Động cơ tháp trao đổi nhiệt cho động cơ diesel: giá và đánh giá. Làm thế nào để thực hiện một pre-start engine nóng cho một động cơ diesel với hai bàn tay của mình?

Mỗi chủ sở hữu xe muốn xe của mình đi càng lâu càng tốt. Quỹ cho mục đích này là khác nhau. Việc đầu tiên mà nên được thực hiện, đây là lái xe chính xác. Thứ hai, sử dụng nhiên liệu chất lượng cao. Thêm vào đó, vô cùng quan trọng và dầu tốt với một bộ tương ứng của các chất phụ gia.

Ngoài những chính, sử dụng các phương tiện khác, không bắt buộc. Một trong số đó là tiền đầu cơ nóng cho động cơ diesel. Nhờ có anh ấy, nó có thể không chỉ để kéo dài tuổi thọ của động cơ, mà còn là nội thất ấm áp để phù hợp với mọi người vào đó.

đặc điểm chung

Thiết bị này có thể là một phần của báo động xe, và có thể tự cung tự cấp. Bằng cách mua một thiết bị riêng biệt, nó là tốt hơn để dành ưu tiên cho các thương hiệu đáng tin cậy và nổi tiếng. Tiết kiệm nó có thể phủ nhận công sức.

Động cơ tháp trao đổi nhiệt cho động cơ diesel sản sinh ra nhiều nhà sản xuất, nhưng sau đây nhóm của họ bị cô lập bởi một loạt các mô hình:

• chạy từ nguồn điện;
• thiết bị độc lập;
• một số loại thiết bị cho động cơ diesel.

Một số sản xuất ô tô đầu tiên cài đặt trong xe hơi. Tất nhiên, chúng ta đang nói về những chiếc xe được thiết kế để sử dụng trong thời tiết lạnh.

Nóng ra khỏi ổ cắm AC

Tháp trao đổi nhiệt, làm việc trên điện, có thể đủ khả năng mỗi người. Thiết bị này là nhỏ gọn, và để chạy nó ổ cắm chỉ cần gần đó. Nhưng nếu chúng ta nói về sự tiện lợi, đây lái xe chờ đợi đối với một số thất vọng. Sau khi tất cả, trước hết cần phải có quyền truy cập vào ổ cắm này giống nhau.

Trong khi trên bãi đỗ xe nó không được tìm thấy. Nhưng một số chủ xe đi ra khỏi vị trí, tạo năng lượng cho xe thông qua việc mở rộng các cửa hàng từ tầng đầu tiên. Và nếu bạn có vấn đề với gara này không xảy ra.

thiết bị

bộ sấy điện cho động cơ diesel có thể được nhúng trong khối xi lanh. Đây là các thiết bị đơn giản nhất. Cấu trúc bao gồm một yếu tố làm nóng và cáp kết nối.

Bất kỳ ống và phụ kiện bị thiếu ở đây. Quan trọng trong các chi tiết - đơn giản và độ tin cậy. Sự bất tiện này chỉ có thể xảy ra - một nóng lâu dài. Nhưng kết quả là có một phân bố đồng đều nhiệt và sự nguy hiểm của sôi thậm chí không phát sinh.

đặc tính kỹ thuật

Tháp trao đổi nhiệt có thể để qua đêm trên. Sau đó máy vào buổi sáng sẽ được cũng ấm lên. Một số thiết bị có chức năng bổ sung hữu ích trong các hình thức của một bộ đếm thời gian, mà cũng sẽ giảm mức tiêu thụ năng lượng.

Trong đa số các bài báo là các công ty rất nổi tiếng đặt "Calix" và "Def", trong đó các đơn vị cơ sở có các yếu tố sau:

• nóng;
• cáp;
• ngã ba.

Các chuyên gia trong lĩnh vực này khuyên bạn nên mua thêm căn cáp trung gian, qua đó kết nối được hiển thị trên bội thu. Sau đó, trước khi bắt đầu động cơ nóng cho một động cơ diesel có thể được sử dụng với sự thoải mái hơn. các thiết bị bổ sung cũng có thể như sau:

• điều khiển từ xa;
• sạc;
• một bộ đếm thời gian;
• bơm;
• nóng cho khoang hành khách.

Mô hình phổ biến nhất

Các thiết bị có thể được chia thành những người được thiết kế cho xe ô tô của chúng tôi và cho xe ô tô. Tất nhiên, sau này sẽ có giá trị đắt hơn nhiều.

Nó đứng ở nơi đầu tiên, "vô gia cư" trong lò sưởi khối Nga. Ông có một cấu trúc vững chắc và vận động tinh chuẩn bị cho ra mắt trong máy của chúng tôi. Trong số các mô hình từ nhà sản xuất này Ngoài ra còn có tương thích với xe ô tô nước ngoài.

Động cơ tháp trao đổi nhiệt cho động cơ diesel công suất thấp gắn trong ống. Sự khác biệt chính giữa chúng là một cơ thể hoạt động như một bộ chuyển đổi. Cài đặt thiết bị cực kỳ đơn giản.

