Mạ kẽm nhúng thân xe với hai bàn tay của chính mình

Để giữ cho cơ thể của chiếc xe của mình chống lại sự ăn mòn, chủ xe sử dụng nhiều cách khác nhau. Một số người giữ một chiếc xe trong nhà để xe và không đi vào mùa đông, những người khác hàng tuần rửa nó, và những người khác đang được điều trị vật liệu chống ăn mòn. Thật không may, hôm nay không có giải pháp duy nhất để ngăn chặn sự ăn mòn, nhưng có một phương pháp mà hiệu quả có thể chống lại quá trình oxy hóa của kim loại - mạ kẽm thân xe.

Công nghệ này không phải là mới và từ lâu đã được sử dụng bởi một số nhà sản xuất xe hơi. Đó là hiệu quả hơn tất cả các cách hiện để đối phó với rỉ sét và có thể chịu được nó trong nhiều thập kỷ. Đó là một thân xe mạ kẽm chúng tôi thảo luận trong bài viết này. Chúng tôi sẽ xem xét các phương pháp hiện có của việc áp dụng một lớp phủ bảo vệ tại nhà máy và ở nhà.

Những gì được mạ kẽm

Mạ kẽm thân xe - một quá trình phủ một lớp mỏng của kẽm. Kim loại này là hầu như không thể ăn mòn và bảo vệ các yếu tố thiết kế không chỉ bởi độ ẩm mà còn bởi các hoạt chất hóa học khác. Sản xuất ô tô sử dụng mạ kẽm ở giai đoạn máy lắp ráp. Nó có thể được hoàn thành hoặc một phần. Trong việc xử lý trường hợp đầu tiên tuân theo hoàn toàn tất cả các yếu tố cơ thể, trong đó cả hai bên ngoài và bên trong. Phương án thứ hai giả mạ kẽm chỉ những bộ phận mà thường xuyên hơn phải chịu đựng từ sự tương tác với môi trường tích cực: ngưỡng dưới, cánh vv

phương pháp mạ kẽm

Chỉ có ba phương pháp áp dụng một lớp kẽm trên cơ thể kim loại:

• mạ điện;
• nhiệt;
• lạnh.

Chúng ta hãy xem xét từng chi tiết hơn.

mạ điện

Mạ kẽm thân xe giả định tiền đề của nó (hoặc các yếu tố cá nhân) trong một container với một chất điện cụ thể. Container nhà ở được kết nối với điện cực dương của nguồn điện, và các yếu tố xử lý - để một tiêu cực. Sâu sắc đắm mình trong quá trình điện hóa mô tả công nghệ này trong thuật ngữ đơn giản bạn có thể. Hạt kẽm có trong chất điện phân dưới ảnh hưởng của điện tăng tốc và bắt đầu di chuyển từ anôt sang catôt, tức là, cho cơ thể, và bọc ngoài bằng một lớp mỏng, nhưng liên tục. mạ kẽm công nghệ được coi là cách hiệu quả nhất để chống lại sự ăn mòn, vì mục được bao phủ bởi một lớp bảo vệ trên tất cả các bên.

Nhiệt (khuếch tán nhiệt) phương pháp mạ điện

Phương pháp nhiệt bao gồm trong việc đặt các yếu tố chế biến thành một bể dung dịch kẽm nóng nơi chịu ảnh hưởng của nhiệt độ của một lớp mỏng kim loại trên thác bảo vệ. Một số nhà sản xuất ô tô tập luyện mạ kẽm trên thép tấm từ đó cơ thể được thực hiện ngay cả trong quá trình cán của nó. Phương pháp này là một chút ít hiệu quả hơn so với mạ điện, mà còn cung cấp bảo vệ tuyệt vời chống rỉ sét. Là người đầu tiên sản xuất xe hơi với một cơ thể mạ kẽm bắt đầu Mỹ, nhưng sau một vài năm, công nghệ này đã lan rộng sang châu Âu.

Một phương pháp vẽ lạnh

Phương pháp này cũng tương tự như mạ điện, nhưng không đòi hỏi bất kỳ năng lực cho nó. Ở đây, tất cả mọi thứ được thực hiện bằng một điện cực đặc biệt trong thành phần hoạt động trong đó bao gồm kẽm. Nó được kết nối với thiết bị đầu cuối cung cấp điện dương và một đơn vị xử lý để tiêu cực. Trong phản ứng của các điện cực với các hạt phôi kẽm dưới ảnh hưởng của điện đang chuyển từ cực âm đến cực dương bằng cách phủ nó với một lớp bảo vệ. Lạnh thân xe mạ kẽm thường được sử dụng để điều trị một số yếu tố của nó, và hiếm khi được sử dụng bởi sản xuất ô tô.

Làm thế nào để bạn biết liệu chiếc xe của bạn mạ kẽm

Cho rằng không phải tất cả các công ty sản xuất máy sử dụng công nghệ bảo vệ niêm yết, không có hại sẽ được để tìm hiểu xem máy tính của bạn cũng tương tự như quá trình xử lý diễn ra, và cho dù người ta có thể hy vọng rằng nó có thể cưỡng lại sự ăn mòn của kim loại. Nhưng làm thế nào để xác định thân xe mạ kẽm, nếu nó được sơn?

