Phi công chiến đấu WWII Xô

máy bay của Liên Xô vào đầu của Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại đã được chuẩn bị kém, nhưng chỉ trong vài tháng đầu tiên của kỹ năng phi công chiến đấu hoạt động đã được cải thiện đáng kể. Như trong hoạt động quân sự phòng thủ và tấn công khi một phi công chiến đấu - một nhân vật không thể thay thế. Đó là lý do tại sao chúng ta nói về vai trò của không quân Liên Xô trong chiến thắng trước Đức.

Ivan Nikitovich Kozhedub - viên phi công Liên Xô hiệu quả nhất của Thế chiến II

Ivan Nikitovich Kozhedub được sinh ra vào năm 1920. Nơi sinh của người anh hùng - làng Obrazhiivka Sumy region (Ukraine). phi công chiến đấu của Liên Xô như một đứa trẻ và muốn tham gia vào ngành hàng không. Sau khi tốt nghiệp vào năm 1934, trường Kozhedub đi vào Shostka Chemical Technology College. Bằng cách này, sau khi chuyển đến Shostka Ivan bắt đầu tham gia vào các câu lạc bộ bay địa phương. Để phục vụ trong quân đội được gọi vào năm 1940, ngay trước khi bắt đầu cuộc chiến chống phát xít Đức. Vào tháng Chín năm 1940, Kozhedub trong khuôn khổ nghĩa vụ quân sự hoàn thành đào tạo trong trường hàng không trong Chuguev.

Trong các trận chiến bắt đầu tham gia ngay lập tức, bởi vì trong tháng 7 năm 1941, nhà trường nơi ông là tại thời điểm đó đã làm việc như một huấn luyện viên, nó đã được sơ tán tại thành phố Kazakhstan của Shymkent. Kể từ tháng 11 năm 1942 chuyển đến Ivanovo, nơi nó được đưa vào một trung đoàn được hình thành.

C 1943-1945 làm 330 phi vụ, với 120 trường hợp Kozhedub tham gia vào một cuộc không chiến. Phân tích số liệu thống kê của nhiều phi công của Hồng quân Liên Xô, chúng ta thấy rằng chỉ số hiệu suất này là hiện nay không phải tất cả. Vâng những gì chúng ta có thể nói về chiến thắng con số! Trong 120 chiến đấu trên không phi công chiến đấu bắn hạ máy bay 64 kẻ thù. Hiệu quả và thành công của những trận chiến cá nhân ba lần Anh hùng Liên bang Xô viết chống lại các phi công của đối phương thực hiện hơn 50%. Trong suốt hai năm tham gia chiến đấu Kozhedub lái máy bay ba mô hình (LA-5 La-5FN, La-7).

Sự độc đáo của lịch sử của phi công này là ông đến chiếc máy bay chỉ một năm trước khi cuộc chiến bắt đầu. tài sản của nó không phải là một chiến thắng duy nhất trong nhóm. Nó nói rằng ông là phi công cá nhân mạnh nhất của Hồng quân Liên Xô. Thế chiến II phi công máy bay chiến đấu, kết quả trong số đó là gần với chỉ số Kozhedub, tất cả đã có kinh nghiệm trong thời gian chiến đấu trên không của cuộc nội chiến ở Tây Ban Nha.

Skomorohov Nikolay Mihaylovich - một trong những rekordsmnov bằng của số phi vụ

Nikolai Mikhailovich - đồng lứa tuổi Ivana Kozheduba. Nhưng đây chỉ là hình thức. Thực tế là anh ấy thực sự được sinh ra vào năm 1922, nhưng ông gán cho mình hai năm - một thực tế phổ biến trong những ngày đó. Những người trẻ tuổi không có lựa chọn nào khác, bởi vì hầu hết các gia đình sống trong cảnh nghèo đói và phải đi làm việc tại nhà máy, để các gia đình đã có một xu nào thêm. Sinh ra tại khu vực Saratov (thôn Lapot).

Tôi học xong trung học vào năm 1935. Sau đó, tôi đi theo con đường thông thường của lao động Liên Xô - ông tốt nghiệp từ các trường thương mại. Sau đó, ông làm việc trong một nhà máy ở thành phố Astrakhan. Như Kozhedub, ông gia nhập quân đội vào năm 1940, tuy nhiên, một vài tháng sau đó. đào tạo hàng không, ông, giống như nhiều phi công chiến đấu quân sự khác, được tổ chức tại trường hàng không bataysk.