Tháp trao đổi nhiệt từ xa là phổ biến nhất ở Nga. Chúng được đặc trưng bởi tính linh hoạt trong khi cài đặt. Cài đặt được thực hiện trong ống sưởi ấm, nhưng có thể trong ống. Điều này đạt được bằng phương pháp ốc vít phổ quát.

thiết bị như vậy được cắt thành mạch, và việc sử dụng các ống hình mỏng làm cho họ linh hoạt. Ngoài ra ở đây nó là mũ và quyền lực, là 1-2 kW trong xe chở khách và lên đến 3 kW - trong xe tải.

Việc thiết kế các thiết bị cho các thiết bị trọng tải lớn, trong số những thứ khác, bao gồm:

• bộ chuyển đổi;
• ống;
• nhiệt;
• lắp.

Theo đó, họ sẽ khó khăn hơn để cài đặt hơn thiết bị legkovushek.

Một công ty sản xuất nổi tiếng là "cắt đứt-M." Ngoài thermoregulation, trên các công cụ được cung cấp cho trường hợp khẩn cấp dừng lại nếu cần thiết. tiện bắt buộc được thực hiện bằng cách cài đặt một thỏa thuận ngang.

Nóng trên nhiên liệu

Tháp trao đổi nhiệt cho động cơ diesel có thể hoạt động trên nhiên liệu và tự chủ. Khả năng và tùy chọn tạo năng lượng cho mạng onboard. Sau đó, các nguồn bên ngoài là không cần thiết ở tất cả cho việc này.

Thiết kế của các thiết bị bao gồm:

• một buồng đốt;
• máy phun sương;
• bơm;
• nến;
• quạt;
• bơm.

Trong trường hợp này tất cả các công việc được thực hiện tự động. thiết bị điện đạt lên đến 5 kW. Chúng có thể được cài đặt mà không vấn đề trong công cụ với một khối lượng hơn 2,5 lít.

Động cơ và cabin hoàn toàn ấm áp như phút 40-50, nhưng để khởi động động cơ một cách an toàn, nó là đủ và 20 phút.

Một tính năng của các thiết bị là khả năng làm việc ngay cả với sự tắt động cơ. Tuy nhiên, như với tất cả các thiết bị, trong đó có những bất lợi về chi phí cao, cũng như cài đặt phức tạp và tốn kém.

Lắp đặt phụ thuộc vào nội dung của các cấu hình dưới mui xe. Giá của máy sưởi cá nhân đạt 100-150 nghìn. Nhưng ngay cả với chi phí cao như vậy hoạt động không làm cho dài hơn phiên bản tiêu chuẩn. Chỉ việc chẩn đoán và làm sạch kịp thời sẽ làm tăng tuổi thọ.

Đối với hoạt động hiệu quả của xe phải có một mạng lưới trên tàu để vận hành và để bắt đầu.

Cũng nên nhớ rằng chức năng lâu dài sẽ sớm là một câu hỏi về sự cần thiết để thay thế pin. Do đó, mong muốn để chọn chế độ, nơi mà pin có thể dễ dàng được sạc.

Trong số các nhà sản xuất nước ngoài trong những phổ biến nhất là "WEBASTO" và "HYDRONIC". Họ có tiền đầu cơ nóng cho động cơ diesel, giá bắt đầu từ 30.000, khả năng làm việc đáng tin cậy ngay cả dưới cái lạnh hơn 30 độ. Các công ty - Đức, mỗi trong số đó tạo ra một mô hình với các tính năng thiết kế của nó.

Động cơ tháp trao đổi nhiệt cho động cơ diesel

Xét về nhiều chủ sở hữu của chiếc xe với động cơ diesel được giảm đến thực tế là loại xe đặc biệt cần thiết để mô tả thiết bị. Họ chủ yếu là ngăn chặn kiên cố hoá parafin, trong đó có sẵn số lượng đáng kể trong nhiên liệu.

Tháp trao đổi nhiệt được sạc từ pin, và ở động cơ có - máy phát điện. Đây là loại thiết bị có thể được chia thành:

• băng;
• dòng chảy;
• băng;
• dưới dạng file đính kèm.

Trong số các nhà sản xuất của các thiết bị công ty nổi tiếng "Nomakon". các thiết bị của nó là vô cùng dễ dàng để cài đặt và độ tin cậy cao.

thiết bị tự chế

Nó có thể làm cho một động cơ nóng trước sự khởi đầu cho một động cơ diesel với hai bàn tay của mình.

Được biết, để bắt đầu hệ thống phải làm ấm dầu trong cácte. Tất nhiên, hâm nóng lại nó trên một ngọn lửa mở là nguy hiểm. Nhưng bạn có thể làm cho một thiết kế đơn giản.

Lấy ống, uốn cong ở hai nơi trong máy bay khác nhau. Để chân của mình và hàn ba vòi phun thay thế. Do sự bẻ cong của ngọn lửa mở được tránh. Đặt một nhà thiết bị, đã có trong hai mươi phút, bạn có thể lên đường, ngay cả trong trường hợp sương nặng.

Thiết bị này là hoàn hảo cho những người yêu thích săn bắn và đánh bắt cá trong mùa đông. thiết kế khiêm tốn như vậy với số lượng lớn và bán trong các cửa hàng.