Cảm biến đỗ xe với camera quan sát phía sau

Sự hiện diện trong xe của trợ lý điện tử ngày nay là không có gì mới. Hệ thống an ninh, điều khiển tự động, cảm biến, và cảm biến - những điều này và các lợi ích khác của thế giới ô tô trong một thời gian dài không phải là đặc quyền của các mô hình sang trọng và tích cực bao gồm ngay cả trong cấu hình cơ bản của tầng lớp trung lưu.

Một trong những hệ thống phổ biến nhất của loại này là bãi đậu xe hỗ trợ camera cho phép chủ sở hữu xe để quên đi những vấn đề đậu xe. Tất nhiên, có hệ thống không giải oan lái xe từ nhiệm vụ để đánh giá tình hình một cách cẩn thận, nhưng kỹ thuật thao tác trong điều kiện chật chội được tạo điều kiện rất nhiều.

Thông tin chung về Parktronic với camera

Khái niệm như một nguyên tắc đo khoảng cách đậu xe radar PDC dựa vào đối tượng gần nhất trong chế độ tự động. Cơ sở hạ tầng, nhận ra cơ hội này bao gồm một số yếu tố. Bãi đậu xe tiêu chuẩn hỗ trợ cho máy ảnh là một bộ cảm biến, giám sát hình ảnh và hệ thống cảnh báo. Các cảm biến, được nằm trên cản xe, là một loại máy phát điện của các tín hiệu siêu âm, các đặc điểm trong số đó là đã đơn vị trung tâm phức tạp xác định khoảng cách tới đối tượng gần hơn.

Đối với các hệ thống cảnh báo, chúng được thiết kế để ra hiệu cho tài xế trong khoảnh khắc quan trọng của nguy cơ va chạm. Đây có thể là một tín hiệu âm thanh và ánh sáng rực rỡ ở một vị trí ánh sáng nhìn thấy. hình ảnh kiểm tra phương tiện bao gồm cảm biến đỗ xe với camera và màn hình, trên đó các hình ảnh là khu vực vô hình được phản ánh. Nghĩa là, một máy ảnh compact video, cũng như cảm biến, cố định vào phía sau của xe và truyền hình ảnh từ đó. Điều này cung cấp kiểm soát kép: lái xe qua camera và màn hình, cũng như tự động nhất, mà bằng phương pháp tín hiệu siêu âm để xác định khả năng xảy ra va chạm nguy hiểm trong phương pháp này.

giống parktronikov

Thường là một vấn đề của sự lựa chọn parktronika giảm để xác định số lượng cảm biến và các loại kết nối, bằng các phương tiện mà họ tương tác với các mô-đun trung ương. Thông thường, bộ dụng cụ được chia thành hai loại: 4 và 8 bộ cảm biến. Các tùy chọn đầu tiên liên quan đến sự phân bố của các máy dò trong nguy hiểm nhất về nguy cơ va chạm địa điểm. Đặc biệt, nó có thể là một bãi đậu xe hỗ trợ camera, mà hoàn toàn bao gồm một khu vực phía sau và phần phía trước vẫn còn bỏ trống trong một số phạm vi kiểm soát của người lái xe.

8 bộ cảm biến có hiệu quả hơn, vì cung cấp một vùng phủ sóng lớn, làm giảm nguy cơ tai nạn. cấu hình cổ điển trong trường hợp này cung cấp cho sự liên kết của bộ cảm biến 4 trên cả bội thu. Tuy nhiên, có những lựa chọn khác. Ví dụ, các thiết bị 6 được gắn phía sau và chỉ có 2 - ở phía trước. Trong mạch hiếm hơn parktronics camera phía sau và phía trước được mở rộng bộ và cung cấp cho các cảm biến 5 và 6 trên cả hai mặt của cản. Nhưng điều quan trọng là phải hiểu rằng một phần của cảm biến lắp đặt gần nhau có thể đi tổn hại, tùy thuộc vào tình hình.

giống máy ảnh

Máy ảnh như một radar đậu xe bổ sung, cũng vậy, có thể có một thiết kế khác nhau. mô hình truyền thống được tích hợp trong tấm giấy phép hoặc xử lý của khoang hành lý. Đây là một giải pháp đơn giản và đáng tin cậy, trong đó, tuy nhiên, đòi hỏi phải có một thiết bị được kết nối với nguồn điện trên tàu. Một phiên bản hiện đại hơn là một bãi đậu xe hỗ trợ không dây camera chiếu hậu, có thể được cài đặt gần như bất cứ nơi nào trong cơ thể. mô hình như vậy là tốt vì họ loại bỏ nhu cầu người sử dụng của các dòng truyền thông để truyền dữ liệu và cung cấp điện của máy ảnh. Tuy nhiên, camera không dây và các cảm biến cùng là ít đáng tin cậy trong hoạt động.

