Ô tôSUV

GAZ-46: Thông số kỹ thuật và mô tả

Gorky Nhà máy ô tô được sản xuất rất nhiều xe xứng đáng với ký ức của nhiều thế hệ. Thú vị là những mô hình cơ sở, và dựa vào chúng máy cho các mục đích khác nhau. cuộc gọi kỳ lạ ban hành trên cơ sở GAZ-69 jeep GAZ-46 "lưỡng cư".

Bối cảnh của

Kinh nghiệm của cuộc Chiến tranh thế giới thứ hai cho thấy những điểm mạnh và điểm yếu của các thiết bị quân sự của Liên Xô, cũng như những khoảng trống trong sáng tạo của nó. xe nổi không trong quân đội.

Nhận dưới luật Lend-Lease bốn bánh lái Ford GPA lưỡng cư và xe tải sáu bánh DUKW tạo điều kiện giao nhau của sông ở Đông Âu trong quân sovestskih tấn công của Đức Quốc Xã.

Dĩ nhiên, kỹ thuật này đã được thực hiện trên một lưu ý, và ngay sau khi chiến tranh trong kế hoạch dài hạn tái cùng với khác bao gồm cả Gators hành khách và hàng hóa.

Chủ yếu quan tâm đến chiếc xe trọng lượng nhẹ chỉ huy quân sự của khả năng thúc đẩy các chướng ngại vật nước và di chuyển trong cùng một nhóm với xe bọc thép.

Cargo DUKW là nguyên mẫu đầu tiên của ZIS-485 - lớn xe chim nước (BAS). Analogue nổi SUV Ford GPA và trở thành theo thời gian, chiếc xe GAZ-46 của Mauritius để bơi lội nhỏ.

Lịch sử của chiếc xe nổi

Quân đội đã rất quan tâm đến loại công nghệ mà là đã có trong năm 1948 Nghiên cứu cơ Institute (NAMI) đã bắt đầu thay mặt Hội đồng Bộ trưởng và Bộ lưỡng cư phát triển ô tô và ngành công nghiệp máy kéo dựa trên một nền tảng tốt SUV GAZ-67. Các điều khoản tham chiếu đề cập về công nghệ, thiết kế cho các phương tiện giao thông của các nhóm đất và phi hành đoàn trên biển và phá hoại sáu người hoặc 500 kg hàng hóa, kéo trên trailer ánh sáng nước, phao và các phương tiện nổi khác được sử dụng bởi quân đội kỹ thuật.

Các mô hình đầu tiên được gọi là NAMI-011, thông qua các bài kiểm tra liên ngành và được khuyến khích cho việc áp dụng vào quân đội, mặc dù thực tế rằng thiết kế là thô.

Sản xuất vật lưỡng cư bị buộc tội Gorky. các chuyên gia thực vật đã thực hiện nhiều thay đổi trong thiết kế, cải thiện hiệu suất của máy, cho đến nay như cơ chế của chiếc GAZ-67.

Từ năm 1951 đến năm 1953, hàng loạt ban đầu của thép nhập quân đội gọi là GAZ-011 và do đó sắp xếp quân đội rằng có những khó khăn nghiêm trọng trong việc phát triển và thực hiện các cải tiến xe GAZ-46, trong đó đã tính đến các ý kiến để các mô hình trước đó và loại bỏ hầu hết những thiếu sót của mình.

Kéo mưu nghiêm trọng, Thủ trưởng bay, thay đổi lãnh đạo, nhưng cuối cùng, một chiếc xe mới dựa trên hiện đại hơn GAZ-69 được phát hành.

Thật không may, nó được sản xuất đổ dài trước khi kết thúc những năm năm mươi, bởi vì trong những thập kỷ sau chiến tranh sớm, đã thay đổi không chỉ công nghệ mà còn là một chiến thuật của chiến tranh, và Gators ánh sáng trở nên không cần thiết. Bên cạnh đó, các cơ sở sản xuất của GAZ-69 được giới thiệu đến các nhà máy ô tô Ulyanovsk, nơi nó đã không thể tạo ra động vật lưỡng cư vì lý do thuần túy hoạt động.

Mô tả động vật lưỡng cư

Máy chim nước nổi cung cấp một nhà thép hàn vào khung của các cấu hình hộp. Khung và truyền là từ GAZ-69, và động cơ - từ chiếc xe "Pobeda" GAZ-M20.

Trường hợp chuyển nhượng là một trục bổ sung cho các cánh quạt với ba lưỡi dao, bảo vệ chống lại thiệt hại từ bên dưới hồ quang mạnh mẽ. Reel với cáp được lắp đặt trên cột lái kết nối nó vào bánh xe nước, được đặt trong một máy bay phản lực nước tạo ra bởi các ốc vít.

nó đã có thể hạ thấp một chút áp lực để cải thiện chéo trên lốp địa hình bùn, mà không sợ rằng các bánh xe chạm mặt nước. Tất cả hệ thống dây điện được hình thành với đầu nối điện kín, không cần bảo vệ thêm và phân phối, vì nó hoàn toàn được bịt kín.

