Phía ngoài động cơ "Yamaha" (5 hp ..): Nhận xét. động cơ phía ngoài "Yamaha" (5 hp ..): Mô tả, giá cả

Ngày nay, thị trường đại diện bởi "Yamaha" Nhiều thay đổi động cơ phía ngoài của 5 mã lực. Có cả hai mô hình hai thì và bốn thì. Trong kích thước chúng hoàn toàn khác. Nó cũng quan trọng để đưa vào tài khoản các đặc điểm cấu trúc của động cơ phía ngoài.

Đặc biệt, trước khi mua cần chú ý đến các loại bánh đà và cày. Anti-cavitation tấm bộ dao động. Để được hướng dẫn trong vấn đề này, nó là tốt nhất để làm quen với các thông số cơ bản sửa đổi hiện nay.

Động cơ Mô tả "Yamaha 5CMH"

Nhận xét động cơ phía ngoài "Yamaha" (5 l. Với.) Xứng đáng chỉ tích cực. Trong mô hình này, động cơ hai thì được gắn kết. Tất cả điều này cho thấy rằng kích thước của cô khá khiêm tốn. Nó cũng nên được lưu ý rằng mô hình được trình bày nặng chỉ 25 kg. Hệ thống điều khiển được sử dụng cày cao su. Điều chỉnh nó khá thoải mái ở tốc độ cao. Để bắt đầu thủ nhà sản xuất động cơ của cung cấp cùng với hệ thống khởi động bảo vệ động cơ. Tất cả các xi-lanh trong động cơ chế hòa khí có hai.

Choke trong trường hợp này không được cung cấp bởi nhà sản xuất. Bên cạnh đó, cần lưu ý rằng dung lượng bình xăng là 4 lít. Tiêu thụ trong mô hình được trình bày có thể chấp nhận. Hiếm khi phá vỡ từ "Yamaha" động cơ phía ngoài. cho các bộ phận này nếu cần thiết để tìm một cách nhanh chóng. Đứng hôm nay cho biết mô hình trong lĩnh vực 500 nghìn. Chà.

Sửa đổi của "Yamaha 2CMH"

Cho biết động cơ phía ngoài "Yamaha" (4-đột quỵ) là khác nhau khởi động tự động. Cũng cần phải lưu ý rằng trong các máy phát điện mẫu được trình bày được sử dụng trong vòng 12 V, và hạn chế tần số của nó bằng 33 Hz. Để sửa chữa phía ngoài cửa sổ con kẹp sử dụng. Tải nó có thể chịu được khá lớn. Nhiều người mua cũng mua mô hình trình bày cho bộ chế hòa khí chất lượng. Nó nằm trong trường hợp này tại Deadwood và nhu cầu bảo trì là rất hiếm.

mô hình Nhược điểm "Yamaha 2CMH"

Nếu chúng ta nói về những thiếu sót, chúng ta nên đề cập đến một khối lượng khá nhỏ của bình xăng. Nó được thiết kế theo mô hình này chỉ có 4 lít. hệ thống thang máy Deadwood sử dụng một tay, và điều này cần được xem xét trước khi mua một động cơ thuyền. Tính trung bình, trục khuỷu có khả năng đạt tối đa là 4500 rpm. Sửa chữa động cơ phía ngoài "Yamaha" chỉ có thể được thực hiện tại các trung tâm dịch vụ. Nó nên là mô hình trên thị trường khoảng 510 ngàn. Chà.

mọi người những gì nói về mô hình "Yamaha 8CMH"?

Cho đến nay, động cơ thuyền đặc trưng "Yamaha 8CMH" ấn tượng, vì vậy cung cấp việc sửa đổi là nhu cầu lớn. Đây là chủ yếu là do mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Engine trong phía ngoài kiểu bộ chế hòa khí được lắp, khối lượng của xi-lanh là chính xác 100 cc. cm. Điều này cho thấy một tham số tần số cao của trục khuỷu. Chiều cao của cây ngang, đến lượt nó, là ở mức 380 mm. Để quản lý mô hình này bằng cách sử dụng cày. Điều chỉnh nó khá thoải mái.

