Điều tốt nhất all-wheel drive sedan. Rà soát các mô hình tốt nhất và đánh giá về họ

Bánh lái sedan - là chiếc xe hoàn hảo cho những con đường của Nga. Tối đa hóa cộng sinh thành công của thẩm mỹ và chức năng. Trên một máy như vậy không gặp khó khăn trên con đường vào mùa đông, và xử lý tất cả các bánh xe sedan ổ tuyệt vời. Nó không phải là đáng ngạc nhiên rằng nhiều người, mà câu hỏi đặt ra liên quan đến việc lựa chọn xe, quyết định mua một chiếc xe trong thể loại này.

Bentley

Continental GT V8 - một tuyệt vời all-wheel drive sedan. Tuy nhiên, không phải ai cũng có thể mua được. Nhưng tồi tệ nhất của nó nó không. Sản xuất của mô hình này bắt đầu vào năm 2012. Dưới mui xe là 4 lít V8 động cơ, nhờ đó máy có thể được phân tán đến 303 km / h. Đây là nhất của cô. Để đầu tiên trăm công tơ mét kim đạt 4,8 giây. Cho rằng chiếc xe nặng gần 2,3 tấn, động lực tuyệt vời. Không ngạc nhiên, kể từ khi công suất động cơ là 507 lít. a. Và nó hoạt động dưới sự kiểm soát của một 8 tốc độ ZF tự động.

Đặc biệt chú ý cần lưu ý hệ thống phanh. Nó bao gồm một đĩa khổng lồ huyệt đục (390 mm) được làm từ gốm carbon với việc bổ sung các cacbua silic. Hệ thống này được bổ sung bởi calipers 6 piston. Nó cũng được trang bị DBC, CBC, và ABS. Lốp - Pirelli PZero Corsa. Chính điều này all-wheel drive sedan 145.000 euro trong phiên bản cơ bản và trạng thái mới.

Một chiếc xe với bốn bánh xe tham gia, lần đầu tiên phát hành bởi công ty của Anh vào năm 2005, - một Continental Flying Spur. Có hai lựa chọn - hai động cơ 6 lít, chỉ có một vòi phun, và lần thứ hai - với hệ thống phun đa điểm. Khả năng thứ nhất là 552 lít. a. Đồng thứ hai - 560 l. a. Giá - 170 000 euro. Chi phí của cấu hình tối đa đi cho 200 000 €.

Volvo

Công ty này sản xuất bánh sedan như S80 T6 AWD. Rất lý tưởng cho "Ice Age". Như được biết, Volvo đã cho một nửa thế kỷ trải qua những chiếc xe của họ trong tuyết Lapland.

Nhận xét nên tham khảo các chủ sở hữu. Những người mua cho mình S80 T6, đảm bảo rằng trên băng đường cao tốc bánh sedan mà đi vào, nếu trên đường ray. Người lái xe có thể về bất cứ điều gì không phải suy nghĩ. Chúng ta chỉ cần chọn chế độ - tùy chỉnh khung gầm chủ động cung cấp ba lựa chọn: nâng cao, Comfort và Sport.

ổ bánh phân phối mô-men xoắn qua ly hợp thủy lực, được điều khiển bằng điện tử. Và vì công nghệ tức thì lực kéo TractionTM trên các bề mặt trơn được phân phối lại với tốc độ đáng kinh ngạc. Nhưng đặc biệt chú ý các chủ sở hữu của "Volvo" hệ thống đánh dấu động ổn định Traction Control. Trên đường phủ đầy tuyết xe là hoàn toàn phẳng.

Bằng cách này, dưới mui xe được gắn 285 mã lực tăng áp diesel. Giá của chiếc xe là rất dễ chịu ngay cả khi so sánh với "Bentley" - khoảng 1,9 triệu rúp. Vì vậy, chúng ta có thể an toàn nói, là tốt nhất all-wheel drive sedan kết hợp an toàn, chi phí và độ tin cậy.

năm trăm

Đương nhiên, đó là không thể không lưu ý sự chú ý và công ty ô tô Mercedes-Benz. Nhiều người cho rằng là tốt nhất all-wheel drive sedan - là S 500 L 4MATIC. Vâng, giá của nó bắt đầu từ 7,6 triệu rúp. Nhưng máy này - một cho mà thực sự không phải là một điều đáng tiếc cho rằng loại tiền.

