Kalina không khởi động: Nguyên nhân có thể xảy ra và giải pháp

Nó được một thời gian dài kể từ đó, là "AvtoVAZ" đã bắt đầu bán xe dưới cái tên "Lada Kalina". Quảng cáo và hy vọng lái xe trong nước cho một tương lai tươi sáng đã làm công việc của họ - mỗi Nga thứ ba được chọn là chiếc xe mới là "Kalina". Tuy nhiên, niềm vui của việc sở hữu một chiếc xe hơi trong nước, sớm hay muộn kết thúc. Đã sau vài tháng hoạt động, "Kalina" máy cho thấy một tính chất khá thất thường. Và nó chỉ như vậy sẽ xảy ra rằng các chủ sở hữu của "Lada Kalina" ngày càng trở nên biến mất trong nhà để xe, một lần nữa làm một số sửa chữa, và không để lái xe một chiếc xe hơi. "AvtoVAZ" Các kỹ sư là cũng khiếm khuyết nhận thức và bệnh thời thơ ấu, và tất cả các lực lượng cố gắng để thoát khỏi chúng trong thế hệ kế tiếp, để tăng độ tin cậy. Tuy nhiên, những cải tiến cho kết quả không đáng kể. Máy vẫn không thể hài lòng độ bền và khả năng chống để mặc họ. Đặc biệt khó khăn - khi thời điểm thích hợp "Kalina" sẽ không bắt đầu. Và chủ sở hữu xe đã làm xử lý sự cố. Hãy cố gắng tìm hiểu những lý do cho sự miễn cưỡng của đầu xe.

immobilizer

Nếu xe đã từ chối bắt đầu, đây là một trong những nguyên nhân có thể. Vấn đề trong hệ thống này có thể được nhìn thấy trên riêng của họ. Nếu bảng điều khiển chớp mắt một biểu tượng và nghe tiếng bíp đặc trưng, bạn nên đọc các hướng dẫn vận hành. Nếu "Lada Kalina" sẽ không bắt đầu - immobilizer là một vấn đề thường gặp. Để giải quyết vấn đề là không dễ dàng. Hướng dẫn để các nhà sản xuất xe quy định cụ thể giải mã âm thanh và nhấp nháy bóng đèn - chủ sở hữu xe cần phải tính toán thời gian giữa sự bùng phát, số lượng tín hiệu còi và sau đó đọc mà để viết về nhà sản xuất. Mùa đông là rất thường xuyên các trường hợp đó chiếc xe bình thường bắt đầu với khoảng sáu lần. Vấn đề ở hầu hết các trường hợp có thể được giải quyết bằng cách đào tạo lại chìa khóa - sau khi thủ tục này, các vấn đề với sự ra mắt không nên xuất hiện.

Làm thế nào và tại sao "lỗi" immobilizer

Chủ đề này sẽ tập trung nhiều hơn một chút. Cái này là bộ điều khiển máy tính trong mô hình này là một oteplitelya tản nhiệt. Trong mô hình của bộ điều khiển thế hệ thứ hai di chuyển. Vì vậy, nếu "Kalina" sẽ không bắt đầu, nó là cần thiết để loại bỏ các bức tường bên với phía bên trái của ghế hành khách và kiểm tra trực quan ECU. Các đơn vị phải khô. Nếu nó bị ướt, sau đó nó được làm đầy với một chất lỏng làm mát - trong trường hợp này sẽ đến để khôi phục lại máy tính, chỉ sẽ được thay thế.

Điều đầu tiên cần ghi tắt chìa khóa khi tiếp xúc với chất lỏng. Chip có thể ReWire, nhưng sau khi sửa chữa như vấn đề biến mất chỉ hai tháng, và sau đó xuất hiện trở lại. Yêu cầu thay thế nóng lạnh. Nếu vấn đề này là, các chuyên gia khuyên bạn nên cài đặt một phân vùng điều khiển mới giữa khoang động cơ và một bếp.