Để khởi động động cơ bằng cách sử dụng khởi động giật. Pin cho phía ngoài này loạt phù hợp "SI12". Nghẹt thở trên mô hình này, không may, là mất tích. Nếu bạn tin rằng đánh giá của người tiêu dùng, sau đó mô hình này có một máy phát điện tốt. Thiết mô hình thuyền làm khá đơn giản bằng những khúc gỗ chết được kiểm soát. Có rất mạnh, họ có thể chịu được tải trọng nặng hỗ trợ lần lượt. Chi phí đại diện bởi công ty "Yamaha" thuyền máy (giá thị trường) khoảng 470-480.000. Chà.

Nhận xét của mô hình "Yamaha 6CMH"

Nhận xét động cơ phía ngoài "Yamaha" (5 l. Với.) Là tốt, và nhiều người mua thích nó vì chất lượng của động cơ. Tần số của trục khuỷu trong mẫu nói đến 4600 rpm. Nghẹt thở trong trường hợp này được cung cấp bởi nhà sản xuất. Cũng cần phải lưu ý rằng gần khúc gỗ chết với một máy phát điện nhỏ 12 V. Đối với lắp của động cơ phía ngoài có một cái kẹp kiểu cây ngang mạnh mẽ.

Nâng đơn vị thấp hơn chỉ có thể bằng tay. Nếu bạn tin rằng đánh giá của người tiêu dùng, sau đó mô hình này là rất yên tĩnh. Trong trường hợp này, không có sự rung động mạnh mẽ. Carter trong trường hợp này được thiết lập dung. Để kiểm soát bên cạnh các bồn chứa nhiên liệu cung cấp một tiller thuận tiện, được sản xuất với một dây đeo cao su. Các bồn chứa nhiên liệu trong trường hợp này công suất 5 lít. Thích hợp cho mô hình xăng này A-95. Chi phí được trình bày động cơ phía ngoài "Yamaha" push-pull trong thị trường 490.000. Chà.

Việc sửa đổi mới của "Yamaha 15FMH"

Nhận xét động cơ phía ngoài "Yamaha" (5 l. Với.) Là tốt, nó là khá phổ biến hiện nay. Động cơ trong trường hợp này các nhà sản xuất được cung cấp trên hai piston. Chiều cao của cây ngang trong cấu hình này tương đương với 420 mm. Để kiểm soát tiêu chuẩn có thể sử dụng cày. Khối lượng của xi lanh bằng 103 mét khối. cm. Choke trên mô hình này hoạt động khá nhanh.

Nếu bạn tin rằng đánh giá của người tiêu dùng, hệ thống đánh lửa được kích hoạt lần đầu tiên. Generator đại diện trong động cơ phía ngoài được sử dụng tại 13 V, và hạn chế tần số của nó bằng 35 Hz. Nến cho mô hình này phù hợp với những loạt "VR7." Bên cạnh đó, cần lưu ý rằng các đơn vị thấp hơn được cài đặt bán tự động. Trong dịch vụ, mô hình rất đơn giản, nhưng nó có giá trị nó để mua sắm xung quanh 510.000. Chà.

Phân biệt các tính năng của "Yamaha 5AMH"

Những động cơ phía ngoài xi-lanh đơn "Yamaha" giữa các thiết bị khác có mức cao tỉ lệ nén (ở mức 6,7 đơn vị). Khoan đại diện trong công cụ được cung cấp 42 mm. Trục khuỷu trong mô hình này có khả năng tối đa của một phút để thực hiện tối đa là 4300 rpm. Người khởi xướng trong trường hợp này, có một loại bằng tay. Sự khác biệt của động cơ phía ngoài được thực hiện khá nhanh chóng. Nếu bạn tin rằng ý kiến của các chủ sở hữu, mô hình hiện nay có thể tự hào về cày chất lượng.

