Rung idling bên trong. chẩn đoán xe máy

Số người lái xe từ năm này sang năm sẽ tăng lên. Vấn đề là có, không thay đổi, chỉ cần quy mô là một chút khác nhau. Thật vậy, nếu, ví dụ, trong một trường hợp trong một ngàn rung động xảy ra trong cabin lúc nhàn rỗi, sau đó nói chung nó không gây ra nhiều lo ngại. Nhưng khi tài xế đã hàng chục triệu? quy mô đáng sợ, tuy nhiên. Nói chung, không có gì đặc biệt xảy ra với những vấn đề hiện tại không được.

Điều gì đang chạy không tải?

Tất nhiên, trước khi bạn hiểu tại sao có sự rung động trong cabin tại nhàn rỗi, bạn cần phải hiểu những gì đang xảy ra trong xe. Vì vậy, đây là một chế độ động cơ đặc biệt, trong đó xe không di chuyển. Nó được sử dụng trong quá trình dừng ngắn, như vậy là không để tắt động cơ mỗi khi đèn giao thông.

Trong chế độ này, tốc độ động cơ được duy trì ở một tốc độ như vậy mà cho phép bạn giữ tất cả các thiết bị trong tình trạng nóng. Nếu có một sự mất cân bằng, sau đó điều này dẫn đến sự cố và cúp, và cuối cùng đóng cửa các đơn vị.

Một điểm thú vị cũng nằm trong thực tế là cho xe ô tô tiêm, lambda dò nóng lên đến nhiệt độ hoạt động đã ở mức nhàn rỗi. Điều này cho phép chẩn đoán máy tính xe hơi, bởi vì máy tính on-board đang hoạt động bình thường.

Một số mô hình hiện tại, chẳng hạn như "Toyota Prius", không có hoạt động này. Điều này tạo ra một số khó khăn trong việc kiểm tra kỹ thuật, nhưng vấn đề được giải quyết với sự giúp đỡ của các chế độ kiểm tra. Tuy nhiên, tính năng này chỉ quan tâm giống nhau "Prius".

động cơ rung

Bất cứ lúc nào có một phiền toái như vậy. Rất thường xuyên những điều này xảy ra khi máy đang hoạt động trong một thời gian dài.

Nói chung, điều này không nhất thiết gây ra những thay đổi trong cabin. Nhưng theo thời gian nó là động lực tiếp tục được truyền đi, ngay cả khi không có trong toàn bộ nội thất. Trong trường hợp này, nó bắt đầu vào rung vô lăng lúc nhàn rỗi.

Xuất hiện không có lý do nó không có thể - nó chỉ là một tín hiệu của một lỗi nào đó. Nếu chúng ta nói về những thay đổi làm việc ở chế độ chạy không tải, sau đó nó là khá một dấu hiệu nguy hiểm.

Những gì có thể là rung động ở tất cả?

Nếu nó không phải là một sự cố vĩnh cửu xảy ra trong toàn bộ chu trình làm việc, trong trường hợp bạn cần phải nói về một cái gì đó cụ thể. Cơ khí, cũng như người lái xe, gọi nó rung không ổn định.

Ngoại trừ việc đối tượng đã bị thương, máy khác có thể lắc và co giật ở tốc độ cao, khi động cơ lạnh hoặc ngược lại, ở nhiệt độ cao.

tất cả họ đều có điểm tương đồng và khác biệt, nhưng điều chủ yếu ở đây là bạn không thể bỏ qua vấn đề. Kết quả là, tất cả có thể sẽ không phải là rất tốt cho bạn, vì tất cả chi tiêu vào việc sửa chữa rơi trên vai của bạn.

Tại sao bắt đầu một sự rung động?

Đôi khi xác định rằng đưa ra toàn bộ quá trình khá khó khăn. Thực tế là lần đầu tiên bạn cần phải tìm hiểu chính xác khi xe bắt đầu kéo. Đôi khi nó không phải là dễ dàng để làm, nhưng nó là hoàn toàn cần thiết.

Nguyên nhân mình thường khó hiểu và bí ẩn. Trên thực tế, sửa chữa ô tô thường có thể nghe thấy lời giải thích như sau: "Mọi thứ vẫn ổn, và sau đó lắc đầu." Đương nhiên, việc thu thập "lịch sử" nên chi tiết hơn - những gì sửa chữa thực hiện, chất lượng đường sá, mà gần đây đã đi du lịch, vv ...

thay trục khuỷu

Lạ lùng thay, nhưng đây là một lý do rất phổ biến. Mọi người tại nhà máy có thể bỏ qua - và điều này sẽ dẫn đến các vấn đề đã quen thuộc với bạn. Thật vậy, nếu cân bằng của trục khuỷu với bánh đà đã không được thực hiện hoặc đã được, nhưng nó không phải là sự thật, hoặc vội vàng, nó chỉ trở thành lý do mà có rung lúc nhàn rỗi. VAZ (xe của bất kỳ mô hình), bằng cách này, thường bị vấn đề này.

