Điều gì đang vượt và những gì được coi là một hành vi vi phạm quy tắc giao thông?

Vượt qua - đến nay là nguy hiểm nhất của cuộc diễn tập mà người lái có thể trong khi lái xe. Mặc dù sự đơn giản của khái niệm này, không phải tất cả tài xế hiểu ý nghĩa của nó. Chúng ta hãy xem những gì vượt và làm thế nào để làm điều đó, vì vậy mà không ai bị thương! Hãy bắt đầu với thuật ngữ.

Điều gì đang vượt và làm thế nào nó khác với thời gian?

Trước khi chúng ta bắt đầu xem xét của chúng ta về các quy tắc cơ bản liên quan đến vượt, hãy định nghĩa một số thuật ngữ. Vì vậy, vượt qua - một hành động được liên quan đến việc di chuyển vào giao thông đang tới, với mục đích thúc đẩy xe khác và sau đó quay trở lại dải chiếm đóng trước đây. Nhiều lái xe nhầm lẫn giữa khái niệm như vượt qua và chì, mà thường dẫn đến các vấn đề pháp luật.

Ahead của xe được gọi là chuyển động với tốc độ lớn hơn so với các xe có liên quan.

Như vậy, vượt là một trường hợp đặc biệt của thời gian, nhưng trước không phải luôn luôn vượt qua. Tính năng phân biệt chính của làn nhanh - xuất cảnh tại ngõ đang tới. Nó có liên quan đến vụ án, nếu đường có một làn mỗi chiều. Nếu hai hay nhiều làn xe, luôn có cơ hội để làm trước, mà không cần phải thoát ra vào làn đường sắp tới.

Nó từng là một quy luật, mà đọc như sau: "vượt chỉ được phép thực hiện ở phía bên trái" Đó là hoàn toàn hợp lý, như phía bên phải có thể là làn sắp tới. Quy tắc này được sử dụng bởi các đại diện vô đạo đức của cảnh sát giao thông, phạt tiền lái xe thiếu kinh nghiệm để thúc đẩy làn đường bên phải và đi qua ông xin vượt sai.

Trước là một hành động an toàn hơn nhiều so với vượt qua, vì vậy nó được hầu như luôn luôn cho phép. Và bây giờ chúng ta hãy xem làm thế nào để đúng cách thực hiện việc cơ động, mà bây giờ chúng ta mô tả.

Chuẩn bị cho vượt

Trước khi cố gắng để cơ động, người lái xe nhất thiết phải đảm bảo rằng làn đường đang tới là miễn phí tại một khoảng cách đủ để cơ động, mà không phải là nguy hiểm cho người tham gia giao khác. Luôn luôn có cần thiết để đếm thời gian và khoảng cách với lề. Các lề lớn hơn thì càng tốt. Nó không phải là cần thiết để hy vọng rằng người lái xe liên quan đến hay bất kì ai di chuyển bạn ở làn đường ngược lại, sẽ làm chậm. Họ không bắt buộc phải làm như vậy.

thực hiện vượt

Nói chung, lối ra vào giao thông đang tới luôn gắn liền với một số rủi ro, thuộc trách nhiệm của người lái xe, mà làm cho vượt. Nếu có một tai nạn, ông có tội. Một ngoại lệ là trường hợp khi người lái xe liên quan của xe (MV) cố ý gây trở ngại vượt qua bản thân (tăng tốc, "vẫy" và t. D.). Theo các quy tắc không thể ngăn chặn vượt.

Quy định cấm vượt trong trường hợp tốc độ của chiếc xe của bạn không đủ lớn. Ví dụ, nếu đi qua một động thái xe với tốc độ 85 km / h, và bạn - 90 km / h, nó là để có được trước đó, bạn sẽ cần ít nhất 180 mét. Trong trường hợp này, các dải truy cập nên được miễn phí cho ít nhất 360 mét (180 mét hơn nữa để chiếc xe oncoming). Trong trường hợp người lái xe thực hiện một vượt gấp đôi (ngay trước hai chiếc xe), nó là cần thiết để tăng khoảng cách này ít nhất hai lần. Nếu bạn đang ở phía trước của chiếc xe chầm chậm, nó là tốt hơn để từ bỏ cuộc thao dượt, kể từ đó, trở về làn đường của mình, bản thân bạn sẽ can thiệp với chiếc xe này. Bằng cách này, những đường chuyền đôi, theo các quy tắc có thể được thực hiện chỉ trong trường hợp khi ở phần cuối của cuộc thao dượt đầu tiên bạn sẽ cần phải ngay lập tức bắt đầu thứ hai.

