Lọc tách dầu diesel: xây dựng

Trong nhiên liệu diesel, được bán tại các trạm xăng của nước ta, chứa rất nhiều tạp chất nặng và độc hại cho động cơ. Ngoài ra trong DT phải có hạt parafin và nước. Nếu chiếc xe sẽ lái xe trong một thời gian dài với nhiên liệu đó, nó sẽ dẫn tới sự hư hỏng nghiêm trọng của động cơ. Mỗi chủ sở hữu động cơ diesel gặp phải những khó khăn khi khởi động động cơ, sự sụt giảm điện trong mùa đông. Nước chứa trong DT, vào mùa đông sẽ biến thành tinh thể. Nhiên liệu sẽ ít chất lỏng. Những thay đổi này tiêu cực ảnh hưởng đến chất lượng của các đơn vị điện và giảm tuổi thọ của nó. Để bảo vệ động cơ khỏi chất lượng kém chất lượng, cần sử dụng bộ lọc tách dầu diesel (hình ảnh trong bài viết của chúng tôi). Trong điều kiện của Nga, chúng chỉ đơn giản là cần thiết. Bộ lọc tinh vi và thô cũng không đủ. Ngoài ra, họ thường thất bại, và giá cả của họ là đủ cao.

Bộ lọc tách được sắp xếp như thế nào?

Yếu tố này là một hệ thống kết hợp. Vì vậy, một phần phục vụ như là một người định cư. Ở đây, các tạp chất rắn tích tụ dần dần ở phía dưới. Trong phần thứ hai, bộ lọc tách dầu diesel giữ lại nước, parafin và các chất khác hòa tan trong DT. Ngoài ra, nhà ở có thể có hệ thống sưởi ấm, cũng như các yếu tố để làm sạch cơ học của nhiên liệu diesel.

Chức năng và nguyên tắc hoạt động

Phần tử này làm việc như thế nào? Hầu hết người lái xe thường nhầm lẫn thiết bị để tách cơ khí với người định lọc hoặc cơ chế làm sạch thô. Lọc tách dầu diesel sử dụng làm sạch cơ học. Nó cho phép bạn loại bỏ các hạt nước ngoài khác nhau từ nhiên liệu và bảo vệ hệ thống nhiên liệu từ tích tụ bẩn.

Trong số những nhiệm vụ chính mà các sản phẩm này thực hiện, có thể phân biệt hai loại:

• Quá trình tạp chất của nước ngoài.
• Phân bổ nước.

Với sự giúp đỡ của các bộ lọc này, có thể loại bỏ từ dầu diesel lên đến 99% nước và lên đến 95% các hạt cơ khí. Và điều này mặc dù thực tế là nhiên liệu là tập trung rất cao của cả hai tạp chất. Nếu bộ lọc tách được sử dụng cho nhiên liệu diesel với hệ thống sưởi ấm, nó sẽ ngăn ngừa sự kết tinh của nước, cũng như quá trình parafin hóa dầu diesel ở nhiệt độ không khí thấp. Nhiên liệu đi qua một sơ đồ nhất định. Như vậy, ở giai đoạn đầu, nhũ tương được xử lý bằng cách ly tâm. Với mục đích này, thiết bị được trang bị một máy ly tâm cố định. Ở giai đoạn này, người định cư nhận được các chất bẩn và nước.

Hơn nữa, quá trình coalescing trung gian xảy ra do sự thay đổi hướng dòng chảy. Bản chất của giai đoạn làm sạch này là gì? Ngay cả những hạt tạp chất nhỏ hơn được tách ra từ nhiên liệu. Trong giai đoạn cuối cùng, nhiên liệu được làm sạch các hạt cực nhỏ với một phần tử lọc mực. Sau đó DT được đưa vào bơm.

Một bộ phận làm nóng cũng có thể được sử dụng trong thiết bị. Nó đóng góp cho sự ra mắt thành công vào mùa đông. Vì vậy, parafin sẽ không kết tinh, nhưng chỉ đơn giản là hòa tan. Do đó, các thành phần của hệ thống nhiên liệu của động cơ diesel sẽ làm việc lâu dài và tốt, trong điều kiện thoải mái cho họ. Trên xe ô tô có hệ thống như vậy, người lái xe đã không quan sát thấy bất kỳ vấn đề nào khi khởi động trong thời tiết lạnh.