Dưới mui xe được lắp động cơ 8 xi-lanh hình chữ V với công suất 455 lít. a. Được quản lý bởi một hộp số tự động 7 tốc độ, có ABS, ESP, Tám túi khí (phía, rèm, phía trước, đầu gối), cảm biến đỗ xe, camera chiếu hậu, kiểm soát khí hậu, cảm biến ánh sáng và mưa, tay lái trợ lực, cửa sổ điện, sưởi ấm - nó chỉ là một nhỏ một danh sách những gì đang có trong hộp 500. Tuy nhiên, nó không phải là đáng ngạc nhiên. Đây là "Mercedes", và trong đó có tất cả mọi thứ. Đây là những truyền thống của ngành công nghiệp ô tô Đức.

Của chủ sở hữu chức năng phụ trợ đặc biệt chú ý lưu ý sự hiện diện của các hỗ trợ bắt đầu khó khăn, tự động "búa" điện với chức năng nhớ và kiểm soát hành trình chủ động.

Chúng tôi không thể nói rằng S 500 thuộc thể loại gọi là "All-bánh xe sedan với giải phóng mặt bằng cao." Khoảng sáng gầm xe là 13 cm, nhưng trên trung tâm giao diện điều khiển có một nút, nó là đủ để nhấn -. Và giải phóng mặt bằng sẽ tăng 4 cm.

Cảm giác của chuyến đi tuyệt vời. Chủ sở hữu 500 đảm bảo rằng khi bạn đi, có vẻ như giữa đường bộ và cơ thể, nếu như túi khí đặt. thoải mái quá cao và một chuyến đi suôn sẻ. Và tốc độ được cảm nhận hoàn toàn khác biệt, không giống như trong các phương tiện khác. Nó có vẻ rằng công tơ mét - chỉ 120 km / h. Nhưng trong thực tế - hơn 160 km / h. Đây là chỉ số tốt nhất của những rung động và sự thoải mái acoustic.

S63 AMG W222

Đây là một chiếc xe từ công ty "Mercedes", trong đó cần lưu ý sự chú ý. Sau khi tất cả, ông là mạnh nhất all-wheel-drive cao cấp sedan. Dưới mui xe, chiếc xe này thanh lịch (ảnh chụp ở trên) được thiết lập 5,5-lít động cơ twin-turbo mà tạo ra sức mạnh của 585 l. a. Điều thú vị là trong việc thiết kế mô hình này sử dụng thiết kế trọng lượng nhẹ nhất, mà ảnh hưởng đến động lực học. Thật vậy, nhờ họ đã có thể làm giảm trọng lượng của xe lên 100 kg, không giống như người tiền nhiệm của nó. Thực tế này một mình nói khối lượng. Và khi nó trở nên rõ ràng rằng sedan S63 sẽ được trang bị hộp số ổ đĩa tất cả các bánh, sự quan tâm đến nó bắt đầu hiển thị nhiều hơn.

AMG bó hạnh phúc xa xỉ. Nhãn hiệu lót đến ngưỡng và thảm sàn, bàn đạp thể thao bằng thép không gỉ chải, chiếu sáng chiếu sáng môi trường xung quanh, mức độ mệt mỏi tầm kiểm soát của người lái xe, hệ thống an toàn phòng ngừa - đây chỉ là một danh sách nhỏ của những điều mà có thể tự hào mô hình này.

Mỗi đánh giá của tất cả các bánh xe sedan ổ đĩa trong danh sách là tên của máy tính này. Không có gì lạ, bởi vì cô ấy là tuyệt đẹp. 67% mô-men xoắn phân phối cho các trục sau, và phần còn lại, tương ứng, ở mặt trước. Thông qua việc áp dụng các công nghệ mới có khả năng loại bỏ hoàn toàn khả năng probuksovok. Này "Mercedes" chỉ phi tiêu off - sắc thái này nhấn mạnh sự chú ý đến từng chủ sở hữu. Nhiều đánh giá tích cực để có được cách nhiệt hoàn hảo âm thanh, khả năng tăng tốc nhanh chóng và thống treo khí nén với giảm xóc điều khiển điện tử.

Bao nhiêu sẽ có giá mới "Mercedes"? Bánh lái sedan có giá trị khoảng 10 triệu rúp. Nhưng giá có thể tăng lên đến 17 triệu người, nếu một người muốn các thiết bị tốt nhất.

