Tổng quan về chiếc xe mới "Ford Explorer-Sport"

Thoạt nhìn "Ford Explorer-Sport" mới, hình ảnh dưới đây, không phải lúc nào cũng tin rằng chiếc xe 5 mét này có khả năng thực hiện các thao tác thể thao. So với phiên bản thông thường của chiếc xe trong thiết kế của tính mới được sử dụng rộng rãi màu đen. Điều này áp dụng cho màu sắc của lưới tản nhiệt, vỏ bọc gương, thanh chắn mái và các yếu tố khác mà thường thấy là nhìn bằng crom. Các nhà thiết kế lắp trên chiếc xe cập nhật đĩa có kích thước 20 inch và đèn LED hiện đại.

Nội thất của chiếc xe "Ford Explorer-Sport" thực tế không có bất kỳ sự khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn. Ở đây bạn có thể thấy bảng điều khiển tương tự với đồng hồ tốc độ lớn, máy giặt để lựa chọn chế độ lái xe và hệ thống đa phương tiện. Từ những đổi mới, cần phải lưu ý đến sự hoàn thiện của nhựa dẻo trong màu anthracit, ngưỡng chồng chập sáng, ghế bọc da ghế phía trước, cũng như các cánh hoa chèo xuất hiện. Hơn nữa, chỗ ngồi của lái xe và ghế hành khách phía trước đã được điều chỉnh điện tử trong mười hướng và thông gió.

Cụm từ đơn vị quyền lực của chiếc xe mới "Ford Explorer-Sport" xứng đáng. Các đánh giá của khách hàng đầu tiên cho thấy chiếc "sáu" hình chữ V có dung tích 3,5 lít và được trang bị một turbine tăng áp được cài đặt dưới mui xe thực sự là một giải pháp tốt. Sức mạnh của động cơ này, thuộc về gia đình EcoBoost, là 360 mã lực. Anh ta có thể giải tán chiếc xe từ nơi này đến "trăm" chỉ trong 6,4 giây. Cần lưu ý rằng thực tế là động cơ sử dụng hai tuabin. Đối với việc truyền dẫn, chiếc xe thể thao mới Ford Express-Sport sử dụng hộp số tự động với sáu giai đoạn.

Ép xung tính mới là nhanh. Chiếc xe đang nhanh chóng đạt được tốc độ lên đến 120 km / h, sau đó tăng tốc trở nên chậm hơn. Một sắc thái khác - bên trong động cơ nội thất khổng lồ của chiếc xe được cảm nhận một chút mịn màng. "Ford Explorer-Sport" mới trong một chu kỳ hỗn hợp tiêu thụ khoảng 15 lít nhiên liệu cho mỗi đợt chạy trăm. Ngay cả xăng A-92 cũng thích hợp cho loại xe này.

Phanh của tính mới đã trở nên khó khăn hơn, tuy nhiên chúng được tính toán, như thực tế cho thấy, xa cách lái xe thể thao. Thực tế là phanh tốt và nhanh chỉ đặc trưng cho nửa đầu của vòng tròn của đồng hồ tốc độ. Ở tốc độ cao hơn, các cơ chế quá nóng, dẫn đến việc thiếu lực lượng thông thường trên bàn đạp. Mặt khác, việc sử dụng các thiết bị lái và đình chỉ mới trong xe làm cho nó trở nên đơn giản và dễ sử dụng.

Trong các tiệm của các đại lý trong nước cho một "Ford Explorer-Thể thao" mới sẽ phải bao gồm khoảng 2,2 triệu rúp. Mặc dù có sự hiện diện của tiền tố "Thể thao" trong tiêu đề, chiếc xe rất khó để được gọi là thể thao thuần túy. Hơn nữa, từ toàn bộ dòng xe Ford, chiếc xe này là mạnh nhất, và chi phí của nó so với những chiếc xe khác có cùng đặc điểm là nhỏ hơn nhiều.