Các phần tử bộ lọc: thiết bị và tính năng

Tiếp theo, xem xét thiết kế của bộ lọc là gì. Máy tách để làm sạch nhiên liệu diesel được trang bị hộp mực. Yếu tố này là một tấm bình thường, nhưng các lỗ nhỏ được tạo ra trong đó. Kích thước của chúng nhỏ hơn, hiệu quả hơn sẽ là làm sạch nhiên liệu. Tuy nhiên, khi lựa chọn nó không phải là giá trị theo đuổi các con số. Bộ phận lọc, có đường kính lỗ nhỏ nhất chỉ có 2 μm, đóng kín rất nhanh. Và do sự tắc nghẽn, sức chống nước của hệ thống tăng lên. Động cơ sẽ bắt đầu chạy không ổn định. Bộ lọc với lỗ lớn (từ 30 micron trở lên) được thiết kế cho những chiếc xe được trang bị động cơ cũ. Bộ lọc tách chất làm sạch dầu diesel có thể được sử dụng để làm việc với một chiếc DT rất bẩn. Thiết bị loại này sẽ kéo dài hơn và sẽ không gây ra cho chủ sở hữu bất kỳ vấn đề với việc cung cấp nhiên liệu. Đương nhiên, sau một thời gian nó sẽ phải được thay thế.

Các chuyên gia khuyên bạn nên chọn một bộ lọc có kích thước lỗ nhỏ nhất, nhưng điều quan trọng là phải xem xét loại động cơ và điều kiện hoạt động của nó. Ví dụ, các hệ thống nhiên liệu hiện đại như Đường sắt Phổ thông rất đòi hỏi chất lượng nhiên liệu. Do đó, với những động cơ như vậy thì không cần phải tiết kiệm bộ lọc.

Làm thế nào để chọn một chất làm sạch cho một động cơ diesel?

Để bộ tách bộ lọc cho nhiên liệu diesel hoạt động tốt nhất, cần xem xét một số yếu tố chính. Vì vậy, các chuyên gia khuyên bạn nên chú ý đến mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình, điện áp cung cấp điện và điện nóng. Ngoài ra, có thể cài đặt cảm biến nước và hệ thống giám sát sưởi ấm trong thiết bị. Ngoài ra, công trình xây dựng có một bơm bổ sung cho bơm DT. Và, cuối cùng, ở một sự lựa chọn sàng lọc thanh toán bù trừ và kích thước tổng thể là quan trọng. Đương nhiên, một số lượng lớn các tùy chọn bổ sung làm cho bộ lọc tách dầu diesel đắt hơn. Tuy nhiên, do những lựa chọn tương tự, quá trình phục vụ cho sản phẩm được tạo điều kiện. Trong các cửa hàng, người bán thường cố gắng bán một thiết bị đắt tiền và được thúc đẩy bởi thực tế là mô hình được phân biệt bởi công việc chất lượng cao. Trong trường hợp này, người bán thậm chí còn không tìm hiểu về mức tiêu thụ nhiên liệu của một chiếc xe cụ thể. Nhưng khi lượng tiêu thụ nhiên liệu nhỏ và mặt cắt làm việc lớn, thì hiệu ứng ly tâm cần thiết sẽ không được tạo ra. Kết quả là một thiết bị đắt tiền sẽ biến thành một người định cư thông thường.

Lọc tách ở Nga: mô hình, giá cả

Trong 10 năm qua, nhiều bộ phận làm sạch các loại nhiên liệu nặng đã mở rộng đáng kể ở các cửa hàng của Nga. Thị trường hiện đại cung cấp rất nhiều sản phẩm từ các nhà sản xuất nổi tiếng. Để chọn là từ những gì.

