Xe điện Trung Quốc: tổng quan, đặc điểm, loại hình, mô hình và đánh giá

Ở giai đoạn này của sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang trải qua những thay đổi đáng kể. Vài năm trước, các nhà thiết kế cố gắng xua tan những định kiến của Trung Quốc về chất lượng thấp của xe truyền thống, nhưng bây giờ một số công ty đang cung cấp thiết kế của họ trong công nghệ cao điện xe phân khúc. Tất nhiên, một cuộc thi chính thức với người khổng lồ tự động châu Âu và Nhật Bản là quá sớm, nhưng ứng dụng cho sự cạnh tranh trong tương lai là đã có. Đặc biệt là bởi vì một trong các thông số của xe điện của Trung Quốc chắc chắn có thế thượng phong - một mức giá hợp lý. Tuy nhiên, các ví dụ tương tự với sự xâm nhập thành công của dòng xe sedan và hatchback thế hệ trước đã cho thấy rằng cùng với sự phát triển của chất lượng sản phẩm của Trung Quốc và giá chắc chắn sẽ tăng lên.

Đặc điểm của xe điện từ Trung Quốc

Niche xe điện của nhiều yếu tố cho các khái niệm tổng thể của ngành công nghiệp ô tô châu Á. Thứ nhất, phân khúc này ban đầu được tập trung vào việc giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu truyền thống, và thứ hai, các nhà sản xuất của khu vực có xu hướng phát triển là chưa cố thủ, nhưng ngành công nghiệp đầy hứa hẹn. Thực tế là chiếc xe điện của Trung Quốc là một sự tương phản đáng kể với cùng "châu Âu". Đây không chỉ là một mức giá phải chăng, mà còn là định hướng tổng thể của lớp ngân sách. Trong khi các nhà thiết kế Đức gây sốc cho khán giả với các khái niệm chất lượng mới trong động cơ điện, mà đang thâm nhập thị trường với thẻ giá tuyệt vời, lời đề nghị của Trung Quốc đã trải qua và khiêm tốn, nhưng giải pháp hiệu quả cho một đối tượng đại chúng.

Đây không phải là để nói rằng các nhà sản xuất của Vương Trung là nghiêm túc kém trong processability. Trọng tâm chính của họ là thay vào việc tối ưu hóa các ý tưởng hiện điều chỉnh theo luật thị trường. Đồng thời nó có thể được truy tìm và đặc điểm phản ánh chính xác những chiếc xe điện của Trung Quốc. Ở Trung Quốc, phấn đấu để phát triển xe mà không quan tâm đến triết lý của cá nhân thoải mái tối đa. Kỹ thuật khái niệm đến một mức độ lớn hơn dựa trên một tầm nhìn chung của một chiếc xe điện trong các đô thị hiện đại.

loạt các mô hình

các nhà phát triển của Trung Quốc là khá lo lắng để phù hợp trên vị trí của các mô hình của nó, ban đầu cắt đứt không hứa hẹn, theo ý kiến của họ, các phân đoạn. Ví dụ, trong số các mô hình môi trường từ Trung Quốc hầu như không có xe hybrid. Điều này cho thấy rằng các công ty nhìn thấy tương lai của xe điện duy nhất ở bộ phận ống dẫn pin. Tuy nhiên, trong thị trường nội địa điện của Trung Quốc đại diện cho tầng lớp khác nhau. Mô hình đầu tiên có thể được chia thành sedan, hatchback và crossover. Đặc biệt phổ biến là nhỏ đi qua thành phố, người, bằng cách này, tỷ lệ công suất tương ứng với hatchback châu Âu. mô hình khác nhau và các loại pin, mà ảnh hưởng đến kích thước của nhà máy điện, và, tất nhiên, sức mạnh. Cho đến nay, người Trung Quốc đang tích cực sử dụng pin lithium-ion, cũng như những thay đổi của họ với việc bổ sung dưới dạng xương sống sắt-phosphate.

Thông số kỹ thuật mô hình

Cũng như những chiếc xe truyền thống, xe điện đầu tiên ước tính quyền lực. Hầu hết các mẫu được tính toán để sử dụng đô thị, vì vậy tỷ lệ trung bình là 90-120 lít. a. Sau đó đã đặc trưng cho các thông số điện của mô hình. dung lượng pin xác định phạm vi của phong trào trên một lần sạc - trung bình của một máy như vậy có thể được chuyển đến 300-500 km. Một lần nữa, điều này là tùy thuộc vào điện tích cùng bắt đầu. Ngoài ra Trung Quốc sản xuất xe điện là một hiệu suất động hấp dẫn. Đây chủ yếu là tốc độ tăng tốc, có thể mất thời gian khoảng 5-6 giây.

