HBO 4 thế hệ: thiết lập bàn tay của mình. thiết bị bình khí cho xe

Cài đặt trên thiết bị xi lanh khí xe giảm đáng kể chi phí xăng dầu. Tuy nhiên, cho dù propan hoặc mêtan là thích hợp làm nhiên liệu tất cả các động cơ? Đừng rút ngắn thời hạn phục vụ cho động cơ đốt trong? Các chuyên gia đảm bảo rằng phần cứng được lựa chọn đúng cách và cấu hình sẽ không mang lại tác hại cho động cơ, và chủ sở hữu thực sự sẽ giúp tiết kiệm.

Bao nhiêu sẽ chi phí HBO?

Chi phí thiết bị khí trên xe phụ thuộc vào bộ. Nó bao gồm:

• bộ điều khiển điện tử;
• giảm tốc;
• chai;
• thiết bị mồi;
• multivalve;
• lọc;
• vòi phun;
• đường cao tốc;
• nút chuyển đổi.

Mỗi công cụ được chọn gói hoặc từ một nguồn duy nhất, hoặc thu thập. Ví dụ: máy tính từ Stag, một giảm, xi lanh và phun - bởi Lovato.

Về giá HBO nó ảnh hưởng đến không chỉ bố trí của nó, mà còn loại bóng. Nó có thể được hình trụ trong hình dạng - được cài đặt trong thân cây, hoặc hình xuyến - để gắn trong giờ giải lao thay vì một bánh xe dự phòng. Cuối cùng là tốn kém hơn.

Động cơ mạnh hơn và phức tạp hơn, đắt hơn nó sẽ chi phí HBO. Giá của thiết bị - từ 11.000 rúp ..

Làm thế nào để lựa chọn thiết bị phù hợp với xe của bạn?

Chủ sở hữu của chiếc xe, mà trước đây chưa từng gặp thiết bị gas, nó sẽ rất khó khăn để quyết định sự lựa chọn của mình. Để tránh các vấn đề động cơ trong tương lai, nó là cần thiết để giao phó việc lựa chọn, cài đặt và cấu hình của các chuyên gia HBO được chứng minh. Theo đặc điểm động cơ đốt trong, họ sẽ đón các thiết bị cần thiết và để tư vấn trong hoạt động.

Nó đáng chú ý là động cơ xăng không được thiết kế để hoạt động với khí. Do đó, các nhà sản xuất xe ô tô, lắp đặt nhà máy thiết bị khí, để thực hiện thay đổi trong động cơ đốt trong, điều chỉnh nó theo các công việc về khí thải.

Ưu điểm và nhược điểm của thiết HBO

Căn cứ vào phản ứng của người lái xe, người ta có thể xây dựng những ưu điểm và nhược điểm của thiết bị LPG trong xe.

khía cạnh tích cực:

1. tiết kiệm đáng kể tại các trạm bơm xăng. Dù ngày càng tăng giá nhiên liệu, khí đốt luôn vẫn còn rẻ hơn cả xăng và dầu diesel. HBO trả giá một năm sau khi cài đặt của mình.
2. tải nhỏ vào động cơ. Ở vị trí thứ khí có chỉ số octan cao hơn, tương ứng, nó đốt cháy lâu hơn, giảm tải trên các động cơ. Một hỗn hợp của "khí + khí" đồng đều hơn mà không làm khô xi lanh, không ảnh hưởng đến tính nhất quán dầu hơn làm tăng tuổi thọ động cơ.
3. thiệt hại về môi trường tối thiểu. Khí xả chứa ít hơn hai phần ba các chất độc hại hơn so với ống xả từ xăng hoặc diesel động cơ.
4. Việc tăng số dặm từ điền để điền. Xe chạy trên hai loại nhiên liệu, tương ứng, khi khí chạy ra ngoài, bạn có thể lái xe vào xăng.
5. An ninh. Tin đồn rằng HBO xi lanh có thể phát nổ từ nhiệt, sốc hay biến động, từ chối sự bảo vệ của câu lạc bộ chủ xe ADAC Đức. Dưới sự giám sát của ông, chúng tôi đã tiến hành thử nghiệm va chạm của xi-lanh dưới các điều kiện của đám cháy và tai nạn. Kết quả thật khả quan.

