Audi R8 - sắc thể thao Đức

Nó được tám năm kể từ khi công ty của Đức Audi đã công bố các ấn phẩm của một chiếc xe thể thao sang trọng Audi R8. Đó là vào năm 2005, các nhà sản xuất của những chiếc xe chất lượng cao nhất châu Âu cảnh báo thế giới về sự xuất hiện của một mô hình mới, nền tảng của mà là tạo ra một chiếc xe concept Le Mans Quattro. xe thể thao này được ra mắt thành công tại 2003 Frankfurt Motor Show, trình bày thế giới sức mạnh và vẻ đẹp của "con quái vật" bốn bánh, để thực hiện thành công này tại cuộc thi "24 giờ Le Mans chủng tộc."

Audi R8 đã thu thập được trong bản thân tất cả các đặc điểm lớn của máy thể thao này bằng cách kết nối chúng với 70 năm kinh nghiệm của các kỹ sư để tạo ra một chiếc xe đua. Quen thuộc với một chiếc xe thể thao mạnh mẽ bắt đầu với một cơ thể nhôm cứng, nhưng hoàn toàn ánh sáng với một khung không gian. Một tính năng thú vị của nhà ở là đáng kể đặc điểm giống hệt với nhà ở Audi P8 Lamborghini Gallardo.

kỹ sư mới Đức đến bục giảng với hai phiên bản của "trái tim". Là người đầu tiên động cơ - động cơ V8 với hệ thống phun trực tiếp, thứ hai - phiên bản V10, đặc trưng bởi một hệ thống bôi trơn với thùng đựng nước thải khô. Bất kỳ của các biến thể được trang bị với hai phương thức giảm chấn động. Và, tất nhiên, để làm hài lòng người hâm mộ và theo dõi cuộc đua, chiếc xe có sức lôi cuốn mạnh mẽ này có ổ đĩa bốn bánh.

mức độ thoải mái, cabin khá rộng rãi, thiết kế cực kỳ hiện đại - đó là những đặc điểm nổi bật của Audi R8. Đặc điểm của máy thể thao này là đáng ngạc nhiên hài hòa với thể thao không thoải mái.

Hiện nay một fan hâm mộ của đẹp và mạnh mẽ thép "con thú" có cơ hội để mua nó tại một trong hai tùy chọn Body: coupe hay mui trần. Trong trường hợp này, sắt "ngựa" được trang bị với một trong hai động cơ để lựa chọn. Vì vậy, nó có cơ hội để trở thành chủ sở hữu của chiếc xe Audi R8 với "bốc lửa" V8 tim 4.2-lít, mà nói đến cuộc sống từ lực lượng hùng hậu của 430 "ngựa". mô-men xoắn tối đa, trong đó có động cơ là 317 Nm.

Thứ hai "trái tim" được trang bị với một mười khối lượng cơ -cylinder của 5.2 lít, được trang bị 525 mã lực, mô-men xoắn và - 391 Nm.

Công suất động cơ được truyền tới tất cả các bánh lái cho tất cả các bánh xe lái xe, với nhiều hơn một chút phí của nó được tập trung vào các cặp phía sau. Bộ phận động cơ đang làm việc hài hòa với tay sáu tốc độ tiêu chuẩn hộp số hoặc để sửa đổi «R-Tronic».

Người hâm mộ của thiết bị tuyệt vời này được trao cơ hội để mua một phiên bản độc quyền của Audi R8 - Audi R8 GT 5,2. Tuy nhiên, điều này đòi hỏi rất nhiều khó khăn: ngoài ra, rằng chi phí của xe so với phiên bản tiêu chuẩn P8 5.2 đến 50.000 "xanh", vì vậy cũng phát hành của đơn vị này là hạn chế - chỉ có 90 bản, phát hành đặc biệt cho sự mở rộng của Mỹ.

Với khoản phụ phí, khách hàng nhận được một máy nhẹ hơn với một cách âm giảm và hệ thống treo chặt hơn. Động cơ được cải thiện mô hình vẫn giữ nguyên như trong các phiên bản trước - V10 với 5,2 lít. Tuy nhiên, sức mạnh động cơ được tăng lên đến 560 "ngựa". Trong trường hợp này, khách hàng được đưa ra chỉ một lựa chọn PPC - cơ khí sáu tốc độ «R Tronic».

Đơn vị này đi kèm với một băng tải ăn thịt công ty Đức trong 6 năm qua. Đồng thời vào năm 2013 đưa ra một thế hệ mới của mô hình này - Audi R8 Spyder.