BYD E6

BYD Group là một trong những đại diện hàng đầu của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Đó là các chuyên gia của thương hiệu này bắt đầu sản xuất mô hình chất lượng cao của dòng xe sedan và hatchback. Cách đây không lâu đã xuất hiện trên thị trường và sử dụng điện năng lượng chéo E6. Mô hình này có thể được gọi là một chiếc xe điện thông thường theo tiêu chuẩn châu Âu, nhưng trong phân khúc châu Á và ông xứng đáng tình trạng cao cấp. Đặc biệt, đối với sự phát triển của các thông số hoạt động cho thấy một ví dụ về việc sử dụng cân bằng và hiệu quả các nguồn tài nguyên năng lượng.

Vì vậy, những gì sẽ làm hài lòng chủ nhân của một chiếc xe điện mới của Trung Quốc? Mô tả về ngoại thất của mô hình này, nhiều chuyên gia giảm đặc điểm như vậy, như một châu Âu, gia đình và thành phố. Trên thực tế, mô hình này là không có sự xuất hiện hào nhoáng, nhưng đồng thời cung cấp một động lực tốt. Acceleration được thực hiện chỉ trong 10 giây, và đạt tối đa là 140 km / h. Nhưng thậm chí không có lợi thế chính của SUV. Mô hình làm ngạc nhiên nhiều là điền cấu trúc, tái khẳng định nhà sản xuất Trung Quốc phấn đấu cho việc thực hiện các giải pháp chất lượng cao từ một điểm người tiêu dùng. Ví dụ, đầy đủ hệ thống treo độc lập mang đến cho chiếc xe một chuyến đi cân bằng và xử lý, và hệ thống phanh cho phép để đếm trên giảm tốc an toàn và hiệu quả. Đối với các powerplant, Fe-sạc pin của nó kéo dài 300 km.

Youxia X

phát triển Youxia X đã theo bước chân của các công ty Mỹ Tesla, đã chứng minh sự thành công của các khái niệm về mô hình điện của dòng sản phẩm mẫu S. Trong thực tế, tương tự của Trung Quốc chủ yếu là lặp đi lặp lại các đặc điểm của sự phát triển của Tesla, nhưng không phải không có sự phát triển riêng của mình. Vì vậy, ở vị trí của các nhà thiết kế lưới tản nhiệt phía trước đã cung cấp một màn hình có thể phát sóng lịch trình khác nhau chẳng hạn như một logo. Tôi phải nói rằng thú vui hiếm hoi như vậy nuông chiều và mô hình thông thường, điện và Trung Quốc.

Đội hình và sửa đổi cho đến khi Youxia giới hạn trong một phiên bản, nhưng với khả năng tích hợp với pin dung lượng khác nhau. Tùy thuộc vào sự thành công của người đại diện cơ bản của gia đình, có lẽ sẽ có các biến thể khác hoặc, ít nhất, restyled cập nhật. Trong khi đó Youxia X có cardinality tiềm năng 350 "ngựa" và điền tối đa của ắc quy là có thể vượt qua một khoảng cách khoảng 450 km. Điều gì là đặc biệt thú vị, mô hình này cung cấp khả năng tăng tốc đến "hàng trăm" chỉ trong vòng 5,6 giây.

Xpeng Ô tô Beta

Khá một Mời chéo không bình thường và công ty Xpeng Ô tô. mô hình Beta của nó là đáng chú ý ở chỗ nó là trong một số cách một bản sao của hai chiếc xe điện đang lưu hành. Toàn bộ khái niệm đã được áp dụng tại cùng một mô hình X, và khi bạn tạo một cơ sở cấu trúc của các nhà phát triển tập trung vào các Lexus NX, trong đó, tuy nhiên, có lẽ đề cập đến lai. Bên cạnh đó, một nhà sản xuất Trung Quốc của điện Xpeng Ô tô được cung cấp một chéo và đàng hoàng trong pin chất lượng từ công ty Samsung. Về sức mạnh của yếu tố này vượt qua xe điện lên đến 300 km và khả năng tăng tốc cung cấp cho 5,8 giây. Ngoài ra, không giống như đối thủ cạnh tranh của Trung Quốc họ có mô hình này có phức tạp đa phương tiện hiện đại. Nó đủ để lưu ý bảng 12,3-inch, được đặt trên bảng điều khiển, và màn hình cảm ứng LCD 15,6 inch.

E-Car GD04B

Nhà sản xuất E-xe cho thấy một ví dụ về cách nhập vào một niche cụ thể của công ty, trong đó xuất hiện hoàn toàn từ một hướng khác. Thực tế là E-Xe chuyên sản xuất máy móc nông nghiệp. Nó sẽ có vẻ rằng với một chuyên môn hóa như vậy, các nhà phát triển phải chứng minh nhiệm vụ nặng nề lớn SUV, trong khi làm việc trên kéo điện. Nhưng GD04B mô hình phân biệt bản thân theo hướng ngược lại - một chiếc xe điện nhỏ gọn với xếp hạng sức mạnh của 5,5 lít công suất. a. Điện hệ thống động cơ đẩy được hình thành, đó là khả năng cung cấp giới hạn tốc độ 50 km / h. Được truyền đi không được cung cấp, và các bánh xe cho xe điện Trung Quốc nhận GD04B phanh trống. đối với khoảng cách tối đa với, nó chỉ là 150 km.