Cài đặt trên bảng điều khiển ánh sáng cảnh báo để kiểm soát sự xâm nhập của nước vào tổ chức. Trên foredeck GAZ-46 có nguồn gốc muffler và ống xả. Tuy nhiên, tiếng ồn từ các muffler mạnh đến nỗi chiếc xe lột mặt nạ. Mặt mũi boong nằm Dung tích bình cổ khác, ví dụ: khi cần thiết để tiếp nhiên liệu bình xăng có thể được trực tiếp trên mặt nước.

Nhà xe nổi

Nhà Gaz loại 46 phao hình thành không có cửa sổ, được chia thành ba ngăn bởi những bức tường ngang. Khoang mũi là khoang động cơ-truyền. Khoang trung tâm là một phi hành đoàn buồng lái và hành khách phía sau là khoang hành lý.

Trên mũi nằm đổi của tấm vách ngăn được huy động trước khi vào nước. Nó ngăn chặn "chôn vùi" mũi vào nước, bảo vệ lượng không khí để làm mát động cơ và khoang trung tâm ra khỏi nước.

Nằm giữa đèn pha làm nơi neo đậu bollard lưỡng cư trên mặt nước và tời cứu hộ phao.

Bên ngoài cơ thể, đòn bẩy gắn giảm xóc. Nền tảng trên phía sau chồng bánh xe dự phòng.

Cab GAZ-46

cabin thiết kế, nếu trong trường hợp này nó là thích hợp định nghĩa rất lớn của đơn giản Spartan như lưỡng cư được thiết kế theo chỉ thị của quân đội. Tiện nghi cho một trong hai phi hành đoàn hoặc hành khách không được cung cấp. Và nói chung, đó là đăng ký của xe GAZ-46, chứ không phải như một chiếc thuyền. Các bảng điều khiển được hoàn toàn vay mượn từ GAZ-69. đòn bẩy truyền ở bên phải của trình điều khiển. Chân đế hình dạng bất thường và bàn đạp gần gũi với nhau để làm cho nó nhỏ như lỗ công nghệ có thể thông qua đó nước có thể nhập các tổ chức. khung kính chắn gió được đặt trên mui xe của khoang hành khách có thể được bao phủ bởi bạt.

Hàng ghế đầu của ghế bao gồm hai ghế: cho chỉ huy tàu và tài xế. Đằng sau họ cài đặt băng ghế dự bị ba mà không cần điều chỉnh.

Trong buồng lái để dễ bảo trì là bộ lọc nhiên liệu.

động vật lưỡng cư động cơ

Gorky sử dụng để GAZ-46 động cơ của cùng một gia đình, được ban hành tại nhà máy sau Thế chiến II. Họ xăng (nhiên liệu có thể được sử dụng ngay cả với một số octan 66), bốn thì Otto, một khối lượng là 2,1 lít.

Động cơ 20 và M-GAS-69 hầu như giống hệt nhau trong cấu trúc và kích thước tổng thể. GAZ-69 với sức chứa 55 lít. s., cho chim nước máy là phù hợp hơn bởi vì nó được trang bị với một mát dầu, mà không yêu cầu thổi khí ở tốc độ cao, đó là không thể tránh khỏi khi di chuyển trên mặt nước.

Công suất động cơ với "Win", đó là cơ sở, không thấp hơn nhiều - 52 lít. a.

Bởi vì động cơ đã truy cập không khí bị hạn chế, các bộ trao đổi nhiệt trong mạch làm mát nước biển được cung cấp ngay từ đầu để làm mát nhà máy điện.

M20 nhóm các công cụ đã rất đáng tin cậy và chịu mài mòn, nó vẫn đang chạy trên các máy cũ. Họ rất dễ chăm sóc, bảo dưỡng và sửa chữa, nhưng đây là nơi để được cài đặt trong một vịnh hẹp và sâu làm cho nó không thể nhận thấy nhân phẩm trong GAZ-46.

động vật lưỡng cư truyền

Xe được trang bị với một ba giai đoạn hộp số tay với ba hệ số truyền bánh răng 3.115, 1.772 và 1.0, tương ứng, và ở phía sau - 3738. Chuyển trường hợp - dual-sân khấu, với tỷ số truyền là 1,15 và 2,78. Các tỉ số truyền trên truyền chính hình nón với một chiếc răng xoắn - 5125, trên cơ chế chỉ đạo, đó là một con sâu globoid với đôi con lăn - 18,2.

Clutch - tấm đơn khô. Phanh trống, công việc - trên tất cả bốn bánh xe với ổ đĩa thủy lực từ bàn đạp, bãi đậu xe - để việc truyền tải với một ổ đĩa cơ khí bằng tay.

đặc tính kỹ thuật của chiếc xe GAZ-46

Thông tin chung off-road:

- số nơi: 5 hoặc 2 + 500 kg;

- Trọng lượng: 1,85 tấn không hàng hóa;

- Kích thước chiều dài x rộng x cao (mui xe là): 5,06 × 1,735 × 2,04 m;

- WB: 2,3 m;

- giải phóng mặt bằng dưới các trục (đầy tải): 210 mm;

- quay bán kính trên phần nhô nhất - 6,5 m.

