Giống như bất kỳ cơ chế khác, động cơ đốt trong có xu hướng xấu đi. Điều này đặc biệt đúng với những chiếc xe sản xuất trong nước. Tuy nhiên, có một cách để tăng tuổi thọ của động cơ và tất cả các phần tử của nó. Nó không phải là duy nhất trong một sự thay thế kịp thời của dầu, mà còn trong việc sử dụng các chất phụ gia đặc biệt. Làm thế nào để phụ gia để khôi phục lại cơ? Vậy chúng là gì đặc biệt không? Tất cả điều này và nhiều hơn nữa - sau này trong bài viết này.

đặc trưng

Các chất phụ gia là một chất được thêm vào nhiên liệu hoặc chất bôi trơn để cải thiện các đặc điểm hoạt động và kỹ thuật của chiếc xe. Ngày nay, có rất nhiều loại của các quỹ này. Trong số đó chúng ta nên đề cập với phụ khói ức chế, chất tẩy rửa, chống mài mòn, chống oxy hóa và tính khử.

Hầu hết các hợp chất này là nhằm mục đích giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của chiếc xe và để khôi phục lại hiệu suất năng động và sức mạnh trước đó.

Bên cạnh đó, phụ gia phong để phân biệt các phương pháp ứng dụng. Hiện có hai loại đại lý được thêm vào nhiên liệu hoặc động cơ dầu.

Loại thứ nhất là phụ gia phản ứng với giảm tiêu thụ nhiên liệu. Do cấu trúc đặc biệt họ nâng cao chất lượng của nhiên liệu và số octan của nó, và ngưng tụ dư thừa được loại bỏ ra khỏi bể. Khi được tiêm vào hỗn hợp buồng đốt thanh lọc van xả, tường của buồng, cũng như tất cả các yếu tố của nhiên liệu của hệ thống.

Phụ gia cho việc phục hồi động cơ thường đổ vào dầu động cơ. Trong thuộc tính của họ, họ là hoàn toàn đối phó với các mỏ đất, bùn và véc ni tích lũy bên trong động cơ. Ngoài ra, các chất phụ gia giảm thành phần ma sát động cơ, làm cho bộ phim nhờn bền và chống trầy xước nhiều, vì những gì hiệu suất tăng thêm của xe. Nhiều nhà sản xuất khuyên bạn nên thêm các chất đó để động cơ để nghiền bộ phận trong xe mới. Tuy nhiên, họ hoàn toàn khôi phục lại một lớp gốm kim loại trên một trang web động cơ mòn-out. Tất cả điều này làm cho các công việc cơ mạch lạc hơn và tăng tuổi thọ của các nhóm xi lanh piston.

cấu trúc

Các phụ gia giảm cho động cơ nén, mà sẽ được thêm vào dầu động cơ, có thể được làm từ các thành phần khác nhau. chất đó có thể được chia thành nhiều nhóm:

• Kinh phí cho cơ sở metalplacking. Khi một phụ như thâm nhập vào không gian ma sát, họ tạo thêm lớp sơn phủ. Sau đó có thể sắp xếp tất cả các khiếm khuyết đó đã được hình thành trên bề mặt của các bộ phận kim loại do mặc, piston, bạc đạn trục khuỷu.
• Quỹ trên cơ sở bột khoáng sản. Do tính chất của chúng, họ hoàn toàn khôi phục lớp gốm kim loại vào các bộ phận động cơ, với sản xuất Microdermabrasion bề mặt thép.
• Công cụ dựa trên polyeste và parafin clo. phụ gia như vậy là ít phổ biến hơn so với hai loại khác. Nhưng ở áp suất cao và nhiệt độ, các chất này có thể chuyển đổi tất cả các khoản tiền gửi trong trạng thái ion. Nói một cách đơn giản, chúng hoạt động như một loại dầu xả bằng cách loại bỏ tất cả bồ hóng và bụi bẩn từ bề mặt của các yếu tố động cơ đốt trong.

nguyên tắc hoạt động

Làm thế nào để phụ gia cho động cơ xăng? Nguyên tắc hoạt động như sau. Khi tiêm vào dầu động cơ phụ gia như vậy cấu thành tinh thể lỏng gốm kim loại. Tại tải động cơ cao hơn (tăng nhiệt độ và áp suất), thành phần này đóng vai trò như một máy hàn, do đó "đóng cửa lên" tất cả các lỗ, vết nứt và không đồng đều. Theo kết quả của các chất phụ gia mặt hoạt động cọ xát yếu tố che phủ bằng một lớp bảo vệ của các hạt gốm và kim loại. Theo nghiên cứu, do sự hiện diện của các chất trong thành phần của các kim loại khác nhau (niken, bạch kim, tantali, và coban) khu vực ma sát được pha tạp đến độ sâu 200 micron.