Giá phát hành

Chúng tôi đã lưu ý rằng phân khúc truyền thống của chiếc xe với sự gia tăng tính chất hoạt động và chất lượng bắt đầu tăng giá. Nhưng trong lĩnh vực điện cho đến khi có một tình huống khác nhau. Ngay cả Nga phiên bản Lada-điện không thể cạnh tranh với các đại diện của Trung Quốc trong lĩnh vực này. Ví dụ, tiêu chuẩn là chất lượng rất cao và cung cấp một BYD E6 có thể được mua với giá 500 ngàn. Chà. Đây là hơn một số tiền hấp dẫn đối với một mô hình cấp thấp, nhưng cũng có những chiếc xe điện của Trung Quốc, giá cả trong số đó là 2-3 triệu người. Nó áp dụng cho phiên bản Youxia X, trong đó thể hiện khá thành công những ưu điểm chính của Mỹ Mẫu X.

thông tin phản hồi tích cực đối với những chiếc xe điện của Trung Quốc

Thậm chí nếu chúng ta bỏ qua một bên các vấn đề về giá cả, sau đó sản phẩm Trung Quốc sẽ vẫn là một rất nhiều thẻ trump. Thứ nhất, các khuôn khổ tài chính chặt chẽ và tài nguyên không giàu phát triển lực lượng tối đa tiềm năng để hợp lý hóa xe điện. Nhận xét đã nhận thấy rằng ngay cả trong các phiên bản nhỏ gọn cung cấp rộng chức năng điều khiển máy phức tạp. Thứ hai, nhiều điểm để tối ưu hóa các nhà máy điện. Đối với người dùng trực tiếp, điều này có nghĩa là chiếc xe điện Trung Quốc sẽ chi phí trong nội dung, và dễ dàng để duy trì.

Bên cạnh đó, chúng ta không thể bỏ qua của Trung Quốc và những thành công trong việc lồng ghép các công nghệ cao của riêng mình đối với phân khúc này. Người lái xe phiên bản cao cấp đặc biệt là cảm nhận được lợi ích từ việc sử dụng các trợ lý điện tử, lựa chọn mới và hệ thống định vị.

đánh giá tiêu cực

Các nhà sản xuất có xu hướng để đối phó với dư luận lập về chất lượng kém của sản phẩm Trung Quốc, nhưng trong một thời gian ngắn và, hơn nữa, trong một niche công nghệ như vậy để làm cho nó dễ dàng. Hiện vẫn còn sai sót trong việc thực hiện cơ cấu, các yếu tố tiêu cực từ các cơ chế cung cấp hàng tiêu dùng rẻ hơn, cũng như các mô hình ngân sách cắt xấu xí.

tình hình còn bi đát hơn bởi thực tế là các bộ phận của xe điện Trung Quốc vẫn chưa như phổ biến ở Nga, và, ví dụ, tìm các thành phần và phục vụ van cho nhà máy điện chỉ có thể ở trung tâm dịch vụ khu vực lớn. Và nhiều người lái xe phàn nàn về mô hình từ Trung Quốc là tại một bảo trì thấp.

phần kết luận

xe điện có rất nhiều khác biệt so với xe được trang bị với một động cơ đốt trong, nhưng trong bối cảnh của chiến lược sản xuất chung thường bắt nguồn từ sự tương đồng. Điều này đặc biệt rõ ràng trong các ví dụ về các công ty Trung Quốc. Các nhà phát triển tích hợp dự án thái, chức năng của mình và thu hút công nghệ với giá cả phải chăng. Kết quả là một chiếc xe điện Trung Quốc giá rẻ, do đó hiệu suất không thua kém thậm chí các mô hình cao cấp châu Âu.

Rõ ràng là trong một tình huống như vậy, các sản phẩm của Trung Quốc sẽ có một thành công đáng chú ý. Nhưng điều gì giải thích sự khác biệt về giá cả? Đến một mức độ lớn giảm chi phí của các mô hình cấp thấp người sáng tạo đạt bằng cách tiết kiệm vật liệu và cơ chế cơ bản của các nhóm làm việc. Đó là, chiếc xe được tất cả những ưu điểm hiệu suất của một chiếc xe điện hiện đại, nhưng nó còn ít hơn một tuổi thọ cao và, như một quy luật, việc thực hiện mẫu thiết kế với đường viền.