"Lexus"

Nếu bạn cần một chiếc xe với xử lý tuyệt vời và thoải mái đặc biệt cho một mức giá hợp lý hơn so với Mercedes, bạn nên chú ý của mình vào "Lexus". Bánh lái sedan LS 460 - là sự lựa chọn của nhiều người. Ban quản trị của mô hình này cho rằng: thất vọng trong xe sẽ không được tốt. Nhận được ít nhất nhôm treo đa liên kết của nó! thiết kế được thiết kế tốt của nó cung cấp sự cân bằng tuyệt vời và khả năng cơ động. Nhưng lưu ý rằng các chủ sở hữu của sự chú ý cá nhân, do đó, nó Ổ Chế độ Chọn hệ thống, cho phép người lái xe để lựa chọn thuận tiện nhất cho anh ta lái xe phong cách.

Năng động - một tính năng của mô hình này. Trong đó tất cả mọi thứ được nghĩ ra: phía dưới được thực hiện gần như bằng phẳng, rặng núi gân cung cấp sự ổn định tối đa ở tốc độ cao, các yếu tố khí động học sao chép từ chiếc xe "Formula 1".

Tuy nhiên nhiều người như nguyên tắc phân phối lực kéo. Trong điều kiện bình thường, nó được phân tán giữa các bánh xe phía trước và phía sau theo tỷ lệ 40/60. Ngay sau khi "Lexus" được trên con đường xấu, hệ thống của ông ngay lập tức chuyển sức mạnh để các ly hợp phải ở đúng nơi. Tính năng này không thể nhưng vui mừng. Không phải không có lý do, nhiều người cho rằng các LS 460 - sản phẩm tốt nhất all-wheel drive sedan từ Lexus. Và có chiếc xe này với một 4,6-lít động cơ 370 mã lực của khoảng 6,9 triệu rúp.

BMW

Tất nhiên, cần lưu ý sự chú ý và các mô hình sản xuất bởi mối quan tâm nổi tiếng Bavarian. 750Li xDrive, theo tiêu chuẩn của Đức, thuộc thể loại gọi là "All-bánh xe sedan với giải phóng mặt bằng cao", vì nó là tương đương với 152 mm. Đó là giá trị một chiếc xe mới về 7,3 triệu rúp.

Theo mô hình mui xe được thiết lập 4.4-lít động cơ 449 mã lực, nhờ đó mà máy được tăng tốc đến 100 km / h trong 4.5 giây. Bằng cách này, về cảm giác tốc độ nhiều mô hình BMW đều giống nhau là "Mercedes": các công tơ mét có thể 160 km / h và người lái xe thậm chí còn không cảm thấy nó.

Trong điều kiện bình thường của lực kéo trên các bánh xe phía trước và phía sau được phân phối theo tỷ lệ 40/60. Nếu một lệnh được gửi đến thiết bị điện tử, bộ ly hợp được ngay lập tức thay đổi các thông số. Và lực đẩy được phân phối đồng đều. Hệ thống hoạt động song song với DSC. Khi understeer triển lãm máy (ví dụ, các bánh xe phía trước được thực hiện bởi phía bên ngoài của bước ngoặc), ly hợp được mở ra. Như vậy, lực đẩy được chuyển giao cho các trục sau. DSC vào đúng thời điểm giúp under- dừng bánh xe cá nhân hoặc sắp xếp xe di chuyển trong phá dỡ / trượt. all-wheel hệ thống lái trên mô hình này, phòng ngừa - được kích hoạt khi xe mất độ bám trên vải. Nhưng người lái xe thậm chí không để ý.

Tuy nhiên cần lưu ý quan tâm đến BMW 530d xDrive, nói về những chiếc xe dẫn động bánh. sedan này là không tốn kém (so với mô hình trên) - từ 3,6 triệu rúp. Dưới mui xe được gắn 3-lít động cơ diesel 258 mã lực. Và chiếc xe này được cung cấp duy nhất ở thiết bị sang trọng.

