Chẩn đoán máy tính của xe ô tô là gì? Tại sao bạn cần chẩn đoán máy tính của xe ô tô?

Việc phát hiện kịp thời các dị thường và lỗi ở giai đoạn sớm nhất là đảm bảo hoạt động ổn định và độ bền của xe. Để đạt được mục tiêu này, chẩn đoán máy tính của xe ô tô được thực hiện . Đây là một loạt các hoạt động chẩn đoán được thực hiện với sự trợ giúp của công nghệ máy tính nhằm phát hiện sự cố bằng cách đọc thông tin từ các cảm biến nằm ở nút chính của xe.

Tầm quan trọng của chẩn đoán máy tính

Đối với hoạt động bình thường của các đơn vị và tập hợp các phương tiện, chẩn đoán máy tính của xe ô tô phải được thực hiện định kỳ. Điều này là do sự gia tăng thị phần của các linh kiện điện tử - chip, cảm biến, vi mạch - trong thiết kế của máy. Kiểm tra hiệu suất của chúng, xác định lỗi trong phần mềm của họ chỉ có thể được với việc sử dụng công nghệ máy tính. Trong một chiếc xe hiện đại, gần như tất cả các hệ thống đều được trang bị chip điều khiển điện tử và cảm biến điều khiển. Hơn nữa, một số hệ thống, ví dụ, ABS, động cơ, truyền động, túi khí không còn có thể hoạt động mà không có bộ vi xử lý.

Một mặt, điều này làm phức tạp việc duy trì, và mặt khác làm giảm nguy cơ đổ vỡ và tai nạn không lường trước được. Chẩn đoán máy tính của hệ thống ô tô không bao giờ có thể thay thế hoàn toàn một kiểm tra trực quan - chúng phải bổ sung cho nhau.

Quá trình chẩn đoán

Chẩn đoán máy tính là quá trình đọc và giải mã mã lỗi từ các phương tiện điện tử để kiểm soát và quản lý xe ô tô. Để kết thúc này, đứng máy tính chuyên dụng được kết nối với hệ thống - máy quét OEM, máy đọc xách tay, thiết bị đa chức năng. Mỗi nhà sản xuất sản xuất máy quét chẩn đoán riêng tương thích với các thành phần điện tử của một mô hình cụ thể và phù hợp nhất để thử nghiệm. Chẩn đoán máy tính của lỗi xe cho phép đọc và phát hiện các trục trặc nhỏ nhất trong hoạt động của hệ thống theo thời gian thực. Tất cả thông tin được hiển thị trên màn hình máy quét hoặc trên màn hình máy tính cá nhân hoặc máy tính xách tay.

Các giai đoạn chẩn đoán

Thời gian điều tra các linh kiện điện tử của xe thường không vượt quá 30 phút. Trong trường hợp một nút cụ thể được kiểm tra (ABS, động cơ), kết quả đầu tiên thu được sau 10 phút. Trong bất kỳ trường hợp nào, chẩn đoán được thực hiện theo ba giai đoạn:

1. Chẩn đoán chung xe máy. Đây là việc đọc các mã lỗi trong chế độ "chờ", khi không có hệ thống nào đang hoạt động. Nó là cần thiết để xác định các đơn vị bị lỗi.
2. Xác minh động. Chiếc xe được cài đặt trên một giá đỡ đặc biệt, hệ thống chính của nó được khởi động, thông tin được đọc từ các cảm biến hoạt động.
3. Xóa dữ liệu. Tích tụ bởi máy tính on-board, cơ sở dữ liệu bị xóa, bộ điều khiển được khởi tạo (kích hoạt) để thu thập thông tin.

Các mã lỗi nhận được trong quá trình chẩn đoán được giải mã bằng các ứng dụng đặc biệt. Trên cơ sở những dữ liệu này, một bản án được ban hành về sự cố của một hệ thống cụ thể.

Khi nào cần tiến hành chẩn đoán?

Ít nhất mỗi năm một lần, nên tiến hành chẩn đoán xe ô tô. Đây là nếu máy của bạn hoạt động mà không có lỗi rõ ràng. Trong trường hợp có âm thanh không mong muốn, giật, giật và các hiện tượng khác trong quá trình di chuyển, bạn nên liên hệ ngay với trung tâm chẩn đoán:

• Động cơ, nếu không ổn định, mất điện, tăng tiêu thụ nhiên liệu, có tiếng ồn ngoài;
• Hộp số tự động - khi có trượt, giật, gõ, rò rỉ dầu, không thể bật bất kỳ tốc độ;
• Đình chỉ - với sự mòn không đều của cao su, sau khi xuất hiện của gõ vào cơ động;
• ABS - nếu chiếc xe bị trả về góc xe, sự ổn định trên đường đã giảm;
• Giá đỡ lái - khi xảy ra va đập, tiếng rò rỉ, tăng люфта hoặc phát hiện rò rỉ từ thiết bị truyền hydro.

Sau khi chẩn đoán hệ thống và tiết lộ các nguyên nhân thực sự của sự cố, một kiểm tra thị giác và sửa chữa xe của một chuyên gia bậc thầy được thực hiện.

Các loại thiết bị chẩn đoán

Tất cả các hệ thống chẩn đoán xe máy tính có hai phân loại - theo hiệu suất và chức năng. Trong nhóm đầu tiên, các máy quét và bộ điều hợp độc lập được chọn. Kích thước đầu tiên tương tự như máy walkie-talkie, chúng có màn hình hiển thị trong thiết kế của chúng và cho phép bạn kết nối trực tiếp vào máy để đọc thông tin. Bộ điều hợp chỉ hoạt động kết hợp với máy tính, được kết nối với máy tính hoặc cảm biến của xe hơi bằng cáp. Theo các đặc điểm chức năng, thiết bị có thể là:

• Đại lý - Máy quét của nhà sản xuất xe hơi, có đặc điểm tương thích hoàn toàn với máy, khả năng lập trình lại máy tính;
• Công cụ chẩn đoán có gắn thương hiệu do công ty bên thứ ba phát hành cho một thương hiệu hoặc mô hình cụ thể;
• Thiết bị đa thương hiệu tương thích với tất cả các xe ô tô hoặc với một chiếc xe từ một khu vực (Nam Á, Mỹ).

Rõ ràng, nó tốt hơn để cho ưu đãi cho các thiết bị đại lý, nhưng giá trị của nó có thể đạt đến vài ngàn đô la. Các trình quét khác có ít chức năng hơn, nhưng nó đủ để khắc phục sự cố.

Tự chẩn đoán

Nhiều xe hiện đại được trang bị hệ thống tự chẩn đoán. Các thiết bị như vậy phân tích độc lập các hệ thống TC và thông báo cho người lái xe sự xuất hiện của trục trặc. Nếu bạn nhận thấy đèn chỉ báo trên bảng điều khiển đã bật hoặc tắt, sau đó chẩn đoán máy tính của xe đã làm việc. Sửa chữa phải được thực hiện ngay lập tức, nếu không bạn có nguy cơ làm suy yếu hiệu suất của các nút khác. Tin học hóa và tự động hóa là hiện tượng không thể tránh được đi kèm với tiến bộ công nghệ. Chẩn đoán điện tử có thể giảm đáng kể chi phí để duy trì xe. Tuy nhiên, bạn nên nhớ rằng một sự kiện như vậy không thể phát hiện ra tất cả các trục trặc. Để đạt được hiệu quả tối đa từ quy trình này, cần tiến hành song song với một cuộc khảo sát về vận chuyển của một chuyên gia về tổng thể.