Thay thế dầu trong một hộp cơ khí tần số ổ xe

Chiếc xe làm việc lâu dài và hài lòng chủ nhân của nó, bạn cần phải chăm sóc của các đơn vị cơ bản, được bao gồm trong thiết kế. Các nhà sản xuất đề nghị một thời gian nhất định để thực hiện bảo dưỡng định kỳ, để thực hiện thay thế của hàng tiêu dùng. Ngoài ra hãy chắc chắn rằng việc thay thế dầu trong động cơ. Trong hoạt động của các mỏ động cơ cacbon hình thành trong đó, và dầu bị ô nhiễm bởi các sản phẩm đốt nhiên liệu khác nhau. Nhưng để không biết bất kỳ vấn đề với chiếc xe, nó cũng được khuyến khích thường xuyên thay thế dầu trong hộp số cơ khí. Nhiều nhà sản xuất ô tô hiện đại trong các hướng dẫn để máy chỉ ra rằng phương pháp này là không cần thiết - chất bôi trơn hiện có để truyền sẽ là đủ cho cuộc sống. Trong thực tế nó không phải là như vậy, và trong điều kiện Nga thay đổi chất bôi trơn trong hộp số cơ khí là cần thiết. Nó phụ thuộc vào này hộp số công việc cơ chế.

Thay đổi dầu trong hộp số cơ khí là bắt buộc. Nhưng mức độ thường xuyên làm điều đó? Thông thường các nhà sản xuất sẽ yêu cầu thay đổi thông qua 35-40.000 km. Nếu xe đi vào hoạt động phải chịu tải trọng cao, trong khi việc thay thế chất lỏng bôi trơn phải được thực hiện không ít hơn một lần mỗi năm. Đôi khi dầu nên được thay đổi thường xuyên hơn. Hãy cố gắng tìm hiểu thêm chi tiết về ví dụ của các thương hiệu khác nhau của chiếc xe trong vấn đề này.

Tại sao thay đổi dầu trong PPC?

Có thực sự, tại sao? Đặc biệt là trong xe hơi ngày nay các nhà sản xuất thiết lập cho là bảo trì miễn phí hộp số. Trong thực tế nó là một sự lừa dối. Dầu cho hộp số, giống như bất kỳ khác, có một tuổi thọ nhất định. Thuật ngữ này là cao hơn so với động cơ đáng kể, nhưng trong quá trình thao tác bằng tay cặp truyền ma sát, cách này hay cách khác, nhưng hao mòn dần. Kết quả là, các hạt kim loại được hình thành. phoi này có hiệu chất bôi trơn, và sau đó thu thập trong thùng đựng nước thải dầu. Nơi nó đi sau đó? Dầu đang chuyển động liên tục - tất cả các chip với nó sẽ chảy qua các bộ phận và các đơn vị của cơ chế này. Chip với chất bôi trơn sẽ đóng vai trò không còn như dầu mỏ, và là một mạnh mẽ mài mòn. Điều này sẽ làm tăng sự mài mòn của bánh răng, synchronizers, trục và các bộ phận khác.

Như các bộ phận mặc hộp số tay?

quá trình mài mòn đi qua ba giai đoạn. Vì vậy, phần đầu tiên được đánh bóng với nhau - điều này thường được gọi là chạy máy. Đó là một quá trình nhanh chóng, nhưng nó là trong giai đoạn này của cặp ma sát mặc mạnh mẽ nhất - trong dầu tích tụ rất nhiều khoai tây chiên. Tại thời điểm này, việc thay thế dầu trong hộp số cơ khí được yêu cầu trên. Giai đoạn thứ hai - dài nhất. Nó kéo dài suốt tuổi thọ của hộp số. Ở đây có một mức tối thiểu hao - cặp vợ chồng đã quen với nhau, họ không có bất cứ điều gì thêm.

