Nến lấp đầy các vòi phun, phải làm gì? Nến lấp đầy VAZ-2110, 2109 (injector)

Có lẽ mỗi người lái xe phải đối mặt với một vấn đề như vậy khi xe đột nhiên từ chối gió lên sau một thời gian chết ngắn. Và những lý do cho điều đó có thể là một chục. Các khả năng hầu hết trong số họ - nó xả pin. Tuy nhiên, nó có thể xảy ra, và một người khác - ví dụ, máy ngừng chạy do nhiên liệu nhận được để nến. Và không chỉ trên những chiếc xe xăng tràn ngập nến. VAZ-2110 (injector), "Priora" và nhiều máy khác cũng không an toàn từ thảm họa này. Trường hợp ngoại lệ không làm cho ngay cả một chiếc xe hơi nước ngoài. Đó là lý do tại sao chúng ta xem xét trong bài viết ngày hôm nay, tại sao nến lấp đầy các vòi phun và làm thế nào nó giải quyết vấn đề.

lý do

Phổ biến nhất trong số này là đơn vị điện tử xe sai của. Điều thú vị nhất - nến lấp đầy phun thường xuyên hơn vào mùa đông ở nhiệt độ thấp hơn vào mùa hè. Và đây không phải là một sự bất thường. Có nhiều lý do khách quan. Bằng cách giảm nhiệt độ của pha trộn hỗn hợp nhiên liệu-không khí trở nên phức tạp bởi thực tế là một số lượng lớn oxy đòi hỏi một lượng lớn xăng với không khí lạnh. Về vấn đề này, bộ điều khiển điện tử đưa ra một tín hiệu đến các kim phun nhiên liệu, do đó làm tăng lượng thức ăn lỏng. Đây là lý do chính tại sao lũ lụt nến.

Và ngay sau đó nó xảy ra trong động cơ? kim phun xăng đưa vào buồng đốt của động cơ, khởi động vào thời điểm này đang cố gắng để tạo ra nén mong muốn trong xi-lanh, trong khi cố gắng đưa ra một tia lửa để tạo ra flare. Đồng thời chúng ta không nên quên về chất lượng của nhiên liệu của chúng tôi - rất nhiều tạp chất và bụi bẩn đáng kể làm trầm trọng thêm công việc của vòi phun, và do đó những rắc rối tương ứng.

Trong một nến nén lý tưởng cũng có thể sản xuất thậm chí bắt đầu với một xung tối thiểu, nhưng điều này chỉ xảy ra trên xe ô tô mới. Do đó, các vòi phun lấp đầy nến thường xuyên hơn trong những chiếc xe lớn hơn 3-5 năm.

Chuyện gì xảy ra?

Kết quả là, chúng ta có được một tia lửa yếu, nén trong cái lạnh không tương ứng với các thông số bình thường. Một vòi phun vào thời điểm này tiếp tục cho ăn xăng vào buồng đốt, mà đổ thuốc đạn, và những người đến lượt mình, chấm dứt để tạo ra một tia lửa để đốt cháy hỗn hợp. Như vậy, chiếc xe không còn chạy đúng và khi tháo các tia lửa có thể thấy rõ sự tích tụ của chất lỏng trên bề mặt ngoài của họ.

Giải quyết vấn đề

Làm thế nào tôi có thể khắc phục vấn đề này? Sổ tay của chủ sở hữu của chiếc xe hiện đại được viết như thế này: "Nếu một ngọn nến lấp đầy các vòi phun, nó là cần thiết để tháo chúng và khô hoàn toàn." Trong khởi động này cần phải di chuyển trong vòng 10-15 giây sau khi loại bỏ các yếu tố này. Hơn nữa khô lại nến lắp vào vị trí thích hợp, và sau đó khởi động động cơ. Bằng cách này, chúng tôi cung cấp để sửa chữa các vấn đề sản xuất ô tô.

