Timer - nó là gì và tại sao nó cần thiết?

Trong bài viết này bạn sẽ tìm hiểu về yếu tố này của xe, như bộ đếm thời gian. Nó là gì và tại sao nó là cần thiết, những loại có, các nguyên tắc chính của chức năng của nó là gì, bạn sẽ học hỏi từ các tài liệu này. xe trong nước một số loại hệ thống đánh lửa - tiếp xúc và không tiếp xúc bộ vi xử lý. Nếu bạn nhìn vào lịch sử của tất cả các hệ thống này, bạn sẽ thấy rằng có những thay đổi trung gian. Nhưng họ, như một quy luật, không phải là phổ biến. Ví dụ, tiếp xúc-transistor, trong đó ngắt chuyển mạch phần mạch thấp hiện tại.

đánh lửa tiếp xúc

Một ví dụ điển hình - một hệ thống hẹn giờ và 2106. Trong "cổ điển" chỉ được sử dụng đánh lửa tiếp xúc, các mô hình, bắt đầu với VAZ-2109, cài đặt chỉ e-mail. Nếu bạn nhắm mắt lại cho tất cả những thiếu sót, chúng ta có thể thấy những lợi thế rõ ràng của hệ thống xúc - sự đơn giản và chi phí thấp. Không phức tạp và các yếu tố khan hiếm, nhưng độ tin cậy của những người được thiết lập rất thấp. Và tất cả điều này là do thực tế rằng rất nhiều ma sát có mặt trong hệ thống. Đôi khi, không có lý do, không có lý do bắt đầu biến mất tia lửa động cơ "troit" là không ổn định.

Trong trường hợp này có thể có hai khởi tạo - bộ chế hòa khí hay bộ phận đánh lửa. Đặc biệt, bộ đếm thời gian - đó là những gì, tại sao nó gây ra hành vi này? Thực tế là các nhóm liên lạc là liên tục di chuyển. Bên cạnh đó, giữa cam liên tục bỏ qua một tia lửa, mà làm cho họ tiền đặt cọc. Bởi vì tiếp xúc này bị hỏng, nó đặt khoảng cách khác nhau. Và cách tốt nhất - nhóm thay thế và điều chỉnh khoảng cách.

E (không tiếp xúc) đánh lửa

Nó có thể được nhìn thấy trên chiếc xe VAZ loạt cổ điển của nửa thứ hai của 90 năm sản xuất, cũng như trên tất cả các máy móc, kể từ năm 2108, ban hành trước khi bắt đầu của những năm 2000. Thực tế là trong những năm đầu 21 thế kỷ bắt đầu tích cực sử dụng hệ thống phun nhiên liệu phun, và để kiểm soát chúng đòi hỏi thiết kế hơi khác nhau của lửa. Sự khác biệt chính từ hệ thống không tiếp xúc thảo luận ở trên - thiếu ngắt liên lạc.

Thay vào đó timer 2109, ví dụ, được trang bị một cảm biến khoảng cách hoạt động trên hiệu ứng Hall. Tất cả các kiểm soát diễn ra trên mạch với dòng điện thấp và điện áp. Nó đặt tần số xung mong muốn của cảm biến Hall, nhưng nó là từ một dây điều khiển để chuyển đổi. Bên cạnh đó, nó cũng phục vụ để vận hành một tachometer trên bảng điều khiển. Xin lưu ý rằng một số thợ thủ công làm hệ thống chống trộm gốc. Dây tachometer sử dụng công tắc bí mật được kết nối với mặt đất. Kết quả là, bộ phận đánh lửa không hoạt động đầy đủ.

Điều chỉnh đánh lửa không tiếp xúc

Trên xe ô tô VAZ-2108 và mới hơn, được trang bị hệ thống đánh lửa điện tử, đặt thời điểm trước là rất đơn giản. Điều quan trọng nhất - là thiết lập các trục phân phối và tay quay trên nhãn. Lưu ý rằng không thể để đặt hẹn giờ sai (nó là gì, bạn đã biết). Thực tế là nó được gắn trên một trục cam ở một vị trí xoay 90 hoặc 180 độ chỉ đơn giản là không thể.

Vì vậy, khi đặt nhãn trên các trục và thiết lập vành đai thời gian, bạn có thể bắt đầu tinh chỉnh. Hẹn giờ phải nằm trên trục để các nhãn trên một đơn vị che đầu nằm đối diện với dòng giữa. Trong trường hợp này, thời gian nung chảy sẽ là 0 độ. Tramblera xoay chiều kim đồng hồ cơ thể hoặc ngược chiều kim đồng hồ, bạn có thể thay đổi góc thời gian lên hoặc xuống. Thực hiện các hành động mà bạn cần, với điều kiện bạn có ít nhất một Stroboscope.

tramblera thiết kế

Nhà phân phối đánh lửa, hoặc hẹn giờ (những gì là thế này, mỗi lái xe biết) bao gồm một số yếu tố. Thứ nhất, đó là vỏ kim loại. Ông làm bằng hợp kim nhôm, nó có ảnh hưởng tích cực đến mức độ bảo vệ chống lại sự can thiệp. Thứ hai, tramblera rotor được nối với thanh trượt và trục cam. Thứ ba, thanh trượt bản thân, trong đó có hai địa chỉ liên lạc - nội bộ và bên ngoài (ở giữa). Làm thức ăn cho các nội điện áp cao từ bên ngoài được lấy ra và cung cấp cho các điểm tiếp xúc trong tramblera nắp. Giữa các điểm tiếp xúc bên trong và bên ngoài là sức đề kháng. Nó là cần thiết cho sự hấp thu tiếng ồn. Bên trong nhà có một số yếu tố - cảm biến Hall, chân không và điều khiển ly tâm góc đánh lửa. Tất cả những yếu tố này cho phép động cơ hoạt động bình thường trong điều kiện nào.

phần kết luận

Bây giờ bạn biết được nơi hẹn giờ VAZ sử dụng, cũng như cách thức mà nó xảy ra. Trên xe ô tô hiện đại của cơ chế này là hoàn toàn vứt bỏ, vì tất cả kiểm soát thức ăn chăn nuôi tia lửa xảy ra thông qua một hệ thống phức tạp của cảm biến và cơ cấu chấp hành. Và điều chỉnh một góc của một tiến chỉ xảy ra bằng cách thay đổi phần mềm trong mô-đun điều khiển điện tử.