ý tưởng khá phổ biến của máy ảnh tích hợp trong gương. Hơn nữa, màn hình được xây dựng vào gương trong nhà máy. Bộ dụng cụ bao gồm bãi đậu xe hỗ trợ camera phía sau xem gương, điển hình là cung cấp thông tin liên lạc không dây giữa các thành phần, mà cũng tạo điều kiện cho hoạt động lắp.

lắp đặt thiết bị

Có một số cách các cảm biến. Đề án phổ biến nhất liên quan đến việc sử dụng khung cố định hoàn thành vào mặt dưới của bội thu. Trong trường hợp này, một cấu trúc hệ thống treo, đặc trưng bởi sự đơn giản, mà còn là một mức độ thấp về độ tin cậy. Nhiều thân phiền giả cảm biến sidebar. Do đó nó có thể được cài đặt Parktronic phía trước và camera phía sau, nhưng điều này sẽ yêu cầu tháo dỡ bumpers. Điều đó đã gieo một niche đặc biệt trong đó sau đó được tích hợp các thiết bị cảm biến nhỏ gọn.

Đắt nhất trong tất cả các khía cạnh, quyết định có thể gắn bó cảm biến. Phương pháp này rất tốt vì nó không đòi hỏi sự can thiệp của kỹ thuật trong cấu trúc cơ thể và các thành phần của nó. Chúng ta đang nói về các mô hình trên cao, được bổ sung bằng một vật liệu đặc biệt cho việc định hình trên bề mặt. Đây là tùy chọn tốt nhất nếu bạn có kế hoạch sử dụng bãi đậu xe hỗ trợ không dây camera chiếu hậu, mà thiết bị không cung cấp lắp đặt đường dây thông tin liên lạc với một mô-đun đầu.

nhà sản xuất

Hầu như tất cả các nhà sản xuất thiết bị điện tử ô tô cung cấp bộ của mình parktronikov bổ sung bằng máy ảnh. Để các nhà lãnh đạo của phân khúc này bao gồm các công ty như ParkCity và ParkMaster. Trong dòng đầu tiên, như ghi nhận của người lái xe, các thiết bị chất lượng khác nhau hiển thị đồ họa, và gia đình của các nhà sản xuất thứ hai có thể tìm thấy tùy chọn tốt trong điều khoản của một hiệu suất cân bằng. cảm biến đậu xe đàng hoàng với camera quan sát phía sau trong gương cũng được thể hiện trong các dòng SHO-ME và MyDean. Trong những nhà sản xuất có xu hướng tăng hàm lượng công nghệ và nâng cao tùy chọn. Đặc biệt, nó là trong các gia đình được khuyến khích để có được mô hình không dây.

Bao nhiêu là đậu hỗ trợ camera?

Ở nơi đầu tiên cần phải nhấn mạnh rằng sự hiện diện của máy ảnh bao gồm bãi đậu xe radar chi phí hệ thống tăng gần gấp đôi, đặc biệt là khi nói đến các mảng cao cấp với chuyển hình ảnh nâng cao. Nếu tỷ lệ trung bình trong những đặc điểm của các mô hình mà không có khả năng kiểm tra trực quan có thể được mua với giá 4-5000. Chà., Tập, được đại diện bởi cảm biến đỗ xe, camera gương và tùy chọn add-ons, đã ước tính khoảng 10-15.000. Tuy nhiên, quyết định đúng đắn với camera có thể tìm thấy trong phân khúc 7-9000.

Làm thế nào để lựa chọn các thiết lập tốt nhất?

Nên đến đầu tiên của tất cả các nhiệm vụ đó phải quyết định Parktronic. Sai lầm khi nghĩ rằng sự hiện diện của nó là bắt buộc duy nhất trong máy người mới thiếu kinh nghiệm. Đối với lái xe có kinh nghiệm tuyệt vời và nó cũng là vấn đề an ninh, và dễ lái. Và nếu trong trường hợp của người mới bắt đầu tốt hơn là mua một mô hình với một loạt các cảm biến cho cả hai bên, những người lái xe có kinh nghiệm chứ không phải thích phía sau Parktronic với cảm biến máy ảnh 4-6. Đối với màn hình trong gương, nó sẽ được thuận tiện cho tất cả người dùng. Một điều nữa là chi phí của hệ thống như vậy thường tăng 2-3000.

phần kết luận

Mua radar bãi đậu xe, nhiều người lái xe hy vọng rằng các trợ lý là hoàn toàn giải quyết vấn đề của lái xe trong điều kiện chật chội. Một mặt, thiết bị này không hỗ trợ các cảnh báo liên quan đến xấp xỉ quan trọng đối với các mặt của đối tượng. Nhưng hãy nhớ rằng cùng một bộ, trong đó bao gồm cảm biến đỗ xe, camera gương hoặc một màn hình riêng biệt, trong quá trình di chuyển và sẽ chú ý đến mình. Và nếu, ví dụ, một bộ cảm biến radar duy nhất có thể cung cấp cho một tiếng bíp để cảnh báo người lái xe, trong trường hợp của một máy ảnh, và đòi hỏi sự chú ý của thị giác. Nhưng khía cạnh này sẽ cung cấp chỉ có giai đoạn đầu hoạt động. Thông thường, ít nhất là trình điều khiển quen thuốc bắt đầu hữu hướng dẫn trên con đường thực tế và quan sát thông qua các hình ảnh chiếu hậu phát sóng.