Cuộc sống đường Bo Andersson

Cách đây không lâu của "AvtoVAZ" Igor Komarov từ chức. Bây giờ chủ tịch của công ty đã trở thành Bo Andersson. Tiểu sử của người đàn ông này là rất thú vị. Đó là cô và dành riêng cho bài viết này.

Thời thơ ấu và tuổi thanh xuân

Bo Andersson được sinh ra vào đầu nửa cuối của thế kỷ XX, cụ thể là ngày 16 tháng 10 năm 1955. Nơi sinh của một người nổi tiếng là một đất nước xinh đẹp Thụy Điển, đặc biệt là thành phố phía nam của Falkenberg. Trong thành phố đáng chú ý này, ông đã được sinh ra và trải qua tuổi thơ và thời niên thiếu của mình. Tại 19 năm trẻ Bo Andersson vào các lực lượng vũ trang của Thụy Điển. Ở đó, ông nhận được sự kiềm chế quân sự và ủ. Cần lưu ý rằng ông đã đạt được những thành công đáng kể trong các lực lượng quân sự của Thụy Điển, tăng lên cấp Thiếu.

sự hình thành

nghĩa vụ quân sự đã không ngăn cản ông để đạt được rất nhiều trong giáo dục. Bo Andersson - tốt nghiệp Học viện Quân sự, không chỉ ở Thụy Điển nhưng cũng có một Cử nhân Quản trị Kinh doanh, Đại học Stockholm, và ông đã thông qua chương trình quản lý tại một trong những trường đại học có uy tín nhất trên thế giới, tại Đại học Harvard.

nghề nghiệp

Làm việc trong lĩnh vực ô tô bắt đầu vào năm 1987, trong một thời đại chứ không phải trưởng thành - 32 năm. Vị trí đầu tiên ông bị chiếm đóng trong ngành, GM đã trở thành vị trí quản lý trong các vấn đề của hoạt động chung trong một trong những công ty nổi tiếng nhất - Saab. Sau 3 năm làm việc ở vị trí này, ông được bổ nhiệm làm Phó Chủ tịch Saab trong vấn đề mua sắm. Một 3 năm sau, vào năm 1993, Bo Andersson một lần nữa thay đổi vị trí, trở về công ty nơi ông bắt đầu công việc của mình, - GM. Ở đó, ông trở thành giám đốc. Ông chịu trách nhiệm cho việc mua điện và các thiết bị điện tử. Một năm sau đó, trách nhiệm mới của mình đang thay đổi và nó đang trở thành một nhà tiếp thị lớn của các sản phẩm hóa chất. ông được thăng chức và trở thành phó chủ tịch mua «GM châu Âu" Sau một vài năm làm việc chăm chỉ ở vị trí này. Sự kiện này diễn ra vào năm 1997, khi anh quay 42 năm, có nghĩa là, sau một thập kỷ làm việc trong lĩnh vực cơ khí chế tạo. Còn lại làm việc trong cùng một công ty, Bo Andersson vào năm 1999, làm thay đổi hướng hoạt động của mình và dẫn đầu một nhóm mà là tham gia vào mua bán quốc tế. Vào mùa xuân năm 2007 đến mùa hè năm 2009, Bo Andersson là phó chủ tịch của Tập đoàn GM về mua sắm và chuỗi cung ứng.

Trong tháng Sáu năm 2009, ông trở thành một cố vấn của Oleg Deripaska , và đứng ở mức người đứng đầu của ban giám đốc của "GAZ Group". Đó là từ sự kiện này bắt đầu hoạt động của mình trong ngành công nghiệp ô tô Nga.

