Nhận xét Nexen Winguard WinSpike: kiểm tra thông số kỹ thuật. Chọn lốp xe mùa đông

Trình điều khiển lựa chọn lốp xe mùa đông cho chiếc xe của bạn, đang ngày càng cố gắng tập trung vào việc này hay cái kia tùy chọn đặc biệt để đạt được tính phổ quát hóa ra không phải mọi nhà sản xuất. Để chắc chắn rằng một mô hình cụ thể phù hợp với bạn, đó là khuyến khích để đọc những gì họ suy nghĩ về nó lái xe khác, cụ thể là, những gì đánh giá của họ. Nexen WinGuard WinSpike trở thành người anh hùng rà soát hiện nay chúng tôi sẽ tiến hành nó với sự giúp đỡ ý kiến người dùng. Nhưng trước tiên, để có thể đánh giá tính xác thực của các nhà sản xuất, nhìn vào thông tin chính thức liên quan đến các lốp xe.

hữu dụng

lốp xe mùa đông mô hình Nexen WinGuard WinSpike thiết kế cho phong trào trên đường mùa đông trong một mùa đông khắc nghiệt. Để kết thúc này, trong sự phát triển của nó đã được đưa vào các khía cạnh tài khoản liên quan đến cải thiện hiệu suất chèo, cho phép tốt hơn vượt qua sườn núi phủ đầy tuyết với một lỏng lẻo, neukatannym tuyết. Sự hiện diện của gai là để cải thiện tính thấm của đường băng, trong đó có tuyết đầm và băng trơn sạch trong tan ra. Các tính chất đặc biệt của các hợp chất cao su trên ý tưởng của nhà sản xuất, dẫn đến việc bảo tồn tính đàn hồi ngay cả trong sương giá nặng.

mô hình đựoc hỗ

Tôi đã chăm sóc của các nhà sản xuất và để tạo ra một phiên bản mạnh mẽ hơn của mô hình cao su. Nó được gọi là Nexen WinGuard WinSpike SUV và được thiết kế chủ yếu cho xe off-road và crossover. Tại sao phải mất cho những chiếc xe được tăng cường để tạo ra một dòng riêng biệt?

Thực tế là có hai thông số đó có yêu cầu cao su chịu lực tốt hơn. Xuất xứ - được tăng sức mạnh động cơ so với sedan tiêu chuẩn. Kết quả là, tăng mô-men xoắn, do đó tăng tải vào lúc bắt đầu.

Thứ hai - một trọng lượng cao hơn của SUV. Cô, đến lượt nó, dẫn đến tăng mức lốp mòn. Nếu lốp Nexen WinGuard WinSpike WH62 không được củng cố, tỷ lệ tẩy xoá mài mòn vượt quá tất cả các định mức chấp nhận được. Kết quả là, các xe buýt sẽ phải mất một khoảng cách ngắn hơn mà trên đó nó được tính toán.

cấu trúc tính năng lốp

Khi thiết kế các mẫu gai lốp Nexen WinGuard WinSpike XL sử dụng công nghệ máy tính hiện đại, có khả năng điều chỉnh một loạt các tình huống cuộc sống. Như vậy, một cách chính xác bởi vì họ trong nhiều trường hợp không thể thực hiện tốt một thỏa thuận thực tế của các khối riêng lẻ, do đó cải thiện hiệu suất tổng thể năng động của lốp.

Thoạt nhìn nó có vẻ rằng sự sáng tạo của ông đã có một máy biến áp tay, bởi vì sự xuất hiện rất gợi nhớ của một số nguyên mẫu cùng tên kinofranshizy và trông rất tương lai. Không phải ngẫu nhiên, vì đó là một khối xây dựng làm cho nó có thể để lốp xe xuyên quốc gia tốt hơn nhiều. Hiệu ứng này được thực hiện thông qua nhiều sipes đa hướng hình thành mà tạo mép cắt mà thâm nhập vào tuyết lỏng hoặc bùn và để cung cấp một bề mặt khớp nối chất lượng cao.

hướng omni của họ cho phép làm việc tốt không chỉ ở một tốc độ thiết lập và chạy thẳng mà còn trong phanh, bởi vì các cạnh cắt có mặt và theo hướng di chuyển ngược lại.

