Đừng chạy, "WEBASTO": những lý do. Lỗi mã cho avtonomki WEBASTO

"WEBASTO" đã trở thành điều gần như không thể thiếu trong thế giới ô tô hiện đại. Tất cả những người may mắn có nóng trước bắt đầu, mùa đông có thể tránh được nhiều vấn đề nghiêm trọng. Nhưng đôi khi chúng xảy ra. Người tài xế cố gắng để bật hệ thống và xem những gì không bắt đầu "WEBASTO".

Những lý do cho hành vi như vậy có thể khác nhau và các hướng dẫn trong bối cảnh này, rất ít người đọc. Chúng ta hãy xem những gì "WEBASTO" làm thế nào để vận hành đúng cách hệ thống, phân tích những lý do cho thất bại của nó, cũng như các mã lỗi.

"WEBASTO" này là gì?

Thiết bị này là một tháp trao đổi nhiệt cho động cơ xe. Nó cung cấp một cách dễ dàng khởi động động cơ trong những tháng mùa đông lạnh giá. Một trong những khác biệt của máy sấy sơ bộ của Đức này là nó hoạt động một cách độc lập.

Các thiết bị "WEBASTO"

yếu tố trước hoạt động này bao gồm năm phần. Đây điện tử kiểm soát đơn vị hệ thống, buồng đốt, thiết bị trao đổi nhiệt, một máy bơm để lưu thông chất lỏng làm mát, và một máy bơm để bơm nhiên liệu.

nguyên tắc hoạt động

Khi người lái xe quay về đơn vị, nó được cung cấp hỗn hợp nhiên liệu-không khí, sau đó đốt cháy và bỏng. Do đó nóng lên chất lỏng làm nguội trong thiết bị trao đổi nhiệt. Máy bơm chịu trách nhiệm về nóng trong lưu thông, lắc chất chống đông trên toàn hệ thống thông qua các thiết bị trao đổi nhiệt mát-, do đó làm nóng động cơ. Đơn vị này cũng sẽ kết nối với hệ thống sưởi ấm khoang hành khách thường xuyên và điều khiển quạt chạy. Do đó, người lái xe không thể chờ đợi cho mùa đông ấm áp-up của đơn vị điện. Động cơ một cách nhanh chóng vào chế độ nhiệt độ làm việc với một phím bấm duy nhất trên remote.

Lợi ích và tính năng

Một ưu điểm của thiết bị này là thậm chí không cần đến chiếc xe để chạy hệ thống. Bắt đầu có thể được thực hiện từ cửa sổ của căn hộ của mình. "WEBASTO" nhiều người yêu cho quyền tự chủ của nó, cũng như đối với thực tế là quá trình gia nhiệt mất hầu như không có năng lượng quý giá từ pin. thiếu sót nghiêm trọng có thể được lưu ý rằng tuổi thọ pin được giảm khoảng một năm. Nhưng đối với sự thoải mái luôn luôn phải trả. Khi nhiệt độ đạt đến một ngưỡng nhất định, và mức mặc định là 81 °, sau đó các đơn vị điều khiển đơn giản là ngắt kết nối quá trình cài đặt. Chiếc xe sẽ được chờ đợi chủ nhân của mình, khi ông đã hoàn toàn sẵn sàng để di chuyển. Tuy nhiên, nếu không có hoạt động trong một thời gian dài của thời gian sẽ không có nhiệt độ bắt đầu giảm, sau đó khi bạn đạt đến 64 độ "WEBASTO" sẽ bắt đầu và bắt đầu công việc của mình một lần nữa.

tự sửa chữa

Vào mùa hè không có ai sử dụng thiết bị này, vì nhu cầu đặc biệt là không có. Nhưng đây là cái lạnh đầu tiên đến, lái xe nhấn một nút, và có kết quả không. Và tự chẩn đoán khởi động. Người tài xế cố gắng để phát hiện các vấn đề, và thường nó không hoạt động. Tuy nhiên, độc lập sửa chữa "WEBASTO" là có thể, mặc dù các nhà sản xuất khuyến cáo rằng tất cả các sự cố liên hệ với Trung tâm Chẩn đoán của công ty. Sự hiểu biết về nguyên tắc hoạt động của hệ thống và với những kiến thức cần thiết có thể sửa chữa các thiết bị chính mình.

