Bảng điều khiển VAZ-2109: thấp và cao. Điều chỉnh bảng điều khiển VAZ-2109

Bảng điều khiển, gắn trên xe ô tô VAZ của gia đình thứ 9, được làm bằng nhựa công nghệ cao hấp thụ năng lượng dày 3 mm. Cần lưu ý rằng tại thời điểm này phân biệt một số "ngư lôi" của VAZ. Trên băng tải sau giữa thập kỷ 90, chiếc "chín" được sản xuất, trên đó đã lắp đặt bảng điều khiển cấp cao VAZ-2109. Cho đến thời điểm này, nó đã được thấp. Trớ trêu thay, bảng điều khiển cuối cùng sản sinh ra tiếng ồn ít hơn nhiều so với cái gắn trên nó. Nhưng ngày nay không phải về điều này. Trong bài này, chúng tôi sẽ giới thiệu cho bạn cách điều chỉnh bảng điều khiển VAZ-2109 và cách tháo dỡ.

Sửa đổi đèn nền

Các biến thể tốt nhất của việc điều chỉnh các yếu tố này của cabin sẽ là hoàn thành các quy mô thông tin của thiết bị, cụ thể là thay thế của chiếu sáng tiêu chuẩn với một diode. Chủ sở hữu của VAZ mới hơn là may mắn - họ có ánh sáng nằm bên trong bảng điều khiển. Những "nines" cũ đã được chiếu sáng từ bên ngoài, tạo ra một hiệu quả nhất định của khổ hạnh. Vâng, và nó trông không thể thao được. Thay đổi vị trí của nó từ bên ngoài sang bên trong là khá thực. Để làm được điều này, bạn cần lớp phủ, dây và băng truyền ánh sáng.

Làm thế nào là đèn nền của bảng điều khiển VAZ-2109 tinh chế? Để bắt đầu, chúng ta cần tháo bảng điều khiển ra khỏi xe, trước đây đã tắt cấp điện cho mạng on-board của xe và tháo các bộ phận buộc của lớp lót. Chúng ta sẽ nói về điều này một cách chi tiết hơn trong phần "Cách tháo bảng điều khiển VAZ-2109 thấp và cao". Để ánh sáng từ các điốt để có được trên vá từ bên trong, nó là cần thiết để thực hiện một số vết cắt trên bề mặt của nó. Điều này có thể được thực hiện bằng sắt hoặc một con dao nóng.

Làm việc với bộ phận LED

Sau khi làm lỗ, bạn có thể đi đến điểm nổi bật. Nó sẽ được đặt ở đây như trên xe ô tô nước ngoài, đó là, từ bên trong. Trong các dịch vụ chuyên biệt như một dịch vụ có chi phí vài nghìn rúp, vì vậy vì lợi ích của nền kinh tế chúng tôi sẽ làm điều đó mình.

Như chúng tôi đã lưu ý trước đó, đèn nền của chúng tôi sẽ được sản xuất trên nền dải LED thông thường. Chúng tôi cắt nó thành nhiều miếng đồng nhất. Kết quả là, chúng ta nên có một số bài hát với 3 điốt trên mỗi. Đối với chiếu sáng đồng đều, chúng tôi tạo ra một phản xạ từ lá. Đối với máy tốc độ kế và tốc độ, chúng ta cần 3 băng keo. Các yếu tố còn lại (quy mô của mức nhiên liệu, nhiệt độ làm mát và khác) là đủ cho một mảnh.

Chú ý

Việc đình chỉ thường lệ không phải là vội vàng để ném ra, vì nó sẽ làm sáng các mũi tên của dụng cụ đo. Nhưng nó cũng có thể được hiện đại hóa. Đối với điều này, nó là cần thiết để dán các dải LED đến nơi của đèn. Nhiều người lái xe lưu ý ánh sáng rực rỡ của nó, vì vậy trên các điốt chúng tôi keo một bộ phim màu thêm. Nếu không có, bạn có thể sử dụng điểm đánh dấu màu đen - kết quả sẽ giống nhau. Trong trường hợp này, bộ lọc tiêu chuẩn vẫn giữ nguyên, và màu nền của đèn nền sẽ mềm và thậm chí với màu xanh trắng.

Làm gì tiếp theo?

Tiếp theo, ánh sáng sẵn sàng nên được nối với tiếp xúc của tấm đèn chiếu sáng tiêu chuẩn. Đừng quên về phân cực - chúng tôi xác định trước. Nếu muốn, bạn có thể mua một trình điều khiển đặc biệt cho đèn LED công suất. Với nó, bạn ổn định điện áp cung cấp một chút.

Giới thiệu về các mũi tên

Ở giai đoạn này, bảng điều khiển bảng điều khiển VAZ-2109 của chúng tôi đã được thực hiện hoàn chỉnh. Nó chỉ còn để kiểm tra hiệu quả của đèn LED và áp dụng một điện áp không đổi là 12 V. Đối với các mũi tên, chúng cần phải được hiệu chuẩn lại, và tốt hơn là thay thế chúng bằng những đặc biệt được đánh dấu bằng một đèn riêng nằm bên cạnh trục. Thay vào đó, các bộ phận tiêu chuẩn được lắp đặt từ lá chắn "hàng chục", cũng được chiếu sáng từ bên trong.