Overland Gaz 46 có tốc độ tối đa 90 km / h, trung bình - 48 km / h, cho nước - 9 km / giờ.

tiêu thụ nhiên liệu đường cao tốc là 17 lít cho mỗi 100 km, khi đi du lịch trong nước cần xăng 16,5 lít cho mỗi giờ trên dự trữ năng lượng đất - 500 km, nổi - 6 giờ. Để khắc phục mương chiếc xe không có khả năng, độ dốc sẵn cho anh ta - 60%.

Cuộc sống mới của động vật lưỡng cư cũ

Trong hơn nửa thế kỷ đã trôi qua kể từ sự ra đời của các máy mới nhất, gỉ-nhất bên lề của các đơn vị quân sự của chiếc xe đã đi để tháo dỡ, nhưng nhờ fan retromobiles một số trong số họ cuộc sống mới đã được đưa ra.

quan điểm ngày nay ghi nhận vẻ đẹp của cơ thể và an toàn của nó. Dù sao, về thu hồi của ông mất một ít thời gian và công sức. Nhưng động cơ được thay đổi để mạnh mẽ hơn với "Volga" GAS 24/31. 46 GAZ với tải trọng nặng hơn hai tấn rưỡi, và động cơ M20 cho nó được coi là yếu. Tuy nhiên, để làm mát động cơ xăng hiện đại thiếu không khí tương tự trong tổ chức, hoạt động tốt nhất trong điều kiện như vậy các động cơ diesel. Để lại chuyên mẹ đẻ hộp số tay, razdatku, vít, cầu, tời, một máy bơm để bơm nước và phụ kiện (!). Mặc dù cầu mà không ngăn chặn các trình điều khiển hiện tại không nhận thức, thay đổi chúng vào quân đội. Bánh xe, có lẽ bây giờ cũng không tìm thấy, sau đó thiết lập một "họ hàng xa" - UAZ.

lưỡng cư ở nước ngoài

Người hâm mộ của những chiếc xe nổi có trên toàn thế giới. Một ví dụ nổi bật là sự kiện này là cần thiết-Trarbach (Đức) vào tháng năm 2014, khi các chủ sở hữu lưỡng cư sông Moselle thu thập được trong xe của họ. Họ tổ chức các cuộc biểu tình và trên những con đường, và các hậu duệ sông.

Trong tuần tôi kéo dài lễ này lễ kỷ niệm và suy nghĩ kỹ thuật. Nó được sự tham dự của khoảng sáu mươi chiếc xe khác nhau, bao gồm cả đổ nhà tạo độc đáo.

Điều thú vị là hầu hết nó đã từng nổi SUV Ford GPA (đã có mười bốn), trong đó phục vụ như là nguyên mẫu cho chiếc GAZ-46. Ảnh xác nhận mối quan hệ này thậm chí ngày hôm nay. Trên bức tranh Ford hàng đầu, và dưới nổi Nga SUV (có năm trong một cuộc họp). Bằng cách này, cùng là xe tải DUKW và Porsche Schwimmwagens, tham gia trong quân đội lần thứ hai Thế chiến Wehrmacht.

mô hình động vật lưỡng cư

GAZ-46 được vinh danh dưới số 100 để vào bộ sưu tập các mô hình của các tạp chí khoa học và giáo dục Nga về những chiếc xe của Liên Xô "Avtolegendy Liên Xô." Ấn phẩm này được dành riêng cho một mô hình, được công bố hai lần một tháng và bao gồm Kèm theo là một bản sao của một chiếc xe nhà sưu tập, làm theo tỷ lệ 1: 43 ở Trung Quốc do công ty Ý DeAgostini. In chạy tuyên bố là 120.000 bản. máy màu xanh đậm cho một chi tiết đầy đủ quy mô như vậy làm việc ra một cách chi tiết, nhưng các chuyên gia nói rằng các bánh xe không nằm trong nhà mô hình, và làm hỏng sự xuất hiện của lều. Mô hình này được chia thành bốn phần: cơ thể, nội thất, phía dưới và lều khó coi nhất.

Thực hiện mô hình động vật lưỡng cư trong cùng một tỷ lệ và trong hội thảo "Ural Falcon" ở Yekaterinburg, không chỉ màu xanh lá cây, mà còn màu sắc phong phú hơn, chẳng hạn như màu xanh hoặc đỏ.

GAZ-46 về mặt thương mại được sản xuất cho đến cuối năm 1958 và không có thay đổi, ông tiếp tục phục vụ cho hơn ba mươi năm qua, mặc dù như một phương tiện trinh sát đã được sử dụng BRDM. Động vật lưỡng cư đang ở trong trung đoàn cầu dịch vụ phao và chở tiểu đoàn Dù không chỉ ở Liên Xô, mà còn ở các nước khối Hiệp ước Warsaw. Người ta không biết có bao nhiêu chiếc xe trên đường đua ngày hôm nay, nhưng họ đang có, chủ động chăm sóc tiếp tục đánh cá hoặc săn bắn và là đối tượng của niềm tự hào chính đáng, tham gia trưng bày các thiết bị đặc biệt.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.