Cuối cùng, giai đoạn thứ ba - gần đây nhất. Đây là chi tiết hao mòn sâu, và sau đó bị phá hủy. Nó sẽ không giúp đỡ ngay cả việc thay thế dầu - thiết bị hoặc trục đơn giản có thể được vứt bỏ. Để ngăn chặn quá trình chuyên sâu như vậy hao mòn, chắc chắn nên thay đổi dầu trong PPC trên chiếc xe mới chạy khoảng 20-40 ngàn cây số. Hơn nữa, các chuyên gia khuyên bạn nên điền vào một chất lỏng truyền mới sau khoảng 100-150 nghìn cây số, như là một phần của hộp hầu như không mặc. Nhưng những con số này chỉ liên quan đến những chiếc xe mới. Ô tô để bán - đó là một câu chuyện khác nhau.

Phân loại dầu hộp số

Tần suất thay dầu trong hộp số cơ khí không chỉ phụ thuộc vào chế độ hoạt động của máy và chạy, nhưng cũng vào loại chất lỏng bôi trơn. Các nhà sản xuất hiện nay cung cấp một số loại dầu hiện đại.

chất lỏng truyền khoáng sản

Đổ dầu này được khuyến khích cho hệ thống truyền tải tốc độ thấp, trong đó ma sát không phải là quá cao, và ngưỡng tốc độ động cơ hiếm khi vượt quá 2-3000. Vol. Chúng bao gồm phía sau bánh xe ổ đĩa. Thông thường chủ dầu khoáng rẻ tiền mua VAZ mô hình cổ điển, cũng như xe tải. liên quan đến tần số mà nó được khuyến khích để thay đổi dầu khoáng với, nó là khoảng 30-40 ngàn. Km chạy của xe. Thời hạn nhỏ như vậy vì dầu khoáng không thể được làm sạch. mỡ này nhanh chóng mất đi tính chất của nó. Giá trên sản phẩm - một trong những mức thấp nhất. Để chất lỏng truyền khoáng sản, đó là trong phạm vi của ô tô là dầu 75W-90 thương hiệu của "LUKOIL", "di động" và những người khác.

dầu bán tổng hợp

Những sản phẩm này được thiết kế để được mạnh hơn và tháo vát xe tay hộp số. động cơ Vysokooborotisty - đây là đặc điểm tối ưu trong số đó là trong khoảng 3-4000 .. Đây là tất cả các mẫu hiện tại của AvtoVAZ - ví dụ, "Lada Granta" (Transmission). thay dầu có thể được thực hiện mỗi 30-40.000 km -. Đó là khuyến cáo của các chuyên gia. Ngoài ra, dầu bán tổng hợp có thể được đổ vào "ưu tiên" và "Kalina".

dầu tổng hợp

Những sản phẩm này được thực hiện để điền vào hộp số tự động. Tuy nhiên, nó cũng là một lựa chọn tốt cho truyền cơ khí. Đây là cấu trúc tinh tế nhất, trong đó có một gói lớn các chất phụ gia, - họ cảnh báo hoạt động ở tải cao, bảo vệ cơ chế khỏi bị ăn mòn và mài mòn quá mức.

Đổ tổng hợp TRUYỀN thường trong xe hơi đắt tiền của các nhà sản xuất nước ngoài. Giá của nhóm các chất bôi trơn là khá cao, nhưng cũng hiệu quả - một trong những cao nhất. Hạn thay dầu trong hộp số cơ khí với điều kiện tổng hợp sử dụng, -. Không ít hơn 70 Nghìn Km.

Cho dù đó là thời gian để thay thế?

Cũng khuyến cáo của nhà sản xuất và các thông số sửa chữa các chuyên gia cũng phải được hướng dẫn bởi các trạng thái của nút, cũng như hiệu quả của nó. Trong chuyển động quay của các bánh răng, trừ chip nhỏ được hình thành, và độ ẩm hoặc ngưng tụ, nó đi vào dầu, mà theo phản ứng với nó gần như ngay lập tức mất tính chất của nó. đặc bôi trơn giảm sẽ dẫn đến sự xuất hiện của những âm thanh đặc trưng. Tất cả điều này cho thấy sự xuất hiện dầu thay đổi trong một hộp số máy cơ khí. chất lượng dầu có thể được xác định bởi các đầu dò. Nếu chất lỏng màu đen với một mùi đặc trưng của đốt, đó là một dấu hiệu cho thấy dầu mỡ từ lâu bị mất thuộc tính của nó, và sửa chữa phải được thực hiện càng sớm càng tốt, ngay cả khi trên quãng đường chưa đến hạn.