Về vấn đề này, chỉ đạo thuyền rất thoải mái. Điều chỉnh vị trí của các đơn vị thấp hơn, mô hình này có thể bằng tay. Cũng cần phải lưu ý rằng trọng lượng khô của thiết bị được thể hiện chỉ có 27 kg. nó cũng rất nhỏ gọn trong kích thước. Để tẩy các nhà sản xuất động cơ chế hòa khí hệ thống đặc biệt được cung cấp. Các bồn chứa nhiên liệu trong động cơ phía ngoài này được thiết kế cho 5 lít. mô hình chi phí được trình bày trong các cửa hàng khoảng 5100 rúp.

Động cơ "Yamaha 4BMH"

Nhận xét động cơ phía ngoài "Yamaha" (5 l. C.) là đa dạng nhất. Một số chủ của mô hình này được đánh giá cao chỉ dành cho tiêu thụ nhiên liệu thấp. Trong giờ hoạt động của nó dành khoảng 1,2 lít xăng. Tuy nhiên, trong mô hình hiện nay cũng có những ưu điểm khác. Điều đầu tiên cần lưu ý mức độ cao của nén - tại 55 đơn vị.

Tất cả các xi-lanh trong mô hình hiện tại, có hai và họ được đặt tại một cách ngang. Nếu bạn tin rằng ý kiến của các chủ sở hữu, pin cho đơn vị đại diện cho phù hợp "SI12" series. Nến trong mô hình được làm đầy là khá hiếm, và fairing được sử dụng chất lượng rất cao. Sự khác biệt của động cơ phía ngoài là nhanh. Dịch chuyển trong trường hợp này là 59 mét khối. cm. Khi hệ thống đánh lửa magneto sử dụng PP loạt.

Phục vụ động cơ phía ngoài khá đơn giản, và gỗ chết có thể được gỡ bỏ một cách dễ dàng. Nếu chúng ta nói về những thiếu sót, cần lưu ý tiêu thụ dầu cao. Ngoài ra, trong một số tình huống, các vấn đề phát sinh do một khởi động bị hỏng. Trong trường hợp này, nó phải được thay thế tại một trung tâm dịch vụ. Nó nên là mô hình được trình bày ngày hôm nay tại các cửa hàng khoảng 470.000. Chà.

Nhận xét cho "Yamaha 9FMH"

Đặc điểm của động cơ phía ngoài "Yamaha 9FMH" gây ấn tượng với nhiều người. Một cánh quạt được sử dụng trong trường hợp này là khá bền. Công suất động cơ tương đương với 67 mét khối. See. Thiết lập tỷ lệ nén là ở mức 7,8 đơn vị. Tất cả các xi-lanh trong mô hình hiện tại, có hai và họ được đặt tại một cách ngang. hệ thống đốt sử dụng trong trường hợp này chứ không phải chất lượng. Theo thông tin phản hồi của người dùng, khởi động cháy thủ công được gần như lúc nào cũng là lần đầu tiên. Bên cạnh đó, cần lưu ý rằng các nhà sản xuất của cày được cung cấp với một miếng đệm cao su. Vì vậy, để giữ nó trong tay rất thoải mái, và độ rung trong bơi lội hầu như không cảm nhận được.

Hệ thống ống xả được biểu diễn như đợt tuyển sinh và chúng được đặt phía trên cánh quạt. Cũng cho biết mô hình này là có nhu cầu cao vì Deadwood chất lượng. Đổi lại, các dây buộc phá vỡ khá thường xuyên. Đặc biệt chú ý trong động cơ thuyền này xứng đáng là một hệ thống làm mát. Nhờ cô, động cơ quá nóng carbureted rất chậm. Nó nên được đại diện bởi một mô hình trên thị trường với giá khoảng 540.000. Chà.

Tính năng sửa đổi "Yamaha 9JMH"

Đặc biệt là mô hình phổ biến là không được hưởng. Tuy nhiên, nó có đặc điểm so với các thiết bị trước đây, được chấp nhận. Tỷ lệ nén trong trường hợp này không phải là hơn 5,5 đơn vị. Động cơ về khối lượng của mô hình được trình bày làm việc có thể tự hào tại 69 mét khối. cm. Tổng số xi lanh trong trường hợp này có hai, và đường kính của họ bằng 45 mm. Trục khuỷu trong trường hợp này có thể làm cho thời điểm này khoảng 4300 rpm. Các bồn chứa nhiên liệu được gắn gần đơn vị thấp hơn và được thiết kế cho 5 lít.

