Great Wall Hover - Đánh giá nói cho mình

Trung Quốc thương hiệu Vạn Lý Trường Thành - một trong những lâu nhất của thị trường Nga. Năm 2011 công ty phát hành một mô hình mới - Hover H5. Chiếc xe này là phiên bản sang trọng của một khá nổi tiếng tại Nga, Vạn Lý Trường Thành Hover, đánh giá trong đó luôn luôn là tích cực. Các đơn vị đã có một thiết kế mới, diện mạo bên ngoài, cải thiện nội thất và hai động cơ mạnh hơn. Trong vỏ bọc của một chiếc SUV giảm bớt sự tàn bạo, và phía trước là một chút như H5 nay là xe Mazda. Đằng sau một bội thu mới, cổng sau khác cũng như thiết bị chiếu sáng mới. Bộ sản phẩm mới đã làm tăng chiều dài tổng thể của máy bằng cách gần 3 cm, và chiều rộng - một centimet.

Hover H5 xe có thể được trang bị với một động cơ xăng công suất 2.4 lít với công suất 136 hp hoặc công suất turbodiesel 2 lít 150 "ngựa". Cả hai động cơ được tổng hợp như là tiêu chuẩn 5-tốc độ bằng tay, trong khi phiên bản động cơ diesel cũng có sẵn với 5 tốc độ tự động.

Giá cho Trung Quốc SUV rơi trong khoảng 700-825.000 rúp. Đắt nhất là một phụ kiện top-end Great Wall Hover H5 diesel, đánh giá trong đó, tình cờ, là tích cực hơn so với các đối tác chạy bằng xăng. Mặc dù thực tế rằng Trung Quốc đang không ngừng cải tiến sản phẩm của mình, trong khi duy trì giá cả hợp lý, các vấn đề chất lượng vẫn còn. bộ phận cơ thể Fit là xa lý tưởng: những khoảng trống quá lớn, đôi khi không đồng đều. Các cổng sau phải đóng cửa với nỗ lực rất lớn. Có sai sót khác, nhỏ hơn nhưng gây phiền nhiễu.

Salon đã trở thành đoan và một chút thuận tiện hơn, đã thay đổi bọc ghế và trần nhà. Trên tay lái xuất hiện nút điện thoại và một đài phát thanh. Thông tin và trở thành cụm thiết bị. âm nhạc truyền thống thay thế hệ thống đa phương tiện Russified thuận tiện với các loa màn hình cảm ứng và hệ thống âm thanh bây giờ không rattle khi bạn thêm âm lượng.

Tuy nhiên, không phải tất cả rất suôn sẻ. Chi tiết về nhựa cứng không phải lúc nào cũng phù hợp với nhau, niêm phong lông, xử lý treo hỗ trợ con lăn thắt lưng, on-board máy tính mà không di chuột, và điều hòa không khí là không hiệu quả trong cái nóng. Với tầm nhìn okay: mỏng A-trụ cột, các gương bên ngoài ấn tượng và phía sau xem máy ảnh với Parktronic làm cho nó dễ dàng để điều động các SUV. Những điều tốt đẹp và khả năng, bởi vì Vạn Lý Trường Thành Hover H5 với sự thoải mái nhất định có sức chứa 5 người và tất cả hành lý của họ. Và nếu chúng ta mở rộng ghế phía sau, những chiếc SUV Trung Quốc chấm dứt gần một nhà trên bánh xe.

Trong một động thái Di thong thả, và khả năng tăng tốc để Stony mất khoảng 13 giây. khung gầm xe cũng được cho biết rằng máy tính này không được thiết kế cho lái xe nhanh. SUV lắc lư mạnh trên vỉa hè không đồng đều, cơ thể đang run rẩy tất cả các ổ gà, lăng là không có nội dung thông tin, và lệnh kiểm soát chiếc xe phản ứng với một sự chậm trễ.

Nhưng nó là cần thiết để di chuyển xuống từ nhựa như hình ảnh thay đổi đáng kể. Trong Hover nhiều công cụ để khắc phục offroad: khung mạnh mẽ, liên tục trục sau, bánh xe lớn và hệ thống treo di chuyển khác. đình chỉ bất khả xâm phạm SUV chất lượng phi vật chất của con đường và số lượng va đập: di chuyển các khe núi, hố hoặc leo lề đường cao - cho Hover là một người bị nga. SUV sẵn sàng để chấp nhận và "tắm bùn", điều chủ yếu - không đi vào đầm lầy thẳng thắn. Đó là những phẩm chất của Great Wall Hover xét hỗ trợ, bởi vì, như chúng ta đều biết, Nga không thể tự hào về con đường của họ.

phán quyết là gì? Chiếc xe này được dệt của mâu thuẫn: đó là thiết bị tốt, nhưng chất lượng không đồng đều, năng lực tốt, nhưng một mức độ thấp của sự thoải mái, một cây thánh giá tốt, nhưng động cơ khá yếu. Chiếc xe có sẵn không phải là năm đầu tiên, các ý kiến Great Wall Hover vẫn tốt do giá thấp và tổng vắng mặt của các đối thủ cạnh tranh có thể cạnh tranh với Hover đối với tài sản của người tiêu dùng của họ. Những gì về Vạn Lý Trường Thành Hover đánh giá nói cho mình, chỉ cần có một cái nhìn vào anh.