Giao diện và tổng thể kế hoạch nhà máy bê tông

nhà máy bê tông và vữa có thể được bố trí tại các vị trí của đồng bằng và bậc thang với địa hình bước.

bố trí bậc thang xung quanh vị trí các trang web trên độ dốc thích hợp để pha trộn các nhà máy công suất thấp mà không hoạt động kho uẩn theo kế hoạch này với điểm dừng xe tại phễu thức ăn khi tải hàng tiêu dùng boongke cài đặt thực hiện trực tiếp bằng xe hơi, đến với chứng khoán cơ sở hoặc nghiền và sàng lọc thực vật, hoặc khi việc sử dụng các địa hình giảm chi phí năng lượng cho sự chuyển động của uẩn và kho vận hành xi măng vào máy trộn, và vân vân kzhe khi trong vòng bán kính vận chuyển hỗn hợp không thể tìm thấy trang web của các loại đồng bằng.

sử dụng hợp lý của địa hình tại địa điểm của các cơ sở lưu trữ trên độ cao thượng của nhà máy tại chỗ và trộn ở độ cao thấp hơn cho phép để giảm sự trỗi dậy của uẩn và chi phí xi măng.

quy hoạch tổng thể (miếng đệm) nhà máy bê tông có thể được phân loại như sau:

1) bản chất của các nhà máy để các tuyến đường giao thông ngã ba bên ngoài: đường sắt, đường, nước và hỗn hợp;

2) Cấu hình: trên thuôn dài, tốt hơn với một hướng vuông góc với trục pad intrafactory giao thông lớn và trên trang web gần giống với một hình vuông; trên các trang web mở rộng dễ dàng hơn để đặt một xả trước sự bế tắc ống xả lớn, mũi tên, đại hội; nền tảng, cấu hình gần vuông, trở nên phổ biến trong việc cung cấp vận tải đường bộ nguyên liệu;

3) Việc bố trí bên trong của bài hát - trên trang web với một con đường ngõ cụt và thông qua con đường hình khuyên: các đường dẫn thông qua pad được mở rộng trong thời gian ở vòng - phát triển chiều dài và chiều rộng;

4) tùy thuộc vào hồ sơ cá nhân của trang web - trên bậc thang ngang và: khi đặt nhà máy trên nền tảng bậc thang có thể giảm chi phí năng lượng cho sự chuyển động của nguyên liệu từ phía trên với độ cao thấp hơn, nhưng rất phức tạp do việc sử dụng các phương tiện giao thông đường sắt.

Đề án quy hoạch tổng thể nhà máy bê tông và vữa có thể được sắp xếp:

1) một luồng sản xuất ngang đạo vuông góc với trục lớn của pad;

2) với lưu lượng sản xuất theo chiều dọc của đạo dọc theo trục chính của pad;

3) với một hướng dọc và ngang kết hợp của dòng chảy sản xuất.

bố trí kế hoạch nói chung có thể được thực hiện trên xây dựng mạch riêng biệt với cấu trúc riêng biệt và chương trình khối bằng cách kết hợp trong một nhà máy trộn bê tông khối phổ biến, kho xi măng rầy sưởi ấm vibropomola cài đặt. Giải pháp thứ hai có thể được thuận lợi thực hiện bằng cách áp dụng thang máy để vận chuyển vật liệu theo chiều dọc, thẳng đứng hoặc nghiêng một băng tải vít góc tốc độ lớn và vận chuyển khí nén.

Áp dụng các chương trình khối làm cho nhà máy bê tông nhỏ gọn hơn và làm tăng hệ số phát triển, giảm nhu cầu đối với khu vực vị trí của nó, tiết kiệm trên xây dựng khối lượng của các tòa nhà và các cấu trúc, và làm giảm sự mất nhiệt vào mùa đông. Việc sử dụng các cấu trúc môđun giảm chi phí vốn và chi phí vận hành.

Một bất lợi của sự sắp xếp này là sự cần thiết cho các thiết bị cho chất độn độ tin cậy thấp hơn băng tải đai. Nắm vững băng tải với vách ngăn ngang và loại ống với ổ khóa "dây kéo" tạo ra các điều kiện tiên quyết để sử dụng lớn hơn của sơ đồ khối.

Những khó khăn của một sự sắp xếp như vậy cũng áp dụng cho các dòng chảy hàng hóa tiếp giáp cơ sở lưu trữ bên ngoài trong một khu vực hạn chế, trong đó làm suy yếu điều kiện để dỡ và vận động đường sắt và động cơ xe.

Để giảm độ dài của chuyển tải vật liệu rời trong một số trường hợp thực hiện trực tiếp tiếp giáp cơ sở vật chất riêng biệt để các cửa hàng pha trộn.

Vị trí của một số đơn vị liền kề trộn một hoặc nhiều phần của quá trình cài đặt và trộn rầy xong hỗn hợp bê tông nên được như vậy mà chiếc xe và chuyển railmotor xe trộn sẵn mà không cần sự can thiệp, và được gắn trên một chiếc xe tải thùng từ hai rầy trộn sẵn. Nếu lựa chọn không thành công của khoảng cách giữa các thùng cổng xả trừ kích thước xe hoặc sắp xếp xô trên nền tảng đường sắt, một số hiệu suất suy thoái Nhà máy có thể xảy ra do peredvizhek khi dỡ hỗn hợp bê tông đã hoàn thành.

Một tác động đáng kể kích thước của trang web, các trạm trộn, có, ngoài các nhà máy điện (tổng công suất của máy trộn), các loại móc và kho xi măng.

Trong các nhà máy điện lớn, cùng với sự gia tăng chiều cao của silo lưu trữ và ngăn xếp chiều cao và mật độ các phương tiện lưu trữ, làm giảm diện tích cụ thể, có cấu trúc làm tăng diện tích bề mặt cụ thể (bademoechnaya, máy nén, nồi hơi, vv).

Khi liên kết phương án tổng thể nên đưa vào tài khoản mà vị trí của kho ở giữa của trang web nhà máy ít phù hợp hơn so với cực đoan, không chỉ trong điều khoản của giao thông qua cước càng tốt, mà còn vì trong điều kiện gió bất lợi bụi lắng về các cơ chế và trộn tự động.

Khi chôn cất trong hoạt động hàng không mặt đất và ống dẫn hơi nước và xi măng-wire là nhà máy phức tạp. Thời gian chết xảy ra, như thường được yêu cầu thời gian đáng kể để tìm một nơi xa lộ breakout. Bởi vì điều áp nước ngầm dòng hơi nước có thể bị ngập nước, trong đó đòi hỏi một sự mất mát nhiệt.

Khi bạn ép mức độ sử dụng nước ngầm rãnh băng tải đai là không thực tế vì các rãnh có thể bị ngập nước. Trong trường hợp này, quá trình chuyển đổi mong muốn để việc vận chuyển uẩn từ kho đến các trạm trộn bằng đường bộ, mà không tạo ra bất kỳ thiết bị giao thông ngầm.

Khi liên kết các kế hoạch chung của nhà máy cũng cần được lưu tâm xem xét và cân nặng của vật liệu.

Thông thường những chiếc xe với xi măng đang cân nhắc và đóng dấu tại điểm xuất xứ, nhưng trong một số trường hợp có thể được yêu cầu phải cân nhắc-đến xe với xi măng. Trong trường hợp này, bạn nên cung cấp một bế tắc đặc biệt trọng lượng ở khối lượng giao thông thấp và trọng lượng đặc biệt thông qua các tuyến đường cho lưu lượng giao thông lớn.