Cấm vượt

Bây giờ chúng ta xem xét các trường hợp vượt bị cấm về tình hình giao thông, ví dụ, khi không có yếu tố cấm đó như dấu hiệu, dấu hiệu, và nhiều hơn nữa.

Vì vậy, vượt cấm khi:

1. Leo lên xe đi du lịch ở phía trước, tạo ra một trở ngại đường vòng và vượt.
2. Các TS đầu tiên cùng nộp tín hiệu rẽ trái.
3. TC, di chuyển phía sau, bạn bắt đầu để vượt qua.
4. Vào cuối cuộc thao dượt, bạn sẽ không thể quay trở lại làn đường của họ mà không cần tạo xe can thiệp tailwind.

Do đó, tất cả những quy tắc có thể được tóm tắt trong một: "vượt qua được cấm trong trường hợp đi xe (mặt trước hoặc mặt sau) trước khi bạn bắt đầu để cơ động."

Những nơi mà vượt Cấm

Trình điều khiển thường quên khi có thể, và nơi mà nó là không thể thực hiện việc cơ động, có thể dẫn đến những hậu quả khó chịu.

Những nơi mà vượt bị cấm:

1. nút điều khiển và nút giao thông không được kiểm soát trong trường hợp bạn đang di chuyển trên một con đường thứ yếu.
2. cửa cho người đi bộ.
3. cửa sắt và liền kề 100 mét đường mỗi bên.
4. Bridges, cầu vượt, cầu vượt và đường hầm.
5. lượt nguy hiểm, thang máy hàng đầu và các khu vực khác có tầm nhìn hạn chế.

ngã tư

Trong tất cả các nút điều khiển cơ động này bị cấm. Nhớ lại rằng quy định là những nút giao thông, trật tự của phong trào mà tập hợp các đèn giao thông. Nếu giao thông không phải là (hoặc không hoạt động), nhưng có những dấu hiệu ưu tiên, ngã tư đề cập đến không được kiểm soát. Tại ngã tư này, bạn có thể vượt qua, nhưng chỉ khi bạn lái xe dọc theo con đường chính.

Trong trường hợp này, con đường chính không nên thay đổi hướng. Nếu nó thay đổi hướng, và bạn đang di chuyển đúng, thì những bùng binh bạn phải hành động theo quy tắc "của bàn tay phải." Một yếu tố khác có thể cản trở vượt trên ngã tư không được kiểm soát, khi lái xe trên con đường chính - tiếp giáp với một ngã tư crosswalk. Vượt trên cho người đi bộ qua đều bị cấm trong mọi trường hợp.

Vượt tại ngã tư của các phù hợp nhất trong trường hợp leo lên xe, di chuyển ở phía trước, rẽ phải. Để thực hiện điều này, ông đã chậm lại. Và nó sau chiếc xe, để không làm chậm lại, có thể khắc phục nó trong làn đường ngược lại. Điều đáng để ngay lập tức xác minh sự tồn tại của các dấu hiệu "đường chính" và không có chuyển đổi. Ghi vượt rằng sẽ luôn luôn bị cấm! Cần lưu ý rằng các tài xế của chiếc xe, mà lúc này quay sang bên trái với đường thứ yếu, có nguy cơ máy chạy vượt. Do đó, để lại một con đường thứ hai, bạn cần phải chắc chắn rằng không ai vượt qua chiếc xe, tôi quay về với con đường chính ở bên phải.

Bridge, cầu vượt, cầu cạn và đường hầm

Trên tất cả các đoạn đường để thực hiện trước của đường cong với di chuyển vào đang tới giao thông đều bị cấm. Điều tương tự cũng áp dụng cho các lĩnh vực thuộc các cơ sở này. Đôi khi cầu nhỏ không nhìn thấy được, và người lái xe, rời khỏi làn đường đang tới, họ chỉ đơn giản có thể không nhìn thấy. Trong trường hợp này, bên ngoài làng để xác định cầu thậm chí còn khó khăn hơn, bởi vì biên giới của nó không thể được thể hiện bằng dấu hiệu thích hợp. Điều này một lần nữa nhấn mạnh thực tế là thực hiện vượt, nên cực kỳ thận trọng.

Khu vực có tầm nhìn hạn chế

Như bạn đã biết, leo lên để vượt qua chiếc xe bị cấm trên các đường cong nguy hiểm, ngọn ascents và các khu vực khác với tầm nhìn kém. Sự hiện diện của một con đồi dốc lần lượt sắc nét thường bị cản trở bởi những dấu hiệu thích hợp. Đó là giá trị xem xét vượt bị cấm trên đầu trang của mỗi thang máy, có nghĩa là, nó không phải là mát mẻ.