Nhưng có một, dân gian, cách để giải quyết rắc rối này. Nếu nến ngập lụt trên một lạnh (injector) trước khi xoắn họ và khô, chạy động cơ như sau. Đối với động cơ đốt trong tiêm bàn đạp ga được ép cho đến khi nó dừng lại ở sàn, động cơ khởi động được cuộn trong khoảng 10-15 giây, và sau đó là bàn đạp được phát hành. Trong hầu hết các trường hợp, nó giúp khởi động xe. Bản chất của những thao tác là để thanh lọc không khí "ướt" nến (hoàn toàn trùng với việc cung cấp nhiên liệu).

Phải làm gì nếu động cơ không khởi động sau đó?

Trong trường hợp này, những yếu tố này phải được sấy khô. Nói chung, những ngọn nến mà đi trên công cụ tiêm, không có khác biệt so với những cài đặt trên bộ chế hòa khí, vì vậy các phương pháp mô tả dưới đây có thể được coi áp dụng phổ biến.

Phương pháp này như sau. Sau khi xoắn nến với một bàn chải đặc biệt để làm sạch kim loại từ bồ hóng tích lũy, sau đó sấy khô trong máy sấy tóc bình thường. Ngoài ra, để giữ chúng trên ổ ghi bếp gas. Hơn nữa, khoảng cách sẽ được kiểm tra, và nến khô được bắt vít vào chỗ cũ. Trong trường hợp này, động cơ bắt đầu chính xác ở bất kỳ nhiệt độ.

Điều gì nếu lũ lụt nến trên các vòi phun mỗi ngày?

Nó xảy ra mà xăng được có mỗi buổi sáng. Tất nhiên, mỗi ngày để thực hiện công việc tương tự trên khô một cách nhanh chóng cảm thấy mệt mỏi ngay cả những người lái xe kiên nhẫn nhất, vì vậy trong tình huống này gửi xe để kiểm tra. Bạn có thể đặt dịch vụ này tại các trạm, và bạn có thể làm tất cả mọi thứ với hai bàn tay của mình. Trong sự hiện thứ hai, nến nên chẩn đoán chất lượng của tia lửa tạo ra, từ đầu ra của nó cuộn dây đánh lửa, kiểm tra vòi phun tinh khiết và hoạt động của cảm biến Hall. Có lẽ vấn đề nằm ở một trong những bộ phận này.

Trong những điều kiện nến sẽ không đổ xăng?

Để tất cả của một đột ngột vào buổi sáng không phải đối mặt với cùng một vấn đề trong nhà để xe, bạn nên luôn luôn giữ cho chiếc xe của bạn trong tình trạng kỹ thuật tốt. Điều kiện ngăn chặn sự xuất hiện của vấn đề này là:

1. khởi ích.
2. Một pin tốt sạc.
3. Sẵn có của nến chất lượng và dây điện cao thế.
4. làm sạch kịp thời và điều chỉnh nhiên liệu vòi phun. Chúng tôi không khuyên bạn nên sử dụng các phụ gia đặc biệt trong bể cho việc này. Tốt nhất là để làm sạch vòi phun sử dụng thiết bị được thiết kế cho mục đích này (trong trường hợp các công cụ như vậy có thể làm của riêng bạn). Lũ lụt nến (VAZ-2110 - phun - bao gồm) thường vì lý do này.
5. Sự hiện diện của xăng chất lượng cao. Tại trạm xăng của chúng tôi tìm thấy nó rất khó khăn, tuy nhiên, để tránh rắc rối tìm một mạng lưới các trạm xăng, mà bán thực sự chất lượng cao xăng, và không ngừng tiếp nhiên liệu ở đó. Hãy chắc chắn - nguy cơ ô nhiễm sớm của hệ thống nhiên liệu sẽ được giảm mười lần.

Cuối cùng, chúng tôi lưu ý một phương pháp phổ biến của phòng ngừa. Theo ông, nên thường xuyên (3-4 lần mỗi tuần) trong vòng 10 giây để tăng tốc độ động cơ quy mô màu đỏ (4,5-5000 rpm) đến tự làm sạch tắc nghẽn xảy ra trong buồng đốt động cơ đốt trong.

Do đó, chúng tôi đã kiểm tra sự hình thành của các yếu tố nhiên liệu trong ánh nến, và biết làm thế nào để giải quyết vấn đề này.