Xe đạp là gì, tandems?

Tandems - một phương tiện chứ không phải bất thường vận chuyển cho các vĩ độ trong nước. Nhu cầu lớn nhất là các mô hình tương tự ở các nước châu Âu phát triển, và được sử dụng chủ yếu cho các gia đình ngoại thành đi.

Xe đạp bao gồm một khung song song khối với hai bánh xe. Tuy nhiên, mỗi kỵ sĩ ở đây với một bánh xe riêng biệt, bàn đạp và chỗ ngồi, tham gia trực tiếp trong công tác quản lý của xe đạp.

Một lịch sử ngắn gọn

Xe đạp song song đầu tiên với hai bàn tay của mình được sản xuất vào cuối thế kỷ 19 nhà phát minh người Đan Mạch Michael Pedersen. Các bằng sáng chế cho sự phát triển của các tác giả đã có ý tưởng vào năm 1894 sau khi chuyển đến Anh, nơi ông đã đưa ra những sự khác biệt của xe hai bánh trong sản xuất hàng loạt.

mô hình thử nghiệm thể hiện trong thị trường Anh, nặng khoảng 24 pound, đó là khoảng 10 kg. Sau đó tandems mẫu đang tích cực được sử dụng bởi quân đội Anh trong Chiến tranh thế giới thứ hai như một điện thoại di động, xe trọng lượng nhẹ.

phát hành đầy đủ quy mô của tandems, được thiết kế cho khán giả người tiêu dùng nói chung, được tổ chức bởi công ty Pháp Lejeune và Gitane vào cuối thế kỷ trước. Kể từ năm 1976, cải tiến mô hình, được phát triển bởi Cycles Santana, bắt đầu xuất hiện tại thị trường Mỹ.

khung

Không giống như tandems, phổ biến trong những năm 80 của thế kỷ trước, các mô hình hiện nay được đặc trưng bởi tính ổn định cao, độ bền cao và thiết kế chu đáo.

Hôm nay, người mua xe như vậy không cần phải suy nghĩ về các tính năng của cấu trúc khung, vì hoàn toàn tất cả các giải pháp trên thị trường, trang bị đầy đủ.

Để xác định khung phù hợp, nó là giá trị phản ánh, phong trào sẽ diễn ra đối với một số tuyến đường. Vì lý do này, nó được khuyến khích để có một tấm séc thử nghiệm nhỏ trên một vài mô hình được lựa chọn, trong đó sẽ tập trung vào các giải pháp thoải mái nhất.

bánh xe

Một trong những thông số quan trọng nhất khi mua một song song, mà cần được chú ý đặc biệt, đóng vai trò kích thước bánh xe. Hầu hết các mô hình đô thị thoải mái được trang bị với một đường kính vành tiêu chuẩn 26 inch. Trên xe đạp đường thường thiết lập kích thước bánh xe 28 inch.

một loạt các lốp xe có sẵn cho các bánh xe mẫu chuẩn. Dày lốp 26-inch cũng đã trả lại những rung động mà hoạt động như một chất cực kỳ quan trọng khi di chuyển trên một song song. Trong số những thứ khác, những lốp xe khó khăn hơn để xuyên.

Nếu song song dự kiến hoạt động cho lái xe tốc độ cao hoặc đi du lịch đường dài, một cái nhìn gần gũi hơn nên được, trước hết, để các bánh xe 28 inch. Đó là đường kính này lốp yêu cầu bởi các tay đua chuyên nghiệp.

tốc độ

Nhanh như thế nào xe đạp, tandems? Có vẻ như những chiếc xe này là vô cùng nặng nề. Tuy nhiên, trong thực tế, rất ít người đi xe đạp nghiệp dư, mà đồng thời tạo ra lực kéo trên mô hình đôi có thể vượt qua tay đua chuẩn bị cả trên đoạn đường bằng phẳng, và độ dốc.

xe đạp song song thậm chí trẻ em có thể bỏ qua đường cao tốc đua xe đạp trên xuống dốc. Trọng lượng tăng thêm của các tay đua và tác động của một kháng duy nhất để luồng không khí cho phép đua kép của xe xuống dốc ở tốc độ cao.

giá phát hành

Tandems là những mô hình độc quyền. Do đó, các mô hình này đang có nhu cầu của người tiêu dùng người theo đuổi phi thường, giải pháp ban đầu.

Bao nhiêu sẽ của tôi song song xe đạp (Moscow)? Trong giá thị trường trong nước của một chiếc xe đạp được thiết kế cho nhiều tay đua, giá khởi điểm khoảng 300. e. Nếu một song song cần để đi bộ bình thường trong công viên, có thể tìm thấy một giá rẻ nếu muốn mô hình tài chính. Đối với độ bền cao và các mô hình thể thao trọng lượng nhẹ dành cho việc thực hiện các nhiệm vụ chủ yếu, giá cả của họ là hơn 1.000 tại. e.

lợi thế

những ưu điểm của xe đạp song song khác nhau là gì? Nhận xét của các chủ sở hữu của chiếc xe như vậy cho thấy như sau:

• không có vấn đề với độ trễ của một trong những tay đua, đó là một trong những nhược điểm chính của việc tổ chức các chuyến thăm doanh trên xe đạp riêng;
• áp đặt tốc độ phát triển các lĩnh vực như bằng phẳng, và trên nghiêng với duy trì sự ổn định cao của xe đạp;
• giảm nguy cơ phá vỡ chấn thương bánh xe và đĩa;
• để giao tiếp người đi xe đạp không cần phải hét lên;
• nếu muốn, một trong những tay đua có thể nghỉ ngơi trong khi thưởng thức đi xe trong một trạng thái thoải mái;
• trong phong trào trên song song kỵ sĩ mạnh có thể ở lại ở phía trước, mà sẽ kéo người nghèo;
• tiếp xúc với sức cản không khí giống nhau, và một chiếc xe đạp bình thường;
• nếu cần thiết, phi công ngồi phía sau và kỵ sĩ có thể trao đổi những nơi mà sẽ cho phép các tay đua xe đạp có kinh nghiệm tự tin hơn đi xe đạp trên đoạn khó khăn của tuyến đường.

Nếu chúng ta nói về những thiếu sót của tandems, điều đáng chú ý là khả năng cơ động giảm, do chiều dài tăng thêm của khung. Khi đột ngột dừng mô hình như có nhiều khoảng cách dừng so với các mô hình duy nhất. Trong số những thứ khác, các tay đua có thể gặp một số khó khăn khi đi du lịch trên địa hình gồ ghề.