Mục tiêu chính - cải thiện khớp nối và xử lý

Trong việc phát triển các mô hình của lốp Nexen WinGuard WinSpike WS6 sản xuất đầu tiên đã được chú ý đến nó năng kiểm soát trên những con đường mùa đông. Tạo ra một thiết kế lốp với sự giúp đỡ của máy tính mô phỏng, các nhà phát triển đã tập trung vào việc tăng diện tích tiếp xúc với đường đua và tạo cạnh đa hướng mà chắc chắn sẽ dẫn đến hiệu suất tốt hơn khi vận động, không phụ thuộc vào điều kiện thời tiết có ảnh hưởng đến chất lượng của mặt đường.

Vì vậy, một trong những biện pháp được thiết kế để tăng khả năng quản lý, là việc sử dụng các dây tổng hợp trong vành đai. Điều này đã dẫn đến sự gia tăng trong sự cứng nhắc của các lốp xe, trong đó có một tác động tích cực đối với công việc của các yếu tố lốp cá nhân. Trong đó các thành phần cao su chính nó có thể được mềm mại, nó không ảnh hưởng xấu đến trên các khớp nối chung của bề mặt làm việc của lốp để theo dõi.

Bên cạnh đó, như đã đề cập ở trên, các khối gai lốp Nexen WinGuard WinSpike SUV nhận một hình thức đặc biệt. Nhờ có nó, không phụ thuộc vào tải trọng hiện tại, các bản vá tiếp xúc luôn luôn ổn định, và diện tích của nó không thay đổi. Điều này dẫn đến các khớp nối như độc lập với mặt đường trên các điều kiện hiện tại hoặc một điều kiện. Nó cũng làm giảm tác động tiêu cực của những vi phạm xảy ra trong đường dẫn, ví dụ như va chạm nhỏ, đá hoặc mảnh băng.

tính phanh được cải thiện

Tuy nhiên, đó không phải là khá tốt từ việc xử lý và hiệu suất năng động sẽ bị lẫn lộn nếu chiếc xe không thể chắc chắn để làm chậm nếu cần thiết. Đó là lý do tại sao khía cạnh này cũng trả tiền rất nhiều sự chú ý. Một số lượng lớn của các cạnh vuông góc và đạo diễn ở phía đối diện của phong trào đá đen, và cắt hình thành bởi chúng cho phép sử dụng hiệu quả của các thành phần cao su trong phanh khẩn cấp.

Đặc biệt cấu trúc ba chiều của Nexen khối lốp lốp cá nhân cũng vẫn ở bên cạnh, cung cấp cố định đáng tin cậy của mỗi yếu tố hình ảnh tại chỗ và làm giảm nguy cơ quá tải trong bế mạc của những thanh, mà sẽ dẫn đến trượt trên bề mặt. Những khía cạnh này không chỉ cải thiện hiệu suất phanh, mà còn cung cấp cải thiện sự ổn định hướng khi di chuyển feedforward.

Các tính năng studding

Mặc dù mô hình Nexen WinGuard WinSpike WH62 tồn tại trong hiện thân neshipovannom, các nước CIS chỉ bản tăng vọt như điều kiện hoạt động là nghiêm trọng hơn ở các vùng khác. Trong trường hợp này, gai không nằm rải rác không suy nghĩ chỉ ở những nơi họ đang ở đâu thuận tiện nhất để sửa chữa. Mỗi trong số họ nghĩ rằng trong một nhóm các nhà thiết kế và thử nghiệm, như là kết quả của những gì đã đạt được vị trí hiệu quả nhất. Với số tiền đó nhỏ của hai mươi hàng của người lao động cá nhân đã được hình thành, trong đó có một tác động tích cực đối với các đặc điểm năng động và chất lượng của các khớp nối khi lái xe trên mặt đường trơn trượt.

Để làm điều này, chúng tôi sử dụng chương trình mô phỏng máy tính, cũng như kiểm tra trong điều kiện hoạt động thực tế phải đối mặt lốp trên những con đường của Nga. Tại thời điểm này, nó được quản lý để đạt được hiệu suất tốt, mà sau đó đã không đi không được chú ý bởi các đội của kiểm toán viên tài xế chuyên nghiệp, cộng tác với nhiều ấn phẩm ô tô trực tuyến có uy tín.

