp dụng thương hiệu trong nước xe, nhưng nhãn hiệu cũng khá nổi tiếng, nổi tiếng với chất lượng của nó trên toàn thế giới. Các câu hỏi về lý do tại sao điều này xảy ra, cần được giải quyết để công tác quản lý của các công ty Nga, nhưng thực tế vẫn còn.

Trong mối liên hệ này, nó là cần thiết để đề cập đến một sắc thái rất quan trọng. Nếu đèn xe đang bắt đầu sương mù trong suốt thời hạn bảo hành của xe, chủ sở hữu có mọi quyền để áp dụng cho các trung tâm dịch vụ được uỷ quyền hoặc một đại lý ủy quyền với yêu cầu để loại bỏ các khiếm khuyết miễn phí. Đây là một câu trả lời cho câu hỏi: "Mồ hôi trên ánh đèn sân khấu" Priore Tôi nhắc lại một lần nữa - điều này không chỉ đúng đối với các thương hiệu trong nước của xe "phải làm gì?". Khá thường xuyên, lỗi này có thể được tìm thấy trên các mô hình phổ biến mới, thuộc ô tô nước ngoài. Như vậy, nếu đèn đang đổ mồ hôi trên máy mới, phải làm gì trong trường hợp này - đó là rõ ràng. Để liên hệ với người bán.

Đối với giá cả và chất lượng?

Công bằng mà nói nó cần lưu ý rằng mờ sương là phổ biến hơn nhiều trong những chiếc xe của các thương hiệu ngân sách và các mô hình, cung cấp một phân khúc giá trung bình. Nếu câu hỏi dạng "đổ mồ hôi nổi bật" Solaris "phải làm gì" là khá phổ biến trong cuộc hội thoại hàng ngày giữa người lái xe, những người nắm giữ các loại xe Bentley hay "lớp đốc điều hành Mercedes', câu hỏi như vậy có thể hầu như không được lắng nghe. Này được giải thích bởi nhiều lý do:

• sử dụng trong việc sản xuất các mô hình đắt hơn các vật liệu chất lượng cao và các thành phần;
• kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và tuân thủ các quy trình sản xuất;
• việc sử dụng các công nghệ tiên tiến và các giải pháp thiết kế sáng tạo.

Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là mô hình chi phí thấp của chiếc xe hoàn toàn tiếp xúc với sương mù lên đèn pha. Ở đây, họ nói, may mắn làm sao. Nhưng ngay cả khi chủ sở hữu xe đã phải đối phó với những vấn đề của loại hình này, có một số cách để loại bỏ chúng.

Điều gì nếu đèn đang đổ mồ hôi trên máy tính này?

Vì vậy, có một số cách để thoát khỏi mờ sương quang ô tô, tùy thuộc vào nguyên nhân gây ra ngưng tụ trong lĩnh vực đơn vị ánh sáng. Cố gắng liệt kê các cách để giải quyết vấn đề này, để trong những nguyên nhân phổ biến nhất của nguồn gốc của nó giảm dần.

công thức phổ quát

Trước hết nó là cần thiết để đề cập đến các phương pháp phổ biến, thường được cung cấp như là một câu trả lời cho những câu hỏi "đèn mồ hôi mà làm." Đây là cái gọi là "nóng lên khô lên" đèn pha của xe. Phương pháp này cho phép bạn để thoát khỏi lỗi này, nếu nó xảy ra một lần hoặc bất cứ lúc nào. Các thuật toán sử dụng phương pháp này như sau:

• Đầu tiên chúng ta cần phải tháo dỡ các trang bìa của các đơn vị ánh sáng;
• thì bạn cần phải nới lỏng các bóng đèn và mang chúng ra một tổ nhỏ;
• bật đèn nhúng và đèn để cung cấp cho họ một chút công việc, "ấm";
• tắt và quang học lại nắp đèn tại chỗ.

Thông thường, nếu được mô tả làm thao tác vào buổi tối, buổi sáng ngưng tụ trên bề mặt bên trong nên không có chao đèn. Nếu nó vẫn hình thành, nó sẽ phải thực hiện hành động tiếp theo.

Kiểm tra độ kín của các khớp

Điều đầu tiên bạn cần phải kiểm tra cẩn thận tất cả các đường nối và nơi fastenings cho kín. Trong trường hợp của khu vực với một thiếu đó, các vết nứt hoặc khoai tây chiên, bạn cần phải sử dụng keo kháng nước đặc biệt. Tốt nhất là sử dụng một hỗn hợp của một silicon - đó là bền hơn, có những đặc điểm mật độ cao, khả năng chống ẩm và khả năng thích ứng. sealant như hiện nay có thể dễ dàng tìm thấy tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô. Khá thường xuyên là một giải pháp khá đơn giản, "đèn mồ hôi mà" cho phép rất hiệu quả để thoát khỏi vấn đề.

Phức tạp hơn nhiều là tình huống mà các khớp và vỉa là các vết nứt nhỏ không thể nhìn thấy được bằng mắt thường. Phát hiện chúng mà không cần một quang thiết bị đặc biệt, điện tử hoặc laser là hầu như không thể. Trong trường hợp sự hình thành của vi khiếm khuyết trả lời cho câu hỏi, phải làm gì nếu đèn pha đổ mồ hôi xe hơi, gần một phần. Đến một trung tâm dịch vụ hoặc tại một trạm dịch vụ.

