Cuộc sống ở các thành phố hiện đại ngập tràn âm thanh, nhiều trong số đó đã trở nên quá tầm thường đến nỗi chúng ta hầu như không chú ý đến chúng. Nhập ngũ thương nhân la hét trong các thị trường, tiếng ồn của xây dựng, quảng cáo đến từ các loa, các rumble ngầm. Tuy nhiên, khi cây cầu xây đập âm thanh một tiếng còi báo động, trái tim tôi không tự nguyện ký hợp đồng và ngay lập tức nói đến cái tâm: "Đây là xấu" Và để giúp anh ta vội xe cứu thương.
phương tiện giao thông không thể thiếu
Hiếm khi người ta nghĩ về nơi bắt nguồn như một dịch vụ như xuất hiện kịp thời của các bác sĩ để ốm yếu hoặc là nguy hiểm đến tính mạng hoặc sức khỏe của tình hình của một người. Chúng tôi đã từng nghĩ rằng nó luôn luôn là. Nhưng, tất nhiên, là không đúng sự thật. Trong khi hầu hết mọi người đều từ thiên nhiên nghiêng để giúp người hàng xóm của chúng tôi bị nạn, hệ thống hóa hỗ trợ như vậy, biến nó thành một xe cứu thương, bắt đầu cố gắng cho đến cuối thế kỷ 19. Để suy nghĩ nghiêm túc về vấn đề này bắt đầu ở Áo sau 1881 xảy ra ở một trong những rạp chiếu phim lửa Vienna cướp đi sinh mạng của 479 người. Cuộc tấn công nhất là thành phố có rất nhiều bệnh viện cao cấp, nhưng bệnh nhân không thể cung cấp dịch vụ và đủ nhanh. Nhưng thậm chí sau đó, nó vẫn còn xa một điều như xe cứu thương. Lúc đầu chúng tôi sử dụng HLV thông thường, người đôi khi được gọi đến ngày hôm nay bởi truyền thống thay vì những chiếc xe sử dụng trong y khoa.
tiến bộ kỹ thuật
Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô và mô hình cải thiện thiết kế cho đến cho các bệnh nhân và giúp họ càng nhiều càng tốt xe cứu thương. Vì vậy, vào năm 1906 tại New York, đã có 6 của các máy này, trong đó, bằng cách này, làm việc trên điện. Xe "OPEL DoktorWagen" - thực sự là xe cứu thương nổi tiếng nhất trong những thời điểm. Là đơn giản và khiêm tốn, nó giúp bác sĩ làm thế nào để có được mà không cần bất kỳ vấn đề với bệnh nhân sống ở vùng sâu vùng xa và vận chuyển chúng nếu cần thiết. Tại Liên Xô công việc này đã được tiến hành các nhà máy ZIS và GAZ. Trong độ tuổi ba mươi, xe cứu thương gần như phổ nhìn quen thuộc đối với tất cả các cách. Đây là một câu chuyện có thật GAZ-55, mà trong các kết hợp khác nhau của ghế và bệnh nhân nằm liệt giường được đặt tối đa là 10 người.
tình trạng hiện tại
Những năm trôi qua, và sau đó thực hiện các sản phẩm rất nhiều xe ô tô khác, và cuối cùng đến nửa sau của năm 1970, cả nước đã làm quen với chiếc xe biến thành công cụ tranh cãi được thiết kế để phục vụ những người có nhu cầu một bác sĩ. Sự nổi tiếng "Rafik" - RAF 22.031, số một trong những khoảng thời gian xe cứu thương. Trình điều khiển người vận hành nó, vẫn âu yếm nói về chiếc xe này nổi tiếng với hệ thống treo mềm và manevrennost.Sovremennye tốt như xe cứu thương, bao gồm cả xe cấp cứu, và ở tất cả giống như một minikliniki hơn là chỉ xe. Không có vấn đề gì xảy ra: tổn thương bất kỳ phần nào của cơ thể, đã có một cơn đau tim hoặc một người đàn ông bị bỏng nặng - là đã có trên đường, trên đường đến bệnh viện, nhờ vào thiết bị hiện đại, các bác sĩ có thể cung cấp dịch vụ bệnh nhân rằng đã từng có trong bệnh viện mình.