Giải quyết tất cả các liên hệ với trung tâm dịch vụ như để sản xuất một sửa chữa độc lập không phải là giá trị nó. Điều này có thể nguy hiểm cho chiếc xe, và kết quả là, và cho bạn.

Có một tùy chọn với một trục khuỷu bị gãy. Nhưng sẽ có như vậy một lắc đó là không thể bỏ lỡ vào tai điếc. Nó xảy ra như thế này là khá hiếm, rất nhiều mối quan tâm về vấn đề này không nên.

động cơ Troit

Đây là nguyên nhân thứ hai của lắc. Trên thực tế, vấn đề nằm trong thực tế là một trong những xi-lanh từ chối làm việc. Những rung động trong cabin lúc nhàn rỗi có thể xảy ra trong các chế độ khác.

Trong thực tế, chỉ cần lắc sẽ là nhỏ nhất của vấn đề của bạn nếu động cơ bắt đầu troit. Điểm mấu chốt là rằng sức mạnh giảm tương ứng với số xi-lanh. Ví dụ, đối với một động cơ bốn xi-lanh sẽ bằng sự thất bại của một phần tư các tổn thất điện năng. Đương nhiên, điều này sẽ được cảm nhận ngay lập tức.

Giải pháp là như sau. Bạn cần phải gặp bác sĩ chuyên, hoặc cố gắng tìm hiểu chính mình. Thậm chí rung mạnh lúc nhàn rỗi sẽ biến mất nếu nó đến vì một vấn đề với các xi lanh.

Nếu bạn không chú ý đến vấn đề này, nó sẽ dẫn đến hao mòn rất nhanh chóng của các bộ phận. Vì vậy, đừng trì hoãn việc sửa chữa, đặc biệt là nếu bạn đã chắc chắn về lý do.

ốc vít

Nếu chúng ta xem xét những nguyên nhân của rung động cơ lúc nhàn rỗi, có thể kết luận rằng không chính xác ràng buộc là gần như phổ biến nhất của tất cả.

Nói chung, nó không phải là luôn gắn liền với lịch thi đấu chính mình - thường là những vấn đề là mặc. Ví dụ, gối, hoặc các yếu tố tương tự khác. Để kiểm tra xem lý thuyết của bạn, bạn cần một người thứ hai là đúng, mà sẽ ngồi sau tay lái và luân phiên một trung lập, đảo ngược và thiết bị đầu tiên. Bằng cách này bạn có thể xác định liệu có trong bất kỳ vị trí sai lệch so với tiêu chuẩn - trong thực tế, lý tưởng, họ nên bị từ chối trên cùng một góc. Về sau này, nếu động cơ được lấp đầy một cách nào đó, thì đó là một tín hiệu để những gì là cần thiết để thực hiện việc thay đổi.

Ngoài ra, bạn nên biết rằng những rung động trong cabin lúc nhàn rỗi không nhất thiết gây ra bởi động cơ. Thực tế là nó có thể là một số bộ phận liền kề. Cùng với gối bị phá hủy, mà nên giữ toàn bộ cơ chế như một toàn thể, điều này dẫn đến thực tế là bất kỳ một phần tiếp giáp với cơ thể từ bên trong, những gì gây ra rung động trong cabin.

sửa chữa sai

Một nguyên nhân run rẩy trong cabin có thể trở nên kém sản xuất, sửa chữa nhà. Nói đúng ra, nó là do đó thường trên bảng ban đầu đề cập đến dịch vụ xuất sắc.

Điều cốt lõi của toàn bộ vấn đề không phải là ngay cả trong việc sửa chữa nhà sản xuất, và rằng nó đã không được. Điều gì xảy ra động cơ bắt đầu gõ trên đường. Ở đây bạn có nó bên lề darn, nhưng cách duy nhất để có được đến đích của bạn. Tất nhiên, trong kế hoạch của bạn có là một lựa chọn mà bạn sẽ muốn kiểm tra xem nó ra đã có trong gara của mình. Nhưng thường thì những điều đó chỉ đơn giản là quên.

trục cân bằng

Coi đây là nguyên nhân của sự rung động lúc nhàn rỗi - một bước khá nghi ngờ. Thực tế rằng đây thực sự là một giải pháp, chứ không phải là nguồn gốc của nó. Nhưng đôi khi các nhân quả bị đảo ngược.

Những đường hầm này được đặt trên xe có động cơ dễ bị sự xuất hiện của xúc động và run. Trong một số trường hợp, bước này là hợp lý, nhưng không phải lúc nào.

Vấn đề ở đây là - nếu quá trình cài đặt được thực hiện đúng cách, cây giường cuối cùng sẽ phá vỡ, đó sẽ chỉ dẫn đến rung động tăng lên, chứ không phải là sự vắng mặt của nó. Tuy nhiên, đây không phải là quá phổ biến, và nên được mô tả trong xe đặc điểm kỹ thuật.

Rung động cơ diesel idling

Ở đây bạn cần phải biết một vài điều. Hầu hết trong những lý do cho bất cứ run rẩy hoặc lắc trong một công cụ tương tự cũng giống như những mô tả ở trên. Nhưng có một số tính năng.

