BMW E36: điều chỉnh và thông số kỹ thuật. Động cơ BMW E36

BMW E36 là thế hệ thứ ba của loạt 3 nhà sản xuất Bavarian nổi tiếng. Và nó đã được ban hành từ 1990 đến 2000 năm. Mặc dù khoảng thời gian khá nhỏ, nhưng trong những năm qua, mối quan tâm của Đức đã tạo ra được một số lượng lớn các mô hình khác nhau, mỗi trong số đó đều có đặc điểm và đặc điểm kỹ thuật riêng.

Lịch sử

Trước khi bạn nói về các đặc điểm kỹ thuật của chiếc xe này, bạn nên nói về nó được sinh ra như thế nào. Dòng xe BMW E36 bắt đầu được phát triển bởi các kỹ sư vào năm 1983, nhưng thiết kế cuối cùng đã được chấp nhận chỉ năm năm sau đó, năm 1988. Bài thuyết trình được tổ chức vào năm 1990 ở Châu Âu, và một năm sau, năm 1991 - ở Canada và Hoa Kỳ. Thú vị là một chiếc xe của năm 1991 đã được trình bày như là một mô hình của năm 1992. Đáng lưu ý rằng những chiếc xe BMW E36 đã có một sự nổi tiếng điên cuồng. Đó là những chiếc máy này đã đặt nền móng vững chắc cho sự thành công: các nhà sản xuất tiếp tục sử dụng chúng để làm cho chiếc xe của họ trở nên phổ biến và mua sắm hơn. Những chiếc xe này thực sự tốt, và vào năm 1998, phiên bản động cơ diesel của BMW E36 320d đã giành được cuộc đua "24 Hours of the Nurburgring". Các đối thủ cạnh tranh còn ở phía sau, và "Bavarian" đã trốn thoát trước - do tiêu thụ nhiên liệu thấp.

Động cơ

Mọi người đều biết rằng chiếc xe phải được lựa chọn chủ yếu bằng động cơ của nó. Động cơ BMW E36 là một đối tượng riêng biệt. Lựa chọn phổ quát nhất là động cơ sáu xi-lanh. Để tính chất tích cực của nó có thể được quy cho không chỉ sức mạnh của nó, mà còn thực tế là nó là bền và không có vấn đề. Mặc dù có, tất nhiên, một trừ, và nó bao gồm trong một tiêu thụ dầu tăng lên. Đôi khi nó đi một lít một ngàn cây số. Tuy nhiên, điều này không đe dọa bất cứ điều gì khủng khiếp. Vào giữa những năm 1990, "325i" và "320i" đã được thay thế bằng "328i" và "323i". Nói gì về động cơ 323i? Điều đầu tiên cần lưu ý là khối lượng - gần 2,5 cubic centimeters. Sức mạnh không phải là rất lớn - chỉ có 168 mã lực. Tuy nhiên, tất cả những chiếc xe tương tự được trang bị động cơ này đều được sản xuất trong ba năm. Phiên bản 328i mạnh mẽ hơn - khối lượng đạt 2,8 cm3, và sức mạnh đã tăng lên đến 190 mã lực. Nhân tiện, tốc độ tối đa mà mô hình với động cơ này phát triển là 240 km / h. Nhưng, tất nhiên, tùy chọn mạnh nhất là M3 - 3.2 cc, 317 mã lực, 250 km / h - động cơ này đã thành công, và nó được phát hành cho đến khi kết thúc series.

M 40 - phiên bản cải tiến của M 10

Tôi muốn lưu ý một đề cập đặc biệt của BMW E36 M40. Mô hình này có động cơ 4 xi lanh piston 8 van , dung tích đạt 1,8 lít. Sản xuất của M 40 bắt đầu vào năm 1987 và kéo dài cho đến giữa năm 1994. Trong thời gian này, khoảng 840.000 đơn vị điện đã được sản xuất. M 40 thay thế M 10 và, tôi phải nói, nó là một động cơ phong nha. Nó trở nên trọn vẹn và mạnh mẽ hơn nhiều. Thứ nhất, hiệu suất của nó tăng lên, và thứ hai - đường cong mô men xoắn trở nên thuận lợi hơn. Đừng để các nhà phát triển không chú ý và công việc của cơ học, nó cũng đã được cải thiện. Thiết kế trở nên nhỏ gọn và cuối cùng, như một tổng thể, động cơ này trở nên tiết kiệm hơn so với phiên bản trước. Nhưng để động cơ kéo dài nhất có thể, cần phải thay thế đai 40 nghìn km mỗi lần. Và, tất nhiên, trong thời gian để thay đổi dầu - và chỉ cho chất lượng. Đối với động cơ phục vụ bởi đức tin và sự thật, cần phải chăm sóc nó.

Cơ thể

Đã có một vấn đề hương vị. Một số chọn BMW E36 Coupe, một số khác - một đoạn ngắn gọn "" hoặc chuyển đổi một. Tất cả mọi thứ phụ thuộc vào sở thích cá nhân của người mua tiềm năng. Tuy nhiên, nếu chúng ta nói về sự nổi tiếng, cần lưu ý rằng chiếc xe nổi tiếng nhất là sedan. Trên thực tế, đó là lý do tại sao họ là nhiều nhất trong thị trường ô tô. Về nguyên tắc, cơ thể này không gây phiền hà gì cả - nó có khả năng chống ăn mòn khá cao. Điều quan trọng nhất không phải là để vắt tốc độ ra khỏi xe trên đường xấu, nếu không hình học của hệ thống treo sẽ thay đổi, và điều này không phải là rất tốt. Khả năng quản lý sẽ trở nên tồi tệ hơn, và điều này không chỉ ảnh hưởng đến người lái xe cảm thấy như thế nào ở bánh xe, mà còn ở sự an toàn của anh ta.