Loại bỏ các vết nứt trên đèn pha

Nước bên trong đơn vị ánh sáng có thể được cung cấp thông qua các vết nứt trần. Những vết nứt là khá khó khăn để phát hiện. Nhưng nếu sự hiện diện của vết nứt rõ ràng, nó không phải là cần thiết để thay đổi toàn bộ trần. Bạn có thể cố gắng sửa chữa nó cho mình. Để làm điều này, có hai cách:

• Đánh bóng. Thực hiện với sự giúp đỡ của "Bulgaria" với một vòi phun mềm đặc biệt. Do tốc độ quay cao của vết nứt cạnh vì nó đã "đính hôn" với nhau, cung cấp một độ kín đủ cao của phần bị hư hỏng. Tuy nhiên, không có gì bảo đảm rằng sự rung lắc và rìa của vết nứt không giải tán một lần nữa.
• Việc sử dụng các hợp chất đặc biệt. Hôm nay thị trường có rất nhiều loại chất bịt kín cho niêm phong các vết nứt, khoai tây chiên và các lỗ nhỏ. Thành phần này có một cấu trúc trong suốt, tính chất quang học đủ cao và khả năng chống ẩm cao. Các sealant lấp đầy các khe hở ở phần hư hỏng, khô một cách nhanh chóng và ngăn chặn sự xâm nhập của hơi ẩm, nhưng không khúc xạ ánh sáng. Trong số những nhược điểm của các công thức như vậy có thể được gọi là gắn bó bụi vào nó, làm giảm đáng kể hiệu quả của đèn pha. Hơn nữa, bản thân các hợp chất niêm phong có vòng đời tương đối ngắn.

Trên đây là câu trả lời hai phổ biến nhất cho câu hỏi "khi đèn được đổ mồ hôi phải làm gì." Tuy nhiên, có những phương pháp khác để loại trừ vấn đề.

Niêm phong không gian bên trong

Thông thường độ ẩm và bụi vào đèn không thâm nhập từ bên ngoài và bên trong. Trong những trường hợp này, để thoát khỏi sự ngưng tụ gây mờ sương, nó sẽ là cần thiết để thực hiện một bộ nghiêm trọng các tác phẩm của niêm phong bên trong quang học. Đó là phương pháp này thường xuyên nhất khuyến cáo như là một câu trả lời cho câu hỏi: "Mồ hôi chú ý vào" ưu tiên". Tôi nên làm gì? "

Nó liên quan đến việc tháo dỡ khối đèn, ngắt kết nối nó từ mạch điện ô tô và niêm phong tất cả các lỗ công nghệ, những khoảng trống và ốc vít đặc biệt miếng đệm, có con dấu, hoặc các hợp chất niêm phong. Người ta thích hợp nhất để ủy thác cho một hoạt động như vậy có tay nghề cao có không chỉ kiến thức sâu lý thuyết và kinh nghiệm thực tế, nhưng một kho vũ khí của các thiết bị và công cụ đặc biệt. Điều này là do trong đó có một thực tế rằng tất cả các mô hình xe có nhiều tính năng thiết kế độc đáo của riêng mình. Do đó, một cách độc lập thực hiện quá trình này là có vấn đề. Nó là cần thiết để triệt để biết các thiết bị máy tính để hiểu được kỹ thuật điện và quang học.

đèn mồ hôi, phải làm gì? biện pháp dân gian - các trợ lý tốt nhất

chủ sở hữu xe hơi trong nước phải đối mặt với các vấn đề của đèn sương mù thường xuyên, phát minh của ông "biện pháp dân gian" giải pháp của vấn đề. Ví dụ, một số chủ xe, trả lời câu hỏi: "Nếu đèn pha được đổ mồ hôi từ bên trong, phải làm gì", nó được khuyến khích để lấp đầy bên trong của chất lỏng đơn vị phanh ánh sáng. một phương pháp như vậy có thể thực sự có hiệu quả, nhưng chỉ trong một thời gian tương đối ngắn. Thực tế là dầu phanh có khả năng thu hút không chỉ ẩm, nhưng bẩn với bụi. Điều này có nghĩa rằng nếu đơn vị ánh sáng có lỗ hoặc vết nứt trên bề mặt bên trong của trần sẽ được hình thành bộ phim hoàn toàn mờ đục có thể ngăn chặn sự thâm nhập nhiều ánh sáng. Do đó, việc sử dụng một phương pháp như vậy là cực kỳ nguy hiểm.

Một lời khuyên phổ biến trên khi đổ mồ hôi đèn sương mù, những việc cần làm, là để khuyến cáo sử dụng túi đặc biệt với gel silicone. Phương pháp này thích hợp cho việc bình thường đèn pha ô tô. Tuy nhiên, việc sử dụng gel silica có khá một bất lợi đáng kể. Thực tế là một thành phần như vậy, trong bất cứ bao bì ông có thể được, có tài sản để mở rộng khi hấp thụ độ ẩm. Nếu cô ấy nói thường xuyên bên trong quang học không gian, gói sưng với gel silicone có thể trở thành một trở ngại đáng kể cho hoạt động chính xác của hệ thống chiếu sáng của máy.

đèn pha mờ đi là một vấn đề khá nghiêm trọng, nó được biết đến từng lái xe. Và điều này được kết nối không chỉ đối với nhận thức thẩm mỹ của sự xuất hiện của chiếc xe, mà còn với hiệu suất của hệ thống, linh kiện và lắp ráp của nó. Bên cạnh đó, sự hình thành của ngưng tụ trong nội thất của khối bao gồm các công cụ trực tiếp ảnh hưởng đến sự an toàn. Chúng tôi hy vọng rằng một số những lời khuyên và những sắc thái trong bài viết này sẽ giúp các chủ xe để kéo dài tuổi thọ rắc rối-miễn phí xe của bạn và thực hiện bất kỳ chuyến du lịch thoải mái và an toàn. Bất kể thời gian của nó, điều kiện thời tiết và chất lượng của mặt đường.

Vì vậy, chúng tôi thấy những lý do chính tại sao có sự ngưng tụ trên đèn pha ô tô.