"Shell" (bọc thép hãng nhân sự): Thông số kỹ thuật (Ảnh)

Ý tưởng để cánh tay, và các loại xe bọc thép sau đó tham gia thù địch được sinh ra trong một thời gian sau khi tạo nó. Trở lại năm 1897, nhà phát minh Nga Dvinitskim chứng minh khả năng cài đặt trong súng máy tốc độ cao nòng nhỏ. Mặc dù thực tế rằng nó đã được sau đó được xác nhận bằng xét nghiệm thực hiện thành công, ủy ban của Ủy ban pháo binh đã không khuyên bạn nên xây dựng thậm chí là một nguyên mẫu của chiếc xe chiến đấu mới. Làm thế nào và khi xe bọc thép đầu tiên? các mô hình đầu tiên của chiếc xe và cách họ có ngày hôm nay là gì? Về sau này trong bài viết.

sự kiện lịch sử

Chiếc xe bọc thép sẵn sàng chiến đấu đầu tiên là "động cơ xe quân sự." Nó đã được chứng minh ở London vào năm 1902, trên 04 tháng tư, một kỹ sư đến từ Anh Simms. Dự án này được xây dựng vào mùa hè năm 1898. Chiếc xe được bảo vệ bởi sáu milimet giáp mở kiểu nhà ở, ba súng máy là lá chắn khép kín. Điện bốn động cơ xi-lanh chạy trên dầu nhiên liệu nặng, đạt 16 lít. a. Tuy nhiên, Bộ Chiến tranh ở Anh đã được chỉ là thiển cận, cũng như Nga, từ chối ý tưởng của Simms. Nhưng trong cùng năm 1989, chiếc xe tải quân sự bên công ty Pháp polubronirovannyh được xây dựng.

Các xe bọc thép đầu tiên hãng Nga

Việc xây dựng các máy trong Thế dẫn Dobzhansky. Được thiết kế họ là Nhà máy đóng tàu Nga-Baltic. công suất nâng đạt hai tấn. Đại tá đã quen thuộc với quá trình sản xuất xe tải bọc thép trên máy Pháp "Creusot". Hơn nữa, Dobzhansky thậm chí tham gia vào thiết kế của họ. Các vũ khí của Nga và cuốn sách xe được thực hiện trong khi gần St. Petersburg, Kolpino, tại nhà máy Izhora. Do thực tế là mặt trước của máy cần thiết để bảo đảm khung gầm xe tải nối tiếp chỉ tỉa với chrome-nickel cán thép tấm, trong đó đã không được thực hiện theo cách của mình đến hai trăm bước nhọn đạn. Bảo vệ cho cơ thể gắn chặt trên đinh tán. Trong quá trình xây dựng, chúng tôi đã phải từ bỏ tháp quay. Hệ thống ba súng "max" máy đã được sử dụng như vũ khí. Chúng được gắn vào lỗ đặt súng tấm trán và hạt.

xe chuyên dùng

Xe cứu thương APC (bọc thép mang nhân) được xây dựng tại nhà máy Izhora năm 1939. Nó được thiết kế để vận chuyển binh lính, bị thương và hàng hóa khác nhau. Trong sản xuất hàng loạt đã không đến. Nó được tạo ra trên cơ sở của chiếc xe tải GAZ-AA với một nhà "giống như chiếc hộp", hàn từ tấm áo giáp sáu milimet. Trồng thủy thủ đoàn, bao gồm tấn công và hai người ở hai bên của thân tàu có hai cửa ra vào, và bức tường phía sau - một. Xe Tổng trọng lượng là 5,24 m. Động cơ máy điện là 40 l. s., và tốc độ đạt bốn mươi cây số một giờ. Tăng tính thấm được đảm bảo bởi các chuỗi krupnozvenevyh thể tháo rời. Khi lái xe trên đường tốt họ được gắn trên cơ sở bánh xe phía sau dọc theo thân tàu. Chiếc xe được trang bị với một đài phát thanh. Năng lực của các thùng nhiên liệu của nó - hơn một trăm lít. Cuốn sách này cung cấp một biên độ giao thông trên đường cao tốc trong một khoảng cách 250 km.