Cách đơn giản nhất và chắc chắn nhất - để nghiên cứu hướng dẫn. Nếu cơ thể thông qua một quá trình tương tự, trong một tài liệu, bạn chắc chắn sẽ tìm thấy một lưu ý phù hợp. Phương pháp thứ hai - một kiểm tra máy vào mã số VIN. Các câu trả lời nhận được sẽ chứa các thông tin về việc cơ thể mạ kẽm thông qua. Vâng, phương pháp cuối cùng - một thanh tra hình ảnh của máy. Nếu cơ thể bị hư hỏng sơn, và bên dưới bạn sẽ thấy lớp màu xám đặc trưng, bạn có thể chắc chắn chiếc xe được mạ kẽm. Nó cũng có thể kiểm tra phía dưới, rời rạc hoặc bỏ ra khỏi nó là bụi bẩn và lớp antikorrozionki. Đó là khuyến khích để nhìn vào sàn xe và, sau khi đẩy thảm.

Mạ kẽm nhúng thân xe: bảng phương pháp, làm cho các mô hình

Bảng dưới đây trình bày các thương hiệu nổi tiếng và các mô hình xe ô tô đã mạ kẽm cơ thể.

Là nó có thể để sản xuất mạ kẽm ở nhà và đó là cần thiết cho việc này

Mạ kẽm nhúng thân xe với hai bàn tay của mình là hoàn toàn có thể, nhưng nó không bao hàm sự bảo hiểm đầy đủ và một phần của lớp bảo vệ của các yếu tố cụ thể của nó. Đây có thể là khu vực dễ bị nhất để ăn mòn: Tủ khóa, váy, nền tảng dưới bàn chân của người lái xe và hành khách, thẻ cửa, cũng như nơi sơn bị hư hỏng.

phương pháp nhà áp dụng kẽm để bảo vệ - đó là nơi nào đó giữa lạnh và mạ kẽm. Nhưng thêm về điều này sau. Và bây giờ mà nhu cầu này.

Các phương tiện và công cụ cần thiết:

• găng tay cao su;
• clorua hoặc kẽm sulfat (hàn axit);
• mảnh kẽm;
• một mảnh thủy tinh tấm;
• pin xe hơi hoặc bộ sạc;
• cắt vải sạch (gạc);
• giấy nhám;
• chất tẩy nhờn (dung môi);
• dung dịch baking soda.

Nếu bạn không thể mua dung dịch muối kẽm làm sẵn, nó có thể chuẩn bị cho mình. Để làm điều này, hãy axit sunfuric hoặc axit percloric và hòa tan trong đó các mảnh kẽm trong một tỷ lệ 1: 0,4, ví dụ: axit mỗi lít - 400 c. kim loại.

Này được thực hiện như sau. Sản phẩm thủy tinh (thủy tinh jar) đổ axit và đắm nó trong kẽm liều, cho đến khi họ ngừng không tương tác. Phản ứng diễn ra theo hình thức giải thể kim loại với sự phát triển của hydro. Vì vậy, hãy cẩn thận: sử dụng găng tay và xa nguồn mở của nhiệt. Khi phản ứng được dừng lại, nó có thể được coi là một giải pháp sẵn sàng. Lọc nó và lấy nước từ các trầm tích. Bây giờ chúng ta có thể tiến hành một quá trình trực tiếp.

Kẽm cơ thể tại nhà

Mạ kẽm thân xe có thể được thực hiện chỉ trên phần tiền sạch từ sơn, bụi bẩn, bụi, rỉ sét, chất lỏng quá trình. Để đưa ảnh xử lý giấy nhám tỉa, tẩy dầu mỡ và sau đó sấy khô.

Bây giờ bạn cần phải thu thập các thiết bị chính nó. Đối với ông, trước hết chúng ta cần một nguồn cung cấp điện, cấp 12 V và 1 A mỗi đầu ra. pin hoàn hảo hay bộ sạc cho nó. Tiếp theo, bạn cần phải thực hiện các điện cực kẽm. Đây có thể là một trong hai mảnh thông thường kẽm (một tấm, một thanh) hoặc nhà ở (kính) của pin kiềm thông thường. Lựa chọn thứ hai là thích hợp hơn và thuận tiện hơn nhiều. Các điện cực cần phải gió vài lớp rag và kết nối nó với các thiết bị đầu cuối cộng với nguồn cung cấp điện. Nó không được phép vải, mà bạn quấn que kẽm hoặc tấm, tiếp xúc với các thiết bị đầu cuối.

dẫn tiêu cực từ nguồn điện được kết nối với thân máy. Hơn nữa, tất cả những gì bạn cần - đây là một nhúng ngẫu hứng các điện cực vào dung dịch và dần dần đẩy họ trên bề mặt làm việc. Trong quá trình này, các hạt kẽm sẽ giải quyết trên thép với một lớp mỏng, tạo ra một lớp bảo vệ. Nếu được thực hiện một cách chính xác, khu vực làm việc sẽ được xử lý để có một kết cấu dày đặc của một màu xám nhạt.

Sau khi hoàn thành quá trình mạ, đặt thức ăn được rửa bằng nước muối và sấy khô. Trong tương lai nó có thể được phủ lớp sơn lót và sơn.

Một vài lời khuyên

vùng điều trị nên được làm sạch kỹ lưỡng và giấy nhám mịn đánh bóng bề mặt không có vết nứt nhìn thấy được.

Không cho phép cáp với điện cực dương hoặc nơi kết nối của họ tiếp xúc với một chất điện phân.

Rửa dung dịch soda hay bất kỳ giải pháp kiềm khác là bắt buộc. Cách duy nhất để trung hòa các dư lượng axit. Nếu không, sự tái phát có thể xảy ra quá trình ăn mòn.

Định kỳ kiểm tra các điều kiện của việc rách rưới trên điện cực. Trong công việc nó sẽ là một bỏng nhỏ, vì vậy mastic của nó là kịp thời.

Tất cả công việc được thực hiện ở ngoài trời hoặc trong một khu vực thông gió tốt một cách thận trọng. Tránh tiếp xúc axit tiếp xúc với da và hydro được tạo ra để làm nóng lò mở.