"Mercedes 210": thông số kỹ thuật, đánh giá, giá cả. xe

"Mercedes 210" - một chiếc xe thuộc hạng thương gia, mà thay thế nổi tiếng và huyền thoại w124 Mercedes. Nó xuất hiện trong ánh sáng của mô hình này từ năm 1995 thông qua năm 2002 như là một chiếc sedan và station wagon (được S210). Nhiều người có thể nói về chiếc xe này.

thí nghiệm thiết kế

"Mercedes 210" - một chiếc xe thay vì ban đầu về cơ thể và ngoại thất. Nhà thiết kế dưới dạng mô hình này được thể hiện những ý tưởng khác thường của ông, mà cho Mercedes không đặc trưng bao giờ hết. Mô hình này, được trang bị đèn pha hình bầu dục đôi. Họ đã xác định sự xuất hiện của một số máy móc của công ty. Trong thực tế, W210 - phiên bản duy nhất mà người ta có thể nhận thấy một quyết định như vậy.

Bốn năm sau, vào năm 1999, nó đã được quyết định để nâng cấp cơ thể. Máy có một mui xe mới với lưới tản nhiệt cải tiến tản nhiệt, cản sửa đổi, đèn phía sau và đèn pha, cộng với tất cả mọi thứ, vỏ gương với con trỏ có thể điều chỉnh. Điều thú vị là "Mercedes 210" - một chiếc xe với một cơ thể monocoque, có một cách bố trí cổ điển. Động cơ nằm ở phía trước và ổ đĩa nằm trên các bánh xe phía sau. Kể từ năm 1998, Tập đoàn đã ban hành trong ánh sáng của tất cả các bánh phiên bản ổ đĩa, nhãn dán nhãn 4Matic.

nội địa

Bên trong, tất cả mọi thứ được trang trí, tất nhiên, trong truyền thống tốt nhất của các "Mercedes-Benz". Nội thất cũng tương tự như một trong đó có phiên bản cổ điển của W124. Các bảng đồng hồ, ngay bên dưới công tơ mét xuất hiện hiển thị đa chức năng khá rộng của máy tính trên tàu. Ngoài ra, các nhà sản xuất đã quyết định đặt trên vô-lăng nút điều khiển âm thanh được thuận tiện, điện thoại di động và chuyển hướng. Một người mới vào thời điểm đó, "Mercedes-Benz" đã mua một năm tốc độ hộp số tự động được trang bị với chức năng thay đổi bằng tay. Và các nhà sản xuất quyết định rằng W210 là đã có trong phiên bản cơ bản có hệ thống ESP.

Có vẻ thẩm mỹ viện tốt, phong cách, đúng, nhưng trang nhã. Vật liệu, tất nhiên, đã được sử dụng chỉ là tốt nhất, chất lượng cao, chịu mài mòn. Và, tất nhiên, cần lưu ý quan tâm đến chỗ ngồi thoải mái, nơi mà các tài xế và hành khách cảm thấy tốt.

giá trị khác lưu ý rằng nội thất của xe có một cắt nhôm thời trang với thương hiệu dòng chữ Mercedes-Benz. Điều hòa không khí, túi khí, điều hòa nhiệt độ có thể điều chỉnh theo mọi hướng, vô lăng và đầu hạn chế, ghế ngồi có sưởi và kính (như trán và phía sau), rèm cửa và nhiều hơn nữa - tất cả điều này, tất nhiên, là trong xe. Vì vậy, lái xe đó là không chỉ nhanh chóng, mà còn an toàn và thoải mái.

đặc tính kỹ thuật

"Mercedes 210" có hệ thống treo độc lập. Mặt trận đôi xương đòn nằm, và phía sau - năm-link. Mỗi được trang bị với thanh ổn định.

Trong mô hình này, các "Mercedes-Benz" cho lần đầu tiên quyết định sử dụng V6 động cơ. Họ được yêu cầu thay thế "mẹ đẻ" tám và sáu. Các đơn vị năng lượng mới, được thiết kế bởi sự quan tâm Stuttgart có thể tạo ra sức mạnh tại 204 mã lực và lên đến một trăm cây số xung nhịp trong ít hơn bảy giây. Động cơ này là một thành công. Đó là lý do tại sao một chút sau đó bắt đầu xuất hiện và động cơ khác. Các mạnh nhất coi aspirated đơn vị năng lượng, trong đó khối lượng là 5.4 lít. Cũng được sử dụng thành công E55 AMG.

Đặc biệt đối với các mối quan tâm thị trường Bắc Mỹ có hai động cơ diesel, trong đó là động cơ có turbo và phiên bản hút khí tự nhiên. Rất tiết kiệm truyền động ba lít. Nhưng vào năm 2000, ngừng sản xuất động cơ diesel. "Mercedes 210" đã được thực hiện riêng cho xăng. Trong giai đoạn 2000-2002 thứ có điều gì đó mới. Và đây là những truyền động Common Rail, trang bị hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp. Và trong động cơ diesel! Một giải pháp hoàn toàn mới, thể hiện trong một chiếc xe như vậy, như "Mercedes 210". Diesel do đó càng trở nên phổ biến hơn.

tùy chọn xăng

Mercedes W210 có một phạm vi khá rộng của động cơ. tổng xăng 12 mảnh diesel là hơi nhỏ - tám. Tổng số - hai mươi tùy chọn khác nhau! Động cơ xăng "yếu" nhất được coi E200: một khối lượng của hai lít, và quyền lực - 136 "ngựa". Máy móc và động cơ này được công bố trong năm năm. Các biến thể mạnh nhất, như đã đề cập, - E55 AMG, và một bước dưới đây đơn vị này đáng E430 4,3-lít, 297 mã lực. Có tương tự - E420, khối lượng của nó hơi khác - 4.2 lít, các đặc điểm khác đều giống nhau.