Cần phải thay thế rằng ngay cả ngành công nghiệp ô tô trong nước đã bắt đầu giới thiệu thiết bị để làm sạch tách dầu. Ví dụ, bây giờ bộ lọc tách dầu cho KAMAZ diesel được lắp đặt trực tiếp tại nhà máy. Đây là mô hình "Separ-2000" và sản phẩm Mann-Filter. Hãy xem xét một số mô hình khá phổ biến giữa những người lái xe trong một thời gian dài có thể chứng minh hiệu quả cao trên những chiếc xe khác nhau.

"Separ-2000" với hệ thống sưởi ấm

Đây là những sản phẩm của nhà sản xuất Đức Willibrord Lösing. Những bộ lọc này từ lâu đã được biết đến và được sử dụng bởi các trình điều khiển chuyên nghiệp. "Separ-2000" là một hệ thống làm sạch ly tâm mới. Chế biến được thực hiện theo nhiều giai đoạn. Bộ lọc này phù hợp để vận hành trên nhiều loại thiết bị ô tô. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt thiết bị này như là bộ lọc tiêu chuẩn. Chất tách này đảm bảo rằng nhiên liệu sẽ được làm sạch càng nhiều càng tốt của chất bẩn, nước và parafin. Quá trình làm sạch được thực hiện trong ba giai đoạn. Nếu bạn cài đặt thiết bị này, tuổi thọ của thiết bị trong hệ thống nhiên liệu diesel sẽ tăng 4-5 lần. Đồng thời, chi phí sửa chữa và bảo dưỡng thiết bị cũng giảm.

Các tính năng của "Separ-2000"

Thuật toán hành động dựa trên nguyên lý máy ly tâm, mặc dù không có bộ lọc trong thiết bị. Tất cả các hạt nặng hơn DT, chúng được giải phóng khỏi chất lỏng ở các giai đoạn khác nhau của quá trình tinh chế và tích tụ trong bộ định vị. Bộ lọc có các phần tử có kích thước tế bào 2, 10 và 30 micron. Một trong những lợi thế đáng kể của yếu tố này là chức năng tự làm sạch. Các yếu tố được làm sạch tốt của nước và bụi bẩn.

Nhiều chủ xe ô tô trong nước và nhập khẩu chọn lọc tách dầu diesel với sưởi ấm "Separ-2000". Đánh giá về chúng có nhiều hơn tích cực. Chất lượng làm sạch thực sự tốt, như người lái xe nói. Chức năng sưởi ấm rất hữu ích trong mùa đông.

Stanadyne

Công ty này đến từ Mỹ. Nó sản xuất các sản phẩm khác nhau cho xe ô tô. Trong phạm vi của bộ lọc và ngăn cách có sẵn. Vì vậy, công ty cung cấp một hệ thống quản lý nhiên liệu. Đây là một giải pháp mô đun bao gồm một ngăn cách để tách nước, một hệ thống lọc. Đây là một sự đổi mới thực sự cho động cơ diesel.

Các tính năng

Bộ tách dầu diesel Stanadyne có sẵn trong hai phiên bản. Vì vậy, có một phiên bản được thiết kế để làm việc với động cơ, công suất lên đến 300 l / h, và một mô hình cho động cơ hoạt động ở tải lớn với thông lượng cao.

Thành phần chính là đầu, sau đó được hoàn thành với các mô-đun khác nhau. Vì vậy, có ba loại phần tử lọc. Đây là 150 μm, 30 μm, cũng như một bộ lọc tốt cho 2 hoặc 5 μm. Ngoài ra còn có lò sưởi và mặt trên. Có bể chứa, bộ cảm biến mực nước, khả năng bơm bằng tay hoặc bằng điện. Các bài đánh giá nói rằng thiết bị này thực hiện công việc tuyệt vời về chức năng của nó. Chi phí của bộ lọc tách này là khoảng 2-3 nghìn rúp. Thiết bị này có thể được sử dụng trên tất cả các động cơ diesel với sức mạnh lên đến 350 mã lực trong cả ô tô và xe tải.

Kết luận

Vì vậy, chúng tôi phát hiện ra bộ tách bộ lọc là gì. примесей. Như bạn thấy, đây là một thiết bị rất hữu ích làm sạch DS khỏi bụi bẩn, nước và các tạp chất có hại . Sử dụng bộ lọc tách, bạn kéo dài tuổi thọ của hệ thống nhiên liệu.