"Toyota Corolla" (2008): thông số kỹ thuật. "Toyota Corolla" (2008): đánh giá, giá cả

Chắc chắn, mỗi người chúng ta đã nhìn thấy một chiếc xe như Tràng hoa Toyota. Mô hình này được sản xuất từ 90 năm. Tuy nhiên, nó đã trở nên phổ biến nhất với việc phát hành một thế hệ mới thứ mười, được sản xuất trước năm 2013.

Chiếc xe đã trở thành sự sùng bái và dễ nhận biết trên các con đường. Tại sao cô ấy nhận được một lời thú nhận như vậy? Giới thiệu về Toyota-Corolla (2008) có những đánh giá, chi tiết và giá cả, hãy xem bài viết hôm nay của chúng tôi.

Thiết kế

Thế hệ thứ mười của chiếc xe trong thân của 150 trông ấn tượng hơn nhiều so với chiếc trước, họ ghi nhận phản hồi của chủ sở hữu. Tuy nhiên, máy cũng không có bất kỳ sự hung hăng. Đây là một chiếc xe hơi thành phố khiêm tốn. Cơ thể bị chi phối bởi những đường mòn. Do những cản xe và quang học mới, chiếc xe trông có vẻ trang nhã hơn. Mũ trùm, như trên Camry, rất ngắn, họ đề cập đến phản hồi của chủ sở hữu. Tuy nhiên, thường không thể sản xuất ra công việc ở đó. Máy này khá đáng tin cậy và, ngoại trừ việc thay thế hàng tiêu dùng, không cần chăm sóc. Đối với kích thước, Toyota Corolla 2008 thuộc về loại xe hạng C. Vì vậy, chiều dài của thân là 4,55 m, chiều rộng - 1,76 m, chiều cao - 1,47 m.

Giải phóng mặt bằng Toyota Corolla (2008) là gì? Các chủ sở hữu cho biết rằng việc san lấp mặt bằng của máy 15 cm là đủ. Cô ấy bình tĩnh vượt qua sự bất bình đẳng do thời gian ngắn và chiều dài cơm. By the way, chiều dài của nó là 2,6 mét. Mặt sau của chiếc xe "Toyota Corolla" (2008) được làm theo phong cách Nhật Bản cổ điển. Không có hình thức biểu diễn và phác thảo nào. Thiết kế của chiếc xe hơi khiêm tốn, nhưng nó không phải là người nghèo. Trung tâm nắp đậy của nắp đậy có một miếng chrome rộng. Trên đó là logo của công ty. Đèn pha - hai phần. Quang học cháy đủ sáng.

Salon

Chúng ta hãy di chuyển bên trong xe Toyota-Corolla. Bên trong xe là sự tiếp nối của thiết kế. Ở đây, quá, mọi thứ đều rất khiêm tốn, chưa gọn gàng. Bên trong, bạn không cảm thấy mình sở hữu một chiếc xe giá rẻ. "Tràng hoa" trong thế hệ thứ mười là một loại lớp giữa ngân sách và lớp kinh doanh. Kiến trúc của bảng điều khiển phía trước được xây dựng trơn tru và không có bất kỳ sự tinh tế. Tối thiểu các bộ phận rôm trong cabin. Ở trung tâm - một đài phát thanh khiêm tốn, một đơn vị kiểm soát khí hậu và một nơi thích hợp cho những việc nhỏ. Tất cả điều này được trang trí gọn gàng với một chèn bạc "dưới nhôm". Tay lái có ba chấu, hoàn chỉnh với nút điều khiển từ xa. Ở hai bên - hai podrulevyh "cánh hoa".

Bảng điều khiển được làm bằng màu. Ở phía bên trái của tài xế là bộ điều khiển cửa sổ điện, và bên phải là một tay vịn thoải mái. Dưới nắp của nó có một ngăn chứa nhỏ cho những thứ nhỏ.

Các ghế bành có hỗ trợ bên hông yếu. Đồng thời, nhà sản xuất đã không tước đi của họ điều chỉnh. Nhận xét của chủ sở hữu nói rằng ghế có thể được điều chỉnh nhanh chóng "cho chính mình". Có đủ không gian phía sau ba người. Đầu của họ không nghỉ ngơi trên trần nhà. By the way, bên trong không có đường hầm trung tâm, mà do đó ăn lên không gian trống.

