Sửa chữa nhà phân phối

Mỗi chiếc xe được trang bị 4 hệ thống: hệ thống bôi trơn, hệ thống phanh, nhiên liệu và hệ thống đánh lửa. Đương nhiên, khi một sự cố của động cơ sẽ không hoạt động, có nghĩa là chiếc xe sẽ chỉ đơn giản là không cần thiết. Để tránh điều này, bạn cần phải liên tục theo dõi họ và kiểm soát nhà nước, ngay cả khi công việc của họ là không thỏa đáng.

Trong bài này chúng tôi sẽ tập trung vào chi tiết hơn về hệ thống đánh lửa. Nó không phải là quá phức tạp mà trên mỗi dịp để tham khảo ý kiến các chuyên gia, chứ không phải đơn giản như vậy, để khi thiệt hại nghiêm trọng không làm như vậy. các thành phần chính của nó là nhà phân phối đánh lửa và cuộn dây đánh lửa. tình trạng của họ là cần thiết để theo dõi một cách cẩn thận. Trước hết, nó là đáng xem để xem liệu họ tổn thương và vết nứt. Ở đây, đặc biệt cần chú ý đến các chi tiết như trang bìa của các nhà phân phối của lửa. Nếu nó bị nứt, nó cần phải được thay đổi ngay lập tức, như bảng phân tích hình thành "trong khối", có nghĩa là Misfire.

Các đánh lửa phân phối kết hợp một số liên lạc lắp ráp hoặc một Hall cảm biến, cả hai thực hiện các chức năng của ngắt hiện tại sẽ chính quanh co của đánh lửa cuộn dây. Tại thời điểm khai trương các điểm tiếp xúc dừng lại dòng chảy của hiện tại và trong cuộn dây của cuộn dây đánh lửa thứ cấp được hình thành một cảm ứng hiện nay trong đó có một điện áp lên đến 20KV. Thực tế là tần số nhỏ của nó, do đó dây điện áp cao không tan chảy. Sau đó, thông qua một trung tâm cao áp dây hiện nay được cung cấp cho các nhà phân phối đánh lửa và sau đó thông qua thanh trượt, được phân phối đến các xi lanh, chính xác hơn, bởi đạn, vặn vào đầu.

Thiết kế này đã được sử dụng rộng rãi vì tương đối tin cậy, đơn giản và độ bền của nó. Tất nhiên, trong nhiều thương hiệu và mô hình, có một số khác biệt, nhưng họ không phải là cơ bản.

Tất nhiên, có những khoảnh khắc khi bạn cần phải sửa chữa hệ thống đánh lửa. Trước khi làm điều này, hãy chắc chắn để ngắt kết nối pin, bởi vì các mạch trong hệ thống đánh lửa đặc biệt đau đớn cho các thiết bị điện tử xe. Nếu động cơ không khởi động, nó là cần thiết để đầu tiên xác định bản chất của đứt gãy. Ignition cuộn kiểm tra sử dụng thử thông thường. Nó cũng đáng để đảm bảo rằng không có lỗi "trong khối", đặc biệt là dây đến từ một trong những thiết bị đầu cuối của cuộn dây để nhà phân phối đánh lửa. Nếu các chi tiết trên hết phải, sau đó nếu có cần phải thực hiện việc chuyển đổi theo tình trạng tốt. Ông hiếm khi đi xuống, nhưng nó xảy ra và nó sẽ xảy ra vì hiện tượng đoản mạch. Trước khi bạn thay thế nó, bạn cần phải kiểm tra mạch cho một mục tương tự.

Vâng, nếu sau đó chiếc xe tiếp tục treo trở lại, bạn nên xem xét dưới trang bìa của các nhà phân phối của lửa. Nếu có một assembly liên lạc, nó là cần thiết để kiểm tra giải phóng mặt bằng và kiểm tra sự có mặt của vỏ. Nếu không được, thì vấn đề có thể là một: thổi điện trở đặt trên á quân. Nó chỉ nên được thay thế. Nhiều thay đổi nó với một đoạn dây điện, mà không làm gì cả giá trị của nó.

Tóm lại, nó cần phải nói rằng chăm sóc cho hệ thống đánh lửa được giảm xuống thay thế kịp thời của bugi, cũng như sự cần thiết phải nhìn vào dây cao áp không bị hỏng. Nếu bạn làm theo các quy tắc đơn giản, nến sẽ spark ổn định rằng những gì được gọi là "giết voi."