Audi

Máy móc của nhà sản xuất này cũng không thể không lưu ý sự chú ý. Khi đề cập đến tên công ty để tâm kinh doanh của mình ngay lập tức, "Winter - thời gian quattro». Và nó thực sự là. Phát biểu về các dòng xe sedan dẫn động bánh mới vào năm 2017, là để nói về những cập nhật "Audi A6". Sang trọng, sành điệu, ngoài hung dữ và cảm thấy thoải mái, thoải mái bên trong - và điều này sẽ là phương tiện hoàn hảo. Bằng cách này, khách hàng tiềm năng không chỉ cung cấp tất cả các bánh lái, mà còn phía trước.

visor mới với "anh em" của mình, nổi tiếng Q7, như một nền tảng, cũng như toàn bộ phạm vi của các đơn vị điện. Và họ - càng nhiều càng chín, trong đó bao gồm không chỉ các động cơ diesel và "xăng", nhưng ngay cả một lai. Phiên bản cơ bản sẽ được cài đặt động cơ 1,8 lít với 6 tốc độ bằng tay.

Những người sở hữu các phát hành trước đó "A6", nói: đó là một chiếc xe tuyệt vời. Dynamics, ổn định, độ tin cậy, sự thoải mái, phong cách - đó là những từ có thể miêu tả nó. Đặc biệt chú ý lưu ý các tác phẩm xuất sắc hộp số robotised. Sang số nhẹ nhàng, không có cú sốc đó (ngay cả ở tốc độ động cơ thấp), và sau khi kích hoạt chế độ Sport máy bắt đầu nhận tốc độ đáng kể.

Audi A8 L 4.0 TFSI - cũng là xứng đáng với tất cả các bánh lái sedan. Chọn nó để giải quyết nhiều những người yêu thích xe ô tô cổ điển Đức. Sau khi tất cả, vì vậy nó là - với thiết kế chặt chẽ, V8 động cơ, 435 "ngựa". Mạnh mẽ, đáng tin cậy, thoải mái. Nó đứng ở mức hiện nay khoảng 6,8 triệu rúp.

Jaguar và Cadillac

Ô tô những thương hiệu này cũng cần lưu ý sự chú ý. Đó chỉ là chiếc Jaguar XJ 5.0 LWB. Ở bên ngoài, bạn thậm chí không thể nói đó là "Jaguar", mỗi mô hình trông tao nhã và tinh tế. Nó 5 lít 510 HP động cơ điều khiển bởi 8 tốc độ tự động, máy gia tốc để dệt trong vòng chưa đầy 5 giây. Mặc dù thực tế rằng tổng trọng lượng của nó là 2320 kg. Nhưng trọng lượng không ảnh hưởng đến động lực học. Bên cạnh đó, các chủ sở hữu nói sự chú ý hành vi tuyệt vời của chiếc xe vào mùa đông. hệ thống ổn định hoạt động trơn tru và chính xác như đồng hồ.

Cadillac CTS AWD - chất lượng tương đương và một chiếc xe tốt. Công ty "Cadillac" được biết đến với SUV được sản xuất bởi nó, nhưng chiếc sedan nhanh chóng trở nên phổ biến. Ông ngay lập tức thu hút người hâm mộ của thiết kế ban đầu và nội thất sang trọng. động cơ 3 lít sản sinh một sức mạnh của 341 "ngựa". Quản lý nó truyền tải 8 tốc độ tự động. Ở đây - ổ đĩa bốn bánh vĩnh viễn. Đó là không đáng ngạc nhiên, bởi vì các mô hình không nằm trong ngân sách. Giá của phiên bản mới, mà đi ra trong 2016/17 năm., Là 3,8 triệu rúp. Đây là một biến thể của "cao cấp". Có nhiều mô hình và rẻ hơn - khoảng một triệu người. Nhưng sau đó nó sẽ được trang bị tiêu chuẩn và cũng với 240 mã lực động cơ 2 lít.

Bằng cách này, tiếp tục chủ đề của những chiếc xe đắt tiền một lần nữa cần lưu ý quan tâm của một trong những mô hình "Volvo". Bánh lái sedan S90 đi kèm trong 2016/17 năm., Và giá của nó trong cấu hình T6 Inscription là 3,6 triệu rúp. 2-lít động cơ xăng 320 mạnh mẽ, 8 tốc độ tự động, thiết kế nội thất sang trọng với vật liệu quý và sự xuất hiện ban đầu - trên một máy như vậy đã đưa nhiều mắt.

lựa chọn ngân sách

Trên được máy khá đắt tiền đã được mô tả. Tuy nhiên, với 4WD xe không hề rẻ. giá của họ làm cho sự phức tạp của thiết kế và công nghệ áp dụng. Tuy nhiên, tùy chọn chi phí thấp có thể được tìm thấy.

