Tổng quan về SUV huyền thoại của Nhật Bản "Nissan Safari"

Trong những năm gần đây, sản xuất SUV, hoặc khi chúng được nói bởi những người, "SUV", đã tăng lên đáng kể. Nó thậm chí đã đi đến điểm mà một số mô hình bắt đầu để thay thế với thực bốn bánh off-road thị trường. Nhưng ai không rơi một cách chính xác trong danh sách này, đó là chiếc xe jeep Nhật huyền thoại "Nissan Safari." Về anh ấy ngày hôm nay và chúng ta sẽ nói chuyện.

lịch sử sản xuất

Chiếc xe này có nguồn gốc từ trong xa năm 1987. Sau đó nó đưa ra ánh sáng thế hệ Perov all-wheel drive SUV "Nissan Safari" Y60 trong cơ thể. Sau đó, mới lạ được coi là một mô hình của một chiếc SUV hiện đại, bởi vì nó được thể hiện sự thoải mái và thấm tuyệt vời. Và nếu bây giờ tỷ lệ đã trở thành phong tục, trong thập niên 80, một vài nhà sản xuất có thể tự hào về một sự kết hợp như vậy phẩm chất. Bằng cách này, "Nissan Safari" là một trong những mẫu SUV đầu tiên, có thể tự hào về việc có một truyền và sức mạnh cửa sổ tự động với nội thất nhung.

thiết kế

Thế hệ đầu tiên của những chiếc xe này có một cái nhìn rất đáng sợ. "Nissan Safari" (ảnh tôi thế hệ SUV 1987-1997. Trình bày ngay trên) khác với sự tự tin bên ngoài và gây hấn. Đèn pha tròn hình dạng kết hợp thành công với bội chrome mà người lái xe thường được cài đặt tời và một kenguryatnik lớn. Ấn tượng giải phóng mặt bằng và rộng vòm bánh xe một lần nữa cho thấy phụ kiện xe "Nissan Safari" vào lớp cao cấp off-road 4x4.

Chiếc xe thế hệ thứ hai, trong đó xuất hiện trong ánh sáng của mùa thu năm 1997, là khác nhau đáng kể từ tổ tiên của họ. nhà thiết kế Nhật Bản đã hiện đại hóa bên ngoài của chiếc SUV đến mức mà ngay cả bây giờ nó không thể được gọi là lỗi thời hay cũ. Cao tăng bội thu đầu tiên bắt đầu được trang bị đèn sương mù tròn và một mới lưới tản nhiệt, làm theo phong cách của "chrome", vẫn được sử dụng trên một số mô hình "Nissan". Mỗi bên - vòm bánh xe cơ bắp và trên cửa - phong cách bên lề. Hood và mái được mịn màng, không uốn cong quá mức và ưu việt. Giải phóng mặt bằng của sự mới lạ vẫn còn cao, và từ ổ đĩa tất cả các bánh xe "Nissan Safari" đã không từ bỏ.

đặc tính kỹ thuật

Nissan Safari tùy thuộc vào vấn đề của nhân viên của nhà máy điện như vậy, chẳng hạn như:

1. Ba-lít Turbo động cơ diesel 170 mã lực, tăng tốc độ xe lên đến 155 km một giờ ở công suất tối đa.
2. nhà máy động cơ diesel 4,2 lít với công suất 160 mã lực. "Tốc độ tối đa" là tương đương với 155 km / h.
3. Mạnh 200 mã lực 4.5 lít động cơ xăng tăng tốc chiếc xe jeep lên đến 160 km một giờ.
4. Mạnh nhất và có lẽ là háu ăn nhất công suất động cơ xăng 245 mã lực và một khối lượng làm việc của 4,8 lít. Tính trung bình, một động cơ như vậy tốn 15-16 lít nhiên liệu cho mỗi "trăm". Sạc đến 100 km một giờ và phải mất hơn 13 giây.

"Nissan Safari" - giá cả

Chi phí của thế hệ đầu tiên của Nhật Bản Nissan Safari Y60 trong cơ thể cũ - khoảng 400-450.000 rúp. SUV "Nissan Safari" với Y61 cơ thể (thế hệ thứ hai) có thể được mua với giá 900.000-1.000.000 100 nghìn rúp.