So sánh máy bay tốt nhất (5 thế hệ). Máy bay của thế hệ thứ 5

Máy bay thế hệ thứ 5 là ba mẫu được cả thế giới biết đến: T-50 của Nga, F-22 (Raptor) của Hoa Kỳ và Tàu J-20 Trung Quốc (Black Eagle). Chính những quốc gia này, trong trường hợp xảy ra bất kỳ tình huống chính nào trên thế giới, có thể ảnh hưởng đến tình hình địa chính trị trên thế giới. Mô hình nào tốt hơn và ai sẽ có thể chiếm được không phận?

Trong chiến tranh như trong chiến tranh

Ngày nay, chúng ta có thể nói rằng nhiều quốc gia đang tham gia vào một cuộc chiến tranh quy mô lớn, trong đó vai trò chính không phải là vũ khí, mà bằng các công nghệ tiên tiến và vũ khí cực kỳ chính xác. Trong bối cảnh này, vai trò quan trọng của ngành hàng không quân sự, đó là thế hệ thứ 5 của nó. Một chiếc máy bay T-50 của Nga có thể trở thành một đối thủ xứng đáng với các loại máy bay khác. Các tính năng đặc biệt của các mô hình siêu hiện đại này bao gồm:

1. Dễ dàng phá hủy các đối tượng chiến lược của đối phương.
2. Khả năng làm tê liệt toàn bộ ngành công nghiệp quốc phòng của một quốc gia.

Xem xét ba chiếc xe này một cách chi tiết hơn để hiểu những gì các quốc gia khác nhau đưa ra như là vũ khí đáng tin cậy của họ.

T-50 PAK FA (Nga): tất cả bắt đầu như thế nào

Máy bay thế hệ thứ 5 bắt đầu được phát triển cách đây không lâu, và lần đầu tiên thiết kế được thực hiện bởi các cơ quan thiết kế máy bay chiến đấu trở lại Liên Xô. Đó là vào những năm 1980 rằng công việc quy mô toàn bộ bắt đầu vào việc sản xuất một máy bay chiến đấu đa chức năng. Trước hết, nó đã được lên kế hoạch để tạo ra một máy bay đánh chặn tầm xa, có thể trở thành một sự thay thế xứng đáng cho Su-27 và MiG-31. Các yêu cầu chính cho mô hình như sau:

• Khả năng đa chức năng, nghĩa là, khả năng hoạt động trên bất kỳ loại mục tiêu nào - không khí, bề mặt và bề mặt;
• Khả năng hiển thị thấp trong bất kỳ quang phổ - từ hình ảnh đến nhiệt và điện từ;
• Tính cơ động duy nhất, cho phép thực hiện các phương pháp phi truyền thống và các yếu tố chiến thuật của không chiến;
• Mở rộng các chế độ bay có thể;
• Siêu tốc bay.

Máy bay đầu tiên là vụn

Trước khi máy bay Nga của thế hệ thứ 5 xuất hiện, họ đã trải qua tất cả các loại cải tiến. Vì vậy, trước tiên là máy bay chiến đấu chính đánh chặn đưa Su-47, sau đó - một máy bay tiêm kích đầy hứa hẹn Su-27KM. Tuy nhiên, không ai trong số những mô hình này không thể nằm trong thế hệ thứ năm. Đó là lý do tại sao năm 1998 một nhiệm vụ kỹ thuật mới đã được tạo ra để tạo ra một máy bay tiêm kích độc nhất. Trong thời gian này, nhiều mô hình đã được suy nghĩ thông qua, chỉ vào năm 2001 các phi hàng không triển vọng của PAK FA hàng đầu đã được xem xét.

Khóa học thành công của vụ án

Máy bay 5 thế hệ đầu tiên của Nga bắt đầu được sản xuất tại Komsomolsk-on-Amur trong năm 2006. Đến năm 2009, ba mẫu kỹ thuật đã được tạo ra, sau đó chúng được thử nghiệm. Chuyến bay đầu tiên được thực hiện vào năm 2010, giúp xác định được vấn đề với hệ thống lái, phanh. Như đã lưu ý trong báo cáo của các nhà phát triển, mô hình này được đặc trưng bởi sự đơn giản và dễ bảo trì, khả năng phát triển tốc độ mà không cần phải ép buộc, khả năng cơ động với quá tải lớn và khả năng hiển thị thấp.