Ví dụ, bất kỳ ô nhiễm mạnh mẽ của hệ thống nhiên liệu sẽ dẫn đến rung động. Điều này xảy ra thường xuyên hơn bạn có thể nghĩ rằng, bởi vì nguyên nhân có thể là bất kỳ thành phần nào của cơ chế. Động cơ là, như bạn đã biết, điều này là khá phức tạp, và do đó vấn đề khu vực, cũng vậy, khá nhiều.

Ô nhiễm, đến lượt nó, cũng có thể được gây ra bởi nhiều lý do. Ví dụ, nếu xăng hoặc không khí vào động cơ đốt trong, có chứa một tỷ lệ phần trăm cao của vật lạ. Bên cạnh đó, còn có một tùy chọn - một hỗn hợp của chất lỏng và khí có thể được gánh nặng với nước. Điều này cũng sẽ dẫn đến một hậu quả tốt hơn cho động cơ.

Chẩn đoán rung động lúc nhàn rỗi

Đương nhiên, tài xế quan tâm đến các câu hỏi về những gì họ có thể làm để chẩn đoán, và sau đó, và để khắc phục tình hình. Trên thực tế, điều duy nhất mà nên lo lắng những lái xe có trách nhiệm.

Để điều chỉnh động cơ đốt trong lúc nhàn rỗi, có một số yếu tố then chốt. Thứ nhất, tất nhiên, có thể nói về các vòi phun hoặc bộ chế hòa khí - điều này là do thực tế rằng họ là một phần của hệ thống nhiên liệu, và có thể đi xa ô nhiễm, được nói đến chỉ trên.

Tiếp theo, bạn cần phải kiểm tra các cảm biến cơ học của cơ quan quản lý áp suất nhiên liệu, cũng như các yếu tố khác của động cơ, mà nói chung có thể dẫn đến run rẩy.

idling VAZ

Đối với chủ sở hữu xe ô tô nội địa của thương hiệu này là một câu hỏi của động cơ ở chế độ này là một điểm nhức nhối. Vấn đề xảy ra khá thường xuyên, và việc sửa chữa, mà sau khi phát hiện lỗi, thường khá đắt tiền, nhưng vẫn tốn thời gian.

Sau đây sẽ mô tả những lý do tại sao có thể nổi tốc độ nhàn rỗi VAZ:

1. Chú ý đến các cảm biến lưu lượng không khí hàng loạt.
2. Nó cũng đáng cẩn thận kiểm tra các điều của idling - nguyên nhân phổ biến thứ hai của vấn đề.
3. cảm biến tốc độ, và đặc biệt hơn dây liền kề, có thể là một nguồn rắc rối.
4. Bước tiếp theo - kiểm tra các cảm biến vị trí trục khuỷu. Ông hầu như không bị vỡ, nhưng sau đó một lần nữa, nhấn dây hoặc chip.
5. Bên cạnh đó, cần phải kiểm tra và van tiết lưu, mà nó điều chỉnh. Nó sẽ trong mọi trường hợp nó rất hữu ích để làm sạch bụi bẩn bám. Ngoài ra, bạn nên kiểm tra cảm biến vị trí của nó.
6. Như bạn đã biết, hệ thống dây điện thường là nguyên nhân của tất cả các bệnh - do đó, không được lười biếng để kiểm tra tất cả những gì có thể, nếu không có lỗi khác đã được tìm thấy. Ở giai đoạn này là một ý tưởng tốt để kiểm tra và nến.
7. Có một tùy chọn - các điện từ van của chạy không tải. kiểm tra mình có thể hơi tốn thời gian, nhưng giá trị của nó. Trong trường hợp tất cả những gì là tốt rồi, riêng biệt chú ý đến các máy bay phản lực.

phần kết luận

Hầu hết những lý do mà tất cả có thể gây rung và lắc các loại trong phòng khách hoặc trên vô-lăng của chiếc xe, đã được mô tả ở trên. Trên thực tế, hầu hết các trường hợp này có liên quan đến động cơ hoặc với kèm theo nó trở thành thiết bị.

Nếu bạn có một đơn vị hiện đại với on-board máy tính xuất hiện, chẩn đoán máy tính của xe để giúp bạn. trợ lý điện tử để nhanh chóng xác định nguyên nhân thực sự của lỗi trong máy tính của bạn.

Vì vậy, để xác định nguồn gốc của vấn đề là đơn giản nhất như chẩn đoán máy tính xe giám sát hoạt động của tất cả các hệ thống xe.

Để nhắc lại lời khuyên để xử lý rửa xe. Rung - đó là một vấn đề nghiêm trọng mà không nên bỏ qua. Nó là đầy hậu quả, phải trả cho điều đó là bạn sẽ có. Và giá là khá cao, đặc biệt là xem xét rằng các quyết định có thể được tìm thấy trong những ngày đầu.

Vì vậy, chúng tôi phát hiện ra lý do tại sao có chiếc xe trong rung cabin lúc nhàn rỗi và làm thế nào để giải quyết vấn đề này trên tay của mình.