Một nhược điểm nhỏ:

1. Trong mỗi trạm xăng tiếp nhiên liệu ở đó. Sửa chữa HBO chỉ tại các trạm chuyên dụng.
2. Sự suy giảm tốc độ nhẹ, thả ở công suất động cơ 15%.
3. Ảnh hưởng của nhiệt độ cao và thấp. Nếu chiếc xe được ấm lên trong ánh mặt trời, áp lực khí trong xi lanh tăng. Để hạ thấp nó, bạn cần phải làm việc ra một vài lít. Khí lạnh được hóa lỏng và từ chối nhập hệ thống. Vì vậy, trong mùa đông để khởi động động cơ có thể chỉ vào xăng.
4. Việc tăng trọng lượng xe. Tất cả các thiết kế thiết bị khí làm tăng thêm trọng lượng của máy 60 kg. Hình trụ gắn trong thân cây, mất trung bình 40 lít không gian.
5. gas rò rỉ. Xác suất của việc này là nhỏ, nhưng có nghĩa là, trong trường hợp hoạt động không đúng và bảo trì đi qua không kịp thời.

Cài đặt HBO 4 thế hệ

Trên một chủ sở hữu xe trạm chuyên dụng sẽ cung cấp dịch vụ tin tức "chìa khóa trao tay", từ lựa chọn để cài đặt của HBO và tùy biến đầy đủ. Cho đảm bảo và tư vấn. Giá của vấn đề thay đổi từ 30 000-70 000 rúp.

Các chuyên gia cho biết từ kinh nghiệm nơi để đặt các hộp số được kết nối đường ống chất chống đông và cẩn thận giữ cho ăn ống và điền khí.

Bạn có thể thiết lập và giữ thiết HBO thế hệ thứ 4 với bàn tay của mình.

Trường hợp công trình?

Các thiết bị khí được cài đặt trên các bến tàu hoặc trong hộp hố. Nó là cần thiết để có một bộ công cụ, găng tay bảo vệ và chiếu sáng tốt.

Chọn vị trí để gắn hộp số

điều kiện cần cài đặt:

• đơn vị nơi thiết phải dễ dàng để loại bỏ và thay thế các bộ lọc của nó;
• tăng cường hộp số cần thiết vào khung máy, chứ không phải động cơ, để tránh rung động;
• các kết luận rút ra bởi ống và ống không nên xoay hoặc vặn.

Ước tính chiều dài của ống và khả năng truy cập, có thể gắn vào hộp số.

Các tính năng kết nối ống chất chống đông:

• họ kết nối hệ thống chặt chẽ song song;
• quan trọng để xác định nơi trong lò là "đầu vào" và "đầu ra" chất chống đông;
• ống nối (băng) để van cách ly qua một tee.

thiết bị nơi trên khinh khí cầu

Nếu bạn chọn một hình xuyến (dưới tùng lốp) xe tăng, điều quan trọng là phải đặt nó để ống cung cấp khí đốt và điền đã được đặt đúng vị trí: họ không nên tiếp xúc với một muffler nóng hoặc rung các bộ phận của cơ thể.

Bóng được gắn cứng nhắc HBO, multivalve nằm ở phần trên của nó.

Đặt trụ cột ống

ống xương sống là cần thiết để cho hỗn hợp khí đi từ xi lanh vào hộp số. Để bắt đầu quá trình cài đặt của đơn vị thiết bị nên ở dưới cùng của chiếc xe (tốt nhất là dọc theo dây của xăng) và sau đó kết nối với multivalve.

lắp đặt atomizers

phụ kiện đầu tiên cần thiết để cắt càng gần với phun xăng và sau đó được cài đặt vòi phun khí. Sau đó, các ống được kết nối với nguồn cung cấp khí đốt. Họ phải có cùng độ dài, nhưng không quá 18 cm.

Vị trí của đơn vị điều khiển và cảm biến

Tất cả các thiết bị điện tử được gắn dưới mui xe. Đối với kết nối thích hợp, hoàn chỉnh với HBO đi giảng dạy, trong đó tất cả các dây và danh bạ được mô tả.

Sau khi cài đặt xong, khởi động xe. Ba lần đầu tiên cranking khóa điện mà không cần khởi động động cơ. Điều này là để đảm bảo rằng các máy bơm nhiên liệu để tạo ra các áp lực cần thiết trong đường sắt. Chiếc xe có thể được bắt đầu. Nếu làm đúng, bước tiếp theo là cấu hình thế hệ thứ 4 HBO với hai bàn tay của mình.

Giai điệu?

Để điều chỉnh các thông số của một thiết bị khí mới được cài đặt cần một máy tính xách tay, một chương trình cho việc thiết HBO thế hệ thứ 4 và một cáp đặc biệt.

Có rất nhiều chương trình, chẳng hạn như Zenit JZ, KME NEVO hoặc nai. Họ là tương tự xuất hiện (giao diện), bất kỳ có thể được tải về từ trang web chính thức và cài đặt. Dưới đây là một chương trình để điều chỉnh HBO 4 thế hệ Stag.

giao diện của nó là khá chức năng. Hướng dẫn thiết lập hệ GBO 4 là đơn giản và dễ hiểu. Giá trị của mỗi tham số được giải mã trong di chuột chú thích pop bổ sung.