Bây giờ về Immobilizer - trong "Kalina" sản xuất xe hơi đặt immobilizers APS-6. Trong những trường hợp rất hiếm, các thiết bị này ra khỏi hệ thống của họ bằng cách tự. Thông thường, vấn đề nằm ở hệ thống dây điện hoặc trong bảng điều khiển. Nhà ở được tổ chức với nhau bằng một fob chính tự khai thác - vít là retighten hoặc nedozatyanut. Trên chip thiết bị từ xa vết nứt xuất hiện giữa các điểm tiếp xúc của transponder. Trong trường hợp này, nếu "Kalina" sẽ không khởi động, giúp đỡ chỉ là một chìa khóa dự phòng hoặc đào tạo hoặc thay thế các điều khiển từ xa.

bộ khởi động

Immobilizer đã được thử nghiệm và không có báo động không mang lại, nhưng động cơ vẫn không muốn cùng để bắt đầu. Một lý do cho hành vi này - một khởi động. Chú ý vấn đề trong chỉ là một khởi động - bạn sẽ không nghe thấy âm thanh đặc trưng của động cơ-quanh co. Cơ chế chỉ là không tiện, và do đó động cơ sẽ không khởi động. Ở đây mọi thứ đều rõ ràng - đó là cần thiết để loại bỏ và kiểm tra việc khởi động.

Nếu "Kalina" sẽ không khởi động, động cơ khởi động không quay, nguyên nhân đầu tiên của pin có thể được. Nó có thể được thải ra nhàm chán. Nếu bóng đèn trong cabin và trên bảng điều khiển không sáng, người lái xe sẽ nhận thấy nó ngay lập tức. Tuy nhiên, nó thường xảy ra rằng mọi thứ đều theo thứ tự, và khởi động không hoạt động anyway. Để chẩn đoán bao gồm đèn pha và ra khỏi xe. đèn pha Dim - đó là trong pin. Ông được thải ra, nhưng chỉ lên đến mức nghiêm trọng khi sức mạnh là không đủ để di chuyển qua khởi động.

Nếu "Kalina" sẽ không khởi động, động cơ khởi động không quay, cách tốt nhất ra khỏi tình trạng này là để sạc pin. Nhưng nếu đèn pha chế độ chùm cao, cháy sáng và sẽ không phai, sau đó nó là cần thiết để tìm nguyên nhân ở nơi khác.

Vấn đề trong khởi động hoặc hệ thống dây điện

Để kiểm tra hệ thống dây điện, bạn có thể sử dụng đồng hồ vạn năng. dây đỏ được kết nối đến số liên lạc khởi động, màu đen - trọng lượng. Trong những trường hợp bình thường, hiển thị cụ 12,5-14,5 V. Nếu đọc là nhỏ hơn hoặc thậm chí bằng không, hệ thống dây điện là sai.

Bước đầu tiên là để làm sạch các điểm tiếp xúc, kiểm tra tính toàn vẹn của dây và cầu chì. Nếu việc kiểm tra cho thấy có hiện nay, sau đó sẽ thay thế khởi động. Nếu sau này làm cho một tiếng bốp, nhưng không quay, động cơ khởi động sau đó bị lỗi. Nếu điều ngược lại là đúng, thì vấn đề với các cuộn dây rút.

ECU

Đây là một vấn đề phổ biến mà "Kalina" sẽ không bắt đầu. ECU - đó là "bộ não" của xe, tự mình - họ là khá đáng tin cậy, và nếu bỏ lại một mình, sau đó không có vấn đề xảy ra. Tuy nhiên, hầu hết các máy tính đang bị ngập lụt.