lỗi có thể

Tất cả những thất bại làm việc trong hệ thống có thể được chia thành nhiều loại. Lỗi này "WEBASTO" trong bộ nhớ trong của thiết bị, nhưng họ thường không ảnh hưởng đến chế độ hoạt động. Cũng làm nổi bật những thất bại xảy ra một cách tự nhiên. Đây là một tự động khởi động hoặc vùi thứ yếu. Lý do cho hành vi này có thể là một lỗi trong mạch nóng. "WEBASTO" cũng tắt bởi chính nó do lỗi. thất bại như vậy có thể xảy ra trong đơn vị điều khiển hoặc nguồn điện hệ thống điện tử. Chỉ cần nóng tự nó tắt, "WEBASTO" lỗi trong bộ nhớ sẽ không được lưu. Lựa chọn thứ hai - khi lỗi vẫn còn, và trong trường hợp khởi động lại hệ thống cung cấp để tắt nó đi và sau đó bật lại. Chặn xảy ra do một số mã lặp đi lặp lại. Nếu thiết bị sẽ thất bại 4-6 lần, sau đó khóa và hệ thống sẽ lưu một báo cáo lỗi. Để mở khóa máy sẽ không hoạt động. Bạn phải liên hệ với dịch vụ và trung tâm chẩn đoán của công ty.

Ngoài ra, các khóa có thể xảy ra do quá nóng. Nếu bạn không chạy, "WEBASTO", những lý do có thể chỉ là một trong những ổ khóa.

Một lý do khác - các lỗi và tắt vì điện áp thấp hoặc cao. Khi tăng điện áp và kết quả là đạt 11,5 V, thiết bị đã được tắt. sau đó nó bắt đầu một cuộc thanh trừng tự động. Có thể thực hiện đo điện áp do đơn vị kiểm soát. Trong trường hợp điện áp quá mức (thường là 16 V) đơn vị tạm ngưng hoạt động. Khi vấn đề được giải quyết, máy sẽ hoạt động trở lại.

Khi không bắt đầu "WEBASTO", gây ra một loại khác nhau có thể được xác định bằng một chương trình chẩn đoán đặc biệt cho PC Nhiệt thử nghiệm.

Lỗi và loại bỏ họ

Tất cả những lý do mà có những thất bại trong tháp trao đổi nhiệt "WEBASTO" có thể được chia thành bốn loại. Các mã mà bộ điều khiển điện tử không thể giữ, bạn có thể loại bỏ việc cung cấp nhiên liệu kiểm tra. Sau đó, chỉ thay thế thành phần riêng lẻ hoặc lò sưởi riêng của mình. Nếu có một sự thất bại cố định, sau đó bạn cần phải nhìn vào các loại vấn đề trong bộ nhớ. Bộ điều khiển điện tử có thể phát hiện các mã lỗi, tại sao không bắt đầu "WEBASTO" và thay thế các nút có vấn đề.

Danh sách mã lỗi có thể được tìm thấy trong hướng dẫn. Ví dụ, 010 - là điện áp quá thấp. Một 047 - hiện tượng đoản mạch trong avtonomki bơm nhiên liệu. Nếu được xây dựng trong chẩn đoán hệ thống "WEBASTO" không thể xác định các nút thất bại, bạn nên kiểm tra các nút cơ chế ngoại vi.

Để biết thêm thông tin, tại sao không bắt đầu "WEBASTO", bạn có thể tìm hiểu với sự giúp đỡ của chẩn đoán với việc sử dụng một máy tính. Với chương trình này, chúng ta biết tất cả về lỗi và tìm hiểu thêm thông tin về làm thế nào để sửa chữa nó. Sau một mã lỗi là cần thiết để thiết lập lại sử dụng phần mềm chẩn đoán. Nếu không, các đơn vị sẽ không bắt đầu.

"WEBASTO" và các vấn đề với động cơ diesel

nhiên liệu kém chất lượng một cách nhanh chóng bịt kín các bộ lọc lưới trong bơm. Kết quả là - liều lượng nhiên liệu kém và sau đó chấm dứt nuôi. "WEBASTO" bắt đầu và các quầy hàng. nhiên liệu kém chất lượng ảnh hưởng xấu đến cây nến, đó là coked và không còn được làm nóng đến nhiệt độ yêu cầu. Nếu cài đặt "WEBASTO" trên cơ diesel không khởi động, vấn đề là hoàn toàn tương tự như một động cơ xăng. Như vậy, trong hệ thống động cơ diesel không thể hoạt động do nhiên liệu, trong đó có chứa lưu huỳnh hơn. Cô nến thêm coked hơn xăng. Do đó động cơ diesel "WEBASTO" thất bại nhanh hơn so với xăng. Bên cạnh đó, có những trường hợp khi "WEBASTO" không khởi động trong thời tiết lạnh. Thực tế là nhiên liệu diesel vào mùa đông dày và không thể bình thường được bơm bởi một lò sưởi dầu vào buồng đốt. Đây là một vấn đề phổ biến và nó không thể làm bất cứ điều gì. Bạn chỉ cần để làm sạch hệ thống và điền vào các bồn chứa nhiên liệu mùa đông.

