Cảm biến mức nhiên liệu: hoạt động nguyên tắc, bộ máy và cài đặt

Nhiên liệu Cấp Sensor - được sử dụng để đo mức độ đầy đủ bình xăng của chiếc xe. Các lỗi của đơn vị này không vượt quá 1 phần trăm. cảm biến mức nhiên liệu thường được cài đặt trong hệ thống, trong đó dòng chảy nhiên liệu được điều khiển và cống của nó, không nhất thiết phải kết hợp với các hệ thống giám sát vệ tinh.

Một thiết bị tốt có các tính năng sau:

• Nó tạo điều kiện cho việc thiết kế và nặng chưa đầy 300 gram.
• Nó có thể được cài đặt trong một thùng bằng phẳng có độ sâu không phải là hơn 30 cm - góp phần vào việc thăm dò ngắn này.
• Cao độ chính xác đo mức nhiên liệu, mà là đạt được bằng cách tăng sự bành trướng của các cảm biến, cũng như tuyến tính quy mô.
• Thiết kế theo module nên cho phép để thay thế người đứng đầu đo, không phụ thuộc vào đầu dò và không sử dụng tái hiệu chuẩn của bể.

Xem xét, trong đó cấu trúc có một cảm biến mức nhiên liệu.

Việc lắp ráp bao gồm 2 mô-đun. Đầu tiên - người đứng đầu đo, thứ hai - đầu dò. Gắn vào nó thông qua các mặt bích (trong đó có một miếng đệm) trên xe tăng bằng vít tự khoan. Sửa ở phần đầu nên độ kín khác nhau. Điều này, đến lượt nó, đảm bảo việc thành lập một rãnh O-ring cuối cùng. Đo đầu cảm biến có một bộ điều chỉnh điện áp, và một mạch xử lý kỹ thuật số tín hiệu nhận được. Khả năng kết nối, mà nằm ở bên ngoài, có thể được thực hiện chỉ bằng cách sử dụng cáp giao diện. Hơn nữa, người đứng đầu có một thiết bị truyền và một mạch dữ liệu nhận và mạch đầu vào và bảo vệ đầu ra.

Nó được kết nối với đầu dò đo, thông qua đó đo mức xăng. Nó được tạo thành từ các điện cực đồng trục, và kết nối của nó được đặt một lò xo, mà hỗ trợ sự căng thẳng chuỗi tốt.

nguyên tắc cảm biến nhiên liệu làm việc là gì? Mức điền của đầu dò được đắm mình trong xăng, cũng như của điện dung điện liên quan bởi một mối quan hệ tuyến tính. Giá trị kết quả được chuyển đổi thành một giá trị (kỹ thuật số) của mức nhiên liệu thực tế trong bể (tất cả những gì xảy ra trong đầu đo). sau đó dữ liệu này được xử lý bằng kỹ thuật số.

Phát sinh do sự tăng tốc của sự thay đổi mức nhiên liệu trong ít nhất phát âm ở giữa các bồn chứa nhiên liệu. Đó là vì điều này cảm biến mức nhiên liệu được cài đặt ở nơi này. Cần lưu ý rằng hướng của đầu dò nên thẳng đứng, như bất kỳ độ lệch có thể gây ra những sai sót trong việc xác định khối lượng nhiên liệu.

Như đã đề cập, các cảm biến mức nhiên liệu được cố định bằng các phương tiện của một doanh ren trong mặt bích, và nó được bịt kín bằng một miếng đệm làm kín làm bằng cao su. Một khi nó đã được cài đặt, bạn cần phải hoàn tất quá trình, thiết bị niêm phong.

Chưa kể về container bì. Trước khi nó được thực hiện, nó là cần thiết để cung cấp một máy chạy với việc xây dựng hầu hết khối lượng của bể. Vì vậy, sẽ làm tăng tính chính xác hiệu chuẩn. Sau đó, một container rỗng (hoặc đầy đủ) được làm đầy với các phần tương tự của xăng. Thì giá trị của khối lượng cần được cố định.