Các hoạt động ở Nga

Vào tháng Tám năm 2009, Bo Andersson trở thành chủ tịch của "GAZ Group". Ở vị trí này, ông đã buộc phải kết hợp các chiến lược quy hoạch của công ty với các cơ quan chức năng của các hoạt động hiện tại. quản lý của công ty đã thiết lập Bo Andersson sau nhiệm vụ: để đạt được sự kết hợp tốt nhất của các thông số như chất lượng sản phẩm và chi phí của các cấp. Trong hoạt động của mình công ty đã có thể đưa ra thị trường một dòng sản phẩm mới, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của người đàn ông hiện đại để xe. Công ty cũng bắt đầu hợp tác với các nhà sản xuất nước ngoài nổi tiếng nhất và phổ biến trong ngành công nghiệp, trong đó đã giúp nó để tăng cường vị thế của mình trong thị trường nội địa và tăng cường vai trò lãnh đạo trong xe ánh sáng. Thông qua các hoạt động của Bo Andersson, công ty tăng doanh thu hàng năm của nó vào năm 2012 bởi 3,5%, điều này gợi ý rằng sự đóng góp to lớn ông đã làm cho sự phát triển của công ty.

Kể từ tháng 10 năm 2013, Igor Komarov, người trước đây từng là chủ tịch của "AvtoVAZ", được để lại bài của mình, Bo Andersson trở thành một trong những ứng cử viên chính cho bài viết. Sau khi một số đàm phán, nó đã quyết định rằng bài diễn nó Bo Andersson. "VAZ" bây giờ đã thuộc quyền kiểm soát hoàn toàn của mình, vì vậy để phát triển doanh nghiệp nó đã trở thành dễ dàng hơn nhiều. Nó được sự chấp thuận của Hội đồng quản trị vào ngày 5 và nhậm chức ngày 13 Tháng Một 2014. Ông sẽ vẫn đứng đầu của công ty "AvtoVAZ" trong 3 năm tới, đó là thông qua một khoảng thời gian như vậy sẽ được tái đắc cử chủ tịch của công ty.

Các sự cố với một trong những đại biểu

Sau một thời gian, sau khi Bo Andersson đã trở thành chủ tịch của "AvtoVAZ", đó là một câu chuyện khó chịu liên quan đến một trong những người đứng đầu bộ phận của nhà máy Volga Vladimirom Bokkom. Thực tế là khi chủ tịch của công ty đã kiểm tra, ông không thích thực tế rằng hút người lao động về công việc của họ và để lại có tàn thuốc. Ông bày tỏ sự bất mãn với Vladimir Bock, những người không muốn nghe ý kiến của mình, và sau đó đã có một cuộc ẩu đả bằng lời nói, mà dẫn đến một cuộc chiến với Bo Andersson Bock. công nhân nhà máy trong lĩnh vực này đã không đưa ra bất kỳ ý kiến, vì vậy hình ảnh thực sự của những gì đã xảy ra là rất mờ. intsendent khó chịu như vậy đã rất thất vọng Bo Andersson. Gia đình ủng hộ ông, và nó đã được đền đáp: ông đã hồi phục từ những gì đã xảy ra một vài ngày.

Giải thưởng và danh hiệu

• Năm 2012, Bo Andersson trở thành Lãnh sự danh dự của Thụy Điển ở Nizhny Novgorod.
• Trong cùng năm đó ông đã nhận được giải thưởng "cho thành tích xuất sắc", đưa cho anh một tạp chí Automotive Chuỗi cung ứng cho sự thành công, mà đạt được tại khôi phục lại công ty "GAZ Group".
• Trong tháng Sáu, 2013th ông trở thành một công dân danh dự của thành phố Nizhny Novgorod. Tiêu đề này, ông đã được tặng thưởng vì những đóng góp cho nền kinh tế của thành phố, việc chuyển đổi được thực hiện tại nhà máy ô tô Gorky, cũng như việc tăng cường thẩm quyền giữa các công ty khác của Nga.
• Ông được công nhận là "Người quản lý xuất sắc nhất của năm 2010" trong ngành công nghiệp ô tô Nga tại Diễn đàn quốc tế về bộ nhớ của Adam Smith.