Chênh lệch giảm phụ từ những người có trong các loại dầu

Có lẽ mỗi người trong chúng ta đã nghe nói rằng dầu động cơ đã đến từ các nhà máy với một bộ đầy đủ các phụ gia hữu ích. Về nó để rồi lớn tiếng tự hào tuyên bố các nhà sản xuất toàn cầu. Trong trường hợp này công ty không được khuyến khích để trộn dầu với các thành phần khác. Nó được cho là có thể thay đổi các thành phần của chất bôi trơn. Nhưng, theo các chuyên gia, giữa giảm phụ gia và những người đã được diễn ra với dầu động cơ, không có gì chung. Hãy xem lý do tại sao.

Thực tế là chất phụ gia, trong đó khẳng định các nhà sản xuất dầu mỏ, là tác phẩm hình thành nên tính chất của bản thân dầu. có nghĩa là gì? Dầu là một trong những phụ gia rắn. Nhưng khi các nhà sản xuất vật liệu bôi trơn để ẩn nó không có lợi nhuận, họ tiếp tục quảng cáo sản phẩm của họ, mà "đã có một gói phần mềm cân bằng tốt các chất phụ gia."

Mình là phụ gia sản xuất tham khảo tribosostavom sản phẩm của họ mà là vật liệu bảo vệ và phục hồi. Và trộn nó với dầu là khá an toàn và thậm chí có lợi cho động cơ. Phụ gia - đây chỉ là một tên tribosostava phổ biến.

Làm thế nào có hiệu quả là các chất phụ gia để khôi phục lại cơ?

Gần đây một trong những avtoportalov được xuất bản bởi kết quả của một dopant động cơ xe nổi tiếng VAZ-2110. Trước khi tiến hành thí nghiệm được thực hiện trên các thiết bị và đo sức mạnh động cơ nén đặc biệt. Đây là như sau: Động cơ công suất phát triển của 61 mã lực, tốc độ nén là 8 kgf / cm ^2. Sau 2000 xe đo số dặm đã được gỡ bỏ một lần nữa. Kết quả thật ấn tượng. Sức mạnh động cơ tối đa đã tăng 20 phần trăm (lên đến 74 mã lực), và tỷ lệ nén trong xi lanh đã tăng 8-12 kgf / cm ^2.

Ngoài ra, các thiết bị cho thấy những tổn thất ma sát giảm 60 phần trăm. Do đó, phụ gia cho việc phục hồi động cơ thực sự tạo ra kết quả.

Phụ gia cho Công cụ "XADO" - Đánh giá trình điều khiển

"XADO" - một nhà sản xuất trong nước của dầu nhờn, đó là hơn 20 năm tồn tại, đã trở nên phổ biến không chỉ ở CIS, mà còn ở nước ngoài. Tôi có nên tin tưởng công ty này? Câu trả lời rõ ràng cho câu hỏi này là không. Có rất nhiều thông tin phản hồi, cả tích cực lẫn tiêu cực. Sau khi phân tích một số lượng lớn các ý kiến, chúng ta có thể rút ra kết luận sau đây.

Những người ủng hộ các sản phẩm "XADO" là những người đã thực sự sử dụng một hoặc một loại phụ gia. Trong một bài đánh giá như vậy, có ít nhất là một mô tả một phần và phân tích các sản phẩm được sử dụng, cũng như ấn tượng của việc sử dụng nó.

Những người phản đối là những người do và lớn đã không được sử dụng các sản phẩm "XADO" và để lại ý kiến của bạn dựa trên cảm xúc. thông tin cụ thể đánh giá như vậy không chỉ chứa hình ảnh tưởng tượng và mờ của sản phẩm.

Đáng chú ý, phụ gia cho "XADO" động cơ như báo cáo người dùng, hầu như không bao giờ đau khổ. Nghĩa là, nó là sản phẩm an toàn và hiệu quả nhất có thể được tin cậy.

Trong số những lợi thế chính của các chất phụ gia "XADO" nên nhấn mạnh chất lượng của các hành động. Người lái xe nhấn mạnh rằng ngay cả sau khi 200-300.000 km động cơ được hoạt động bình thường, không troit và không hút thuốc.

