Xe máy thể thao-du lịch: Đặc điểm

Xe máy - Đây là tốc độ và tự do. Trong thực tế, có rất nhiều lớp xe đạp, được chia thành hai loại chính. Mỗi trong số họ có những điểm mạnh và điểm yếu của riêng mình. chiếc xe tốt nhất cho việc đi lại và dài khoảng cách đi lại là gì?

loại xe máy

Xe máy được chia thành hai loại chính: cổ điển và thể thao, trong đó, lần lượt, được chia thành nhiều nhóm và phân nhóm. xe đạp thể thao có tất cả các thông số cần thiết cho lái xe tốc độ cao và thể thao. Lớp này được đặc trưng bởi động cơ mạnh mẽ và cấu trúc nhẹ.

Cổ điển xác định cho cán dễ dàng và những chuyến đi dài. Họ là hardy và rất thoải mái. Đây là nét độc đáo của họ. Chúng được đặc trưng bởi một chuyến đi rất dài, mà không làm phiền người lái xe.

xe máy cổ điển

Trong nhóm lớn này chủ yếu bao gồm tất cả xe máy du lịch và tất cả mọi thứ được kết nối với họ. tất cả là dành cho những gì xe máy cổ điển? Mục tiêu chính của những chiếc xe đạp ở đây - bình tĩnh lưu thông xung quanh thị trấn hay những con đường mòn. Trên nhiều mô hình thiết lập bể chứa nhiên liệu lớn hơn, khối lượng cho phép bạn đi du lịch khoảng cách rất dài. ghế ngồi mềm lớn với một sự phù hợp thẳng và một lái xe thoải mái làm tất cả mọi thứ mà chuyến đi là thoải mái nhất, và người lái xe thậm chí theo thời gian, không cảm thấy mệt mỏi.

xe máy thể thao

xe máy thể thao được thiết kế cho tốc độ và khả năng cơ động. Đó là những phẩm chất này được thể hiện tốt trong các hình thức của xe đạp. Thông thường, xe máy như thu hẹp, và nhiều bộ phận được làm bằng chất liệu nhựa rất khó mà cung cấp sự bảo vệ tốt dưới thác nước nghiêm trọng. Tất cả điều này được thực hiện để tạo điều kiện cho "con ngựa sắt", do đó làm tăng tốc độ di chuyển.

Thể thao-du lịch

Xe máy thể thao-du lịch - một lai của thể thao và cổ điển. chất lượng cùng nhau vay mượn từ các loại xe máy, cung cấp cho một kết quả tốt. thể thao xe máy du lịch khác với thể thao thuần túy duy nhất mà động cơ ít mạnh mẽ của mình và bình xăng được đặt khối lượng lớn hơn nhiều. Sự kết hợp này phù hợp với anh đến một chuyến đi xa và nhàn nhã trên vỉa hè. Cũng nổi bật cho "lúng túng" của mình: trái ngược với chiếc xe đạp thể thao hẹp và nhỏ, xe máy thể thao-du lịch có kích thước rõ ràng lớn, mà làm cho nó ổn định hơn và thoải mái. Tốt thích nghi với cuộc hành trình dài được phát triển kính chắn gió bảo vệ người lái xe từ luồng không khí lạnh và ruồi đen gây phiền nhiễu người khác sẽ bay vào mặt.

thể thao xe máy khác với du lịch cổ điển hơn "hung hăng" thiết kế đã đến với anh từ các môn thể thao "cha mẹ." Cũng chọn lên tốc độ, ông là nhiều hơn chỉ là một du khách (mặc dù không cao như bình thường ngủ-xe đạp). Quản lý trong thể thao-du lịch chứ không phải là một chiếc xe máy cổ điển đơn giản để chứng minh rằng nó thuộc về một lớp học thể thao. Một tính năng phân biệt của lớp này - sự hiện diện của các bộ phận nhựa tạo nên cơ thể. Một chiếc xe máy cổ điển đơn giản hoặc một nhà du lịch thường được làm từ các bộ phận kim loại, thường chrome. Không có, tại thể thao camper thân được làm bằng nhựa bền, đó là trọng lượng nhẹ hơn so với kim loại, nhưng là thua kém về sức mạnh.

Xe máy "Honda" thể thao-du lịch

Các môn thể thao du lịch nổi tiếng nhất của hãng "Honda" được coi là một mô hình CBR600 F4I. xe đạp này có tất cả những phẩm chất trên. mô hình nhập khẩu cho thấy rằng đây là tốt nhất của một loạt các xe máy thể thao-du lịch. Giá cả, tất nhiên, nó cắn. Worth một "đồ chơi" như vậy sẽ từ bốn đến tám ngàn đô la (tùy thuộc vào tình trạng và nơi mua). Đó là lý do tại sao trước khi mua là đáng suy nghĩ nghiêm túc, cần một chiếc xe đạp đường hay không.