Trong những ngày đó, chỉ có Hoa Kỳ và Nga mới có thể khoe khoang rằng trong kho vũ khí của họ có máy bay 5 thế hệ. Có tin đồn rằng người Trung Quốc cũng lên kế hoạch tạo ra một sản phẩm mới. Nhìn về phía trước, chúng tôi sẽ nói rằng họ đã tạo ra nó, và theo đặc điểm của nó nó không kém hơn so với các đối tác Mỹ và Nga.

Ưu điểm của T-50 PAK FA

Như đã được ghi nhận bởi nhiều chuyên gia, thế hệ thứ năm của máy bay ở Nga là duy nhất. Trước hết, các mô hình rất hấp dẫn bởi chúng thực hiện các chức năng của cả hai máy bay chiến đấu và máy bay tấn công. Ngoài ra, hệ thống điện tử mới tích hợp chức năng của phi công điện tử. Máy bay của thế hệ thứ 5 của Nga được trang bị một trạm radar tương lai, được bổ sung bởi một ăng-ten pha. Tính năng của nó là giảm tải trên phi công, những người có thể tập trung và thực hiện các nhiệm vụ chiến thuật.

Thiết bị PAK FA

Máy bay chiến đấu Supernova, được tạo ra ở Nga, được trang bị các thiết bị ban đầu độc đáo. Đặc thù của nó là có thể trao đổi dữ liệu trực tuyến, và truyền thông được thực hiện cả với hệ thống kiểm soát mặt đất, và trong nhóm hàng không. Nhờ sử dụng vật liệu hiện đại và công nghệ độc đáo, máy bay quân sự thế hệ thứ 5 của Nga được mô tả bằng bố cục khí động học và mức phát hiện khác nhau ở mức thấp. Nhờ đó, hiệu quả chiến đấu của máy bay đối với các loại mục tiêu khác nhau đã được tăng lên. Thiết kế của mô hình được thiết kế để giảm thiểu tầm nhìn của máy bay. Công cụ PAK FA bao gồm 80% các bộ phận mới, cho phép tăng độ tin cậy và độ bền của tài nguyên.

T-50 là một máy bay thế hệ 5 thuộc về một lớp học nặng. Tính mới của tòa nhà động cơ của Nga là hệ thống đánh lửa plasma, đảm bảo sự khởi động không oxy của động cơ. Cũng lần đầu tiên trên máy bay nội địa, kiểm soát kỹ thuật số được sử dụng: hệ thống này được đặc trưng bởi tính di động và tính linh hoạt. Đối với vũ khí, PAK FA được lên kế hoạch trang bị vũ khí ở bên ngoài và bên trong hệ thống treo.

Các tính năng vũ khí

T-50 là một máy bay thế hệ 5 có thể chiến đấu ở những khoảng cách khác nhau. Để làm được điều này, nó được trang bị tên lửa các loại. Việc sử dụng các thành tựu hiện đại sẽ giúp phát hiện ra không khí và mặt đất với hiệu quả cao hơn. Ngoài ra, mô hình sẽ được trang bị một hệ thống thông tin đơn lẻ về sử dụng và kiểm soát chiến đấu để trao đổi dữ liệu với các máy bay khác. Từ những tính năng mới, máy bay sẽ nhận được một hệ thống định vị dựa trên định vị GPS / GLONASS, cũng như RER, REB và sự đàn áp IR GOS và cầu chì đối địch của tên lửa địch, EDSU, hệ thống tiếp nhiên liệu bay, phanh hai chiếc dù.

Các chuyên gia nước ngoài đã đi đến kết luận rằng máy bay Nga mới nhất của thế hệ thứ 5 là sự thành công thực sự của các kỹ sư, những người có thể thiết kế một đơn vị thấp như vậy.

F-22 (Raptor) Hoa Kỳ

Máy bay này có thể được coi là máy bay tốt nhất của thế kỷ 21. Điều này là do thực tế là trong mô hình này, các nhà phát triển đã có thể thực hiện những thú vui mới nhất trong ngành hàng không. Máy bay chiến đấu F / A-22 bắt đầu được thiết kế vào năm 1991 và nó được tạo ra trên cơ sở các phương tiện máy tính hiện đại. Máy bay Mỹ của thế hệ thứ 5 được xem là mạnh nhất trên thế giới vì chúng khác nhau trong một chuyến bay dài với tốc độ siêu âm và có thể cho thấy các kỹ thuật chiến thuật độc đáo.

