Cài đặt động cơ 16 van trong "tác phẩm kinh điển": những ưu điểm và nhược điểm

Yêu cầu cài đặt của động cơ 16 van trong "tác phẩm kinh điển"? Và Worth It? Một câu trả lời rõ ràng có thể được đưa ra chỉ nếu chúng ta phân tích tất cả những ưu điểm và nhược điểm của sự thay đổi như vậy. Trước tiên, bạn cần phải xem xét những gì tạo nên một loạt các động cơ cổ điển và tinh vi hơn, ví dụ, cài đặt trên VAZ-2112. Tại nơi làm việc có thể có một số khó khăn, nhưng chúng có thể được khắc phục, nếu chúng ta tiếp cận vấn đề này với một cái đầu sáng.

Đối với hầu hết mọi người điều chỉnh - điều này gắn quần áo nhựa và dán trên thân xe. Có thậm chí một điều như vậy là "chỉnh trang trại". Theo cụm từ mô tả máy, đó là khó khăn để di chuyển trên những con đường, nhưng treo với một mái nhà để dán bánh xe với logo của bất kỳ thương hiệu. Dễ chịu hơn nhiều khi một chiếc xe đơn giản mà nổi bật từ đám đông, có những đặc điểm kỹ thuật có thể so sánh với các phương tiện sản xuất nước ngoài, lớp không thấp.

Và tại sao phải cài đặt một động cơ 16 van trong "tác phẩm kinh điển"?

Ô tô loạt cổ điển trong nhiều năm không được thực hiện, nhưng những phần họ vẫn còn thương mại có sẵn. Lưu ý engine - chỉ tám van để "khai thác" một chút hơn bảy mươi "ngựa", và chuỗi thời gian phát ra những âm thanh kỳ lạ, làm tăng độ ồn. Tăng sức mạnh và khả năng tăng tốc của xe bằng nhiều cách:

1. Bằng cách thay đổi hệ thống nhiên liệu (chuyển đổi từ chế hòa khí lỗi thời trên injector).
2. Việc thay thế của động cơ đến một mô hình nâng cao hơn.
3. Trong trường hợp xe tiêm có thể giúp thay đổi firmware ECU (tiêu thụ nhiên liệu tăng tương ứng với sức mạnh).

đã cân nhắc kỹ hơn nữa để lựa chọn thứ hai. Nếu bạn có một chiếc xe với một động cơ carbureted, bạn giết hai con chim với một đá - cài đặt một động cơ mới và thay đổi hệ thống nhiên liệu hoàn toàn. Điều đáng nói rằng hệ thống đánh lửa cũng được thay đổi - thay vì tiếp xúc vi xử lý cần thiết phải gắn kết. Và do đó sự gia tăng và độ tin cậy, và quyền lực, và độ bền của thiết bị điện.

Hợp pháp hay không một cuộc trao đổi như vậy?

Gần đây, một đạo luật mà theo đó các động cơ xe không yêu cầu đăng ký bắt buộc. Trong thực tế, các công cụ trong "tác phẩm kinh điển" đang trở thành phụ tùng thay thế thông thường, như bội hoặc nhiệt. Nhưng chúng ta phải tuân theo các khuyến nghị đến từ các chuyên gia. Khi mua một động cơ là một hợp đồng mua bán. Nếu bạn có thể, sau đó thử trên cơ sở của chiếc xe cảnh sát giao thông, mà loại bỏ các đơn vị năng lượng. Người bán phải cung cấp cho bạn các tài liệu, trong đó xác nhận quyền tuyệt đối của nó sở hữu một chiếc xe hơi hay một động cơ.

Cung cấp cho sự tinh khiết của các giao dịch sẽ không có bất kỳ khiếu nại. Cho bước tiếp theo, bạn có thể tiếp tục sau khi quá trình cài đặt thực hiện một động cơ 16 van trong "kinh điển". Việc đăng ký này của cảnh sát giao thông. Tỷ lệ các thủ tục, nhiều mơ hồ, như một số đang cố gắng sắp xếp làm lại tất cả mọi thứ là chính thức, trong khi những người khác thưởng thức một thực tế rằng không phải thanh tra có quyền kiểm tra động cơ, và mở mui xe đòi hỏi quá không thể. Ngay cả ở những kiểm tra về những thay đổi này không chú ý.

những ưu điểm và nhược điểm dự kiến từ việc lắp đặt một động cơ mới là gì?