Đổi mới - micropumps trên bề mặt gai lốp

Một trong những giải pháp ban đầu, sẽ làm cho các khớp nối trên con đường ẩm ướt trong thời gian tan băng thép chất lượng cao hơn, các lỗ nhỏ trong khối mặt lốp trên các cạnh của họ. Về mặt cấu trúc, họ đã trở thành máy bơm nhỏ có thể bơm nước từ khu vực tiếp xúc với mặt đường trực tiếp tại thời điểm khi vị trí này được cuộn bánh xe. Cách tiếp cận này đã khiến không chỉ để hiển thị các nhà sản xuất rõ ràng được hưởng lợi từ việc sử dụng các phát triển riêng của họ, mà còn cải thiện đáng kể tính chất năng động, bởi vì các nước thông qua họ chất lượng hơn được trao cho những thanh, từ đó đi vào các cạnh của bánh xe. Điều này làm giảm đáng kể khả năng Trượt trên đường ướt, làm tăng lái xe an toàn.

Việc đạt được sự ổn định và ổn định lái xe

Nếu bạn cẩn thận xem xét các lốp gai lốp Nexen WinGuard WinSpike như một toàn thể, chúng ta có thể thấy rằng nó là khác nhau từ các tùy chọn được cung cấp bởi các nhà sản xuất khác. Nó không phải là vị trí của khối và sipes trên một chiếc máy bay tối đa đạt được hình dạng hồ sơ lốp.

Cách tiếp cận này cho phép chúng tôi để đạt được đồng thời đường tiếp xúc tối đa bề mặt số có thể có của các yếu tố cá nhân. Việc này mang lại kết quả tích cực không chỉ về chất lượng kéo với mặt đường, mà còn về sự mài mòn của lốp xe riêng của mình. Vì vậy, nhờ vào sự phân bố đồng đều trên bề mặt của tải, tăng sức đề kháng để mài mòn, cũng như quản lý để đạt được sức đề kháng tốt hơn để cắt giảm và thủng. Một phần, công đức này cũng có thể được gán cho một sợi dây dày hơn và bền, mà đóng một vai trò trong việc hình thành một bề mặt phẳng của mặt lốp.

Thành phần cao su đặc biệt

Trong sự phát triển được đưa thậm chí hiệu quả hơn công thức của silica, được sử dụng trong quá trình sản xuất và tinh chế vì nó vượt qua bài kiểm tra. một cách tiếp cận nghiêm trọng như vậy cho phép đưa ra thị trường một sản phẩm đã tăng sức mạnh của những gương mặt phụ, hiệu suất cân bằng, mặc thấp và khớp nối tốt với mặt đường. độ đàn hồi vừa phải cho phép để tìm một trung đất giữa lực kéo và tiếp xúc ma sát với chất lượng ca khúc.

Các ưu điểm chính mà những lời hứa sản xuất

Vì vậy, tổng quan này giúp bạn loại bỏ những ưu điểm chính của cao su, các nhà phát triển hứa hẹn. Thấy họ, và đọc các ý kiến của các trình điều khiển, nó sẽ có thể hiểu làm thế nào các nhà sản xuất là trung thực đối với khách hàng của họ. Trong số các tính năng chính của các nhà quảng cáo trên cơ sở kiểm tra Nexen WinGuard WinSpike lưu ý những điều sau:

• hiệu suất phanh tốt và hiệu suất cao, năng động trên băng trần hoặc đường phủ đầy tuyết do số lượng lớn các lamellas cá nhân.
• 20 hàng đinh tán Nexen WinGuard WinSpike, nằm ở các vị trí thích hợp nhất của gai lốp, cung cấp tăng hiệu suất bám trên bề mặt trơn, chẳng hạn như băng đen hoặc tuyết đầm.
• Micropumps hình thành lỗ hổng trong các khối gai lốp bơm có hiệu quả nước từ vùng tiếp xúc và trực tiếp nó vào sipes của cạnh lốp.
• dây bổ sung và cấu trúc bề mặt phẳng của vùng làm việc của tăng sức mạnh của lốp và tuổi thọ của nó bằng cách cải thiện sức mạnh và phân phối ma sát trên mặt lốp.
• Thiết kế ban đầu của phần trung tâm của gai lốp được cung cấp ổn định tốt và dễ dàng để hoạt động, ngay cả với điều kiện thời tiết có vấn đề.