Các phi vụ đầu tiên Skomorokhov thực hiện trong tháng 12 năm 1942. Con đường chiến thắng của một trong những nhà vô địch về số lượng khởi hành bắt đầu từ sân bay ở Adler. Xét về hiệu quả (số lượng máy bay địch bị bắn rơi), hiệu quả của nó còn tồi tệ hơn so với Kozhduba, nhưng không phải trong công việc mỗi phi công chiến đấu của - để bắn hạ các đơn vị đối phương. Và không phải mọi công việc ra đi là để tham gia vào một cuộc không chiến. Ví dụ, một phi công chiến đấu có thể cung cấp một số hàng hóa trong điểm nóng.

Vì vậy, phân tích thống kê Skomorohova. Trong chiến tranh, ông đã 605 phi vụ. 143 tham gia vào những trận chiến với kẻ thù. 24% khởi hành kết thúc chiến đấu với máy bay địch. Họ Nikolai Skomorokhov gõ xuống 46 máy bay trong người và 8 - trong một nhóm với các phi công khác. Tổng số có thể được xem xét - chiến thắng 54.

Bằng cách này, nó không phải là tất cả các máy bay bị phá hủy Nikolai Mikhailovich. Vâng, không chỉ để máy bay của Liên Xô bị phá hủy mà không có một cuộc chiến trên mặt đất. Trong hoạt động ba chiến thắng cá nhân như mình.

Chúng ta biết gì về viên phi công Alexander Klubova?

Một chút, nhưng chúng tôi sẽ cố gắng sửa chữa thiếu sót này. Thực tế là tại buổi điều trần tên của các phi công thành công nhất, nhưng có rất nhiều anh hùng khác, những người đã đóng góp rất lớn cho chiến thắng của Liên Xô qua quân đội phát xít trong cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại của 1941-1945.

Ai chết vào năm 1944, câu lạc bộ Alexander F. quản lý để thực hiện 457 chuyến bay bằng máy bay I-153 "Chaika" và R39N "Cobra". Trong chiến đấu kỷ lục 95 của mình (hầu hết các phi công máy bay chiến đấu bán kính thứ năm tham gia vào cuộc chiến với kẻ thù). Có rất nhiều trận thắng (31 cá nhân và 19 cho mỗi nhóm). Người ta chỉ có thể tưởng tượng bao nhiêu vẫn có thể mang xuống phi công máy bay, nếu không nói là một trong những chiến đấu là người cuối cùng cho anh ta.

Mikhail Baranov - một trong những anh hùng của chiến tranh

Một ace Xô qua đời vào năm 1943. Đó là về Baranov Mikhail Dmitrievich. 285 phi vụ của ông đã kết thúc 85 võ finale. Đồng ý, thống kê tốt, đặc biệt là khi bạn xem xét các số chiến thắng của mình. phi công chiến đấu này đã chính thức công nhận 24 chiến thắng cá nhân, 28 chiến đấu thành công trong nhóm với những anh hùng khác của bầu trời. Khi anh quản lý để tiêu diệt sáu máy bay địch trên mặt đất. cỗ máy chiến tranh của ông là Yak-1.

anh hùng khác

Các kỷ lục tuyệt đối cho số phi vụ thuộc Yakimenko Anton Dmitrievich. thống kê của Liên Xô chính thức của những năm chiến tranh nói rằng phi công huyền thoại này Hồng quân làm 1055 phi vụ. Cuộc chiến, tuy nhiên, chỉ 95 lần. Người ta nói rằng ông đã thực hiện một số chức năng khác. Ông bị bắn hạ 13 máy bay địch trong người và 35 trong nhóm. thắng đất không quan trọng.

Điều đáng để vinh danh các phi công người hoàn toàn cố tình đi vào chỗ chết. Ví dụ, Sytov Ivan Grigorevich. Trong thử nghiệm chiến đấu máy bay chiến đấu trên không cuối cùng của ông làm ram không khí máy bay của Đức Quốc xã. Chỉ cần hồ sơ theo dõi của ông có 250 phi vụ chiến đấu. Ivan Sytov tham gia 100 trận đánh. Tỷ lệ thực hiện thí điểm cũng là ấn tượng. Trong những 100 chiến đấu, ông bị bắn hạ 26 máy bay địch trong người và 4 trong nhóm.

phần kết luận

Các phi công chiến đấu của Thế chiến II đã góp phần to lớn vào chiến thắng vĩ đại trước kẻ thù phát xít. Nhiều người trong số họ đã được trao danh hiệu "Anh hùng Liên bang Xô viết." Thật không may, nhiều người đã nhận được danh hiệu sau khi chết. tên và hành động của họ sẽ tồn tại mãi mãi trong ký ức của nhân dân ta như một ví dụ về tinh thần yêu nước không thể bắt chước và chủ nghĩa anh hùng.

Họ xứng đáng nhớ này khai thác của họ!