Thoải mái trong hoạt động

Một khía cạnh quan trọng mà người lái xe dựa vào khi lựa chọn một chiếc xe là làm sao mô hình này hoặc mô hình đó có thể quản lý được. BMW E36 khác với chất lượng lái xe tốt, và không có gì đáng ngạc nhiên - với những đặc tính kỹ thuật như vậy và như vậy. Chiếc xe khá đáng tin cậy, nhưng nếu có bất kỳ vấn đề nhỏ (nói, phản đối trong các khối im lặng), thì điều này không thể bỏ qua - nếu không một điều nhỏ bé có thể phát triển thành một cái gì đó nhiều hơn và dẫn đến một sự cố nghiêm trọng. Nội thất rất thoải mái - bên trong nó rộng rãi, và thậm chí cả một chuyến xe kéo dài nhiều giờ cũng không làm cho người lái xe và hành khách bị chao đảo. Khoang hành lý cũng thoải mái giữ một số va li lớn. Tuy nhiên, không mua một mô hình trong cơ thể của "Touring" - nó không có năng lực cần thiết. Tuy nhiên, máy này có vẻ khá sẵn sàng. Một lần nữa, loại cơ thể để lựa chọn - người mua tiềm năng sẽ quyết định, tùy thuộc vào nhu cầu của họ. Đối với một số người, sự thoải mái là rất quan trọng, trong khi đối với những người khác có uy tín.

Hoàn hảo của chiếc xe

Cần lưu ý thêm một chủ đề liên quan đến BMW E36. Tuning - khía cạnh này là mối quan tâm cho nhiều người lái xe, không có vấn đề gì máy họ sở hữu. Cần lưu ý rằng chủ sở hữu của E 36 thường nghĩ về thời gian để cải thiện "con ngựa sắt" của họ, mặc dù mô hình này có mọi thứ nó cần - cả về mặt kỹ thuật lẫn bên ngoài. Tuy nhiên, bạn luôn muốn cái gì đó nhiều hơn. Vâng, để điều chỉnh BMW E36 có thể hữu ích. Bạn có thể thay thế các bộ giảm xóc - một lựa chọn tốt sẽ là những chiếc H & R, Bilstein B6 hoặc Koni Sport. Bạn có thể thay thế các đòn bẩy - thường chọn những cái được cài đặt trên mô hình E30. Thực tế là trong vòng bi của họ không có cao su, do E 36 dễ quản lý hơn. Nhiều người quyết định thay thế các chất ổn định, ví dụ như H & R. Vì vậy, nó sẽ có thể giảm tải trên bánh xe. Nên được đặt và nhôm miếng đệm. Chúng đắt hơn thép, nhưng nhẹ hơn và mạnh hơn. Và, cuối cùng, không phải là không cần thiết để cài đặt bánh xe hợp kim và ống phanh tăng cường. Tất cả những thay đổi nhỏ này sẽ giúp làm cho chiếc xe trở nên tốt hơn, tăng hiệu suất, sức mạnh và độ tin cậy.

Lựa chọn tốt nhất

Nói chung, chủ sở hữu của BMW hài lòng với sự lựa chọn của họ, lập luận rằng đây thực sự là một chiếc xe tốt, đặc trưng bởi độ tin cậy và sức mạnh đủ cao. Một số thậm chí chia sẻ lời khuyên - đó là mô hình nên được chọn. Tất nhiên, hầu hết người lái xe cho rằng thiết bị tối đa là lựa chọn tốt nhất. Hãy chắc chắn đi bằng máy điều hòa không khí và bếp, bởi vì vào mùa hè trong xe hơi mà không có những bổ sung này sẽ rất nóng, và vào mùa đông sẽ phải được ấm lên. Nó cũng là mong muốn rằng chiếc xe đã kiểm soát hành trình. Nói chung, không tư vấn cho chủ sở hữu gói tối thiểu - tốt hơn là nên chi tiêu một số tiền lớn, nhưng vẫn phải thỏa mãn. Điều hòa, bếp BMW E36, điều khiển hành trình, ESP, hệ thống chống khóa, túi khí - tất cả những điều này trong xe nên được. Những gì người lái xe thực sự thích là sửa chữa đơn giản. Vâng, và tôi phải nói, BMW rất hiếm khi xảy ra. Tuy nhiên, một nhà sản xuất đáng tin cậy, và chất lượng nổi tiếng của Đức làm cho chính nó cảm thấy.

Chi phí

Và, cuối cùng, một vài từ về số tiền bạn phải trả cho một chiếc xe như vậy, nếu có một mong muốn mua nó. Khoảng 350 nghìn rúp sẽ được sử dụng cũ BMW E36. Giá là nhỏ, nhưng bạn cần phải nhớ rằng chiếc xe sẽ được với mileage và ít nhất 15 năm trước đây. Cũng có những lựa chọn rẻ hơn - những chiếc xe của năm 1997, với hộp số tự động, với hệ thống âm thanh, vv Không phải là một chiếc BMW cũ có thể mua được dưới 290 nghìn rúp. Nói chung, đây là một lựa chọn tốt cho các trình điều khiển, cho người mà điều quan trọng nhất là chiếc xe là đáng tin cậy, mạnh mẽ, thoải mái và dễ dàng để bảo trì và sửa chữa. Ngoài ra, những chiếc xe như vậy trông khá đẹp. BMW E36 là một sự kết hợp tốt của các chỉ số như giá cả và chất lượng. Không có gì ngạc nhiên khi mô hình này đã từng là một trong những phổ biến nhất trên thế giới, và cho đến ngày nay vẫn có nhu cầu.