Nói chung, tầm nhìn hạn chế, theo SDA, gọi tầm nhìn, địa hình hạn chế, thảm thực vật, các thông số hình học của đường giao thông, các tòa nhà và các đối tượng khác, trong đó có chiếc xe khác. Như vậy, khái niệm này là rất mơ hồ. Luôn xứng đáng để tập trung vào tâm trí của bạn, đặc biệt là trong một trường hợp như thế vượt, nơi tất cả mọi thứ phụ thuộc vào chính xác một thời gian tính toán, khoảng cách và tốc độ, và, tất nhiên, kinh nghiệm.

Vượt bị cấm: dấu hiệu và dấu hiệu

Thông thường, tất cả các yếu tố được liệt kê ở trên, cấm vượt, được hỗ trợ bởi các dấu hiệu và dấu hiệu thích hợp. Trước khu vực nguy hiểm là hầu như luôn luôn có một dấu hiệu "vượt cấm". Dấu hiệu không thể đứng, ngoại trừ việc trước khi qua. Trong trường hợp này nó hoạt động đánh dấu rắn. Và nếu không, chỉ cần nhớ rằng vượt tại một ngã tư người đi bộ bị cấm! Do đó, như một quy luật, để xác minh tính hợp pháp của cuộc thao dượt, nó là đủ trong sự vắng mặt của "Không vượt" dấu hiệu, đường số điểm liên tục.

Trong trường hợp này, nếu bạn đã bắt đầu để vượt qua, và đã được di chuyển trong làn đường đối diện thấy dòng gãy tách hai hướng, biến thành một chất rắn, nó là tốt hơn để từ bỏ cuộc thao dượt và trở lại vị trí của mình. một thủ đoạn như vậy sẽ được coi là vượt qua bởi các đường liên tục. Trình điều khiển bắt đầu vượt qua xe tải thường xuyên, và ông đóng dấu cơ thể của mình "vượt qua là cấm". Trong trường hợp này, chứng minh định của pháp luật về trường hợp của họ sẽ rất khó khăn.

tài xế thường chú ý đến những dấu hiệu, nhưng bỏ qua đánh dấu. Điều đáng chú ý là nếu tình hình giao thông cho phép bạn để vượt qua, nhưng cách bố trí cấm, ví dụ như khi lái xe qua một ngã tư của cuộc thao dượt là để cho. Đi qua dòng rắn có thể dẫn đến hình phạt nghiêm trọng.

Phong tục trên đường

Vì vậy, chúng ta đã biết những gì đang vượt khỏi quan điểm pháp lý. Bây giờ chúng ta hãy nói về một thành phần quan trọng, mà không có nó cuộc đời của lái xe sẽ ít nhiều cảm thấy thoải mái - nghi thức. Trên đường đi nó luôn luôn là đáng ghi nhớ về sự tôn trọng đối với người tham gia giao khác. Vượt - cơ động khá nguy hiểm, do đó, không can thiệp vào ai cố gắng vượt qua bạn. tài xế xe tải có kinh nghiệm có một số quy tắc ngầm trong văn hoá liên quan đến vượt. Trước hết, chúng bao gồm các tín hiệu rẽ phải để hiển thị cưỡi xe lại rằng cô có thể vượt qua chúng mà không trở ngại. Điều này giúp rất nhiều, bởi vì đôi khi cho một chiếc xe tải khổng lồ rất khó để phân tích tình hình ở làn đường sắp tới. Thứ hai, khi vượt qua tài xế xe tải nguy hiểm bao gồm các tín hiệu rẽ trái, cảnh báo cho lái xe đi du lịch phía sau. Họ có thể làm tốt trong trường hợp bên phải là dấu hiệu "vượt cấm", nhưng người lái xe phía sau không thể nhìn thấy anh. Các cách cư xử giống nhau, và chuyển đến các trình điều khiển xe chở khách. Do đó, khi lập kế hoạch để vượt qua, hãy nhìn vào các tín hiệu xe lần lượt bị vượt. Và đừng quên, sau khi thực hiện hoàn thành vượt cảm ơn người tham gia giao khác để được giúp đỡ của họ.

phần kết luận

Hôm nay chúng ta nhắc nhở mình rằng vượt này, làm thế nào nó khác với thời gian, và những gì quy tắc chi phối bởi. Cuối cùng tôi muốn nói rằng bởi vì nó vi phạm các điều kiện của toàn quyền kiểm soát tình hình một người có thể trả tiền phạt. Và khi một hành vi không biết chữ trên đường (kể cả trong khuôn khổ các quy tắc), bạn có thể mất và cuộc sống. Do đó, thực hiện một hành động cụ thể trên đường, nó là cần thiết để đảm bảo rằng nó sẽ không đe dọa sự an toàn của bạn và của người tham gia giao khác. Và đừng quên về lịch sự!