Chúng tôi tháo rời bảng điều khiển thiết bị VAZ-2109 (bảng điều khiển thấp)

Theo hướng dẫn, để tháo rời hoàn toàn bảng điều khiển, chúng ta cần phải thực hiện nhiều thao tác. Trong trường hợp này, công việc được thực hiện theo một trật tự nhất định. Trước tiên, tháo 3 núm điều khiển cho bộ phận làm nóng, sau đó lắp quạt và bộ phận gắn kết ốc vít trung tâm. Ngoài chuyển đổi của PTF phía sau, đầu nối với dây, một dây của công tắc "khẩn cấp" và hai từ hệ thống sưởi ấm cửa sổ phía sau bị ngắt kết nối. Sau khi tháo giày khỏi sự chuyển đổi của ánh sáng bên ngoài và đèn chiếu sáng của bật lửa thuốc lá.

Sau đó tháo 4 ốc vít của bảng điều khiển của lò sưởi và 2 bu lông từ kính chắn gió của bảng điều khiển. Sau đó các clip lò xo được nén và vỏ của dụng cụ được lấy ra khỏi bảng điều khiển. Cáp đồng hồ tốc độ cũng đang được tháo ra. Hơn nữa, giày trắng được lấy ra khỏi cụm thiết bị và ống của núm vú epoometa. Từ speedometer sẽ ngắt kết nối lại mileage của cáp. Sau đó, một chiếc giày màu đỏ với dây được lấy ra.

Ở giai đoạn tiếp theo, tháo đai ốc chốt thủy lực, công tắc tay lái và vô-lăng được tháo rời. Sau khi lắp chìa khóa đánh lửa ở vị trí "1", thiết bị chống trộm sẽ được lấy ra và sau đó gỡ bỏ ổ cắm bằng dây điện từ công tắc ngọn lửa.

Làm cách nào để tháo bảng điều khiển VAZ-2109? Sau đó, ống dẫn của cột lái sẽ được tháo ra cùng với bộ phận đánh lửa. Để kéo chốt ra khỏi thanh kéo, cần kéo "độ hút". Hơn nữa, các bu lông để đảm bảo các bộ giảm chấn và các yếu tố giữ quay số với các quay số ở bên phải và bên trái được lấy ra. Tất cả mọi thứ, ở giai đoạn này bảng điều khiển VAZ-2109 (thấp) đã được chiết xuất thành công! Việc cài đặt của tất cả các phần tử được thực hiện theo cách tương tự như việc loại bỏ, theo thứ tự ngược lại.

Làm thế nào để tháo bảng điều khiển VAZ-2109?

Có vẻ như hai chiếc xe giống hệt nhau - VAZ 1994 và 1996 được phát hành. Tuy nhiên, thiết kế của bảng điều khiển phía trước của họ là hoàn toàn khác nhau, do đó, các thuật toán của tháo dỡ sẽ được thích hợp.

Vì vậy, công việc bắt đầu ở đâu?

Việc tháo dỡ bảng điều khiển cao cấp bắt đầu bằng việc tháo vỏ trang trí của vô lăng. Sau đó, cần phải tháo đai ốc của việc buộc bánh lái để phần trước của nó tuôn ra với phần cuối của trục cột. Nhưng không tháo nut ra ngay. Bánh lái trên "chín" ngồi rất chặt chẽ trên các đường gồ ghề, và với các chuyển động đột ngột, nó nhảy ra khỏi các móc khóa, có thể gây ra nhiều chấn thương.

Với những cú đánh mạnh của bàn tay, mảnh vỡ bị tháo ra khỏi phần ốc vít và cuối cùng được tháo ra. Sau đó nới lỏng 6 bu lông của vỏ dưới cùng của cột. Phần cuối, cùng với lớp lót của bộ chuyển mạch đánh lửa, được kéo ra hoàn toàn. Tương tự như vậy, chúng ta làm lớp vỏ trên. Sau đó, chân đế được lấy ra khỏi trục và hai dây dây bị ngắt khỏi tín hiệu âm thanh. Sau đó, trên dây xích, dây sẽ được lấy ra khỏi khăn lau và máy rửa kính chắn gió, cũng như cần chuyển đổi và nhẹ.

Sau khi kéo "hút", tay cầm được kéo ra khỏi thanh kéo và bảng điều khiển bảng điều khiển được lấy ra. Sau đó, hộp mực của ổ cắm thuốc lá, nắp gạt tàn, và các núm điều khiển quạt và bộ điều chỉnh bộ phận làm nóng được lấy ra (ở đây bạn có thể thử chải chúng bằng một cái tuốc nơ vít). Sau đó, chất dẫn điện, thiết bị chuyển mạch ánh sáng và các bộ phận khác được loại bỏ theo cách tương tự.

Sau khi lắp bảng điều khiển và cáp tốc độ kế tiếp được lấy ra, loại bỏ tấm lót màu đỏ và trắng khỏi cụm thiết bị và hệ thống điều khiển trên boong. Sau đó ngắt kết nối công tắc đánh lửa cùng với "khối lượng", van điều khiển để mở bộ giảm chấn và hướng dẫn đẩy. Các ốc vít để bảo vệ lá chắn nằm ở cả hai mặt của lớp lót. Sau khi gỡ bỏ, bảng điều khiển (VAZ-2109 "Samara") sẽ ở vị trí không bị cản trở.