So với máy bay Nga, F / A-22 có hệ thống điều khiển vector lực đẩy, được phản ánh trong khả năng cơ động được cải thiện. Điều này (cũng như mức độ cao của thiết bị điện tử) làm cho mô hình này là mạnh nhất trên thế giới. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia lưu ý rằng máy bay 5 thế hệ của Nga có thể cạnh tranh với các đối tác Mỹ về mặt sức mạnh và độ tin cậy.

Cần lưu ý rằng phức hợp phòng thủ của máy bay Nga giải quyết được nhiều vấn đề với việc xác định các vật thể có độ chính xác cao, mặc dù thiết bị của "Raptor" giống như các thiết bị của máy bay tấn công. Chiếc máy bay Mỹ lần lượt có thể khoe khoang trang bị các quả bom hiệu chỉnh thế hệ mới, được trang bị hệ thống hướng dẫn quán tính vệ tinh.

Thiết bị "Raptor"

Để làm cho máy bay không nhìn thấy được, các nhà phát triển đã trang bị cho nó một chế độ thụ động. Máy bay quân sự Mỹ của thế hệ thứ 5 "Raptor" có thể phát hiện ra một mục tiêu không khí lớn ở khoảng cách 300 km, trên mặt đất - lên đến 70 km. Cabin của phi công có một ILS góc rộng với một lĩnh vực rộng lớn của xem, trong đó phân biệt máy bay Nga. Trong số vũ khí này có thể ghi chú súng MB1A2 gắn liền (đạn dược - 480 viên đạn), bốn tên lửa không đối không, sáu tên lửa AIM-120C và hai tên lửa trong khoang. Một số tên lửa khác nằm trên những tấm chắn của máy bay.

Máy bay Mỹ trở thành máy bay tiêm kích đầu tiên, được trang bị đầy đủ với một hệ thống thiết bị không khí tích hợp. Nó bao gồm một hệ thống xử lý dữ liệu trung tâm tích hợp, một hệ thống truyền thông, điều hướng, xác định ICNIA và một phức hợp chiến đấu về điều khiển điện tử.

J-20 (Black Eagle)

Nếu máy bay Nga của thế hệ thứ 5 đang trong giai đoạn điều trần, thì các mô hình sản xuất của Trung Quốc chỉ chiếm được thế giới. Vì vậy, mô hình J-20 là một máy bay tiêm kích hạng nặng, được tạo ra theo kế hoạch "vịt". Tuy nhiên, xét về các đặc tính kỹ thuật của nó, nó không thể so sánh được với mô hình Nga hay Mỹ. Vì vậy, các chuyên gia lưu ý rằng các máy bay Trung Quốc có vấn đề với khí động học, phạm vi bay của nó là nhỏ so với mô hình của chúng tôi, và không chú ý đến thiết kế tăng khả năng hiển thị radar của đơn vị. Vấn đề quan trọng nhất của máy bay chiến đấu Trung Quốc là thiếu động cơ. Nó chỉ ra rằng một chiếc máy bay nặng, quá khổ và đánh dấu tốt không có bất kỳ khả năng cơ động hay độ tin cậy trong hoạt động. Theo đó, chiếc xe đáng tin cậy nhất trên thế giới vẫn là chiếc máy bay mới nhất của Nga trong thế hệ thứ 5 và chiếc "Raptor" của Mỹ.

Phân tích so sánh

Hãy làm một phân tích so sánh về hai mô hình - sản xuất Nga và Mỹ:

Kết luận: ai là người tốt hơn?

Những máy bay chiến đấu mới nhất có công suất cao nhất vẫn chỉ có ở Mỹ và Nga. Ai sẽ thắng nếu máy bay va chạm trong không khí? Câu trả lời cho câu hỏi này không đơn giản như vậy. Một mặt, máy bay tiêm kích Mỹ đang sử dụng vũ khí trong một thời gian dài, trong khi mô hình của chúng tôi chỉ trải qua các cuộc thử nghiệm bay. Mặt khác, máy bay Nga có một thiết kế hoàn hảo hơn, làm cho nó có thể điều khiển được nhiều hơn. Các nhà phát triển Nga cũng tập trung vào việc T-50 có thể mang theo một lượng nhiên liệu dự trữ lớn hơn, vì vậy sẽ tốt hơn so với mô hình của Mỹ về phạm vi hoạt động và bán kính chiến đấu. Trong bất kỳ trường hợp nào, hiệu suất của cả hai mô hình sẽ không ngừng được cải thiện, do đó khó có thể đưa ra kết luận rõ ràng về người mạnh hơn.