Bể cryogenic - cách tốt nhất để vận chuyển và lưu trữ LNG

Bể chứa cryogenic - bình tĩnh hoặc có thể vận chuyển, dự trữ, vận chuyển và phân phối đến người tiêu dùng cuối cùng của khí kỹ thuật hoá lỏng (hydro, oxy, nitơ).

Khí tự nhiên được hoá lỏng trong các nhà máy lạnh và các chu trình cryogenic trong các nhà máy hoá lỏng khí bằng cách làm mát đến nhiệt độ 161,5 độ Celsius.

Lưu trữ chất lỏng lạnh được cung cấp bằng cách duy trì chế độ nhiệt độ trong môi trường cách nhiệt.

Việc giao, lưu kho và vận chuyển khí kỹ thuật hoá lỏng được sản xuất bằng thiết bị lạnh đặc biệt.

Ưu điểm của việc giữ lạnh cryogenic là giảm khối lượng của chất. Vì vậy, trong trạng thái hoá lỏng, khí tự nhiên chiếm một khối lượng nhỏ hơn 600 lần so với trong trạng thái khí tự nhiên.

Bể đông lạnh: tính năng kết cấu

Tủ lạnh LNG là một cấu trúc đôi lồng nhau - chiếc tàu được gọi là tàu - với không gian chân không cách điện giữa các tàu. Có các loại cách nhiệt sau đây trong chân không, chân không và chân không.

Tủ lạnh có thể duy trì một lượng lớn áp suất làm việc. Vật liệu chất lượng cao được sử dụng trong sản xuất. Bồn bên trong được làm bằng thép không gỉ. Mặt ngoài được làm bằng nhôm.

Để đảm bảo cung cấp và nạp lại các sản phẩm cryoproducts, thùng được hoàn thành với vòi phun.

Ngoài ra trong các thiết bị đông lạnh phức tạp là một van đóng với van an toàn, trao đổi nhiệt, dụng cụ đo lường và hệ thống giám sát, và đường ống.

Tùy thuộc vào mục đích, cấu trúc cryo có thể là tĩnh hoặc vận chuyển được. Các cấu trúc vận chuyển có thể được thiết kế cả trong một giải pháp wireframe và không có nó.

Các loại bể cryo

Bể đông lạnh được sản xuất trong ba giải pháp thiết kế - hình trụ thẳng đứng, ngang hình trụ và hình cầu. Bồn hình trụ được sản xuất trong một khối lượng tối đa lên đến 250 mét khối. Bể cryogenic hình cầu có thể đạt đến một khối lượng 1440 mét khối. Bể đông lạnh hình trụ được sử dụng để lưu trữ và tiêu thụ khí tự nhiên hoá lỏng, rất sẵn sàng cho nhà máy.

Các thùng chứa cryogenic hình cầu cũng được sử dụng để chứa khí tự nhiên hoá lỏng, nhưng rất tốn kém và tốn thời gian để vận hành. Tất cả các bể cryo tạo hình được lắp ráp tại chỗ từ các phần tử hình cầu - cánh hoa, mái vòm và đáy, được sản xuất tại nhà máy.

Ưu điểm của bể hình cầu ở phía trước của thùng chứa hình trụ có thể lớn hơn lưu trữ khí và diện tích bề mặt nhỏ nhất dễ bị ăn mòn và tiếp xúc với chất lưu trữ.

Bể chứa cryogenic cho oxy lỏng

Bể chứa bên trong cho oxy lỏng được làm bằng loại thép chịu lạnh. Các tàu bên ngoài được làm bằng thép cacbon. Nếu cần thiết, thiết kế được hoàn thành với một đường ống dẫn, thiết bị bay hơi trong không khí và các thiết bị liên quan.

Theo nguyên tắc, một bể chứa cryogenic để chứa oxy lỏng được thực hiện trong một giải pháp nằm ngang để giảm rủi ro do con người gây ra.

Trong các bể này, cách điện có hiệu quả nhất được sử dụng để bảo đảm giảm thiểu tổn thất các sản phẩm nấm trong quá trình bảo quản.

Bể đông lạnh cho nitơ lỏng

Các thùng chứa nitơ lỏng được làm trong dung dịch tiêu chuẩn: xi lanh bên trong được làm bằng thép không gỉ. Máy nén siêu áp áp lực được làm bằng nhôm. Mỗi thiết kế được trang bị van an toàn và đồng hồ đo áp lực để theo dõi áp suất.

Tủ lạnh có thể được trang bị các thiết bị kiểm soát và đo lường và các thiết bị đính kèm để gắn trên nền móng.

Bể đông lạnh: ứng dụng

Các bể chứa cryogenic được sử dụng trong ngành nhiệt điện, dầu khí để tiếp nhận, lưu giữ và phân phối khí công nghiệp hoá lỏng - oxy, hydro, heli, nitơ, khí tự nhiên hoá lỏng, argon, carbon dioxide.

Hồ chứa cryogenic được sử dụng trong sản xuất dầu khí, cơ khí, y khoa, hàng không, nhiệt và điện năng.

Chất lỏng có tính chất gây độc hại cao - chúng có yêu cầu tăng cường về an toàn.

Bể đông lạnh là giải pháp tốt nhất để vận chuyển khí tự nhiên hoá lỏng. Khí tự nhiên được chuyển thành LNG bằng cách làm mát ở các nhà máy hóa lỏng khí trong khu vực sản xuất khí. Nó được lưu giữ và vận chuyển trong bể chứa cryo, được trang bị các thiết bị đặc biệt - tàu sân bay và các phương tiện đặc biệt.

Vận chuyển khí ở trạng thái hóa lỏng so với đường ống là một giải pháp kinh tế hơn nếu khoảng cách vượt quá vài ngàn cây số.