Các động cơ diesel mạnh mẽ nhất được coi là E320 CDI với 197 "ngựa", và tiếp theo là một E300 turbocharged đến 177 lít. a. Nói chung, dòng không phải là người nghèo, do đó mỗi mô hình là một người mua.

mô hình cải thiện

Mỗi năm các nhà sản xuất để sản xuất ngày càng nhiều các phiên bản mới. Các chuyên gia không ngừng phát hiện một số khiếm khuyết và sửa chữa chúng, tin rằng không có giới hạn để hoàn thiện. Cách tiếp cận đúng, bởi vì nó sẽ không khác đã xuất hiện là những động cơ diesel cùng và phiên bản AMG.

Đặc biệt, chúng tôi đã cố gắng để phát triển vào năm 1999. Sau đó, họ cho thấy rất nhiều khiếm khuyết lắp ráp và thực hiện một đổi mới triệt để, loại bỏ hầu như tất cả các thiếu sót. Bên cạnh đó, năng lực của nhiều các công cụ đã được tăng cường. Sự thay đổi gần đây nhất là vào năm 2000. Sau đó, trên các mô hình E200 M111, nó đã quyết định cài đặt một bộ siêu tăng áp. Và nó chỉ là trong "nén" hàng loạt. Sau đó, vào năm 2000, xuất hiện một cải thiện, phiên bản nâng cấp, mà trở nên được gọi là "Thiên niên kỷ". Dưới mui xe, nó có thể được cài đặt M112 hoặc M113.

về truyền

"E-class Mercedes 210" có thể được trang bị từ 5 hoặc 4 tốc độ hộp số tự động (như W124 tiền thân của nó). Hai năm sau, một truyền mới, tốc độ lăm đã được thành lập từ đầu năm sản xuất, được trang bị điều khiển điện tử. bạn có thể nói gì về điều này? Sự đổi mới này (những người truyền này có thể được gọi là) lần đầu tiên được thành lập trên mô hình năm 1996 - trên W140. Sau đó, nó là một sự mới lạ. Hôm nay, hộp số này gắn với nhiều chiếc xe Daimler AG.

Bằng cách này, trong khi các công ty phát triển thậm chí dầu cho hộp số. Nó làm tăng đáng kể tuổi thọ của hộp số. Ban quản trị của mô hình này đã được hài lòng với quyết định của công ty để tạo ra một loại dầu đặc biệt. Nếu bạn thay đổi nó mỗi 130.000 km (cộng hoặc trừ 20 000), việc truyền tải sẽ kéo dài mãi mãi.

AMG

Mỗi người là đủ hiểu biết trong xe, nhìn thấy chữ viết tắt này, hiểu - nó hy vọng một đặc biệt "Mercedes". 210 cũng có một phiên bản cơ AMG. Chỉnh studio, một bộ phận của Mercedes, mang xe đến sự hoàn hảo (như họ nói). Phiên bản AMG sử dụng bốn động cơ. Phiên bản đầu tiên của chiếc xe từ studio đến một năm sau khi bắt đầu sản xuất vào năm 1996. Dưới nắp ca-pô của động cơ xe gầm lên, được gọi là M104.995. phòng thu sau đó cung cấp cho khách hàng tiềm năng E50 AMG. Mô hình này được sản xuất chỉ có một năm. Nhưng vương miện của sự sáng tạo là 354 mã lực 5,5 lít E55 AMG.

Bằng cách này, như studio đã phát hành một phiên bản đặc biệt của tiêu đề. Nó được thực hiện để đặt hàng chỉ. Và nó là "Mercedes E60 AMG". Động cơ của nó là mạnh nhất và phát triển nó 381 mã lực.

chi phí

Vâng, tất cả chúng ta đều biết rằng Mercedes W210 không phải là mới, nhưng ngôn ngữ tên cũ của nó không bật. Chiếc xe này thuộc về thể loại của tác phẩm kinh điển của Đức, mà nhiều người đánh giá cao, sự tôn trọng, tình yêu. Nhiều người vẫn còn muốn mua "big-mắt" trong việc sử dụng nó, kể từ khi máy thực sự tốt. Những gì chúng ta có thể nói về chi phí của một chiếc xe như vậy, như "Mercedes 210"? Giá của chiếc xe này là không hề rẻ và trong tình trạng tốt, mặc dù thực tế rằng chiếc xe trong mọi trường hợp hơn 15 năm. Ví dụ, phiên bản với 3 lít động cơ xăng 231 mã lực trong tình trạng tốt có thể trị giá khoảng 950 000 rúp. Và đó là gần một triệu! Nhiều "người lớn" mô hình năm 1997, ví dụ, sẽ có giá ít hơn nhiều - 300 000 rúp. Tuy nhiên, thông số kỹ thuật phù hợp. Đối với giá mà bạn có thể mua một phiên bản 2,4 lít với hộp số tự động và một thành phố khá lớn.

Nói chung, Mercedes W210 có thể được tìm thấy cho một mức giá rất hợp lý. Bạn chỉ cần phải xác định nhu cầu của bạn và số tiền mà một người sẵn sàng trả cho "Mercedes".