Làm thế nào để chọn một mini-xe đạp?

Không phải ai cũng thích kích thước xe máy khối lượng và năng lực không thể kìm nén. Một số đã chọn cho một hai bánh mini-kỹ thuật nhỏ gọn. Nhỏ, cơ động, và quan trọng nhất, không tốn kém mini-xe máy tự tin nắm vững các thị trường Nga.

là gì mini-xe máy? Trong thực tế, nó là một bản sao nhỏ của một chiếc xe đạp thông thường. Nhỏ hơn kích thước động cơ và đường kính của bánh xe - đó là tất cả sự khác biệt. Theo một số người, kích thước bánh xe ảnh hưởng đến sự ổn định của công nghệ hai bánh và khả năng của mình để vượt qua những bất thường trên bề mặt đường. Tuy nhiên, bánh xe, trong số những thứ khác, là khối lượng không có nhíp. Do đó, lớn hơn nó là, tồi tệ hơn cho hệ thống treo. Một bánh xe nặng lớn khó có thể thư giãn, nhưng thậm chí khó khăn hơn để dừng lại. Đó là lực quán tính quá lớn.

Cho đến khi một vài thập kỷ trước, một máy hai bánh nhỏ gọn gây ra chỉ là một nụ cười bao dung. Không phải tất cả ngay lập tức đánh giá cao lợi thế của mình. Tuy nhiên, mini-xe máy trên các thông số và kiểm soát gần như không tụt hậu so với các đối tác đồ sộ của họ. Không đáng kể một cách nhanh chóng thời gian trôi qua, niềm đam mê đối với khổng lồ dần dần giảm xuống, và hài hước chút "Motyka" mạnh dạn bước vào thế giới của xe ô tô. Đầu tiên tất cả những ưu điểm của mini-xe đạp đánh giá cao bởi người Mỹ. Và ở châu Âu mini-xe đạp từ Mỹ chuyển rất nhanh.
Vào giữa những năm tám mươi, Ý là một trong những nhà lãnh đạo ở châu Âu về số lượng xe máy. Sản xuất và bán xe đạp thể thao trong nước đạt mức cao kỷ lục.

Đến các "nineties rạng ngời". Rạng ngời, họ không chỉ đối với nước Nga. Nhu cầu về xe máy lớn giảm mạnh, và để cứu vãn tình thế, công ty Ý Benelli tung ra bản gốc chiếc xe tay ga. xe máy Mini thương hiệu Benelli Velvet với một động cơ 50 cc trở thành một cảm giác thực sự. Hiện nay, thiết bị nhỏ gọn hai bánh sản xuất tại Ý xứng đáng tôn trọng. Cho đến ngày nay, việc bán các mini-xe đạp trong nước là ngang bằng với bán xe.

Tuy nhiên, "tổ tiên của" mini-xe đạp được coi là Nhật Bản. mong muốn của Nhật Bản cho bất cứ điều gì ngông cuồng, và bản gốc là lý do cho việc tạo ra một số lượng lớn các mô hình của xe tay ga, phổ biến nhất trong số đó vẫn còn trên thế giới.

Mini-xe máy "Honda"

thiết bị hai bánh dưới thương hiệu này được biết đến khắp nơi trên thế giới. Ở Nga, bạn thường có thể tìm thấy một mini-xe đạp HONDA Z50J khỉ. Được trang bị với một xi-lanh đơn động cơ bốn thì dung lượng 0.50 mét khối. m, xe đạp này là phổ biến trong giới trẻ Nga. Cài đặt trong thiết kế xe máy và trục lồng swingarm ngã ba hệ thống treo phía sau cho phép nổi tiếng lái xe trên những con đường của chúng tôi.

Không xa phía sau trong sự nổi tiếng và công ty "Suzuki". Phát hành mô hình của nó Suzuki K50 với 50 cc bốn thì động cơ xi-lanh đơn đã trở thành một thành viên thường trực của đua trẻ xe máy khối lượng nhỏ. Mini-xe máy "Suzuki", với một thiết kế phong cách và đáng ngạc nhiên là dễ dàng để kiểm soát, rất ngây thơ của các phái đẹp. xe tay ga thuận tiện và thiết thực đã trở thành đối tượng mong muốn của nhiều cô gái đánh giá cao sự tự do và tốc độ.