Trọng lượng khô của cấu hình này tương đương với 29 kg. Sự khác biệt của mô hình này được thực hiện khá nhanh chóng. Tuy nhiên, cần được lưu ý rằng các đơn vị thấp hơn phải được điều chỉnh bằng tay. Thay đổi vị trí của các cày trong trường hợp này không có khả năng. Là mô hình này cho đến nay tại các cửa hàng khoảng 480.000. Chà.

Điều thú vị, "Yamaha 20BES"?

Nói phía ngoài động cơ "Yamaha" (5 đột quỵ) là thú vị nhất đối với truyền dẫn của nó. Tất cả tốc độ trong trường hợp này có bốn. Deadwood trong trường hợp này, có một chất lượng khá cao. Nếu bạn tin rằng ý kiến của các chủ sở hữu, sau đó để duy trì nó đơn giản. Các bồn chứa nhiên liệu được cung cấp trong cấu hình được thiết kế để 4 lít. tiêu thụ xăng trong mô hình này với mức trung bình. Để kiểm soát một chiếc thuyền động cơ có cày.

hệ thống ống xả được thể hiện trong đợt tuyển sinh hình thức. Tất cả họ có hai trong động cơ phía ngoài, và được đặt phía trên cánh quạt. Cũng lưu ý trong mô hình này xứng đáng với bánh đà. lắp đặt dây khá đơn giản. Nếu bạn tin rằng đánh giá của khách, nó là cần thiết để bôi trơn nó mỗi tháng một lần. thuyền máy (giá thị trường) được đại diện bởi "Yamaha" khoảng 520-530.000 chà..

Mô tả phía ngoài "Yamaha 70AET"

Những động cơ phía ngoài "Yamaha" (4-đột quỵ) là đáng chú ý cho khách hàng của họ tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời. Một hoạt động giờ dành khoảng 1,2 lít xăng. Sự tham gia của các cánh quạt trong trường hợp này được cung cấp bởi các loại ổ đĩa. Pin trong mô hình được trình bày được sử dụng khá bền và có thể chịu được tải trọng lớn nó. Khối lượng làm việc của động cơ chế hòa khí 60 cu. See. Thiết lập tỷ lệ nén bằng với đơn vị đại diện bởi chính xác 8 đơn vị.

Bên cạnh đó, cần lưu ý rằng trục khuỷu cho mỗi phút là có thể thực hiện khoảng 4300 rpm. Hệ thống đánh lửa trong động cơ phía ngoài này được thực hiện bởi hàng loạt magneto PP. Tẩy xảy ra thông qua các đợt tuyển sinh. Tất cả chúng trong thiết kế này, có hai. Người khởi xướng đã trình bày động cơ phía ngoài "Yamaha" (4-đột quỵ) có một loại bằng tay. Là mô hình này cho đến nay, khoảng 510 ngàn. Chà.

Xét về động cơ "Yamaha 60FET"

Bằng chứng là phản ứng của người tiêu dùng, hệ thống làm mát tại các thiết bị trình bày được sử dụng chứ không phải chất lượng. Giảm trong mô hình này được kèm theo trong một vỏ chống thấm nước. ống làm mát được gắn với đường kính 2,2 cm. Các điều chỉnh nhiệt trong mô hình này có, và nó nằm gần khúc gỗ chết. Hút và xả van từ động cơ có thể được điều chỉnh.

Theo thông tin phản hồi của khách hàng, các kẹp được cài đặt rất mạnh mẽ, và nó nằm phía trên khay. Người lưu giữ otkidki trong trường hợp này được cung cấp bởi nhà sản xuất. Bên cạnh đó, pallet là một góc thanh đặc biệt của cuộc tấn công. Với nó, bạn có thể điều chỉnh vị trí của các khúc gỗ chết. Sửa chữa động cơ phía ngoài "Yamaha" chỉ có thể được thực hiện tại các trung tâm dịch vụ. Đó là mô hình này trong thời đại chúng ta khoảng 490 ngàn. Chà.