Ngay lập tức hiển thị các giá trị vốn có trong nhà máy HBO. Nếu các thiết bị khí không phải là mới, các thông tin từ bộ điều khiển sẽ được hiển thị trong chương trình. Sẽ chỉ ra mức độ thường xuyên sử dụng gas, số lần để thực hiện chẩn đoán và cấu hình.

Nếu có một chương trình cơ sở điều khiển mới, chương trình sẽ ngay lập tức nhắc bạn cài đặt.

Cáp HBO thiết lập 4 thế hệ có thể mua, nhưng bạn có thể làm điều đó cho mình trên cơ sở PL2303 bảng.

thiết lập

Trong cửa sổ chính của chương trình là các chỉ số chính được sử dụng ở các máy tính:

• điều kiện theo đó bộ điều khiển sẽ chuyển từ xăng sang sử dụng khí hoặc ngược lại (nhiệt độ, tốc độ động cơ, áp suất);
• phần khí (áp suất khí hạ lưu giảm);
• áp suất âm trong hồ chứa;
• trong tiêm gas và xăng phun.

Trong mục "thẻ" được hiển thị lịch xăng (màu xanh), các kim phun khí (đường cong màu xanh lá cây) và chuyển đổi yếu tố thành xăng phun khí (đường màu cam).

Tại không có thời gian quy định đơn vị kiểm soát thiết bị khí sẽ mô phỏng hoàn toàn các kim phun xăng mà sẽ tạo ra một lỗi trên máy tính trên tàu. Lý do là xăng chuẩn bị hỗn hợp và phun khí sẽ được giống như nhiên liệu của số octan khác nhau: đó xăng tốt, khí - là không chính xác.

hiệu chuẩn

Lúc nhàn rỗi khí tắt. các biện pháp kiểm soát đơn vị khí và lưu trữ các thông số của kim phun xăng. Sau đó, công việc của một vòi phun xăng được thay thế về khí thải. Dần dần bao gồm tất cả các kim phun xăng.

Luân phiên tăng và giảm khí vòi phun thời gian cần thiết để mang lại tỷ lệ cho xả bình thường (chuyển đổi yếu tố). Đối với các giá trị của thời gian phun khí, hệ số này được nhân với thời điểm tiêm xăng.

Sau khi hiệu chỉnh, máy tự động chuyển sang chạy xăng. Nó là cần thiết để lái xe vào nó để kiểm tra các thiết lập.

đồ thị Correction

Sau khi tự điều chỉnh HBO thế hệ thứ 4 là tốt hơn không để loại bỏ các bản đồ xăng. Xe sau khi kiểm tra sẽ đi vào khí. Nếu thẻ được lấy ra, bạn sẽ phải đi xe xăng dầu tạm thời thay đổi tải trọng động cơ và tốc độ, đến khi hệ thống sẽ là một bản đồ mới.

Sau khi lái thử, nó được khuyến khích để lưu các thiết lập bản ghi. Nó cho phép bạn xem dữ liệu về hoạt động của các thiết bị và có thể, để tìm những sai lầm.

Nếu lịch trình chạy xăng và kim phun khí bất đồng, nhu cầu thiết HBO thẻ thế hệ thứ 4. Để kết thúc này, các điểm dòng cam sửa chữa của phân kỳ và hội tụ của các dòng màu xanh lá cây và màu xanh tối đa - thiết tại những điểm này được coi là tối ưu và không nên thay đổi. Sau đó, trên dòng màu cam đánh dấu điểm của phân kỳ tối đa của dòng khí và xăng, và bỏ qua nó về sự khác biệt khoảng cách xuống dòng.

Chúng tôi vượt qua trên xe ở các chế độ khác nhau và xem nếu lịch trình trùng hợp. Nếu không, lặp lại các thiết lập thẻ trong khi đồ họa không khớp.

Kiểm soát Fuel Injection

Điều chỉnh Injection - là giai đoạn quan trọng thứ hai trong các thiết lập hệ thứ 4 HBO với hai bàn tay của mình.

Để khởi động xe ấm lên để hoạt động giảm nhiệt độ. Chuyển sang chạy xăng và năm phút để chứng kiến việc thực hiện tiêm của kim phun xăng. Một lần nữa, bao gồm khí, nhưng tiếp tục theo dõi các chỉ số của xăng. Nếu con số này đã tăng lên, có nghĩa là nạc, nếu giảm - làm giàu với.