Thường thì nó sẽ xảy ra khi chất chống đông chảy. Này đã được thảo luận trong phần về immobilizer. Khi cài đặt báo động hoặc kéo của dây xe, quên để cài đặt các plug - nước xâm nhập vào máy tính. Sửa chữa của đơn vị điện tử - nghề nghiệp vô dụng. Thế hệ mới của vấn đề này đã được giải quyết, và bây giờ là máy tính là ở một nơi khác nhau. Tuy nhiên, bây giờ có một vấn đề khác - nếu bị tắc lỗ cống, nằm bên cạnh bộ lọc cabin, các nước thông qua các lỗ có thể nhận được vào máy tính.

bugi

Nếu e-điền là được rồi, cần tìm kiếm các vấn đề trong ánh nến. Thông thường, và đặc biệt là vào mùa đông, bugi lấp đầy. Nén của động cơ trong thời tiết lạnh không đáp ứng các tiêu chuẩn, do đó động cơ có thể được bắt đầu ngay lập tức. Thông thường, thủ nến là do pin xả, mà không thể cung cấp cho các tia lửa bình thường. Nếu không bắt đầu "Kalina", những lý do cũng có thể nằm trong hệ thống dây điện hoặc nến mình. Cách đơn giản nhất để làm khô nến - ép khí lên tầng và động cơ cuộn khởi động hai hoặc nhiều lần. Thông thường, sau khi chiếc xe bắt đầu. Nếu điều này không giúp đỡ, cho khô kỹ lưỡng hơn nên tháo bugi, sau đó làm sạch chúng, kiểm tra khoảng cách, và sau đó làm khô máy sấy tóc hoặc lò nướng.

bơm xăng

Thường có những thay đổi bất thường của máy bơm nhiên liệu, đặc biệt là vào mùa đông có thể được quan sát thấy. Người khởi xướng chạy, nhưng động cơ "Kalina" từ chối đã không nghe nói về công việc của một máy bơm xăng, có thể flash trên bảng điều khiển nhạc cụ, một dấu chấm than.

Bước đầu tiên là kiểm tra áp suất trong hệ thống nhiên liệu. Để làm điều này, mở nắp ca-pô và tìm kiếm nắp trên đoạn đường nối với kim phun. Ở đó bạn có thể thấy núm vú - nếu bạn click vào nó, phải giật gân của nhiên liệu. Nếu sprinkles, thì vấn đề không nằm trong bơm nhiên liệu.

Một lý do khác - relay. Đường hầm UBND tỉnh ở phía bên hành khách có một trang bìa. Nó đặt một cuộn dây điện. Để giải quyết vấn đề, đủ để gõ hoặc để làm ấm họ.

Nếu bơm nhiên liệu không làm việc, sau đó bạn cần để có được nó, và kiểm tra điện áp. Nếu đồng hồ cho thấy khoảng 12, sau đó bơm nhiên liệu là OK. Nếu không, bạn nên kiểm tra cầu chì và rơ le.

cảm biến trục khuỷu

Nó thường xảy ra mà không bắt đầu "Kalina", lần lượt khởi động, máy bơm đang bơm nhiên liệu. Cũng không sao với nến và một bộ điều khiển. Trong trường hợp này, nó được khuyến khích để kiểm tra cảm biến trục khuỷu. Có lẽ anh sẽ sớm thất bại.

Để kiểm tra nó sẽ được kết nối với vạn năng và để kết thúc thăm dò được di chuyển với một tuốc nơ vít. Vạn năng sẽ hiển thị dâng sức mạnh. Có một cách khác - để kiểm tra kháng giữa các điểm tiếp xúc. Trong hoạt động cảm biến nó phải bằng 750 ohms.

Nó sẽ không bắt đầu khi ấm

Chủ sở hữu thường phàn nàn rằng "Kalina" sẽ không bắt đầu "trên nóng". Các nguyên nhân phổ biến nhất của hành vi này - vấn đề cảm biến nhiệt độ của chất lỏng làm mát. Vì nó có thể nhập những tín hiệu sai, và nhiên liệu được đưa một cách chính xác như vậy. Ngoài ra, có được depressurized kim phun nhiên liệu. Kết quả là, các pereobogaschaetsya hỗn hợp nhiên liệu. Nó là cần thiết để thay thế các vòi phun và làm sạch chúng.

Đó là tất cả những lý do cho Lada "Kalina" từ chối để bắt đầu.