Đây là những lời hứa chính của nhà sản xuất, trong đó ông tuyên bố được thực hiện trong cao su cho đầy đủ. Chúng ta hãy nhìn vào chuỗi các đánh giá tích cực và tiêu cực về Nexen WinGuard WinSpike tài xế kinh nghiệm cao su để đảm bảo nó là trong thực tế.

trình điều khiển tích cực các ý kiến của lốp xe

Nhiều lái xe đã đánh giá cao phần lớn các đặc điểm của những gì chúng ta có thể kết luận rằng cao su và trong thực tế hóa ra khá tốt. Trong số những ưu điểm đáng chú ý nhất như sau:

• độ ồn thấp. Áp dụng các kích thước giảm gai dẫn đến kết quả tích cực không chỉ trong những đặc điểm hoạt động và khớp nối với mặt đường, mà còn trong việc giảm các khía cạnh kèm theo khó chịu như tiếng ồn và độ rung. Tất nhiên, lốp xe, cũng như bất kỳ studding, khá ồn ào khi lái xe trên nhựa đường tinh khiết hoặc nước đá, tuy nhiên mức độ tiếng ồn thấp hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh. Và với cách âm tốt nó ở tất cả là gần như không nghe được, làm tăng sự thoải mái của du lịch.
• lốp dễ chịu. Đừng quên rằng sự xuất hiện của lốp cũng đóng một vai trò quan trọng. Sự phát triển này đã trở thành khá thẩm mỹ mà chắc chắn sẽ làm hài lòng những người lái xe đang cố gắng để làm cho chiếc xe của bạn hấp dẫn hơn.
• gai cố định tốt. Với đúng trường hợp đột nhập rơi gai khá một chút, mà chỉ ra sự vắng mặt của sự cần thiết phải liên tục thiết lập trở lại mới bị mất và trả thêm tiền cùng một lúc.
• Sự mềm mại của cao su. Tham số này cho phép không lo lắng rằng các thành phần cao su sẽ cứng lại ở nhiệt độ thấp, do các tính chất của lốp có thể xấu đi đáng kể.
• xử lý tốt và khớp nối với đường đua, ngay cả ở nhiệt độ dưới -10 độ quá nhiệt tình. Đặc biệt nó có thể hài lòng những người sống ở các khu vực phía bắc, và một điều khiển nhiệt độ là tiêu chuẩn cho phần lớn thời gian mùa đông.

Như bạn có thể nhìn thấy từ danh sách này, mà không phải liệt kê tất cả các tính năng cơ bản, nhà sản xuất đã không bị lừa dối chúng tôi về những lợi ích của cao su của nó. Tuy nhiên, nó cũng có một số nhược điểm, đó cũng là điều đáng nói.

Mặt tiêu cực đang xem xét cao su

Trong số các điểm tiêu cực là hai trình điều khiển cần chú ý chính phổ biến nhất thường xuyên hơn, nhưng không phải là quan trọng. Là người đầu tiên - một sự mềm mại quá mức của cao su ở nhiệt độ khá cao cho hội đồng quản trị, có thể cải thiện mặc nó trong lái xe hung hăng. Và thứ hai - không đồng nhất sâu gai trồng, dẫn đến việc sử dụng kém hiệu quả của một số trong số họ do thực tế rằng họ là quá sâu vào các yếu tố lốp. Phần còn lại của những người lái xe đang viết đánh giá về Nexen WinGuard WinSpike, khẳng định có rất ít, mà có thể chỉ ra cách tiếp cận chịu trách nhiệm sản xuất cho sự phát triển và sản xuất lốp xe.

phần kết luận

Nếu bạn đang tìm kiếm lốp xe của bạn có thể đối phó với sự khắc nghiệt của mùa đông nước Nga, và không quan tâm một chút trả quá nhiều cho sự thoải mái và sự vắng mặt của tiếng ồn quá mức, lốp này được thiết kế chỉ dành riêng cho bạn, và điều này được xác nhận bởi rất nhiều những ý kiến của Nexen WinGuard WinSpike. Sau khi đã nhận nó, bạn sẽ không phải thất vọng, từ giai đoạn của ổ đĩa gắn kết, mà đòi hỏi phải có số dư tối thiểu do lốp bầu chất lượng cao tại nhà máy để giao thông tốc độ cao trên đường mùa đông phủ đầy tuyết mà không có một sự mất kiểm soát trong thời gian qua của các vùng khó khăn.