Thay đổi tình trạng này có thể được đáp ứng bằng cách điều chỉnh đường màu cam của đồ thị: nếu hỗn hợp là người nghèo - dòng thang trên hai lần nhấp chuột nếu hỗn hợp này được quá giàu - được bỏ qua.

Thiết bị LPG trên xe ô tô đã hoàn thành. Nếu hệ thống của HBO hoạt động mà không bị gián đoạn: Chuyển đổi giữa các vòi phun diễn ra suôn sẻ và đúng thời hạn, với động cơ troit có động lực tốt - điều này có nghĩa rằng các thiết lập đã được thực hiện một cách chính xác. Sau một thời gian hoạt động có thể được chẩn đoán một lần nữa.

Thiết lập giảm khí HBO

Giảm - đó là một yếu tố cần thiết trong việc xây dựng các thiết bị khí. Với nó, áp suất khí quy định khi vào xi lanh. Với ổn định khí giảm chi tiêu giữ áp lực cùng cấp, mặc dù tăng áp lực mạnh có thể làm giảm dòng chảy, nhưng chỉ một chút.

Điều chỉnh thiết bị HBO cần thiết khi cài đặt phần cứng mới. Và sau 100 000 km trị giá tái kiểm tra nó và sửa chữa nó.

hoạt động chính xác của HBO không chỉ phụ thuộc vào chất lượng của các cài đặt email của mình. Sau một thời gian hoạt động (3 hoặc 4 năm) và các van màng đang kiệt sức, dẫn đến chi phí quá mức của khí.

Hoãn thời điểm này bạn có thể sửa hoạt động của HBO (hộp số đặc biệt): động cơ khởi động phải diễn ra trong những chiếc xe mẹ-nhiên liệu (xăng hoặc diesel). С, Chỉ sau khi nhiệt độ động cơ đã đạt ít nhất 30 ^{° C,} Bạn có thể chuyển sang sử dụng khí. Ở nhiệt độ thấp, màng bánh răng sẽ đóng băng. Đó là lý do tại sao các hộp số được kết nối với các chất chống đông đường ống.

Giảm HBO 4 thế hệ thiết lập bàn tay của mình không hoàn toàn đơn giản. Có hai cách để điều chỉnh: điều chỉnh độ nhạy, và thiết lập các lượng khí trong nhàn rỗi kênh.

Trước khi bắt đầu, bạn cần phải cho động cơ ấm lên, sau đó tắt xăng, cho phép động cơ để tái chế nhiên liệu còn lại trong đó.

Điều chỉnh tốc độ nhàn rỗi:

1. Đăng ký đặt điện đến mức tối đa.
2. Hoàn toàn quấn vít nhàn rỗi và sau đó tháo nó bằng cách lăm kim ngạch.
3. điều nhạy cảm hiện diện trong vị trí giữa.
4. Khởi động xe bằng khí và nâng cao tốc độ hút lên đến 2000.
5. Đồng thời loại bỏ choke (rất chậm) và chạy không tải điều đang tìm kiếm thời điểm này khi khởi động đạt tốc độ tối đa.
6. Tháo rò rỉ hoàn toàn. Sẽ nhận được một nhàn rỗi ổn định.
7. Nhẹ nhàng xoay tròn kiểm soát độ nhạy.
8. tốc độ nổi tăng lên đến một bộ điều chỉnh không tải tối đa.
9. Cơ quan chức năng đã không giúp đỡ - nhạy đường xoắn ốc vít một vài lượt và lặp lại khắp nơi trên một lần nữa.
10. Đạt được 1200 cuộc cách mạng tại chạy không tải, sau đó cơ quan quản lý chạy không tải trơn tru giảm chúng để 950.

Độ nhạy điều chỉnh thiết bị:

1. Rất chậm tháo núm nhạy cảm với thay đổi giá trị của chạy không tải.
2. Khi tốc độ đã thay đổi kiểm soát đường xoắn ốc rất ít lại.
3. Kiểm tra các thiết lập: mạnh depresses bàn đạp ga. Động cơ nên phản ứng ngay lập tức - không giật và chậm trễ.

điều khiển công suất đăng ký:

1. Chúng tôi muốn có một tốc độ khởi động cho 3500, quay điều chỉnh điện.
2. Khi đà bắt đầu rơi, ngăn chặn các thủ tục.

Kiểm tra các thiết lập chất lượng:

1. Mạnh depresses bàn đạp ga.
2. Spun kiểm soát sự nhạy cảm của một phần tư, trong khi khởi quay bắt đầu giảm mạnh.
3. Tắt núm nửa lượt, và cung cấp cho động cơ chạy không tải tại.

Nếu thiết HBO thế hệ thứ 4 với bàn tay của mình làm một cách chính xác, động cơ đốt trong sẽ chạy trơn tru và ổn định.