Giải quyết vấn đề và xử lý sự cố

Thông thường, khi bạn không chạy, "WEBASTO", những lý do có thể lẩn trốn trong việc cung cấp nhiên liệu. Điều này xảy ra vào mùa đông trên động cơ diesel trong trường hợp chủ sở hữu đã quên thay đổi vào mùa đông để nhiên liệu mùa hè. Nóng có thể được khá ích - sau đó ông có thể kiếm được ở chế độ bình thường trong một gara ấm áp. Khi điện thoại được trong cái nóng đã bắt đầu hoạt động đúng, bạn phải thay đổi động cơ diesel, sau đó dọn dẹp hệ thống, nó làm sạch cẩn thận, thay đổi bộ lọc và đổ nhiên liệu mới.

Có một lý do khác - đó là phi xuất hiện của nhiên liệu trong buồng đốt của lò sưởi. Nếu cài đặt "WEBASTO" trên cơ diesel không khởi động, và các vấn đề không phải là một nhiên liệu diesel, sau đó nhiên liệu không đạt được bơm. Trong trường hợp này âm thanh yếu tố khá to và rõ ràng. Một lý do khác có thể rò rỉ không khí khi bị hư hỏng nhiên liệu. Nó cũng được khuyến khích để kiểm tra các van điện từ - nó thường tích lũy nút chai. Để kiểm tra áp suất không khí, bạn có thể sử dụng một Ôm kế. số bình thường - 134-154 ohms. Khi tiến hành ăn chẩn đoán vào ống bất kỳ rửa lỏng. Sau khi hệ thống nhiên liệu kiểm tra sửa chữa "WEBASTO" tiếp tục chẩn đoán điện tử. Kiểm tra tình trạng của cầu chì F1 để F3. Thổi cần phải được thay thế. Sau đó, bạn nên kiểm tra xem máy chạy. Sau đó kiểm tra bộ đếm thời gian. Để làm điều này, đo hiện tại đầu nối của nó. Nếu điện áp không vượt qua, sau đó hẹn giờ phải được thay thế hoàn toàn. Sau đó kiểm tra các bếp và nhìn vào tình trạng của thiết bị đầu cuối. Họ có thể bị oxy hóa, bởi vì trong đó việc cung cấp hiện đang bị chặn. Ngoài ra, kiểm tra tính toàn vẹn của tất cả các dây. Depressurization có thể được nhìn thấy trên các plug. Tiếp theo, loại bỏ các khối.

Nếu bạn không chạy, "WEBASTO" ( "Gazelle" - cũng không ngoại lệ), các đơn vị có thể bị chặn do thực tế rằng tất cả các lỗi được cố định, nhưng dữ liệu về vấn đề này chưa có sẵn trong bộ nhớ. Kể từ khi đơn vị kiểm soát được lấy ra ba giây điện. Này được thực hiện thông qua việc tháo dỡ các cầu chì. Sau đó, bạn phải trả lại mặt hàng đó tại chỗ. Sau đó bạn có thể bật máy. hai bước đầu tiên được lặp lại sau đây. Nếu tất cả mọi thứ đã làm việc ra ngoài, sau đó hệ thống sẽ làm việc như bình thường. Vì vậy, nó có thể giải quyết vấn đề, khi "WEBASTO" bắt đầu và quầy hàng, làm việc một vài phút. Hành vi này xảy ra bởi vì các khối trong việc kiểm soát điện tử. Đặt lại và loại bỏ các lỗi giúp giải quyết vấn đề này.

phần kết luận

Như bạn có thể thấy, đây là một thiết bị hữu ích giúp người lái xe để giải quyết nhiều vấn đề. Với kinh nghiệm trong xử lý sự cố, phát sinh với các đơn vị, bạn thành công có thể sử dụng nó.