Ví dụ, Subaru Impreza thế hệ thứ năm, mà đi ra vào năm 2017, trị giá 20.000 euro (khoảng 1,38 triệu rúp). Hoàn toàn hệ thống treo độc lập, gắn dưới mui xe động cơ 152 mã lực, được điều khiển bởi variator Lineartronic CVT. Dáng vẻ bên ngoài hấp dẫn và năng động, nội thất thoải mái. Vậy câu hỏi về những gì tất cả các bánh xe sedan ổ đĩa và không tốn kém, chúng ta có thể yên tâm nói: Subaru Impreza.

Một đáng chú ý mô hình ý "Nissan Teana". Giá của nó - khoảng 27 000 euro. Dưới 2,5 lít động cơ 167 mã lực mui xe gắn trên, hoạt động song song với Xtronic CVT-. hệ thống AWD hoạt động ở hai chế độ. Điều này nhấn mạnh mô hình chủ sở hữu nhãn hiệu. Có được cưỡng bức, mà tại đó các ổ đĩa cho cả bốn bánh xe được kích hoạt. Và chưa có tự động. Trong chế độ này, liên tục tham gia vào bánh trước, nhưng nếu đột nhiên có một chút wheelspin, sau đó ngay lập tức kết nối và các bánh xe phía sau. Và, như chúng tôi được đảm bảo các chủ sở hữu của chiếc xe, hệ thống hoạt động rất trơn tru mà thậm chí không thể nhận thấy này. Hơn là sự an ủi tốt và hệ thống treo nhiều năng lượng, tay lái nhạy, mức kha khá cách âm và khung gầm mạnh mẽ.

bạn có thể chọn những gì khác?

Cuối cùng nó là giá trị để nói chỉ là một vài lời về các dòng xe sedan dẫn động bánh khác.

Alfa Romeo 159 Q4 - một chiếc xe đẹp với thấu kính ban đầu, thoải mái nội thất và một 260-mã lực động cơ 3.2-lít. Máy rất dễ dàng để nhấc và tuân theo tất cả lái xe giao thông. Nó đặc biệt tốt trong lái xe tốc độ cao, bất chấp thực tế là động cơ cho nhiều nó có vẻ khá yếu.

Infiniti G37 - máy là sự kết hợp hoàn hảo của giá cả hợp lý và sang trọng. Hơi yếu hơn so với Audi S4, nhưng rẻ hơn.

Opel Insignia - một mô hình đã được kiểm chứng trước đó. Bây giờ đến một phiên bản cập nhật. Và nó hứa hẹn sẽ thành công, vì nó hóa ra hình dạng tuyệt vời. Máy là hơi tương tự như sự cộng sinh của "Audi" và "Mercedes". Bên ngự trị một chic thể thao thực sự. Được biết, cũng có các bản cập nhật an ninh. Dự kiến phiên bản cơ bản của mô hình sẽ được trang bị động cơ 200 mã lực, nhưng cũng sẽ được phát hành và mô hình hàng đầu với một động cơ có thể sản xuất 400 lít. a.

Porsche Panamera Turbo - một sang trọng, mạnh mẽ và thậm chí xem một chiếc xe cực kỳ đắt tiền. Và vâng, ông cũng là all-wheel drive. 550 "ngựa", khả năng tăng tốc đến 100 km / h - 3,8 giây, và giá cả - ít nhất là 10 triệu.

Saab 9-3 Sport Sedan XWD không phải là đặc biệt nổi tiếng, nhưng Mighty sedan sản xuất tại Thụy Điển với một hệ thống ổ đĩa tất cả các bánh xe thích nghi. 280 "ngựa", khả năng tăng tốc đến 100 km / h trong 5,7 giây, 6MKPP - mô hình đặc điểm của nó khá tốt.

Nói chung, như bạn thấy, có vô số những chiếc sedan dẫn động bánh. Có máy cung cấp cho tiền khiêm tốn. Ngoài ra còn có đắt tiền, xe hơi sang trọng. Mỗi người đều có để quyết định mô hình để mua nó. Quan trọng nhất, có rất nhiều để lựa chọn.