"Lada Granta": Thời gian thay thế các chất bôi trơn truyền

Trên xe ô tô từ AvtoVAZ, chẳng hạn như "Lada Granta", "Priora", "Kalina", được cài đặt cùng một loại ổ đĩa cơ khí. Đó là quen thuộc với các chủ sở hữu của VAZ-2180-2181 với hộp số tay. Bằng cách này, trên cơ sở của đơn vị này được xây dựng và UBND tỉnh robot. Thay đổi dầu trong hộp này được thực hiện mỗi 75.000 km, hoặc sau khi thông qua 5 năm hoạt động của xe -. Dựa trên thực tế rằng đã có đến trước. Quá trình thay thế sẽ không có khó khăn.

Tùy thuộc vào loại thùng carton đổ số lượng khác nhau của chất lỏng bôi trơn. Nếu việc truyền tải ổ kéo, sau đó nó là cần thiết để đổ 3,1 lít. Nếu anh ta hoặc dây hộp số AMT, trong khi các nhà sản xuất khuyến cáo không quá 2,25 lít.

"Ford": việc thay thế dầu trong hộp số cơ khí

"Ford" là rất phổ biến ở Nga. Thay đổi dầu trong hộp số cơ khí trong những chiếc xe theo quy định của nhà sản xuất nên được thực hiện mỗi 50 000 km. Đây là con số thực tế cho mô hình Focus. Tuy nhiên, con số này là thực tế, nếu máy đang hoạt động dưới điều kiện lý tưởng. Nếu xe thường có giá trị tham gia giao thông di chuyển dọc theo những con đường bụi bặm, kéo một trailer nặng, các chuyên gia khuyên bạn nên giảm thời gian này một nửa. Giữa thay thế bác sĩ khuyên để quan sát mức độ và chất lượng của dầu. Đối với ô tô, "Ford Fiesta" thời gian thay thế đề nghị - 70-80.000 km .. Nhưng những tuyên bố sản xuất được lấp đầy với nước làm mát sẽ diễn ra trong thời gian thực hiện dịch vụ ô tô.

nissan Note

Thay đổi dầu trong hộp số tay "Nissan Note," được thực hiện bởi các khuyến nghị của nhà sản xuất sau mỗi 90 ngàn. Km. Nhưng một lần nữa, điều này là đúng, nếu máy được vận hành một cách cẩn thận và chính xác. Trong điều kiện khắc nghiệt, giai đoạn này phải được chia cho hai. ILAC theo thể tích cần thiết để lấp đầy lên đến 3 lít chất lỏng truyền dẫn.

"Chevrolet rezzo"

Đối với những xe cộ, nhà sản xuất khuyến cáo để thực hiện việc thay thế hoàn toàn của việc truyền tải chất lỏng mỗi 30.000 km. Chỉ trong truyền theo cách này sẽ làm hài lòng chủ nhân của hoạt động êm ái và chuyển trơn tru. Nhiều chủ sở hữu tin rằng thuật ngữ này là quá nhỏ, và khởi hành từ các quy tắc, làm cho dịch vụ PPC qua 50-60.000. Km. Đây không phải là hoàn toàn chính xác.

Như dịch vụ hộp số tay "Chevrolet rezzo"? Thay đổi dầu trên chiếc xe này được thực hiện, như trong trường hợp trước đó - mỗi 30.000 km. Tuy nhiên, nó có thể cần thiết trong quá khứ - nên kiểm tra mức độ sử dụng que thăm, nhìn vào màu sắc của chất lỏng. Nếu bôi trơn bị mất, một sự thay thế có thể được thực hiện trước.

tóm lại

Tuổi thọ của máy bất kỳ phụ thuộc vào chất lượng của các chất bôi trơn. Truyền cũng không ngoại lệ. Nó là rất quan trọng để duy trì cơ chế này, sau đó chiếc xe sẽ phục vụ chủ nhân của nó một cách trung thực trong nhiều năm.

Nó không phải là cần thiết để trì hoãn việc phẫu thuật. thay thế dầu trong hộp số tay làm giảm hao mòn và căng thẳng kinh nghiệm của hộp. bảo trì thường xuyên của việc truyền tải giảm đáng kể nguy cơ cơ chế thất bại trong đó.