Điều quan trọng nhất - bạn sẽ làm tăng sức mạnh và khả năng tăng tốc của xe. lắp đặt động cơ ở 2112 trong "cổ điển" cho một lợi thế - hoạt động êm ái. Do thực tế rằng các mạch thời gian được sử dụng thay cho vành đai cao su, giảm mức độ tiếng ồn. tốc độ cũng được tăng lên. Độ tin cậy của nhiều đơn vị trong công cụ hiện đại là cao hơn nhiều. Từ quan điểm của hệ sinh thái, bạn giảm lượng carbon dioxide phát thải vào môi trường. Nó được thực hiện bằng cách đưa chất xúc tác, các hoạt động trong số đó được điều khiển bởi hai tàu thăm dò lambda.

Nhược điểm bao gồm nhu cầu làm lại của hầu hết các hệ thống của xe:

1. Phanh.
2. Thiết bị điện.
3. Nhiên liệu.
4. Ignition.
5. Clutch.

Nếu bạn cung cấp động cơ mà không cần đính kèm, nó là tốt hơn để từ bỏ nó, bởi vì tất cả mọi thứ sẽ mua riêng biệt tốn kém. Động cơ 16 van mới, giá trong số đó là trong 60-80.000 Rúp., Nó là quá đắt đối với hầu hết. Vì vậy nó là tốt hơn để sử dụng các dịch vụ của thị trường thứ cấp, nơi chi phí của động cơ dao động từ 20-30.000. Rúp. Hơn nữa, thường bán không chỉ là động cơ mà còn tất cả các file đính kèm, bao gồm máy tính và các yếu tố của hệ thống nhiên liệu.

Tại sao tôi cần phải thay đổi hệ thống xe?

Điều đáng ghi nhớ rằng quá trình cài đặt của động cơ trong năm 2112 trong "Classic" đòi hỏi nhiều thay đổi. Và không chỉ trong xây dựng mà còn trong thông số kỹ thuật. Tăng tốc độ và sức mạnh, mô-men xoắn. Một hệ thống phanh tiêu chuẩn được thiết kế để làm việc với động cơ cũ. Và cô không thể đối phó với các tải trọng xuất hiện sau khi thay đổi thiết kế của xe. động cơ gắn kết mất một ít thời gian - chỉ cần buộc chặt nó với ba ốc vít để hộp số. Nhưng kết nối của nó thích hợp, cấu hình, thích ứng của các hệ thống số liệu mới - là một khoa học.

Nếu không có kiến thức cụ thể của thiết kế xe và các thành phần của nó thậm chí không nên cố gắng để thực hiện thay đổi. Các hệ thống phanh trên "cổ điển" nên được thay thế, đĩa thậm chí thoát ra có thể được sử dụng cho hoạt động hiệu quả hơn. Các bánh xe phía sau cũng là tốt hơn để sử dụng phanh đĩa. Trên trống, mà hiệu quả không phải lúc nào cũng tốt, tốt hơn không quên. đơn vị ly hợp hoạt động theo tải trọng cao hơn bao giờ hết, vì vậy nó được khuyến khích sử dụng các mô hình nâng cao. Và đừng quên về thánh giá, được cài đặt trên các đăng. Đó là mong muốn để thay thế cho chất lượng đáng tin cậy hơn của kim loại.

tổng hợp

Bạn sẽ nhận được nhiều lợi ích từ việc nâng cấp chiếc xe của bạn. Cố gắng làm tất cả công việc đúng cách, không chỉ từ một kỹ thuật mà còn từ góc độ pháp lý. Hãy nhớ rằng tự do bán chiếc xe với động cơ, không được đăng ký với cảnh sát giao thông, nó trở nên bất khả thi. Và lắp đặt động cơ 16 van trong "cổ điển" là một bài tập khó khăn, bởi vì bạn cần không chỉ để thực hiện công việc để thay đổi tất cả các đơn vị có liên quan, mà còn tham gia vào các hệ thống dây điện dây nịt.

động cơ hiện đại là do hệ thống vi xử lý và các thiết bị điều khiển (cảm biến), mà đang ở trong xe rất nhiều. kết nối không đúng cách chỉ có một phần tử sẽ dẫn đến một thực tế là động cơ không khởi động hoặc sẽ chạy liên tục. Vì lý do này, việc cài đặt của động cơ trong 2112 trong "cổ điển" là phức tạp, bởi vì dây harnesses tiêu chuẩn không phải là cho các thiết bị mới.