Trong số những thiếu sót của nhiều tài xế nói giá cao ngất ngưởng của sản phẩm. Và quả thực, "XADO" làm cho nó phụ rất đắt đối với động cơ. Giá cho vật liệu ống một desyatimillilitrovy là khoảng 300 rúp. Đối với một khóa học đầy đủ phục hồi, bạn cần phải mua ít nhất 5 trong số này chai, mà sẽ có giá 1500 rúp.

"Suprotec"

Chúng tôi đã xem xét không phải tất cả phụ gia cho động cơ. Đánh tài xế cũng nhấn mạnh hiệu quả có nghĩa là "Suprotec". nhãn hiệu này từ lâu đã được biết đến cho người lái xe về chất lượng và độ an toàn của sản phẩm của mình cho sự phục hồi của động cơ đốt trong. Cũng "Suprotec" sản xuất tribosostavov cho truyền và hộp số.

Căn cứ vào đánh giá, phụ gia này không chỉ nhúng microcracks, nhưng cũng làm giảm tiêu thụ nhiên liệu. Thực tế cho thấy, chiếc xe hiệu suất tăng 10-15 phần trăm. Tuy nhiên, nó liên quan chỉ những quỹ được đổ vào thùng (mà không phải là một phụ gia bảo vệ cho động cơ). "Suprotec" (ý kiến của tài xế cũng lưu ý điểm này) phản ứng với nhiệm vụ của mình cả trong mùa hè và mùa đông. Do đó, nó có thể cạnh tranh với sản xuất của thương hiệu trong nước "XADO".

Nhưng đây không phải là tất cả những ưu điểm đó là điểm nổi bật của "Suprotec" phụ gia cho động cơ. Nhận xét cũng làm nổi bật giá thị trường thấp của sản phẩm. Giá của một ống phụ khối lượng "Suprotec" 90 ml là 1500 rúp. Đây là thấp hơn so với tribosostava tương tự từ công ty "XADO" gần 2 lần.

LIQUI MOLY

phụ rất tốt cho động cơ diesel (và xăng quá) làm cho các công ty Đức "Liqui Cầu nguyện." Nó sản xuất các sản phẩm đa năng được hướng dẫn trên tổng giảm tiêu thụ nhiên liệu và phục hồi bề mặt kim loại của nhóm động cơ xi lanh piston. Các chất phụ gia đáp ứng tất cả các yêu cầu và tiêu chuẩn hiện đại, nó có thể được sử dụng cho hầu hết các thị trường xe hơi toàn cầu.

Phụ gia LIQUI MOLY. cơ hội

1. tăng số octan của xăng đến 6 đơn vị. Đó là, khi trộn với A-92 nhiên liệu sẽ đáp ứng được các tiêu chuẩn A-98.

2. Ngăn chặn nguy cơ gõ động cơ.

3. Tăng năng lực và điều hành hoạt động của xe.

4. Giảm nguy cơ bồ hóng trên phích cắm.

5. Giảm độc tính khí xả.

Các chi phí của các phụ gia "Liqui Moli 'rất dân chủ. Đối với chai trehsotmillilitrovy bạn cần phải trả chỉ 400 rúp.

Đó là tốt hơn?

Dựa trên quy định trên, các phụ gia tốt nhất cho động cơ - một "Liqui Cầu nguyện" và "Suprotec". Bởi hiệu suất của họ, họ không thua kém các sản phẩm từ "XADO" tại cùng một chi phí thời gian ít hơn. Tuy nhiên, để chọn loại thương hiệu là tùy thuộc vào bạn. Cả ba công ty đã cho thấy một danh tiếng tốt trên thị trường và cung cấp khách hàng của mình một thực sự sản phẩm chất lượng cao. Sự khác biệt duy nhất là giá cả.

phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra những tính năng có một phụ gia bảo vệ và tái sinh cho động cơ. Cuối cùng, chúng tôi lưu ý rằng khi lựa chọn tribosostavov không nên tin những huyền thoại về sự nguy hiểm của xe của họ. nghiên cứu quốc tế đã chỉ ra rằng các sản phẩm bảo vệ và phục hồi thực sự đáp ứng những tài sản, được quy định bởi nhà sản xuất.

Nhưng các loại dầu động cơ, ngược lại, thường không hiệu quả và chỉ có thể làm giảm ma sát giữa các bức tường xi lanh qua màng mỏng. tác phẩm phục hồi có thể mà không cần sự can thiệp của bên ngoài để loại bỏ các khoản tiền gửi và microcracks đã hình thành do hoạt động kéo dài của xe. Và họ vẫn có hiệu lực trong suốt cả năm.