Liệu chiếc xe có một tay vịn thứ hai? Ở đây nó cũng có sẵn. Ngoài ra, nó được trang bị hai người chơi cúp.

Điều gì là rất quan trọng cho C-class là kích thước của khoang hành lý. Chiếc xe "Toyota Corolla" khối lượng của nó là 450 lít. Trong trường hợp này, có một chức năng gấp ghế sau. Điều này cho phép bạn vận chuyển những thứ có kích thước bất thường. Dưới không gian sàn thân cây là không đủ. Nó hầu như không đủ cho nhà máy "bến tàu". Tuy nhiên, nội thất được thực hiện rất chất lượng và với tài khoản của ergonomics.

Thông số kỹ thuật: Toyota Corolla (2008)

Hãy nhìn dưới mui xe của chiếc xe Nhật Bản này. Công cụ Toyota Corolla (2008) là gì? Có hai đơn vị quyền lực trong đội hình. Cả hai đều không khí, với 16 van. Các đơn vị đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn sinh thái Euro-4 và được trang bị một tiêm phân bố tuần tự. Chúng ta hãy xem xét từng động cơ riêng biệt.

Tràng hoa 1.3

Động cơ này được tìm thấy trên không gian mở của Nga khá hiếm khi. Đơn vị xăng này, với dung tích 1,3 lít, sản sinh ra công suất 101 mã lực. Mômen xoắn cực đại cho một chiếc xe với động cơ này là 132 Nm. Công suất toàn bộ được tiết lộ từ 3.8 nghìn vòng quay.

Tất nhiên, đối với một chiếc xe của lớp này, động cơ này sẽ tạo ra các đặc tính kỹ thuật yếu. "Toyota Corolla" (2008) với động cơ 1,3 tăng tốc tới 100 km / giờ cho "vĩnh cửu" 13 và một nửa giây. Tốc độ tối đa 180 km / giờ.

Tuy nhiên, chiếc xe có mức tiêu thụ nhiên liệu rất vừa phải. Đối với một trăm kilômét du lịch trong một chế độ hỗn hợp, nó tiêu thụ 5,8 lít 95th. Tuy nhiên, chiếc xe không thích việc chuyển tải. Khi nạp đầy, lượng tiêu thụ có thể tăng 20%. Đây là đặc trưng của tất cả các động cơ có công suất thấp.

Hộp số nào được cung cấp cho chiếc Toyota Carola 1,3 lít (2008)? Cơ học 6 bước là phương tiện truyền tải duy nhất mà đơn vị này được trang bị.

Tràng hoa 1.6

Đây là phiên bản phổ biến nhất của "Tràng hoa" ở Nga. Nó được trang bị một hộp tự động bốn tốc độ. Đối với động cơ, sức mạnh của nó là 124 mã lực.

Đơn vị có nhiều đặc điểm kỹ thuật phong nha. "Toyota Corolla" (2008) với động cơ 1,6 tăng tốc tới một trăm giây trong 11 giây rưỡi (mặc dù trọng lượng của chiếc xe là 1.300 kg). Mômen xoắn ở động cơ là 157 Nm. Nó có sẵn ở 5.2 nghìn cuộc cách mạng. Mức tiêu thụ nhiên liệu không khác nhiều so với chiếc trước - lên đến 7 lít / 100 km đường.

Cũng lưu ý rằng phiên bản 1.6 đã được phát hành về cơ khí. Trong trường hợp này, máy quay trước đó một trăm giây. Tốc độ tối đa trên máy là 183 km / giờ. Về cơ khí - lên đến 192.

Kết luận

Vì vậy, chúng tôi phát hiện ra những đặc tính kỹ thuật của Toyota-Corolla (2008). Hôm nay, chiếc xe này có thể được mua cho 400-600 nghìn rúp.

Đối với những gì các chủ sở hữu yêu nó? Trước hết cho độ tin cậy. Nếu bạn cần một chiếc xe hơi cho mỗi ngày, mà không cần phải sửa chữa liên tục, bạn chắc chắn cần phải chú ý đến "Toyota" này.

Trong thị trường thứ cấp có rất nhiều bản sao trong điều kiện phong nha. Thân xe được sơn chất lượng cao, không bị gỉ. nguồn tự động có 300 hoặc nhiều hơn hàng ngàn cây số được cung cấp thường xuyên dầu hộp thay thế (một lần mỗi 60 nghìn km). Chiếc xe Nhật này đáng được chú ý.