thiết bị sau chiến tranh

Kinh nghiệm cuộc tấn công của 1944-1945 đã chỉ ra rằng hỗ trợ là cần thiết đơn vị thiết giáp trong các hình thức của các đơn vị bộ binh bổ sung. Giải pháp tốt nhất là sử dụng tất cả các xe địa hình, mà là dễ dàng để đặt, đảm bảo sự bảo vệ của những người lính từ mảnh bom và đạn của vũ khí hạng nhẹ. Sự phát triển của chiếc xe đầu tiên như vậy được dẫn dắt Rubtsov - một nhà thiết kế hàng đầu vào thời điểm đó. Sự phát triển của xe bọc thép của Liên Xô đầu tiên, chỉ số trong số đó là "đối tượng 141", được thực hiện tại nhà máy ô tô CB Gorky trên cơ sở GAZ-63. Tandem mô hình với cơ sở tất cả các bánh xe được thiết kế để chở tám lính bộ binh. Chiếc xe có một nhà ở mở đầu, đã được hàn từ tấm 6-8 mm. Bức tường phía sau được trang bị cửa để hạ cánh, lối vào phi hành đoàn được trang bị ở hai bên của xe.

BTR-MDM "Shell"

Máy này, trong đó có một chỉ số "đối tượng 955", được thiết kế KB Volgograd Tractor Plant. Trọng lượng và kích thước của chiếc xe cung cấp hàng rào nước cầu nối nhanh chóng và aviatransportabelnost. "Shell" - một chiếc xe bọc thép được thiết kế để thay thế trong "D" mô hình quân đội. Máy được trang bị một súng máy 7,62 mm. Nó nằm trong quá trình cài đặt tháp chỉ huy-xạ thủ. phần phía trước bên trái được trang bị một một bổ sung trong khẩu súng cùng.

nhà ở

"Shell" - một cán bộ bọc thép vận chuyển, chỉ đạo tấm hàn. Trong phần nằm cắt giữa và phía trước với hạ cánh và phi hành đoàn xe. Trong những bài hát được sắp xếp theo hốc đặc biệt. khoang động cơ-truyền ở phía sau của nhà ở. Ở đằng sau lái có một nở thông qua đó dismounts đội. Phía trước xe của tài xế nằm thợ. Để thoát khỏi nở trong mái nhà của ba tác phẩm. Họ đang nằm trên ghế của người lái xe cơ khí và hạ cánh. Còn lại trong nhà ở đã được cài đặt trên nóc tháp. Bên dưới nó là nơi chỉ huy-xạ thủ. Để cài đặt tháp được cung cấp bên ngoài hệ thống cung cấp điện, cũng như các cơ chế hướng dẫn dọc. Trong phần trung tâm của xe gắn ở hai bên của ghế đôi (ba mỗi bên). Họ nằm đầu cầu thang. Ngoài ra, dọc theo bảng được trang bị khung, trong đó thiết lập các cáng với những người bị thương.

Thiết bị thông tin liên lạc và hướng dẫn

Quan sát địa hình cung cấp trình điều khiển-cơ khí. "Shell" - một chiếc xe bọc thép, được trang bị với ba kính tiềm vọng. Thiết bị này có thể được thay thế bằng một thiết bị điều khiển trung tâm cho tầm nhìn ban đêm. Ở phía trước của xe phía trước bên phải của cửa sập gắn tầm mắt, nhờ đó quá trình bắn súng. lắp đặt tháp cũng được trang bị với một hiện tượng chỉ huy-xạ thủ phức tạp cho bắn và quan sát địa hình.

Truyền tải và động cơ

"Shell" - xe bọc thép được trang bị với một nhà máy điện. Nó nằm ở phía sau (trong khoang động cơ-truyền). Động cơ trong máy boxer, trang bị hệ thống quạt làm mát và turbo. Trong một đơn vị với cơ chế động cơ khám phá luân chuyển và chuyển giao. Nó bao gồm một hai trục đảo ngược hộp số và ổ trục với máy bay phản lực nước.

khung gầm

Máy "Shell-M" trên mỗi bên được trang bị với bốn và năm bánh xe đường hỗ trợ. Họ được bảo hiểm melkozvenchatye Theo dõi các bản lề cao su-kim loại. con lăn sửa chữa thực hiện trên suối khí nén. BTR "Shell-M" có một giải phóng mặt bằng biến tri-mode: tối đa, tối thiểu và làm việc.

phần kết luận

Có một số phiên bản của xe. Basic - "BTR-MD" - được xây dựng trên cơ sở các mô hình chiến đấu xe "D". Phát triển và phiên bản nâng cấp được thiết kế trên cơ sở chiến đấu xe lội nước "BMD-4M". Hai đơn vị của công nghệ này thuộc quyền sử dụng của các lực lượng tấn công quân sự giao trong năm 2013. Cho đến khi kết thúc nửa đầu của hiện tại, năm 2014, sẽ được chuyển giao cho Airborne mười BTR "Shell-M".